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    FRIPP蠟油加氫處理技術(shù)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用

    2020-09-09 07:24:45張學(xué)輝
    當(dāng)代化工 2020年8期
    關(guān)鍵詞:蠟油催化裂化雜質(zhì)

    摘 ? ? ?要:介紹FRIPP在催化蠟油原料加氫預(yù)處理領(lǐng)域開(kāi)發(fā)的工藝技術(shù)和催化劑及其工業(yè)應(yīng)用情況;針對(duì)企業(yè)面臨的問(wèn)題,探討FRIPP所提出的解決方案以及能夠達(dá)到的效果;通過(guò)對(duì)比,分析FRIPP蠟油加氫處理技術(shù)特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì),并著重介紹FFI蠟油加氫處理與催化裂化深度組合技術(shù)的開(kāi)發(fā)、特點(diǎn)及工業(yè)應(yīng)用效果。

    關(guān) ?鍵 ?詞:蠟油加氫處理;工藝技術(shù);催化劑;催化劑級(jí)配;FFHT;FFI

    中圖分類號(hào):TQ016 ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A ? ? ? 文章編號(hào): 1671-0460(2020)08-1807-05

    Abstract: ?The wax oil raw material hydrotreating technologies and catalysts developed by FRIPP were introduced as well as their industrial application. In view of the problems faced by enterprises, the solutions proposed by FRIPP were discussed as well as their effect. Through comparison, the characteristics and advantages of FRIPP wax oil hydrotreating technology were analyzed, and the development, characteristics and industrial application effect of deep combination technology of the FFI wax oil hydrotreating and catalytic cracking were introduced.

    Key words: ?Wax oil hydrotreating; Technology; Catalyst; Catalyst grading; FFHT; FFI

    隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)對(duì)石油的需求量越來(lái)越多,據(jù)預(yù)測(cè),2020年我國(guó)原油加工能力將達(dá)到 ? ?8.8億t,實(shí)際原油加工量將達(dá)到6.8億t。如何能夠高效加工石油產(chǎn)品,提高經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)還能夠滿足日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī),已成為各生產(chǎn)企業(yè)、研發(fā)單位追求的目標(biāo)和方向。

    重油輕質(zhì)化、精細(xì)化是提高原油價(jià)值的必經(jīng)之路。催化裂化(FCC)工藝是實(shí)現(xiàn)重油深度轉(zhuǎn)化的重要工藝,在世界范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用,是重油輕質(zhì)化的有效手段[1]。在我國(guó),F(xiàn)CC汽油是汽油池的主要組成部分,是車(chē)用汽油的主要來(lái)源。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,對(duì)石油需求量越來(lái)越多,原油進(jìn)口逐年增加。另一方面,環(huán)保要求越來(lái)越高,燃料油的指標(biāo)限制越來(lái)越嚴(yán)格,F(xiàn)CC原料進(jìn)行加氫處理實(shí)現(xiàn)深度轉(zhuǎn)化的同時(shí),脫除硫、氮、金屬等雜質(zhì),這越來(lái)越為煉油業(yè)界所接受和認(rèn)可。全球約有40%的FCC(包括渣油和重油)裝置進(jìn)料進(jìn)行了加氫預(yù)處理,我國(guó)FCC原料(包括渣油和重油)加氫預(yù)處理比例為30%左右,低于世界平均水平。

    歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家FCC汽油比例占汽油池的1/3~1/2,重整、烷基化等汽油占很大的比重,因此,F(xiàn)CC汽油的質(zhì)量控制不需要特別嚴(yán)格,可通過(guò)調(diào)和來(lái)滿足汽油產(chǎn)品質(zhì)量要求。另外,國(guó)外煉廠的原油來(lái)源比較固定,F(xiàn)CC加氫處理原料以VGO為主,F(xiàn)CC原料加氫處理裝置操作主要在裝置運(yùn)行周期、產(chǎn)品質(zhì)量和FCC裝置產(chǎn)品收率之間尋找平衡。

    與上述發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)FCC汽油比例達(dá)到74%,是我國(guó)汽油的主要來(lái)源,F(xiàn)CC汽油直接決定我國(guó)汽油的質(zhì)量。國(guó)內(nèi)FCC原料組成包括VGO、CGO、DAO甚至渣油餾分,原料重劣質(zhì)化趨勢(shì)明顯,硫、氮含量增加的同時(shí),金屬含量、膠質(zhì)和瀝青質(zhì)含量亦明顯增加,因此,與國(guó)外同領(lǐng)域相比,國(guó)內(nèi)對(duì)FCC原料加氫預(yù)處理領(lǐng)域的技術(shù)要求更高。

    近年來(lái),隨著國(guó)內(nèi)S-Zorb工藝的應(yīng)用,煉油企業(yè)FCC原料加氫脫硫的壓力有所減輕,短期內(nèi),對(duì)于蠟油原料加氫處理來(lái)說(shuō),超低硫FCC原料不再是主要的生產(chǎn)目標(biāo)。然而,隨著蠟油催化原料的重質(zhì)化和劣質(zhì)化,蠟油原料中金屬、膠質(zhì)和瀝青質(zhì)等雜質(zhì)含量不斷增加,焦粉等機(jī)械雜質(zhì)無(wú)法完全從原料中清除,F(xiàn)CC裝置要求更低氮含量的進(jìn)料,因此,在滿足裝置控制指標(biāo)的前提下,滿足裝置的計(jì)劃運(yùn)行周期,避免非計(jì)劃停工,是現(xiàn)階段專利商和生產(chǎn)單位不得不面對(duì)的問(wèn)題。

    1 FRIPP蠟油加氫處理技術(shù)開(kāi)發(fā)及最新進(jìn)展

    近幾年,國(guó)外FCC原料加氫預(yù)處理成套技術(shù)相關(guān)報(bào)道較少,技術(shù)的進(jìn)步主要體現(xiàn)在催化劑的更新?lián)Q代和催化劑級(jí)配技術(shù)的進(jìn)步。在國(guó)內(nèi),蠟油加氫處理技術(shù)除了催化劑更新?lián)Q代外,主要是為了滿足工業(yè)裝置生產(chǎn)需要,解決裝置原料質(zhì)量差、生產(chǎn)指標(biāo)苛刻、運(yùn)轉(zhuǎn)周期短的問(wèn)題。

    FRIPP是我國(guó)最早從事加氫處理催化劑及其應(yīng)用工藝開(kāi)發(fā)的研究單位,現(xiàn)已成功開(kāi)發(fā)和應(yīng)用了FFHT蠟油加氫處理成套技術(shù)和FFI蠟油加氫處理與催化裂化深度組合系列技術(shù),先后開(kāi)發(fā)出了3926、CH-20、3936、3996[2]、FF-16[3]、FF-26[4]、FF-36、FF-46[5]、FF-56[6]、FF-14[7]、FF-18[8]、FF-24[9-10]、FF-34等一系列重餾分油加氫預(yù)處理催化劑,以及FZC系列保護(hù)劑,已全面實(shí)現(xiàn)加氫處理催化劑的國(guó)產(chǎn)化。FRIPP開(kāi)發(fā)的FFHT蠟油加氫處理技術(shù)先后在十多套工業(yè)裝置上成功應(yīng)用,為各企業(yè)FCC裝置提供優(yōu)質(zhì)的低硫原料,很好地滿足了企業(yè)生產(chǎn)的需要。FRIPP開(kāi)發(fā)的FFI蠟油加氫處理與催化裂化深度組合系列技術(shù)在洛陽(yáng)分公司成功應(yīng)用,為蠟油加氫與催化裂化工藝的深度組合模式提供了一條可行的技術(shù)路線。

    1.1 ?蠟油加氫處理工藝技術(shù)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用

    FFHT[11]蠟油加氫處理技術(shù),是FRIPP獨(dú)立開(kāi)發(fā)并具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的蠟油加氫處理成套技術(shù),其特點(diǎn)是裝置只設(shè)單臺(tái)反應(yīng)器,設(shè)3個(gè)催化劑床層,每個(gè)床層設(shè)獨(dú)立卸劑口,床層溫升分布合理,徑向溫差容易控制,冷氫用量適當(dāng),反應(yīng)熱可得到充分利用;采用爐前混氫,改善換熱器和加熱爐傳熱效果,并可避免加熱爐管和換熱器結(jié)焦;采用熱高分流程,避免低分油水乳化分離困難,并有利于能量回收,從而可以降低能耗;設(shè)置循環(huán)氫脫硫系統(tǒng),提高氫純度,改善反應(yīng)效果,并緩解硫化氫腐蝕;根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況,采用催化劑級(jí)配技術(shù),真正做到為企業(yè)“量體裁衣”。目前,國(guó)內(nèi)已有十多套工業(yè)裝置采用FFHT技術(shù)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的系列催化劑,均取得良好效果。典型工業(yè)應(yīng)用結(jié)果見(jiàn)表1。

    1.2 ?蠟油加氫處理催化劑的研究

    1.2.1 ?FF-24催化劑

    FF-24加氫處理催化劑是針對(duì)大分子劣質(zhì)原料開(kāi)發(fā)的專用催化劑,載體為改性氧化鋁,采用活性金屬鉬、鎳、鈷組合,通過(guò)對(duì)活性金屬的比例和分散度控制調(diào)節(jié),最大程度發(fā)揮活性金屬之間以及活性金屬與載體之間的相互作用,通過(guò)對(duì)氧化鋁載體改性,將孔容和孔徑控制在適合蠟油原料分子的水平,從而實(shí)現(xiàn)大分子硫化物和氮化物的反應(yīng)和脫除,降低了催化劑活性金屬負(fù)載量,保持了高脫硫、脫氮活性以及芳烴飽和性能,同時(shí),具有好的原料適應(yīng)性和活性穩(wěn)定性。

    FF-24催化劑采用最常規(guī)、最簡(jiǎn)單的催化劑制備工藝路線,催化劑制備工藝成熟,無(wú)特殊環(huán)保問(wèn)題。另外,催化劑制備過(guò)程中沒(méi)有添加鹵素等易流失組分,避免對(duì)工業(yè)裝置及催化劑生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)生腐蝕。同時(shí),也避免因助劑在催化劑使用過(guò)程中流失而降低催化劑的活性,因此,催化劑的活性穩(wěn)定性能夠得到很好的保證。

    由表2可見(jiàn),F(xiàn)F-24催化劑的活性金屬含量顯著低于國(guó)內(nèi)外參比劑。同時(shí),F(xiàn)F-24催化劑的堆積密度也明顯低于國(guó)內(nèi)外催化劑。這表明FF-24催化劑不僅原材料成本大幅度降低,而且單位體積催化劑裝填量也大幅度降低。同一反應(yīng)器,裝填FF-24催化劑,可以比國(guó)內(nèi)外同類催化劑至少少裝填20%以上,而且反應(yīng)性能完全可以得到保證。

    FF-24催化劑已在多套工業(yè)裝置上成功應(yīng)用,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。FF-24催化劑的工業(yè)應(yīng)用情況見(jiàn)表3。

    1.2.2 ?FF-34催化劑

    FF-34催化劑是具有高脫氮活性的催化劑,以大孔徑氧化鋁載體制備的催化劑,具有平均孔徑大的優(yōu)點(diǎn),減少大分子反應(yīng)物擴(kuò)散對(duì)催化劑活性的影響;FF-34催化劑通過(guò)優(yōu)化制備技術(shù),改善活性金屬分散以及與載體的相互作用,F(xiàn)F-34催化劑具有更好的加氫性能,芳烴飽和率更高,而且FF-34催化劑制備工藝路線成熟,無(wú)特殊環(huán)保問(wèn)題。

    從表4可以看出,在中試加氫裝置上,在相同工藝條件下,F(xiàn)F-34催化劑的加氫脫硫和加氫脫氮活性明顯優(yōu)于國(guó)外同類在用參比劑,具有更好的反應(yīng)性能。針對(duì)不同的蠟油原料,F(xiàn)F-34催化劑既可以單獨(dú)作為主催化劑進(jìn)行應(yīng)用,也可以與其他催化劑進(jìn)行級(jí)配使用,可以最大程度地發(fā)揮本身的反應(yīng)性能。

    1.2.3 ?異型催化劑的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用

    針對(duì)目前工業(yè)裝置上床層壓降問(wèn)題,特別是焦化原料中焦粉問(wèn)題,F(xiàn)RIPP開(kāi)發(fā)并應(yīng)用了具有針對(duì)性的鳥(niǎo)巢形狀保護(hù)劑和齒球形狀催化劑,為工業(yè)裝置的長(zhǎng)周期平穩(wěn)運(yùn)行保駕護(hù)航。

    鳥(niǎo)巢型保護(hù)劑的外孔設(shè)計(jì)理念來(lái)源于篩網(wǎng)的攔截和過(guò)濾理念,將催化劑制作成多孔型的異型孔,起到攔截和過(guò)濾的作用。鳥(niǎo)巢型保護(hù)劑對(duì)于外孔孔道的設(shè)計(jì),首先運(yùn)用了相同尺寸面積最小原則;正三角孔形狀的設(shè)計(jì),具有面積較小、生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單、較強(qiáng)的積垢能力,能夠更好地捕捉和吸附雜質(zhì)顆粒;根據(jù)加工原料不同,鳥(niǎo)巢類保護(hù)劑可以設(shè)計(jì)不同的孔徑、孔數(shù)量,可以有效脫除原料中的機(jī)械雜質(zhì)。鳥(niǎo)巢類保護(hù)劑由于這種小孔和大孔隙的結(jié)合,可以更好地降低床層壓降。目前,鳥(niǎo)巢保護(hù)劑已在多種類型、多套加氫裝置上成功工業(yè)應(yīng)用,并且取得良好的結(jié)果。

    齒球型催化劑是在球形催化劑的基礎(chǔ)上,增加齒輪型結(jié)構(gòu),一方面可以發(fā)揮球形催化劑的優(yōu)點(diǎn),例如顆粒均勻,裝填容易,沒(méi)有坍塌,不易形成渦流,更有利于物料分布和混合,而且能夠降低床層壓降。另一方面,齒輪結(jié)構(gòu)可以更好地改善物流的分布和混合,促進(jìn)反應(yīng)更加均勻、有效,避免出現(xiàn)熱點(diǎn)和偏流,提高裝卸催化劑效率的同時(shí),還能夠降低床層壓降,提高反應(yīng)效果,更好地滿足生產(chǎn)的需要。

    異形類催化劑,除了上述的優(yōu)勢(shì)外,催化劑空隙之間可以實(shí)現(xiàn)大的空隙率,沉積機(jī)械雜質(zhì)的情況下,仍然能夠保證催化劑床層的低壓降,實(shí)現(xiàn)了攔截機(jī)械雜質(zhì)的同時(shí),保證床層長(zhǎng)周期運(yùn)行。另一方面,異形催化劑自身的孔結(jié)構(gòu)特點(diǎn),可以攔截和沉積一部分大的膠質(zhì)和瀝青質(zhì),降低主催化劑床層的積炭?jī)A向,為裝置的長(zhǎng)周期平穩(wěn)運(yùn)行提供保障。

    1.3 ?蠟油加氫處理催化劑級(jí)配技術(shù)

    隨著原油的進(jìn)口量逐年增加,進(jìn)口原油的種類繁多,差異較大,導(dǎo)致油品加工的難度越來(lái)越大。另一方面,隨著環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格,以及各煉油企業(yè)追求利潤(rùn)最大化,原油深拔加工,重、劣質(zhì)餾分油輕質(zhì)化加工的要求越來(lái)越高。近幾年,我國(guó)各大煉油企業(yè)的主要煉油生產(chǎn)裝置結(jié)構(gòu)和組成已發(fā)生了很大變化,原油的深加工能力明顯增加。然而,油品的深拔也帶來(lái)一系列的問(wèn)題,特別是重質(zhì)餾分中硫化物、氮化物、金屬雜質(zhì)、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)含量大幅度增加,蠟油催化原料為了增加原料來(lái)源,提高重油精細(xì)化比例,在蠟油原料深拔的同時(shí),加氫處理裝置中摻煉加工焦化蠟油(CGO)、溶劑脫瀝青油(DAO)等,而且比例越來(lái)越高,餾分越來(lái)越重,這就給裝置的運(yùn)行帶來(lái)一系列問(wèn)題。典型焦化蠟油、溶劑脫瀝青油、混合蠟油原料的組成、性質(zhì)、雜質(zhì)質(zhì)量分?jǐn)?shù)等見(jiàn)表5至表9。

    從表5至表9中典型原料的性質(zhì)可以看出,隨著減壓蠟油原料的深拔,焦化蠟油和溶劑脫瀝青油大比例的摻入,蠟油加氫處理裝置加工的混合原料性質(zhì)越來(lái)越差,帶來(lái)床層壓降上升快、脫金屬難度大、運(yùn)行周期短、產(chǎn)品性質(zhì)差、非計(jì)劃停工等一系列問(wèn)題,為工業(yè)正常生產(chǎn)帶來(lái)障礙。

    FRIPP針對(duì)上述問(wèn)題,開(kāi)發(fā)了催化劑級(jí)配技術(shù)。充分考慮混合蠟油原料中機(jī)械雜質(zhì)問(wèn)題、金屬問(wèn)題、膠質(zhì)問(wèn)題、瀝青質(zhì)問(wèn)題、芳烴含量高問(wèn)題、原料分子大和反應(yīng)難度大問(wèn)題等,有針對(duì)性地開(kāi)展工作。針對(duì)機(jī)械雜質(zhì)增加,特別是摻煉焦化蠟油原料后,焦粉增加,針對(duì)性地開(kāi)發(fā)了異形類保護(hù)劑,主要目的是盡可能將機(jī)械雜質(zhì)攔截在反應(yīng)器上床層,同時(shí)床層壓降不上升,這就需要保護(hù)劑本身具有小孔結(jié)構(gòu),能夠沉積機(jī)械雜質(zhì),同時(shí)催化劑顆粒之間還要有大的空隙率,保證床層壓降不上升。針對(duì)摻煉溶劑脫瀝青油后,金屬雜質(zhì)含量高的問(wèn)題,開(kāi)發(fā)了針對(duì)蠟油原料的脫金屬類催化劑,保證金屬雜質(zhì)的脫除,保護(hù)主催化劑不受金屬污染,保持反應(yīng)性能。針對(duì)分子增大,膠質(zhì)和瀝青質(zhì)含量增加的問(wèn)題,對(duì)主催化劑體系的孔結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,保證大分子能夠進(jìn)到催化劑孔內(nèi)發(fā)生反應(yīng)。同時(shí)對(duì)催化劑體系的活性金屬種類和比例進(jìn)行優(yōu)化,保證催化劑的高反應(yīng)性能。最終級(jí)配的催化劑體系從反應(yīng)器由上至下形成催化劑粒徑逐漸降低,活性逐漸升高。整個(gè)級(jí)配體系具有高容固體顆粒雜質(zhì)能力和容納能力,高容金屬能力和脫金屬活性,高瀝青質(zhì)及膠質(zhì)加氫轉(zhuǎn)化能力,高加氫脫硫、脫氮活性,體系活性過(guò)渡、粒度過(guò)渡。通過(guò)催化劑級(jí)配,很好地解決了企業(yè)的問(wèn)題和煩惱,實(shí)現(xiàn)了工業(yè)裝置的長(zhǎng)周期平穩(wěn)運(yùn)行。

    FRIPP在新催化劑和成套工藝技術(shù)開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)上,對(duì)催化劑級(jí)配技術(shù)進(jìn)行了不斷改進(jìn)和完善,能夠針對(duì)每一套工業(yè)裝置的原料組成、生產(chǎn)指標(biāo)要求進(jìn)行有針對(duì)性的催化劑級(jí)配,兼顧原料和產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)、運(yùn)行周期、裝置能耗、裝置氫耗、操作控制等,真正做到“量體裁衣”。FRIPP推薦的催化劑級(jí)配技術(shù)已在多套工業(yè)裝置上應(yīng)用,而且達(dá)到了預(yù)期的效果。

    2 ?FFI蠟油加氫處理組合技術(shù)研發(fā)及其節(jié)能特點(diǎn)分析

    為充分發(fā)揮蠟油加氫處理和催化裂化兩種工藝技術(shù)在煉廠重油轉(zhuǎn)化中的核心作用,在進(jìn)一步提高清潔油品產(chǎn)率和質(zhì)量的同時(shí),盡可能幫助企業(yè)節(jié)能降耗,F(xiàn)RIPP開(kāi)發(fā)了FFI蠟油加氫處理和催化裂化深度組合系列技術(shù)。

    FFI混合蠟油原料深度加氫處理與FCC單元深度組合技術(shù),是蠟油原料加氫單元和FCC單元深度組合,取消蠟油原料加氫處理單元的分餾系統(tǒng),催化裂化裝置取消回?zé)捰驮诖呋b置內(nèi)直接回?zé)挷僮?,催化裂化回?zé)捰汀⒉裼?、油漿外循環(huán)到蠟油加氫處理裝置,和蠟油一起作為加氫裝置進(jìn)料,進(jìn)行加氫處理反應(yīng),在脫除硫、氮等雜質(zhì)的同時(shí),使芳烴特別是多環(huán)芳烴實(shí)現(xiàn)加氫轉(zhuǎn)化,改善其裂化性能。FFI技術(shù)在洛陽(yáng)分公司成功應(yīng)用,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,獲得中石化蠟油加氫同類裝置競(jìng)賽第一名。采用FFI技術(shù)前后催化裂化裝置產(chǎn)品分布變化情況見(jiàn)表10。

    從表10可以看出,采用FFI技術(shù)后,催化輕質(zhì)油收率提高了6.73個(gè)百分點(diǎn),輕液體收率提高了3.42個(gè)百分點(diǎn),而焦炭收率降低了2.25個(gè)百分點(diǎn),液態(tài)烴收率也大幅降低。結(jié)果表明,蠟油加氫處理裝置進(jìn)行分餾系統(tǒng)深度優(yōu)化后,柴油、石腦油組分進(jìn)入精制蠟油,在相近的操作條件下,可以實(shí)現(xiàn)重油深度轉(zhuǎn)化,提高輕質(zhì)油品特別是汽油產(chǎn)品的收率。

    采用FFI技術(shù)后,蠟油加氫處理裝置經(jīng)過(guò)分餾系統(tǒng)深度優(yōu)化改造,停運(yùn)分餾爐、分餾塔、產(chǎn)品蠟油泵等設(shè)備,能耗大幅降低。停運(yùn)分餾爐,節(jié)省瓦斯消耗0.5 t·h-1,停運(yùn)分餾塔,節(jié)省1.0 MPa蒸汽 ? ?4 t·h-1,停運(yùn)6臺(tái)分餾系統(tǒng)運(yùn)行泵以及5臺(tái)分餾系統(tǒng)空冷風(fēng)機(jī),總節(jié)電680 kW·h·h-1,再加上新氫壓縮機(jī)增上氣量無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)系統(tǒng)以及凈化水替代除鹽水等優(yōu)化措施,F(xiàn)RIPP開(kāi)發(fā)的混合蠟油原料加氫預(yù)處理和FCC單元深度組合工藝技術(shù),在提高目的產(chǎn)品收率的同時(shí),聯(lián)合裝置的生產(chǎn)成本降低。組合工藝的操作靈活性更高,為企業(yè)的深加工提供技術(shù)支撐。

    FFI技術(shù)能夠節(jié)約新建裝置的建設(shè)投資,節(jié)省裝置占地,降低聯(lián)合裝置的綜合運(yùn)行能耗,有利于提高轉(zhuǎn)化深度,能夠?qū)崿F(xiàn)多產(chǎn)汽油和液化氣等高價(jià)值產(chǎn)品,能夠提高聯(lián)合裝置的綜合經(jīng)濟(jì)效益,尤其適應(yīng)目前的節(jié)能降耗、低碳環(huán)保形勢(shì)要求。

    3 ?結(jié)束語(yǔ)

    隨著原料質(zhì)量日趨變重、變差,環(huán)保法規(guī)日益嚴(yán)格,產(chǎn)品質(zhì)量升級(jí)加速,F(xiàn)RIPP服務(wù)于企業(yè),著眼于未來(lái),急企業(yè)所急,想企業(yè)所想,開(kāi)發(fā)出企業(yè)真正需要的工藝技術(shù)和專用催化劑。特別是針對(duì)每個(gè)企業(yè)的具體問(wèn)題,F(xiàn)RIPP能夠真正做到針對(duì)每一套裝置提供“量體裁衣”的技術(shù)方案和問(wèn)題解決措施。面對(duì)更加嚴(yán)峻的未來(lái),F(xiàn)RIPP已在技術(shù)上進(jìn)行未雨綢繆,提前儲(chǔ)備,已經(jīng)在心里和技術(shù)上做好了迎接挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,將努力為更多企業(yè)提供更先進(jìn)的技術(shù)和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),為中國(guó)煉油事業(yè)持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

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