江淮亮出新“殺手锏”

陳秀娟

2020年，江淮汽車靠什么站住腳跟？

7月24日，江淮全新中大型SUV嘉悅X8在成都車展上迎來首秀。

如果說在2019年廣州車展前夕上市的嘉悅A5，開啟了江淮乘用車3.0時(shí)代。而此次發(fā)布的嘉悅X8，則給消費(fèi)者帶來全新的遐想。

從產(chǎn)品本身來看，嘉悅X8采用江淮汽車最新家族式設(shè)計(jì)語言，車身尺寸分別為4795mm、1870mm、1758mm，軸距為2810mm。內(nèi)飾方面，嘉悅X8的整體風(fēng)格也偏向于年輕時(shí)尚，方向盤采用了三輻式設(shè)計(jì)，中央配備了大尺寸的懸浮式觸控屏，頗有德系車的味道。座椅布局方面，新車提供5座、6座、7座三種布局，主打6座車型。動(dòng)力方面，新車則搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為184馬力。

值得注意的是，嘉悅X8除了在外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力系統(tǒng)均保持江淮獨(dú)特元素外，在LOGO上也悄然發(fā)生改變。另外，不只是嘉悅X8發(fā)生變化，展臺(tái)上的兩款江淮旗下新能源汽車E40X和E50A也掛上了江淮大眾思皓品牌LOGO。

在當(dāng)日的媒體專訪環(huán)節(jié)，江淮汽車集團(tuán)副總經(jīng)濟(jì)師、乘用車營銷公司總經(jīng)理張文根對(duì)此給出了解釋。自江淮和大眾汽車合作之后，隨著德國VDA質(zhì)量管理體系的引入，江淮汽車的產(chǎn)品已經(jīng)有了明顯提升。而在今年開始，江淮和大眾的合作也更進(jìn)一步，大眾汽車不僅入股了江淮汽車母公司江汽控股（50%股權(quán)），還將其在江淮大眾合作公司中股比提升至75%?！睆埼母鶑?qiáng)調(diào)，從合資合作到戰(zhàn)略合作，兩者無論是在合資深度還是廣度上，都將進(jìn)入一個(gè)全新的局面。隨著江淮和大眾的合作度更加緊密，江淮內(nèi)部也在和大眾方面探討，未來新車型采用江淮與大眾合資的思皓品牌LOGO。張文根也坦言：“換標(biāo)”也是摸著石頭過河，未來會(huì)根據(jù)市場(chǎng)和消費(fèi)者反饋，再做深度決策。

不可否認(rèn)，隨著大眾基因的加入，江淮汽車的全新產(chǎn)品在品質(zhì)上更加自信，面對(duì)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也更加有底氣。另外，據(jù)了解，2020年是江淮汽車“實(shí)·現(xiàn)未來”品牌戰(zhàn)略的落地之年，這也意味著其進(jìn)入到強(qiáng)調(diào)以用戶體驗(yàn)為核心的江淮乘用車3.0時(shí)代。前不久，有嘉悅A5、嘉悅X7、嘉悅X4相繼上市，此次在成都車展上亮相的嘉悅X8則是江淮汽車加速布局其乘用車3.0時(shí)代的新產(chǎn)品，新車進(jìn)一步補(bǔ)齊了江淮乘用車的SUV家族矩陣。

目前，江淮汽車已經(jīng)完成了“轎車+SUV+新能源”的產(chǎn)品布局。對(duì)于未來，張文根在采訪中透露，江淮汽車會(huì)與大眾汽車進(jìn)行更為深度的合作，嘉悅X5、嘉悅X6等江淮與大眾共線生產(chǎn)的全新車型也會(huì)陸續(xù)到來。

很顯然，背靠大眾賦能，更多的新品布局也讓江淮汽車備足了搶占市場(chǎng)份額的籌碼。