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    J物流公司1號(hào)庫(kù)布局優(yōu)化

    2020-08-28 06:25:32周家風(fēng)成都理工大學(xué)
    消費(fèi)導(dǎo)刊 2020年31期
    關(guān)鍵詞:驗(yàn)貨倉(cāng)庫(kù)布局

    周家風(fēng) 成都理工大學(xué)

    一、引言

    隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物流信息技術(shù)的發(fā)展,倉(cāng)儲(chǔ)已經(jīng)不單單只是保管物品活動(dòng),已經(jīng)成為了多功能的復(fù)合物流活動(dòng)。在原來(lái)單一功能的基礎(chǔ)之上,延伸為準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)、有效儲(chǔ)存、快速分揀、合理包裝、準(zhǔn)時(shí)配送、逆向物流和及時(shí)響應(yīng)物流需求等活動(dòng),以合適的倉(cāng)儲(chǔ)成本來(lái)滿足顧客的物流需求。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,消費(fèi)者對(duì)物流的質(zhì)量要求越來(lái)越高。倉(cāng)儲(chǔ)作為物流至關(guān)重要的環(huán)節(jié),倉(cāng)庫(kù)的設(shè)施布局直接影響了倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率,從而影響了物流成本。高效合理的倉(cāng)庫(kù)平面布局,會(huì)縮短用戶訂貨到收貨的時(shí)間,從而提高物流服務(wù)水平,提高顧客滿意度。

    二、J物流公司1號(hào)庫(kù)布局現(xiàn)狀

    J物流公司1號(hào)庫(kù),下文簡(jiǎn)稱“1號(hào)庫(kù)”,主要儲(chǔ)存商品是牛奶、酒水、食品等,長(zhǎng)140米,寬80米,總面積約為11200平方米。由接貨區(qū)、驗(yàn)貨區(qū)、牛奶區(qū)、食品區(qū)、打單區(qū)、酒水區(qū)、復(fù)核包裝區(qū)、分揀碼貨區(qū)、發(fā)貨區(qū)、辦公區(qū)組成。

    1號(hào)庫(kù)入庫(kù)作業(yè)流程包括商品從接貨區(qū)進(jìn)行卸貨,進(jìn)行數(shù)量和質(zhì)量初步檢查。正確無(wú)誤后,工人用叉車搬運(yùn)到驗(yàn)貨區(qū),驗(yàn)貨員進(jìn)一步對(duì)商品進(jìn)行檢查核對(duì)。最后,叉車司機(jī)根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)發(fā)出的任務(wù),將貨物送至指定的庫(kù)位,進(jìn)行商品上架。

    1號(hào)庫(kù)出庫(kù)作業(yè)流程包括揀貨工人在打單處打印面單,根據(jù)RF槍的指示在正確的儲(chǔ)位進(jìn)行揀貨,揀貨完成后將揀貨車送至復(fù)核包裝區(qū)。復(fù)核工人對(duì)商品進(jìn)行復(fù)核,開(kāi)發(fā)票和包裝等,完成后將商品放入傳送帶。自動(dòng)分揀技術(shù)對(duì)商品進(jìn)行自動(dòng)分揀,分揀人員按區(qū)域進(jìn)行碼貨。最后,貨物在發(fā)貨區(qū)進(jìn)行裝車并發(fā)貨。

    三、J物流公司1號(hào)庫(kù)布局問(wèn)題

    J物流公司1號(hào)庫(kù)布局有兩處不合理:

    1.食品區(qū)距離驗(yàn)貨區(qū)過(guò)遠(yuǎn)。從驗(yàn)貨區(qū)到食品區(qū)的物流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于驗(yàn)貨區(qū)到牛奶區(qū)和酒水區(qū),然而驗(yàn)貨區(qū)到食品區(qū)的移動(dòng)距離是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于牛奶區(qū)和酒水區(qū),這違背了就近布局原則。同時(shí),食品區(qū)距離驗(yàn)貨區(qū)較遠(yuǎn),增加了叉車的電力成本和折舊成本,從而增加了倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。由于叉車在這兩個(gè)區(qū)域花費(fèi)的時(shí)間較多,貨物上架時(shí)間增多,入庫(kù)工作效率降低。

    2.復(fù)核包裝區(qū)距離分揀碼貨區(qū)過(guò)遠(yuǎn)。復(fù)核包裝區(qū)到分揀碼貨區(qū)的物流量是倉(cāng)庫(kù)業(yè)中最大的,然而移動(dòng)距離較遠(yuǎn),聯(lián)系不緊密,導(dǎo)致了運(yùn)輸量的爆炸式增大。這極大地增加了出庫(kù)時(shí)間,降低了出庫(kù)效率,一定程度上降低了顧客滿意度。

    四、基于SLP理論的倉(cāng)庫(kù)布局優(yōu)化

    SLP理論是通過(guò)分析作業(yè)單位之間的密切程度來(lái)確定相對(duì)位置,再將各作業(yè)單元的實(shí)際面積結(jié)合起來(lái)考慮,得到作業(yè)單位空間圖。接著根據(jù)實(shí)際限制條件和修正因素,求出最優(yōu)優(yōu)方案。

    通過(guò)SLP基本流程,對(duì)1號(hào)庫(kù)進(jìn)行物流相關(guān)性與非物流相關(guān)性分析,并將兩者結(jié)合起來(lái)考慮,實(shí)現(xiàn)綜合性關(guān)系分析。由于1號(hào)庫(kù)功能區(qū)間物流量大,物流因素占主要地位,所以確定物流關(guān)系與非物流關(guān)系的比值為2:1。

    根據(jù)功能區(qū)位置相關(guān)關(guān)系,結(jié)合1號(hào)庫(kù)各功能區(qū)的占地面積,按照系統(tǒng)功能優(yōu)化原則,得到J物流公司1號(hào)庫(kù)布局優(yōu)化方案。由SLP法確定的布局優(yōu)化方案與原布局方案相比,驗(yàn)貨區(qū)和食品區(qū)的距離縮短了56米,分揀碼貨區(qū)和復(fù)核包裝區(qū)的距離縮短了6米,作業(yè)總路徑減少了22米,倉(cāng)庫(kù)作業(yè)總效率提高了1439.02件/米。具體見(jiàn)表1作業(yè)效率對(duì)比表

    表1 作業(yè)效率對(duì)比

    五、總結(jié)

    針對(duì)J物流公司1號(hào)庫(kù)布局不合理帶來(lái)的出入庫(kù)效率低的問(wèn)題,本文運(yùn)用SLP法進(jìn)行物流因素和非物流因素的分析,按照物流關(guān)系與非物流關(guān)系2:1的比例得到綜合關(guān)系表。將功能區(qū)位置相關(guān)圖和實(shí)際限制因素相結(jié)合,得到基于系統(tǒng)優(yōu)化原則的布局優(yōu)化方案。

    優(yōu)化后的方案改善了原布局食品區(qū)距離驗(yàn)貨區(qū)過(guò)遠(yuǎn)、復(fù)核包裝區(qū)距離分揀碼貨區(qū)過(guò)遠(yuǎn)的問(wèn)題,倉(cāng)庫(kù)作業(yè)總路徑減少了22米,倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率增加了1439.02件/米。同時(shí),優(yōu)化后的方案比原布局更加合理、高效。

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