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    高速?zèng)_壓生產(chǎn)線后工序碼垛技術(shù)研究及應(yīng)用

    2020-08-31 08:56:16蔣鑫強(qiáng)劉亞張濤格力電器珠海有限公司
    鍛造與沖壓 2020年16期
    關(guān)鍵詞:輸送線碼垛頂蓋

    文/蔣鑫強(qiáng),劉亞,張濤·格力電器(珠海)有限公司

    隨著鈑金沖壓行業(yè)的發(fā)展,高速?zèng)_壓線的使用已日趨廣泛。由于節(jié)拍高且產(chǎn)品種類多、零件體積大等因素,后工序碼垛基本通過人工碼垛實(shí)現(xiàn),制約了整體自動(dòng)化水平的提升。同時(shí)員工勞動(dòng)強(qiáng)度大、操作環(huán)境設(shè)備噪聲大,成了典型“四高”崗位。針對(duì)此種情況,項(xiàng)目組結(jié)合實(shí)際生產(chǎn),從零件結(jié)構(gòu)分析入手,率先對(duì)頂蓋類零件進(jìn)行突破,解決了無法自動(dòng)碼垛的難題。本文以空調(diào)器頂蓋為例,介紹了高速?zèng)_壓生產(chǎn)線后工序碼垛技術(shù)的研究及應(yīng)用。

    傳統(tǒng)方案的瓶頸

    高速?zèng)_壓生產(chǎn)線特點(diǎn)

    ⑴大噸位的壓力機(jī)滿足多品種、大體積零件生產(chǎn),零件覆蓋率高。

    ⑵高速的生產(chǎn)節(jié)拍,將沖壓效率提升至16 ~20次/分鐘。

    自動(dòng)化碼垛開展難點(diǎn)

    ⑴采用直坐標(biāo)式機(jī)械手配合工裝定位臺(tái)的組合(圖1),由于機(jī)械手結(jié)構(gòu)及程序缺陷,隨零件碼垛高度變化后程序不能隨更、取料范圍及高度不能自適應(yīng)多種頂蓋尺寸切換,節(jié)拍僅能滿足普通沖壓線,無法在20 次/分鐘的節(jié)拍下實(shí)現(xiàn)碼垛。

    ⑵采用機(jī)器人配合送料皮帶線以及工裝定位臺(tái)的組合(圖2),由于原料油量過多而出現(xiàn)與吸盤滑動(dòng)的問題,無法準(zhǔn)確擺放,碼垛從15 層左右開始出現(xiàn)傾斜,對(duì)機(jī)器人碼垛有直接影響,若要滿足高速生產(chǎn)線的碼垛,需配置多臺(tái)機(jī)器人,在有限的空間難以開展。

    項(xiàng)目方案研究與解析

    方案總述

    由于高速?zèng)_壓線節(jié)拍可達(dá)20 次/分鐘,常規(guī)機(jī)構(gòu)無法實(shí)現(xiàn)快速碼垛,通過滑道以及自重疊放實(shí)現(xiàn)碼垛,再通過機(jī)器人自適應(yīng)夾具一次取整料碼放到工裝箱,解決沖壓與碼垛節(jié)拍平衡問題,取代人工碼垛,通過定制工裝滿足多款頂蓋裝籠要求,實(shí)現(xiàn)工裝標(biāo)準(zhǔn)化及線體通用化。

    難點(diǎn)突破

    ⑴機(jī)器人碼垛節(jié)拍與線體節(jié)拍一致不能降速問題。

    解決方案:通過疊放集料裝置,采用多件疊放、一次抓取放料方式。

    創(chuàng)新自動(dòng)滑道疊加技術(shù)(圖3),零件經(jīng)過前端可調(diào)導(dǎo)向的輸送線抵達(dá)滑道位置,利用零件自重自動(dòng)收集工件并堆疊,解決了快速節(jié)拍下無法直接碼垛的難題,成功將快節(jié)拍轉(zhuǎn)化為慢節(jié)拍作業(yè)。

    ⑵機(jī)器人碼垛需要多類尺寸規(guī)格零件通用,必須考慮夾具通用性問題。

    解決方案:采用伺服夾緊,自適應(yīng)零件外形尺寸,無需人工調(diào)整,實(shí)現(xiàn)機(jī)器人在線即時(shí)抓取。

    創(chuàng)新多種工件碼垛方式可變技術(shù),用伺服傳動(dòng),夾緊機(jī)構(gòu)(圖4)步進(jìn)到指定位置后,夾緊指定的產(chǎn)品,通過控制不同的程序來抓取不同的產(chǎn)品,生產(chǎn)時(shí),根據(jù)用戶生產(chǎn)需求來設(shè)定程序,配合工裝形成對(duì)應(yīng)跺型,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切換。

    工作原理和流程

    碼垛方案設(shè)計(jì)及現(xiàn)場方案實(shí)施見圖5。

    ⑴高速生產(chǎn)線尾通過輸送線將零件輸出,輸送線自帶可調(diào)導(dǎo)向機(jī)構(gòu),適用多種類的零件輸送。

    ⑵零件沿導(dǎo)向機(jī)構(gòu)輸送,并滑入對(duì)應(yīng)的集料裝置,落到提升機(jī)托架上,每一次物料通過,提升機(jī)下降相應(yīng)零件的設(shè)定高度。

    ⑶待托架集到一定數(shù)量(16 ~24 件)的零件后,推入工裝平臺(tái)上,移動(dòng)平臺(tái)上氣缸工作,推送到機(jī)器人抓料位置。

    ⑷機(jī)器人接收到信號(hào)后,抓取工裝平臺(tái)上物料,放入空工裝托盤上。

    ⑸當(dāng)單側(cè)工裝托盤上完成一垛料碼垛后,機(jī)器人開始另一側(cè)碼垛。

    結(jié)束語

    目前,行業(yè)后工序碼垛較為普遍,但是高速?zèng)_壓生產(chǎn)線后工序碼垛由于實(shí)施難度大,困難點(diǎn)多,始終難以突破。項(xiàng)目組通過自身不斷探索與試驗(yàn),逐步完成此套成熟機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目中獨(dú)到的節(jié)拍轉(zhuǎn)化技術(shù)以及垛型和抓取尺寸自適應(yīng)技術(shù)集聚了各組員的智慧結(jié)晶,為客戶創(chuàng)造了良好的作業(yè)環(huán)境與工作體驗(yàn),推動(dòng)了行業(yè)的智能制造進(jìn)程,推廣性強(qiáng),為行業(yè)樹立了標(biāo)桿,對(duì)行業(yè)同仁具有借鑒意義。

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