電子信息技術(shù)在高速公路運(yùn)營(yíng)管理中的應(yīng)用分析

談愷旻

摘 要： 基于對(duì)電子信息技術(shù)在高速公路運(yùn)營(yíng)管理中應(yīng)用的研究，首先，闡述電子信息技術(shù)在高速公路運(yùn)營(yíng)管理中應(yīng)用，具有促進(jìn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、滿(mǎn)足人們的出行需求等重要作用。然后，分析高速公路運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)狀。最后，為促使電子信息技術(shù)能夠在高速公路運(yùn)營(yíng)管理中得到更好應(yīng)用，給出相應(yīng)措施。

關(guān)鍵詞： 電子信息技術(shù);高速公路;運(yùn)營(yíng)管理

【中圖分類(lèi)號(hào)】U116 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-3733（2020）20-0183-01

從目前我國(guó)高速公路的快速發(fā)展中可以看出，收費(fèi)管理模式已經(jīng)發(fā)生很大變化。信息技術(shù)以及科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，為人們的日常生活與工作帶來(lái)很多便利，同時(shí)為高速公路的發(fā)展帶來(lái)一定積極影響。比如，在高速公路的收費(fèi)中，采用ETC收費(fèi)模式、微信收費(fèi)模式以及支付寶收費(fèi)模式等。為人們的車(chē)輛通信提供更多便利，將擁堵等問(wèn)題更好解決。在此背景下，將電子信息技術(shù)應(yīng)用在高速公路運(yùn)營(yíng)管理中，提升管理質(zhì)量與管理效率。所以，本文將針對(duì)電子信息技術(shù)在高速公路運(yùn)營(yíng)管理中的應(yīng)用相應(yīng)內(nèi)容進(jìn)行闡述。

1 電子信息技術(shù)在高速公路運(yùn)營(yíng)管理中應(yīng)用的重要作用

將電子信息技術(shù)應(yīng)用在高速公路運(yùn)營(yíng)管理中，其重要作用主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)中：

（1）促進(jìn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。高速公路運(yùn)營(yíng)管理工作的有序進(jìn)行，可以帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。高速公路運(yùn)輸具有自身特點(diǎn)，比如，靈活性特點(diǎn)、快速性特點(diǎn)等，而且高速公路在我國(guó)有著較為廣泛的覆蓋面，在交通運(yùn)輸體系中占據(jù)重要組成部分[1]。而且高速公路的快速發(fā)展，可以在一定程度上減少運(yùn)輸成本，帶動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)電子商務(wù)的更快進(jìn)步。通過(guò)對(duì)電子信息技術(shù)的合理應(yīng)用，使得高速公路運(yùn)營(yíng)管理效率可以得到提升。

（2）滿(mǎn)足人們的出行需求。將電子信息技術(shù)應(yīng)用在高速公路運(yùn)營(yíng)管理中，不僅可以促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，而且可以使得人們的日常出行得到滿(mǎn)足。高速公路是人們?nèi)粘３鲂羞x擇的重要方式，在電子信息技術(shù)的應(yīng)用中，可以使得各環(huán)節(jié)工作的人工壓力得到緩解，減少工作人員工作量，降低錯(cuò)誤的發(fā)生幾率，為人們出行提供更多便利。

2 高速公路運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)狀

從目前高速公路運(yùn)營(yíng)管理中不難看出，在其中仍然存在許多不同問(wèn)題，問(wèn)題的出現(xiàn)會(huì)對(duì)高速公路的更好發(fā)展產(chǎn)生影響。對(duì)于高速公路運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)狀，本文主要從不同方面進(jìn)行分析，比如，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)管理工作開(kāi)展中，并沒(méi)有意識(shí)到電子信息技術(shù)的重要作用，電子信息技術(shù)優(yōu)勢(shì)沒(méi)有被充分發(fā)揮出來(lái)。這一情況的出現(xiàn)，會(huì)影響高速公路的信息化發(fā)展，制約我國(guó)高速公路事業(yè)的更好發(fā)展。而且還有部分工作人員，對(duì)于運(yùn)營(yíng)管理工作造成忽視，沒(méi)有結(jié)合實(shí)際情況，采取較為有效的信息管理方式，管理水平很難得到提升。

3 電子信息技術(shù)在高速公路運(yùn)營(yíng)管理中的應(yīng)用措施

高速公路運(yùn)營(yíng)管理包含兩方面工作，分別是高速公路養(yǎng)護(hù)與路政管理工作、高速公路收費(fèi)管理、交通管理、交通監(jiān)控以及通訊管理。高速公路養(yǎng)護(hù)包括日常養(yǎng)護(hù)工作、定期養(yǎng)護(hù)工作、道路施工工作以及惡劣天氣環(huán)境下的搶修工作。路政管理工作包括附屬設(shè)施管理工作、保證施工現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)制度等。在實(shí)際高速公路建設(shè)工作開(kāi)展中，需要大量資金投入，為使得此類(lèi)資金能夠快速回收，通常情況下會(huì)通過(guò)對(duì)過(guò)往車(chē)輛征收的方式。交通管理工作包含許多不同內(nèi)容，比如，維護(hù)交通秩序、保證交通安全、交通事故的處理等。為實(shí)現(xiàn)我國(guó)高速公路事業(yè)的更好發(fā)展，在實(shí)際電子信息技術(shù)的應(yīng)用中，可以從以下幾點(diǎn)展開(kāi)：

（1）明確高速公路運(yùn)營(yíng)管理中的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理，聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)的主要工作，就是實(shí)現(xiàn)對(duì)收費(fèi)車(chē)道、收費(fèi)站以及監(jiān)控中心的連接，確保彼此之間聯(lián)網(wǎng)的有效性。網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)包括許多不同內(nèi)容，比如，收費(fèi)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)數(shù)據(jù)、收費(fèi)監(jiān)控圖像數(shù)據(jù)等。在收費(fèi)管理系統(tǒng)中，需要進(jìn)行大量的資金往來(lái)與業(yè)務(wù)往來(lái)，為使得各項(xiàng)往來(lái)工作的有效性得到保障，要確保網(wǎng)絡(luò)的安全性與可靠性[2]。在這一過(guò)程中，系統(tǒng)要具備運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，車(chē)輛識(shí)別功能以及路徑識(shí)別功能等，同時(shí)要做好車(chē)輛扣費(fèi)工作。聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)，可以將收費(fèi)數(shù)據(jù)及時(shí)進(jìn)行傳輸，車(chē)輛在收費(fèi)過(guò)程中不需要停車(chē)，車(chē)輛通過(guò)效率會(huì)得到提升，盡量避免交通擁堵情況出現(xiàn)。

（2）明確監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)際情況，監(jiān)控系統(tǒng)的主要工作是，對(duì)路段、收費(fèi)站以及服務(wù)區(qū)等重要區(qū)域，進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與監(jiān)督。各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)與控制中心之間要進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，監(jiān)控設(shè)備具有多樣性特點(diǎn)，因此，接入設(shè)備的接口方式要多種多樣。為使得食品傳輸速度得到提升，要對(duì)大寬帶通訊線(xiàn)路進(jìn)行合理應(yīng)用，將重點(diǎn)監(jiān)控區(qū)域，比如，收費(fèi)站區(qū)域、監(jiān)控中心的視頻信息實(shí)時(shí)情況進(jìn)行傳輸。將電子信息技術(shù)應(yīng)用在監(jiān)控系統(tǒng)中，促使監(jiān)控系統(tǒng)朝著信息化方向發(fā)展，對(duì)高速公路不同區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督與監(jiān)控。這樣管理部門(mén)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)在高速公路運(yùn)行中存在的問(wèn)題，并在第一時(shí)間內(nèi)給出相應(yīng)解決措施。監(jiān)控系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中，對(duì)于監(jiān)控視頻可以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理與分布存儲(chǔ)，該種方式不僅可以確保存儲(chǔ)視頻的安全性，而且為相關(guān)部門(mén)視頻信息的使用提供更多便利，節(jié)省更多時(shí)間與精力，提升視頻信息利用率，為高速公路更好發(fā)展打下基礎(chǔ)。

（3）明確通信系統(tǒng)，通信系統(tǒng)是高速公路運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)中的重要組成部分，主要工作就是數(shù)據(jù)信息傳遞。需要完成路面、監(jiān)控中心以及收費(fèi)站的視頻傳輸工作，以及業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)傳遞工作，收費(fèi)站與監(jiān)控中心的語(yǔ)音通信也會(huì)得到保障[3]。收費(fèi)車(chē)道以及收費(fèi)站工作人員之間的語(yǔ)音通信能夠獲得更多便利，監(jiān)控中心在收到車(chē)輛緊急電話(huà)之后，能夠及時(shí)與救援中心進(jìn)行溝通。通信系統(tǒng)需要承擔(dān)不同類(lèi)型數(shù)據(jù)工作，語(yǔ)音數(shù)據(jù)工作、視頻數(shù)據(jù)工作以及收費(fèi)信息數(shù)據(jù)工作等。想要促使各項(xiàng)工作的有序進(jìn)行，通信系統(tǒng)要具備較強(qiáng)可靠性特點(diǎn)與實(shí)時(shí)性特點(diǎn)。與此同時(shí)，要對(duì)語(yǔ)音通信過(guò)程中用戶(hù)體驗(yàn)情況進(jìn)行充分考慮，確保通信系統(tǒng)具有低延時(shí)性特點(diǎn)。

結(jié)束語(yǔ)：綜上所述，電子信息技術(shù)對(duì)于高速公路運(yùn)營(yíng)管理而言具有重要作用。因此，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)管理工作開(kāi)展中，要對(duì)電子信息技術(shù)有一定認(rèn)識(shí)與了解，明確電子信息技術(shù)優(yōu)勢(shì)，使得運(yùn)營(yíng)管理質(zhì)量可以得到提升。

參考文獻(xiàn)

[1] 謝春燕，賴(lài)海燕.基于博弈理論的高速公路運(yùn)營(yíng)管理多目標(biāo)決策研究[J].西部交通科技，2019（08）：179-182.

[2] 李瑾.試析智能監(jiān)測(cè)和預(yù)警技術(shù)在高速公路運(yùn)營(yíng)管理體系中的應(yīng)用[J].財(cái)經(jīng)界（學(xué)術(shù)版），2019（15）：250.

[3] 李瑾.簡(jiǎn)析綜合考核機(jī)制在高速公路運(yùn)營(yíng)管理中的應(yīng)用[J].財(cái)經(jīng)界（學(xué)術(shù)版），2019（14）：252.