張雪
? ?一、紅島濱海新城
1.場地分析
區(qū)位:紅島——青島未來北部核心城區(qū)。
使用人群:周邊居民。
問題:沿岸養(yǎng)殖池分布多;泥灘多;岸線垂直駁岸及土質(zhì)駁岸破壞較為嚴(yán)重;場地內(nèi)綠地存在鹽堿現(xiàn)象,現(xiàn)存喬木較少;場地內(nèi)交通設(shè)施差;休閑、服務(wù)設(shè)施少。
規(guī)劃定位:重塑山海自然風(fēng)光,打造生態(tài)濱海公園。保護場地生態(tài)環(huán)境,拆除蝦池,恢復(fù)海洋生境,整合市民需求。
規(guī)劃策略:修復(fù)生態(tài)、傳承文化記憶、彰顯活力、低碳引領(lǐng)。
1.岬角基巖岸線:保留其現(xiàn)有海蝕崖自然生態(tài)風(fēng)貌,不做人工改造。2.直立式休閑岸線:現(xiàn)狀直立護岸松散石塊堆砌拆除后重新砌筑直立駁岸,通過分級形成層次,同時降低駁岸高度。3.斜坡式休閑岸線:除直立式岸線外,還可以選擇斜坡式或臺階式。4.生態(tài)林草式休閑岸線:種植耐鹽堿、抗海風(fēng)植物,點綴景石,同時對坡底砌石,防止海水沖刷。
總平面圖分區(qū):“兩線貫通,藍綠交融,多元體驗”。針對不同區(qū)域的環(huán)境特征,結(jié)合考慮不同人群需求,創(chuàng)造不同的空間環(huán)境體驗,形成二線貫通,風(fēng)景各異,多元體驗,生態(tài)和諧的濱海公園。
視線分析:通過濱海和通海兩種形式最大限度的將海景收納到場地中,郁閉與開敞穿插,產(chǎn)生豐富的視覺感受和景觀序列。
交通動線:內(nèi)部交通主要分為濱海游步道、活力慢行道、林蔭小路、景觀軸線和崖壁棧道五種形式,通過設(shè)置4處停車場及出入口聯(lián)系內(nèi)外交通。
文化分析:設(shè)立“漁”紀(jì)念雕塑、入口文化標(biāo)識、記憶船型廣場、海景框景景設(shè)、LOGO花壇壁。
一個地區(qū)的濱海區(qū)域作為城市中不可或缺的空間資源承載著重要的戰(zhàn)略開發(fā)價值。濱海生態(tài)岸線在維護系統(tǒng)平衡和可持續(xù)發(fā)展濱海景觀方面起著重要作用。絕大多數(shù)的濱海區(qū)域都面臨既要發(fā)揮濱海生態(tài)的環(huán)境保護功能,同時結(jié)合地域文化特色,使城市濱海生態(tài)岸線具有持久的活力和生命力。(作者單位:青島職業(yè)技術(shù)學(xué)院)