宋億強 王浩
摘 要: 在科技不斷發(fā)展背景下,無人機逐漸進入到了人們的視野中,并且在工程測量中得到了比較廣泛的運用。無人機航測技術(shù)運用在工程測量中,能夠推動工程順利開展,效果顯著,通過現(xiàn)代化方式實現(xiàn)工程測繪與數(shù)據(jù)采集。因此在進行工程測量時,應(yīng)加強對航測技術(shù)的運用,并且了解這項技術(shù)在運用時的注意事項,提升測量精準性,推動工程向著更好方向發(fā)展。
關(guān)鍵詞: 無人機航攝;地形測繪;應(yīng)用
【中圖分類號】P228 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-3733(2020)20-0053-01
1 引言
無人機攝影測量具有成本低、效率高、時效強、周期短、靈活性強的優(yōu)點,特別適合小面積作業(yè)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,無人機續(xù)航能力也不斷提升,這樣就能夠高效率的獲取高分辨率的影像,進而提高地形圖測繪的效率。隨著社會經(jīng)濟發(fā)展,工程建設(shè)項目不斷增加,直接推動著地形圖測繪工作的穩(wěn)步發(fā)展,這就對地測結(jié)果的質(zhì)量提出了更高的要求?;跓o人機航空測量技術(shù)存在諸多的優(yōu)勢,越來越廣泛的應(yīng)用到地形測繪中。無人機航空測量技術(shù)在地測工程中的意義是十分重大的。
2 無人機在應(yīng)用時的主要特點
2.1 操作簡單
無人機在使用時,不需駕駛員操作,控制者對影像進行及時查看便可,觀察飛行狀態(tài)。在科學(xué)技術(shù)不斷提高過程中,無人機的操作變的越發(fā)簡單。無人機整體機身比價小,和大型飛機相比,無人機的使用使降落和起飛時選擇地點的麻煩得到了減少,并且在使用時,能夠適應(yīng)風(fēng)向變化,減少設(shè)備震動問題的出現(xiàn),防止圖像、數(shù)據(jù)采集時產(chǎn)生較大誤差。在正式測量之前,只需將其飛行路線設(shè)定好,然后根據(jù)測量實際情況對其進行修正。一旦發(fā)生問題,無人機系統(tǒng)就能進行自動判斷和自動處理,或者重新回到起點排除問題,將問題排除之后有效測量。
2.2 快速處理信息
無人機航測技術(shù)在運用時,能夠快速獲得各方面信息,并且分辨率比較高,在此情況下,信息采集效率會得到明顯提高,同時信息采集質(zhì)量也能得到保證。當緊急事件出現(xiàn)時,如果運用的技術(shù)手段效率比較低,將會產(chǎn)生較大損失,無人機航測技術(shù)在使用時,能夠保證航測的高效性,一旦出現(xiàn)緊急事件,便能高效被反映出來。
3 無人機航測技術(shù)在工程測量中應(yīng)用的具體流程
3.1 像控點布設(shè)的應(yīng)用
在地測工作中應(yīng)用無人機航空測量技術(shù)時,要對像控點進行科學(xué)布設(shè),該環(huán)節(jié)主要有兩個內(nèi)容:(1)布設(shè)區(qū)域網(wǎng)點。(2)利用GPS對控制點進行測量。除此之外,利用網(wǎng)絡(luò)對流動站進行科學(xué)的設(shè)置,讓無人機與終端能夠時刻保持高質(zhì)量的數(shù)據(jù)傳輸狀態(tài),通過流動站對手薄運行參數(shù)進行測量,而在設(shè)置投影參數(shù)時,要根據(jù)地理坐標進行,使得整個通信數(shù)據(jù)更加可靠。
3.2 對布設(shè)進行控點
無人機航測技術(shù)在運用時,需將實際情況作為依據(jù),實現(xiàn)有效布設(shè),合理區(qū)分整個工程。針對不同地點,運用定點測量方式,確定間隔多少米設(shè)置一個采集點,然后將實際情況作為依據(jù),對采集點的數(shù)量進行確定。定點測量方式屬于測量工程當中的重要測量手段。在具體實施時,可以將工程劃分為幾個部分,工程中如果出現(xiàn)了山谷、高原等不同地形,需根據(jù)具體要求進行科學(xué)、合理規(guī)劃,保證定點的嚴格性。這一技術(shù)在使用時和傳統(tǒng)方式相比,能夠在較大程度上減少地形影響產(chǎn)生的誤差,利用高清攝像頭增強航拍畫面的整體清晰度。在此過程中,可以利用自動或者是手動方式確定采集點,增強定點測量在實施時的專業(yè)性。一般情況下,如果遇到雷雨天氣或者是沙塵暴天氣,無人機工作會受到不良影響,得出的測量結(jié)果也難以保證準確性。
3.3 三角測量模式
在觀測流動點的時候,一般都是采用三腳架對其測量,這種模式在設(shè)計的時候會從空中三角測量和加密點測量兩部分進行。前者就是讓目標區(qū)域的空地位置能夠突顯出來,然后對其標識距離進行合理控制。此外,在規(guī)劃自由邊緣位置時,其空中加密點測量需要在側(cè)線外進行,待空中三角加密點測量結(jié)束后,才能展開下一步測量任務(wù)。
3.4 外業(yè)調(diào)繪
外業(yè)調(diào)繪按航測外業(yè)規(guī)范的相關(guān)調(diào)繪要求進行,以白紙線劃圖為底圖到野外實施調(diào)繪。調(diào)繪內(nèi)容包含:獨立地物、居民地、道路、水系、管線、植被及新增地物,同時對地形、地貌進行巡查。調(diào)繪過程中注重地物屬性的核查:居民地要明確材料、層數(shù),并注記村名;電力線、電纜、電桿和鐵塔等要逐桿調(diào)繪,明確區(qū)分好高壓、低壓等,注重光纜、通信線路以及電壓值等線數(shù)標記,明確線路走向;公路等級、路面狀況和寬度進行實地位置調(diào)繪;耕地及植被類型做好明確的區(qū)分,按照農(nóng)作物的不同種類進行調(diào)繪處理;水系要明確河流、水渠流向,水庫、水塘要注記名稱,防洪墻、水閘、水井要明確具體位置。調(diào)繪過程中發(fā)現(xiàn)遺漏地物和新增地物,用GNSS RTK及時補測,地形地貌和實地不相符的區(qū)域進行修測。
3.5 DOM工藝的應(yīng)用
DOM主要是把無人機航拍回來的數(shù)字化圖片和不同階段的影像進行樣本采集,然后糾正其他影像因素而產(chǎn)生的失真問題,使得這些正射影像圖能夠更標準。具體操作就是無人機通過低空拍攝對信息數(shù)據(jù)進行相關(guān)收集,在完成這個步驟后,就要展開相應(yīng)的定向操作,而一般情況下,定向操作主要分為三種,即內(nèi)定向、相對、絕對定向,通過這三種方式來糾正數(shù)據(jù)和鑲嵌影像,最后在進行檢查,從而形成DOM成果。
4 結(jié)束語
總之,無人機航測技術(shù)和傳統(tǒng)技術(shù)之間相比,有很多優(yōu)勢,隨著航拍技術(shù)的不斷提高,越來越多的領(lǐng)域會使用到無人機。無人機在工程測量中的運用,促進了測量效率的提升。在實際運用時,需考慮到無人機的實際特點以及應(yīng)用要點,保證操作時的正確性,進而使數(shù)據(jù)在采集時的精準度得到充分保證,推動工程的順利完成。因此在工程測量中,應(yīng)加強對無人機航測技術(shù)的運用,使測量質(zhì)量與效果得到充分保證。
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