劉躍
步入2020年不久,疫情的局勢便已經(jīng)牽動起全國億萬人民的心。雖然正值春節(jié)假期,但汽車產(chǎn)業(yè)早已行動起來,無論是病患處置、衛(wèi)生消毒,或是物流運(yùn)輸,都能看到無數(shù)車企忙碌的背影,他們雖然不在醫(yī)護(hù)前線,卻用自己智慧與汗水的結(jié)晶為一線醫(yī)護(hù)人員提供了最有效、最及時的支援保障。
上汽大通負(fù)壓救護(hù)車奔赴疫情防控一線
用于提高進(jìn)一步提高防護(hù)能力的專用隔離艙
毫無疑問,負(fù)壓救護(hù)車是本次應(yīng)對疫情的重點需求保障物資之一。由于其運(yùn)送傳染性病人群體的特殊屬性,因此與普通救護(hù)車相比,負(fù)壓救護(hù)車在設(shè)計上有著更高的要求,尤其是能實現(xiàn)“負(fù)壓隔離”的醫(yī)療艙,可最大限度避免醫(yī)患人員的交叉感染,以及對外部環(huán)境的污染,防止疫情進(jìn)一步擴(kuò)散。啟動負(fù)壓裝置后,可控制車內(nèi)空氣流動方向,使清潔空氣從醫(yī)療倉上方進(jìn)入車內(nèi),從下方排出,形成定向氣流,并形成與外界環(huán)境相對的大氣低壓差(相對壓強(qiáng)在-30pa~-20pa之間)?;颊吆舫龅目諝馔ㄟ^吸氣終端吸進(jìn)裝置,經(jīng)過消毒之后再排到車外,防止污染傳出,同時還保證帶有傳染病毒的氣體不會在車內(nèi)循環(huán),也避免了二次污染。同時,為保護(hù)司機(jī)安全,醫(yī)療倉的隔音墻與車身無縫焊接,并加注密封膠,讓醫(yī)療艙與前排駕駛艙完全獨立。
在此基礎(chǔ)上,若對負(fù)壓救護(hù)車的防護(hù)能力有更高要求,便需要裝配專用隔離艙作為救護(hù)車的第二道防線。這種在擔(dān)架的基礎(chǔ)上增加密封、負(fù)壓裝置的隔離艙適用于有毒氣體環(huán)境下和疑似或確診呼吸道傳染病員的隔離運(yùn)送。隔離艙同樣采用正負(fù)壓原理,正壓可有效防止外部有毒氣體進(jìn)入艙體,負(fù)壓原理可防止艙內(nèi)污染空氣外泄。高效過濾罐使外部毒氣體或內(nèi)部污染氣體進(jìn)行高效過濾,確保過濾后的氣體清潔。
在抗擊疫情的過程中,目前已有上汽大通、華晨集團(tuán)、江淮商務(wù)車等眾多負(fù)壓救護(hù)車制造商響應(yīng)號召,在節(jié)假日加班加點復(fù)工生產(chǎn),在抗疫的關(guān)鍵時期,以實際行動為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)貢獻(xiàn)力量。
除了運(yùn)送患者的負(fù)壓救護(hù)車之外,為了在疫情期間保障物資及時有效地送達(dá),全國各地的貨運(yùn)車輛也齊上陣。2月中上旬,由于疫情防控需要,天津市寶坻區(qū)急需大量消毒液,但擔(dān)負(fù)寶坻區(qū)消毒液投放職能的相關(guān)單位由于車輛管控?zé)o法采購和提貨,天津拾起賣科技有限公司的10余輛新能源車輛臨危受命,2月11日和2月14日分兩次完成物資運(yùn)送任務(wù)。
據(jù)悉,這款原本承擔(dān)“移動回收”任務(wù)的新能源運(yùn)輸車輛貨倉為全封閉設(shè)計,能夠保護(hù)物資在雨雪天氣及疫病感染區(qū)域的運(yùn)輸安全。
在武漢街頭,人們時常會看到一個外形可愛的小車穿梭于疫情的核心區(qū),所經(jīng)之處吸引無數(shù)目光,其實它就是京東的無人配送車。在疫情爆發(fā)后,京東便開始尋找更加高科技的手段來支援武漢,并嘗試在疫情爆發(fā)的核心區(qū)域使用智能化無人配送。由于武漢第九醫(yī)院內(nèi)聚集了大量確診病人,同時又有大量物資需求,因此京東無人配送車的首單配送任務(wù)就是從這里開始的。
據(jù)介紹,為了安全準(zhǔn)確地將物資送達(dá),京東智能無人車集合了自動化、計算機(jī)、人工智能等多種高科技,不僅能代替人眼進(jìn)行360°環(huán)境監(jiān)測、自動避讓路障和行人、遇到紅綠燈時立刻反應(yīng),還可以自主??颗渌忘c,將取貨信息發(fā)給用戶。用戶則通過人臉識別、輸入取貨碼、點擊手機(jī)APP鏈接3種方式實現(xiàn)取貨。
疫情恰逢春節(jié)假期,加之“人傳人”的特殊性,讓人們切實感受到了人力的瓶頸及無人化產(chǎn)業(yè)所蘊(yùn)含的巨大潛力,而此前斥巨資搞研發(fā)的無人車企業(yè)也真正體會到了“養(yǎng)兵千日用兵一時”的使命感。一時間,無人車出現(xiàn)在了各個抗擊疫情的關(guān)鍵崗位,有效緩解了疫區(qū)的工作壓力,成為“戰(zhàn)疫”前線不可或缺的重要角色。