簡(jiǎn)述以工業(yè)遺存與自然公園的共存方式重振活力濱江區(qū)

廖太艷

摘 要 快速城鎮(zhèn)化的進(jìn)程中，城市社會(huì)、經(jīng)濟(jì)都在高速發(fā)展，人口結(jié)構(gòu)也在不斷變化，城市空間拓展，城市功能增加導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整重組，許多曾經(jīng)為城市發(fā)展和建設(shè)做出過巨大貢獻(xiàn)的工廠，在城市文明健康發(fā)展以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和用地調(diào)整的過程中逐漸退出歷史舞臺(tái)，尤其是一些古老繁華的工業(yè)城市，大量的工業(yè)文明的歷史遺存問題是眾多社會(huì)關(guān)注的問題，對(duì)于工業(yè)遺存的改造利用，并與自然公園共存的方式一起呈現(xiàn)出來(lái)的效果是為之震撼的。

關(guān)鍵詞 工業(yè)遺存;自然公園;共存

城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，對(duì)工業(yè)遺產(chǎn)地進(jìn)行改造是工業(yè)社會(huì)向后工業(yè)社會(huì)過渡的過程中必然經(jīng)歷的過程，工業(yè)遺存改造利用與城市公共空間并存是城市發(fā)展更新的重要組成部分，再造后的公共空間品質(zhì)直接影響著城市的品質(zhì)，更影響著市民的休閑生活模式和生活質(zhì)量，以適應(yīng)新的生活需求，隨著人們思想觀念的變化，生活品位的提高，工業(yè)遺存改造利用和城市公共空間產(chǎn)生了新的變化。而如今的楊浦濱江，昔日工業(yè)繁榮景象悄然遠(yuǎn)去，楊浦濱江已然進(jìn)入新的蛻變階段，沿岸的老建筑在用一種新的方式保留著。2015年，上海發(fā)起了一個(gè)三年計(jì)劃，以實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)黃浦江岸線的全部貫通，創(chuàng)造一個(gè)連續(xù)的公共開放空間。楊浦濱江用設(shè)計(jì)與創(chuàng)意重新定義了這片土地，重新為這片老工業(yè)區(qū)帶來(lái)騰飛的創(chuàng)新力與活力。重振活力的濱水區(qū)，以工業(yè)遺存與自然公園的共存方式，真正回歸于公眾。

隨著改革期的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，多數(shù)工廠關(guān)閉或外遷。但大多數(shù)居民們卻習(xí)慣了熟悉的環(huán)境，選擇留下，如今楊浦區(qū)的人口密度已經(jīng)超過2萬(wàn)人/平方公里，社區(qū)老齡化趨勢(shì)也開始顯現(xiàn)，人們對(duì)公共開放空間的需求更為迫切。工業(yè)化的進(jìn)程帶來(lái)了產(chǎn)業(yè)配套社區(qū)的增加，也帶來(lái)了人口老齡化以及公共空間不足的問題。后工業(yè)時(shí)代遺留下的空置工廠建筑與廢棄碼頭，阻擋了來(lái)自周邊社區(qū)的人們走入江邊，也切斷了沿江而行的步行動(dòng)線。

類似上海這樣的高密度大城市通常缺少開放空間缺少可供戶外鍛煉的場(chǎng)所。三道重新定義了濱江公共空間，并倡導(dǎo)了一種更健康的生活方式。濱江漫步道、跑步道與自行車道組成了上海中心城區(qū)黃浦江兩岸的綠道系統(tǒng)，被簡(jiǎn)稱為“三道”。自楊浦大橋至徐浦大橋45公里的總長(zhǎng)恰好相當(dāng)于一個(gè)馬拉松賽程?；厥瞧渲械囊粋€(gè)端點(diǎn)。從清晨到傍晚，一直有各種年齡段的使用者。專用顏色噴涂的跑步道和騎行道，吸引了越來(lái)越多的人選擇來(lái)江邊健身，三道沿線設(shè)有可供休息補(bǔ)給與簡(jiǎn)單醫(yī)療的服務(wù)驛站，也全程采用了無(wú)障礙的坡道設(shè)計(jì)，更多的步道從三道延伸至周邊的商務(wù)區(qū)與居住社區(qū)，形成了一個(gè)便捷的步行交通網(wǎng)。三道計(jì)劃是濱江空間從封閉到開放轉(zhuǎn)變的重要里程碑，繼而推動(dòng)了整個(gè)6.7萬(wàn)平方米的公園項(xiàng)目。通過高架的人行天橋或步道，所有斷點(diǎn)，如渡輪站，支流河，高樁碼頭和敏感區(qū)等等都被連接，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)的步行動(dòng)線。

另一個(gè)大的挑戰(zhàn)是防汛體系，擁有1.2公里岸線基地的最大挑戰(zhàn)來(lái)自汛期洪水的威脅，以及遺留工業(yè)帶阻斷了前往江邊的通路。景觀設(shè)計(jì)師與水利工程師合作，將原來(lái)的單一防洪墻改造成兩級(jí)系統(tǒng)。第一級(jí)墻頂部與保留的高樁碼頭地面高度相同，形成連續(xù)的活動(dòng)空間。城市道路與防汛墻之間的綠地設(shè)計(jì)為雨水花園，減輕了風(fēng)暴期間市政排水網(wǎng)絡(luò)的負(fù)擔(dān)，也使得硬混凝土墻不再是負(fù)面因素此外，地埋式的雨水收集裝置，為綠地提供了灌溉用水。分層式的種植設(shè)計(jì)大大增加了人們的視覺享受。通過耐候鋼板塑造的花壇，高樁碼頭的部分區(qū)域被提升為種植空間。設(shè)計(jì)改變了人們對(duì)于大部分工廠碼頭以硬地為主的映像，將基地的綠化覆蓋率從不到5%提升到65%，帶來(lái)了一個(gè)充滿綠色的公園體驗(yàn)[1]。

工業(yè)遺存是指與工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)相關(guān)的、歷史上遺留下倆的一切物質(zhì)存在與非物質(zhì)存在的集合，把工業(yè)建筑模式與普通商業(yè)建筑文化模式相結(jié)合，推動(dòng)了整個(gè)城市發(fā)展;滿足了對(duì)工業(yè)時(shí)代的緬懷以及對(duì)未來(lái)的想象。在改造時(shí)，設(shè)計(jì)師們對(duì)于整個(gè)工業(yè)遺存周圍的環(huán)境、地理位置的設(shè)計(jì)規(guī)劃理念是不一樣的，包括對(duì)原有工廠的搬遷導(dǎo)致工業(yè)廠區(qū)閑置并保存完好，可以記錄整個(gè)工業(yè)園區(qū)的發(fā)展歷程的，這樣多采用以工業(yè)旅游為主參觀生產(chǎn)線，把閑置廠房作為休閑娛樂空間，為其提供歷史價(jià)值以及經(jīng)濟(jì)效益。

對(duì)于工業(yè)區(qū)中廢舊廠房的改造利用，打造一個(gè)工業(yè)時(shí)代與現(xiàn)代藝術(shù)元素相結(jié)合，構(gòu)成新的藝術(shù)空間。對(duì)于工業(yè)廢棄地，即不可建設(shè)用地，在工業(yè)遺存范圍內(nèi)，有些工業(yè)區(qū)由于污染嚴(yán)重，土地不能進(jìn)行再利用。可以通過生態(tài)恢復(fù)手段，把工業(yè)殘?jiān)?jīng)過技術(shù)處理就地消耗，在改造過程中因地制宜，種植大量的花草樹木來(lái)減少粉塵對(duì)周圍居民和單位的影響，生態(tài)恢復(fù)是地區(qū)發(fā)展過程中的社會(huì)和環(huán)境問題，它需要時(shí)間的過渡，將其改造成自然公園是廢棄地改造的一個(gè)新方向，通過綠化來(lái)解決環(huán)境污染的問題。同時(shí)解決城市內(nèi)綠地緊缺的問題，為市民提供一個(gè)休閑娛樂的場(chǎng)所，使工業(yè)建筑與城市生活和諧有效的結(jié)合在一起。與自然公園完美結(jié)合的規(guī)劃設(shè)計(jì)在于廠區(qū)內(nèi)自然生態(tài)系統(tǒng)保留比較完整包括水體、駁岸、碼頭和植物群落相結(jié)合經(jīng)過再造利用，形成新的自然公園景觀。

對(duì)工業(yè)遺存的結(jié)構(gòu)、空間形式、周邊環(huán)境等進(jìn)行詳細(xì)的分析，并對(duì)其的改造方式以及各自的特點(diǎn)進(jìn)行深入分析研究，對(duì)工業(yè)遺存的改造與利用有一個(gè)重新的認(rèn)識(shí)，注重工業(yè)遺存的景觀設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)工業(yè)遺存的生態(tài)恢復(fù)，做到工業(yè)遺存與自然公園相結(jié)合，為城市公共空間發(fā)展提供更大的條件。

隨著人們物質(zhì)生活水平的不斷提高，人們的生活重心逐漸從經(jīng)濟(jì)建設(shè)轉(zhuǎn)向個(gè)人精神文明建設(shè)，更多城市居民愿意參與到各類文體娛樂活動(dòng)中去。城市公共空間作為承載人們公共活動(dòng)的物質(zhì)基礎(chǔ)，越來(lái)越顯示出其重要的社會(huì)作用。要從宏觀和整體的角度出發(fā)，在建筑設(shè)計(jì)階段需要對(duì)公共空間做更深入的設(shè)計(jì)，建筑設(shè)計(jì)對(duì)于城市公共空間建設(shè)具有重要的深化意義。

城市公共活動(dòng)空間是城市居民進(jìn)行公共活動(dòng)的開放性場(chǎng)所，也是城市形象店的重要表現(xiàn)之處，這些開放空間體現(xiàn)的是城市的多樣性和功能性，是城市生活的重要載體，具有開放性、整體性、多樣性、開放性、動(dòng)態(tài)性的特點(diǎn)。其中城市公共空間還存在如下問題：

1城市居民的公共休閑活動(dòng)少

第一，休閑、娛樂是城市的四大功能之一，作為一個(gè)“聚落”，城市必然要為人們提供良好的生活、休閑空間，但是當(dāng)前越來(lái)越多的城市居民感到公共休閑、戶外休閑活動(dòng)少。第二，日常的休閑娛樂服務(wù)單一，休閑活動(dòng)項(xiàng)目少，使得人們可進(jìn)行的休閑活動(dòng)少;第三，周末的郊游在車程、可達(dá)性及景點(diǎn)線路組織等條件的限制下，使公眾的出游受到約束，降低了公眾休閑活動(dòng)的概率。城市居民在緊張的工作或繁重的家庭事務(wù)后，往往選擇看電視、上網(wǎng)等方式，公共休閑特別是戶外休閑活動(dòng)受到很大程度的限制。

2城市公共休閑空間少

城市的不斷發(fā)展要求有更多的土地來(lái)支持人們的生活、城市商貿(mào)等活動(dòng)，但是當(dāng)前大多城市都面臨用地緊張，后備土地不足的問題。緊張形勢(shì)下活躍的房地產(chǎn)開發(fā)商并不是弱勢(shì)，近年來(lái)寫字樓、各種理念的小區(qū)等樓盤有增無(wú)減。另一方面，人口規(guī)模擴(kuò)大，城市基礎(chǔ)設(shè)施、服務(wù)設(shè)施等建設(shè)用地需求量更大，在新建公共用地中的比例也擴(kuò)大。而公共休閑用地不但相對(duì)來(lái)說(shuō)比例小、增加量少，還時(shí)常成為減緩城市土地壓力的對(duì)象。在城市規(guī)劃等指導(dǎo)性文件里，沒有給出公共休閑用地的比例、面積等指標(biāo)，致使有些城市的公共休閑空間少，休閑活動(dòng)、項(xiàng)目難以落實(shí)。居住小區(qū)中的綠地、休閑長(zhǎng)廊可以一定程度地滿足人們的需求，但零散不連片，較大面積的比較集中的公共休閑空間少是當(dāng)前尤為突出的問題[2]。

3城市公共休閑空間規(guī)劃設(shè)計(jì)的局限

城市公共空間不僅用地緊缺，空間分布也不夠合理。如廣州東站前廣場(chǎng)、珠江新城廣場(chǎng)屬面積較大、標(biāo)志性的公共休閑廣場(chǎng)，卻遠(yuǎn)離居民區(qū)，人流量不多，因而公共效應(yīng)不明顯;而百佳、好又多超市等門前的小廣場(chǎng)人流量多，是附近人們休閑的場(chǎng)所，但又分布零散不連片，環(huán)境容量小，難以滿足人們的需求，在人們休閑活動(dòng)集中時(shí)會(huì)出現(xiàn)座椅等設(shè)施不足的問題。其次，在設(shè)計(jì)上普遍存在缺乏地方特色、個(gè)性不突出。如過多使用鋼、混凝土、玻璃等新型材料，盡管空間尺度大了，但現(xiàn)代化氣息過濃，使人缺少親切感;色彩運(yùn)用不恰當(dāng)！雕塑小品等指向意義不確切，使人產(chǎn)生不舒適的心理感受;植物以及水的環(huán)境設(shè)計(jì)呆板或過于人工化，使空間環(huán)境缺少吸引力。此外，還存在管理不善，休閑環(huán)境臟、亂、嘈雜等問題，這些都是休閑活動(dòng)發(fā)展的限制因素。

工業(yè)遺存的改造有著巨大的內(nèi)部和外部空間的尺度，本身就具有為城市公共空間提供發(fā)展的改造潛力。對(duì)于原本缺乏開放的工業(yè)遺產(chǎn)，也基于所在區(qū)域?qū)Τ鞘泄部臻g的需求量，對(duì)工業(yè)建筑采取向城市公共空間轉(zhuǎn)化。進(jìn)一步深化工業(yè)遺存與城市生活的聯(lián)系，即謹(jǐn)慎面對(duì)于工業(yè)遺存的動(dòng)態(tài)保護(hù)，消除現(xiàn)代城市文化生活的障礙，建構(gòu)精致多樣的人性化生活空間。

在改造工程中應(yīng)該打破長(zhǎng)期以來(lái)原有工業(yè)場(chǎng)地與城市相對(duì)孤立的局面，把工業(yè)場(chǎng)地轉(zhuǎn)換為城市的有機(jī)組成部分，充分尊重城市整體規(guī)劃，從城市整體發(fā)展的角度探討工業(yè)遺產(chǎn)地功能定位和空間發(fā)展，以新的傳承方式為工業(yè)建筑保留價(jià)值，賦予工業(yè)時(shí)代新的歷史含義;延續(xù)工業(yè)特色建筑，保留歷史文化特色，建設(shè)綠色生態(tài)自然公園，為城市公共空間建設(shè)增添一份活力。

參考文獻(xiàn)

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