凝聚先鋒力量，黨旗在生產(chǎn)一線高高飄揚(yáng)

董國(guó)旗 姚志剛

摘 要：黨支部是黨的基層組織，是黨的工作最堅(jiān)實(shí)的力量。新時(shí)代下，國(guó)有企業(yè)必須以創(chuàng)新的思維和不懈的奮斗，切實(shí)加強(qiáng)和創(chuàng)新基層黨建工作，著力推進(jìn)黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的深度融合，努力實(shí)現(xiàn)以高質(zhì)量的黨建工作引領(lǐng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。本文根據(jù)車企在黨建工作中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行了簡(jiǎn)單論述。

關(guān)鍵詞：黨支部;國(guó)有企業(yè);生產(chǎn)

年初，新冠疫情突如其來(lái)，制造物流體系雙擔(dān)在肩，面臨疫情防控和復(fù)工滿產(chǎn)的雙重挑戰(zhàn)。1-6月，經(jīng)過(guò)全體解放人的拼搏奮斗，我們成功實(shí)現(xiàn)了央企首批復(fù)工和滿產(chǎn)！成功實(shí)現(xiàn)了防疫零輸入、零確診！整車日產(chǎn)和月產(chǎn)同比增長(zhǎng)顯著，雙超歷史最好水平，創(chuàng)造了新的產(chǎn)銷記錄，行業(yè)第一地位得到有力鞏固！

一、班子走在前、聞令即動(dòng)，吹響戰(zhàn)疫集結(jié)號(hào)

疫情初期，全國(guó)各地限產(chǎn)限流，解放要想快速實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，必須搶前策劃、快速行動(dòng)。1月26日，大年初一，分管生產(chǎn)的公司黨委委員親自掛帥，成立了生產(chǎn)戰(zhàn)疫指揮部，制定了“黨員帶頭、全員攻堅(jiān)”行動(dòng)專案。春節(jié)期間，制造物流部黨總支支委和黨員骨干形成聯(lián)合作戰(zhàn)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)人員回廠入廠、產(chǎn)品替代、供應(yīng)商保供、物流保障、計(jì)劃安排等環(huán)節(jié)問(wèn)題，夜以繼日，措辭召開welink云會(huì)議，策劃了生產(chǎn)防疫管理機(jī)制，制定了兩版復(fù)工復(fù)產(chǎn)方案，并報(bào)公司黨委審議通過(guò)。2月10日，統(tǒng)籌七地八廠，率先實(shí)現(xiàn)了全面復(fù)產(chǎn)，一周內(nèi)三次亮相央視《新聞聯(lián)播》，展示了央企的先鋒形象。

二、支部動(dòng)的快、三箭齊發(fā)，吹響復(fù)產(chǎn)沖鋒號(hào)

復(fù)工在即，湖北美標(biāo)、約斯特等供應(yīng)商的關(guān)鍵零部件無(wú)法穩(wěn)定供貨，這時(shí)，制造物流部黨總支牽頭，眾多黨員和骨干放棄休假，每天工作14小時(shí)以上，緊盯各地政策，提前識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)、風(fēng)險(xiǎn)零件、風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)過(guò)程，第一時(shí)間協(xié)同各部門黨組織成立5個(gè)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，制定替代產(chǎn)品、越位裝車、裝配后置、國(guó)產(chǎn)化等各領(lǐng)域、多場(chǎng)景應(yīng)急預(yù)案。同時(shí)，敏捷管控物料、人員、生產(chǎn)、入庫(kù)、發(fā)運(yùn)全過(guò)程，確保了產(chǎn)能利用最大化。因部分員工無(wú)法及時(shí)返廠，計(jì)劃室黨支部組織多輪生產(chǎn)條件點(diǎn)檢，但操作人員出勤率始終無(wú)法滿足復(fù)工生產(chǎn)的最低需求。這時(shí)，工業(yè)工程室黨支部主動(dòng)對(duì)接管理部，組織專題會(huì)議，多次工作到凌晨1點(diǎn)以后，制定人員接回專案，設(shè)計(jì)多條省內(nèi)專線，組織專車，由黨員跟車測(cè)溫消殺，擬接回員工專人專位，凌晨四時(shí)出發(fā)，深夜十點(diǎn)返回，接回全部出行受限員工，保證了解放第一時(shí)間復(fù)產(chǎn)。

同時(shí)，物流室黨支部制定物料到貨錯(cuò)峰平谷方案，實(shí)施身份證、駕駛證、入廠證三證合一管理，建立綠色通道，實(shí)現(xiàn)物流車輛1分鐘全檢測(cè)入廠。針對(duì)重點(diǎn)疫區(qū)強(qiáng)制隔離政策，借用德邦、順豐等物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)跨省/市物料接力運(yùn)輸。針對(duì)整車發(fā)運(yùn)司機(jī)出行隔離造成人員短缺的難點(diǎn)，采取短途發(fā)運(yùn)司機(jī)專車接回，遠(yuǎn)途發(fā)運(yùn)司機(jī)全程不下車、零接觸，必要時(shí)4S店專車送回等非常規(guī)打法，同時(shí)聯(lián)絡(luò)政府，免費(fèi)提供定點(diǎn)酒店，避免14天隔離。復(fù)工當(dāng)月，整車運(yùn)力和物流秩序基本恢復(fù)到疫前水平。此外，成立開源節(jié)流攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)，黨員領(lǐng)航、黨員扛旗，充分利用多基地排產(chǎn)模式優(yōu)化、電子地圖里程核定、E路客跨界融合、產(chǎn)中車輛積載率提升等措施，有效破解物流降本難題。

防不住人員入口，一切歸零。保衛(wèi)室黨支部統(tǒng)籌研判，提前啟動(dòng)了一廠區(qū)大門人臉識(shí)別系統(tǒng)，完善了員工信息庫(kù)。1月29日，各門衛(wèi)黨員干部連夜測(cè)試人臉識(shí)別系統(tǒng)，粘貼1M線，組織拍攝了入廠標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)視頻，并利用微信群，及時(shí)發(fā)送到解放全體員工和紅旗工廠等單位。為保證員工平安入廠，2月9日，各單位高級(jí)經(jīng)理帶隊(duì)，黨員骨干參與，分別組織了入廠預(yù)案演練。10日復(fù)工開始全體員工全程不摘口罩刷臉入廠，并經(jīng)100%體溫檢測(cè)，順利上崗，筑牢了疫情防控的“紅色堤壩”。

三、黨員干的實(shí)、亮旗踐諾，堅(jiān)守制造主陣地

面對(duì)“戰(zhàn)疫情、奪高產(chǎn)”的艱巨任務(wù)，黨總支實(shí)施隔離、困難、一線、風(fēng)險(xiǎn)、重點(diǎn)五類崗位“黨員先上”策略;計(jì)劃室黨支部王成標(biāo)同志沖在生產(chǎn)的最前沿，曾忍著高血壓、高血糖連續(xù)奮戰(zhàn)了34個(gè)小時(shí)，協(xié)調(diào)資源，組織生產(chǎn);物流室黨支部舒建武同志，在疫情形勢(shì)最嚴(yán)峻的時(shí)刻，主動(dòng)請(qǐng)纓，冒著被感染的風(fēng)險(xiǎn)，連續(xù)21天在高速路口現(xiàn)場(chǎng)辦公超過(guò)14小時(shí)，組織來(lái)自湖北省、吉林市等高風(fēng)險(xiǎn)疫區(qū)物流車輛的備案、接送、軌跡監(jiān)控和消殺。他們用實(shí)際行動(dòng)守衛(wèi)著解放防疫的第一門戶，他們是我們?nèi)w黨員的鮮活縮影。

后疫情時(shí)期，商用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尤其白熱化，制造物流體系有決心在兩級(jí)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以時(shí)不我待、只爭(zhēng)朝夕的精神，攻堅(jiān)克難，逆勢(shì)而上，2020年生產(chǎn)目標(biāo)必達(dá)！