維護駕駛員隊伍思想穩(wěn)定的實踐性思考

彭健

中圖分類號：D641 文獻標識：A 文章編號：1674-1145（2020）06-109-02

摘 要 通過崗位認知對當前江門公交企業(yè)駕駛員隊伍思想狀況的動態(tài)觀察，針對公交企業(yè)駕駛員隊伍思想存在的一些蔓延現(xiàn)象與潛在問題，結合實際分析探討當下維護駕駛員隊伍思想穩(wěn)定的應對之策，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供一些實踐性的想法。

關鍵詞 江門公交企業(yè) 駕駛員隊伍 思想穩(wěn)定 應對之策

新時代，江門公交企業(yè)如何繼續(xù)圍繞市政府的重點工作任務，優(yōu)化公交資源配套，完成三區(qū)一市的公交一體化建設和電動化發(fā)展，已成為工作開展的關切問題。因此，江門公交企業(yè)當下需要省時度勢，放眼未來，練好內功，為今后的轉型升級添一份底氣。這當中就需要重新審視思想政治工作的開展，特別是要維護基層駕駛員隊伍的思想穩(wěn)定，這無疑是實現(xiàn)公交事業(yè)健康持續(xù)發(fā)展的關鍵。

一、駕駛員隊伍思想大環(huán)境

目前，江門公交企業(yè)面臨著大交通建設帶來的城區(qū)交通壓力，班車效率降低問題；城區(qū)公交站場配套不完善，新開通的線路與設施建設效益不高的問題；用工成本居高不下，債務缺口大等問題。但基層的個別員工往往缺乏大局意識，只關心個人利益問題。“漲工資最幸?！钡挠^念成為了企業(yè)收入分配制度當中的一種常態(tài)訴求，特別在基層駕駛員隊伍中表現(xiàn)的尤為突出。從企業(yè)的任務分配既定性層面進行分析，駕駛員在一定程度上缺乏對經營生產決策的直接參與，決定了他們在企業(yè)發(fā)展方向與現(xiàn)狀認知上存在著滯后性。這也在根本上誘發(fā)了一種自我為中心的思想，表現(xiàn)出迫切希望分享企業(yè)發(fā)展的新成果，個別甚至畸形地發(fā)展為個人利益高于一切的觀念。而更值得關注的是：這番現(xiàn)象在駕駛員隊伍中形成了不良的群起效應，談虛論寂，靡然成風，相互攀比、無理訴求的現(xiàn)象與日俱增，逐漸凸顯為近年影響駕駛員隊伍思想穩(wěn)定的因素。

二、影響駕駛員隊伍思想穩(wěn)定的主要因素

（一）“等、靠、要”思想嚴重

近幾年，企業(yè)黨的建設不斷強化，思想政治工作力度的不斷深化，駕駛員隊伍中的主流思想是積極向上的。但與此同時，部分“等、靠、要”思想仍然在駕駛員隊伍中蔓延，一些不良的工作作風與“向差看齊”的思想情緒仍然存在。個別的員工還是抱以老舊思想，錯誤地認為國有企業(yè)是取之不盡、用之不竭，企業(yè)經營好壞不是收入高低的唯一判斷標準，對政府公交政策的誤解導致了其勞動積極性的下挫。于是，便在工作中常抱著“和尚敲鐘”的心態(tài)，應付性地完成工作，隨口要報酬、伸手要條件，對企業(yè)的發(fā)展前景不關心，麻木地應付著工作，老員工抱著“得過且過，熬日子”的態(tài)度，等待退休；青年員工抱著“做不做無所謂，都一樣”的態(tài)度，以游戲的心態(tài)去工作。

（二）大局意識和集體觀念薄弱

意識形態(tài)作為企業(yè)文化的核心表現(xiàn)，是企業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展的內在思想動力。從公交企業(yè)的文化常態(tài)來分析，“和諧勞動關系”的落實是為了維護企業(yè)員工隊伍思想的穩(wěn)定，有序共享企業(yè)發(fā)展成果。但如今卻在“以人為本”的管理背景下引發(fā)了個別的怪現(xiàn)象，員工的收入待遇合理，勞動強度也是合理范疇，快樂工作的氛圍在不斷地鞏固，但往往只要在管理上有一點不順意，就要與企業(yè)討價還價，置集體利益于不顧，不達要求則鬧情緒、聯(lián)名、上訪，不解決個人問題誓不罷休的態(tài)度，這無疑偏離了企業(yè)的主張與意識，形成了一種歪曲錯位的思想觀念。

（三）思想教育的抵觸心理強

駕駛員隊伍中存在著五種抵觸心理不利于駕駛員隊伍的思想穩(wěn)定。一是沉默型；對企業(yè)思想政治工作沉默以對，被動接受。二是拘束型；思想教育工作中表現(xiàn)出拘束不安的狀態(tài)。三是反感型；認為談心談話實則是受批評，挨教訓，映射出內心不滿的情緒。四是封閉型；思想教育中前后表現(xiàn)為說一套做一套。五是對抗型；表現(xiàn)為直接對立的狀態(tài)，不聽勸導，以固執(zhí)態(tài)度表示拒絕。面對錯中復雜的駕駛員心理素質，企業(yè)的思想政治工作開展起來需要更有彈性，特別在于現(xiàn)階段，個別駕駛員對工作時間以外的思想政治工作有一定的受眾逆反心理。同時，企業(yè)的用工缺口、駕駛員崗位性質等因素也對當前的思想政治工作開展有了新的要求，教育落實的具體措施還有待進行新時期的調整。

三、穩(wěn)定駕駛員隊伍思想的實踐性思考

（一）普及勞動模范宣教工作

一是加強對習近平新時代中國特色社會主義思想的學習，不斷強化“四個意識”，堅定“四個自信”；二是在宣教形式上進行創(chuàng)新，利用駕駛員例會、線路座談會、線長會議等方式注入貼合時勢的思想宣講環(huán)節(jié)；三是增加對正能量思想的表彰，及時肯定駕駛員隊伍中的先進分子，把認可企業(yè)發(fā)展，努力工作，踏實肯干的思想宣傳開來；四是開展內容鮮活、定位鮮明的宣教，把新時期勞動精神融入宣傳教育畫報，弘揚勞模的形象，端正駕駛員作為企業(yè)主人翁的姿態(tài)，匯聚勞動光榮的正能量。所謂“民生在勤，勤則不匱”，企業(yè)正是這般道理，引導駕駛員辛勤勞動，誠實勞動，讓和諧勞動關榮成為鏗鏘的企業(yè)強音，讓勞動最崇高、勞動最美麗蔚然成風。

（二）通過工會工作塑造員工愛崗敬業(yè)精神

要重視發(fā)揮工會工作的作用，凝聚基層隊伍共識，讓駕駛員真正能感受到工會是“員工之家”，工會干事是最親切的人。始終尊重駕駛員等基層員工的主體地位，擴展員工參政議政的渠道，確保職代會選舉的民主性，保障其對企業(yè)的知情權、參與權、監(jiān)督權、表達權；加大“司務公開”落實力度，增強駕駛員對企業(yè)的了解程度，提升自身的事業(yè)責任感和使命感，廣泛凝聚隊伍的發(fā)展共識；開展駕駛員的各類勞動競賽活動，培養(yǎng)愛崗敬業(yè)的精神；加大企業(yè)文化宣傳，消除邊緣化的消極思想，形成持續(xù)發(fā)展的精神力量；深入基層開展“關懷幫扶”行動，利用家訪形式與駕駛員談談心、嘮嘮家常。多措并舉，化解矛盾，消除隔閡。

（三）推行企業(yè)和諧勞動關系

一是要從頂層設計入手，借助全面深化改革的社會動力，逐年實現(xiàn)駕駛員薪酬體制改革，建立“多勞多得、按勞分配”的薪酬方案，以內部薪酬的“市場化運作”逼走大鍋飯主義。二是在常態(tài)工作開展中就要把企業(yè)的決策意識灌輸給基層駕駛員，讓他們信息獲取從決策結果變?yōu)闆Q策過程的參與和接受。三是選擇在駕駛員熟悉的領域、輕松的氛圍下開展思想教育過程，例如通過黨員談心談話的方式，減低消除他們的不安與焦慮，增加思想教育的作用。四是改變單純的價值觀教育，溝通具體的事實與改變方式，直面矛盾的方式加強管理的互信互知。

除此之外，企業(yè)可以結合經營生產的實際情況，制定系列有利于維穩(wěn)工作的措施。如在夜間對駕駛員進行家訪，或是在他們平日喜聞樂見的健康娛樂項目中融入思想感化的教育內涵等。另外，建議企業(yè)可以加強政工隊伍的建設與公會人員的培訓，營造企業(yè)政工文化的氛圍，形成企業(yè)價值觀，以潛移默化、細雨潤無聲的方式給予駕駛員隊伍思想養(yǎng)分，以真誠的工作方式感染員工、感動員工，共促和諧勞動關系。

（四）增強員工對企業(yè)的歸屬感

一是開展企業(yè)開放日活動。通過舉辦公交宣傳日活動，邀請市民分享乘車心得、趣聞，增加員工對本職工作的認同感，讓他們知道自己做的事情有意義、有價值，并愿意為崗位工作踏實奮斗。二是邀請講師對工作的意義進行宣講。在員工隊伍中講述工作的意義、工作的價值等內容，讓員工知道自己在企業(yè)中的重要性和意義，讓員工樹立對企業(yè)的自豪感和工作信心，形成敬業(yè)奉獻的思想正能量。三是通過拍攝及分享企業(yè)宣傳片，引導員工觀看，加深員工對企業(yè)認同感、集體榮譽感，并產生共鳴催生更強的敬業(yè)奉獻精神。

總而言之，駕駛員的思想政治工作是當前企業(yè)維穩(wěn)，健康持續(xù)發(fā)展的關鍵。新時代，做好駕駛員隊伍的思想政治工作，必須以習近平新時代中國特色社會主義思想為統(tǒng)領，從過去工作的重點、難點切入，貼近實際、貼近基層，完善思想政治工作各項措施，盤活企業(yè)發(fā)展生機，確保江門公交事業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。