市政隧道工程中的BIM技術(shù)應(yīng)用研究

薛天璋

摘 要 隨著科技的不斷進(jìn)步，BIM技術(shù)越發(fā)成熟，其運(yùn)用范圍也在不斷擴(kuò)大，作為一種新型的智能化技術(shù)，在工程設(shè)計、市政工程建設(shè)、運(yùn)營等領(lǐng)域都發(fā)揮著巨大的作用?；诖耍恼聦κ姓淼拦こ讨械腂IM技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行了深入分析，并提出了相關(guān)建議。

關(guān)鍵詞 市政隧道工程;BIM技術(shù);應(yīng)用

引言

改革開放以來，城市化進(jìn)程不斷加快，市政隧道建設(shè)規(guī)模和數(shù)量也隨之增加，與此同時，我國經(jīng)濟(jì)水平和科技水平也有了極大的提高，客戶對市政隧道建設(shè)質(zhì)量的要求也不斷增高，因此，為了進(jìn)一步提高市政隧道工程質(zhì)量，技術(shù)人員開始引入BIM技術(shù)[1]。

1BIM應(yīng)用規(guī)劃

（1）BIM應(yīng)用目標(biāo)。與普通建筑不同，市政隧道工程建設(shè)有著其鮮明的工程建設(shè)特點(diǎn)，例如，施工周期長、投資成本大、涉及范圍廣、工作內(nèi)容復(fù)雜、技術(shù)要求高等等特點(diǎn)，而這些獨(dú)特的特點(diǎn)在一定程度上提高了市政隧道工程的管理工作難度系數(shù)，為了解決這些難題，保障市政工程建設(shè)進(jìn)度和質(zhì)量，工作人員開始在市政隧道建設(shè)過程中引入BIM技術(shù)。BIM技術(shù)可以通過三維建模的方式將生硬的圖紙轉(zhuǎn)換為鮮活的模型，生動地表明市政隧道工程建設(shè)過程中的空間結(jié)構(gòu)，不僅為圖紙核查工作提供便利，還提高了市政隧道工程建設(shè)效率和質(zhì)量。

（2）軟件選擇。市面上有許多可以用BIM技術(shù)進(jìn)行建模的軟件，那么為了使BIM技術(shù)能夠在市政隧道工程建模，是充分發(fā)揮其作用，工作人員要根據(jù)不同建模軟件的優(yōu)勢和特點(diǎn)選擇最佳建模軟件。另外，為了保證最終建模數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，工作人員應(yīng)該申請相關(guān)平臺介入處理，實現(xiàn)信息交換，最后導(dǎo)出三維模型，第三方平臺不僅可以更加科學(xué)準(zhǔn)確的整合現(xiàn)有資料，還可以優(yōu)化各個施工環(huán)節(jié)，提高市政隧道工程建設(shè)質(zhì)量[2]。

2BIM技術(shù)在市政隧道工程當(dāng)中的應(yīng)用

2.1 工程設(shè)計階段

BIM技術(shù)將會貫穿整個市政工程建設(shè)過程，首先，我們對BIM技術(shù)在市政隧道工程設(shè)計階段的應(yīng)用進(jìn)行了簡要分析。應(yīng)用BIM技術(shù)，首先要建立以技術(shù)顧問、項目主要負(fù)責(zé)人、設(shè)計人員、管理人員組成的專業(yè)BIM技術(shù)應(yīng)用小組，市政隧道工程建設(shè)涉及方面較多，創(chuàng)業(yè)小組的設(shè)計人員應(yīng)該包括結(jié)構(gòu)設(shè)計人員，道路橋梁設(shè)計人員，機(jī)電工程師等等，另外，BIM技術(shù)應(yīng)用小組應(yīng)該聘請高水平的技術(shù)人員作為主要負(fù)責(zé)人。市政隧道工程項目設(shè)計主要有以下四個階段：①骨架模型設(shè)計;②隧道主體機(jī)構(gòu)模型設(shè)計;③路基面模型設(shè)計;④隧道后期維護(hù)模型設(shè)計等等，其余還包括建筑，橋梁等等方面的設(shè)計，在項目設(shè)計初期使用BIM技術(shù)可以構(gòu)建立體的三維模型，確保設(shè)計圖紙的真實可行，而且通過構(gòu)建自動化模型還可以協(xié)調(diào)各個部門的設(shè)計方案，減少施工方案錯誤，提高市政隧道工程建設(shè)質(zhì)量。設(shè)計初期應(yīng)用BIM技術(shù)最需要注意的是隧道管片到立體模型建設(shè)，構(gòu)建隧道管片的三維立體模型，不僅要考慮單個環(huán)節(jié)的構(gòu)件方式，還要與多環(huán)隧道建模相結(jié)合，這樣才能明確定位各個中心點(diǎn)坐標(biāo)，然后根據(jù)實際建設(shè)情況設(shè)計隧道的環(huán)形姿態(tài)，確保最終的管片選型符合標(biāo)準(zhǔn)，另外，通過二次開發(fā)設(shè)計還可以實現(xiàn)目標(biāo)的自動生成[3]。

2.2 BIM技術(shù)在市政隧道工程施工階段的應(yīng)用研究

合理規(guī)劃施工進(jìn)度，明確施工方案也是BIM技術(shù)的一項優(yōu)秀技能。市政隧道工程施工涉及部門較多，施工規(guī)模較大，所以經(jīng)常出現(xiàn)同時施工或者多部門施工的現(xiàn)象，但是由于傳統(tǒng)施工過程當(dāng)中信息共享程度低，各部門之間的溝通效率低，實際施工時很容易出現(xiàn)重復(fù)施工，不僅影響施工進(jìn)度，還會浪費(fèi)成本和資源，而在市政隧道工程建設(shè)階段利用BIM技術(shù)能夠明確施工方案內(nèi)容，極大地加快了施工進(jìn)度，避免了施工誤差。具體情況可以參照以下案例：某工程在施工時發(fā)現(xiàn)施工方案不符合實際建設(shè)情況，經(jīng)商討決定將初始位置后移五米，并且縮減施工寬度，這雖然可以解決初始設(shè)計方案中的誤差，但是管線搬遷實際工作難度非常大，基于此，技術(shù)人員通過BIM技術(shù)明確了管線位置，完美地解決了工程施工問題[4]。

2.3 BIM技術(shù)在施工全過程協(xié)同管理和平臺構(gòu)建當(dāng)中的應(yīng)用

構(gòu)建施工信息相關(guān)平臺，技術(shù)人員要根據(jù)實際施工建設(shè)要求，合理規(guī)劃平臺模塊，實現(xiàn)多源異構(gòu)模型的融合，分析平臺模型和樹立格式的差別，這種建模的方式，不僅可以確保模型信息的真實完整，還能夠?qū)崿F(xiàn)模型之間的無縫連接。另外，BIM技術(shù)所應(yīng)用的相關(guān)軟件能夠詳細(xì)記錄并儲存施工所需的相關(guān)數(shù)據(jù)信息，并且工作人員可以隨時查閱這些信息，可以說，BIM技術(shù)平臺為施工提供了極大便利，但是建立完善的管理平臺并不是簡單的工作，它需要與BIM技術(shù)動態(tài)數(shù)據(jù)庫相結(jié)合，嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)審查平臺數(shù)據(jù)，保證平臺數(shù)據(jù)的真實性，另外，技術(shù)人員還需不斷優(yōu)化管理平臺的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)模式，盡量更加直觀鮮明的向施工人員提供數(shù)據(jù)。然后，將BIM技術(shù)與各種新型技術(shù)相結(jié)合，例如結(jié)合BIM技術(shù)和可視化管理系統(tǒng)，能夠使工程模型更加具體，為項目施工提供更準(zhǔn)確的信息，加快施工進(jìn)度，提高市政隧道工程建設(shè)質(zhì)量[5]。

3結(jié)束語

綜上所述，BIM技術(shù)在市政隧道施工工程中有重要意義，但是由于BIM技術(shù)仍然處于探索階段，所以還有許多問題需要改善，技術(shù)人員要大膽創(chuàng)新，不斷改進(jìn)BIM技術(shù)缺點(diǎn)，為市政工程隧道工程建設(shè)提供技術(shù)支持。

參考文獻(xiàn)

[1] 陳雅琪.BIM技術(shù)在市政隧道工程中的應(yīng)用[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2020（6）：3616.

[2] 潘春暉.BIM技術(shù)在市政隧道工程設(shè)計中的應(yīng)用[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2020（7）：735.

[3] 馬亮，裴偉，聶佳佳.市政隧道工程中的BIM技術(shù)應(yīng)用分析[J].河南建材，2019（3）：22-23.

[4] 黃健.市政隧道工程中的BIM技術(shù)應(yīng)用[J].消費(fèi)導(dǎo)刊，2018（48）：94.

[5] 時景華.市政隧道工程中的BIM技術(shù)應(yīng)用[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2019（7）：2676.