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      浪潮信息、國(guó)軒高科

      2020-08-12 09:09:12
      股市動(dòng)態(tài)分析 2020年14期
      關(guān)鍵詞:國(guó)軒高科供貨

      浪潮信息:英特爾已恢復(fù)供貨

      傳聞1

      英特爾停止對(duì)浪潮信息的供貨。

      求證:不屬實(shí)。

      近日,有網(wǎng)友向浪潮信息(000977)求證,英特爾是否已暫停對(duì)浪潮信息的供貨,導(dǎo)致二級(jí)市場(chǎng)情緒恐慌。浪潮信息回復(fù)表示不屬實(shí),目前英特爾已恢復(fù)對(duì)浪潮的供貨,公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常。

      7月1日,英特爾確認(rèn)臨時(shí)暫停向浪潮供貨,浪潮信息的股價(jià)在當(dāng)日午后便急速跳水,并迅速被砸至跌停板,收盤(pán)下跌4.75%至37.32元人民幣。后經(jīng)英特爾和浪潮信息證實(shí),此舉僅是英特爾需要根據(jù)美國(guó)相關(guān)法律對(duì)供應(yīng)鏈做出一些相應(yīng)的調(diào)整,因而不得不臨時(shí)性暫停對(duì)此客戶的供貨。這次臨時(shí)性暫停預(yù)計(jì)兩周以內(nèi),屆時(shí)將恢復(fù)對(duì)此客戶的供貨。

      作為目前全球第三、國(guó)內(nèi)最大的服務(wù)器廠商,浪潮信息無(wú)疑是中國(guó)服務(wù)器廠商,甚至是服務(wù)器產(chǎn)業(yè)的代表。英特爾的CPU、英偉達(dá)的GPU都是服務(wù)器的重要零部件。也因此,在浪潮信息2019年年報(bào)中,英特爾、英偉達(dá)分別是公司第一、第二大供應(yīng)商。

      在疫情推動(dòng)在線化趨勢(shì)以及新基建政策利好推進(jìn)之下,浪潮信息2020年一季度業(yè)績(jī)超預(yù)期,并根據(jù)下游需求增長(zhǎng)加大了原材料備貨。浪潮信息已經(jīng)大幅增加原材料備貨。據(jù)了解,2020年一季度公司存貨接近75億元,較期初增加45.66%,同比增長(zhǎng)78%,以充分應(yīng)對(duì)下游需求的增長(zhǎng)。多家券商行業(yè)研報(bào)均判斷,服務(wù)器行業(yè)正迎來(lái)高景氣發(fā)展階段,僅從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看,“新基建”要著力發(fā)展云基礎(chǔ)設(shè)施,阿里巴巴、騰訊均提出將向云基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域投資數(shù)千億元,與之對(duì)應(yīng),服務(wù)器需求預(yù)計(jì)也會(huì)有所大幅增長(zhǎng)。

      國(guó)軒高科:寧德時(shí)代并未收購(gòu)股份

      傳聞2

      寧德時(shí)代將收購(gòu)國(guó)軒高科29.99%股份。

      求證:不屬實(shí)。

      近日,網(wǎng)上傳言寧德時(shí)代將收購(gòu)國(guó)軒高科(002074)29.99%股份,這會(huì)使控股股東發(fā)生變化。對(duì)此,《股權(quán)動(dòng)態(tài)分析》記者向國(guó)軒高科核實(shí)后,國(guó)軒高科表示不屬實(shí)。

      國(guó)軒高科與寧德時(shí)代均為我國(guó)動(dòng)力電池系統(tǒng)的主要供應(yīng)商。高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,2019年我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量排名前三的依次是寧德時(shí)代、比亞迪和國(guó)軒高科。國(guó)軒高科于7月1日晚間公告稱,公司子公司合肥國(guó)軒與廣西柳州市東城投資開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限公司將合資設(shè)立柳州國(guó)軒,布局年產(chǎn)10GWh動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目。據(jù)了解,公司在柳州市的合作車(chē)企五菱汽車(chē),旗下宏光MINI純電動(dòng)車(chē)預(yù)售十余天訂單即突破2萬(wàn)臺(tái),同時(shí)帶動(dòng)了國(guó)軒高科的電芯出貨量。

      國(guó)軒高科生產(chǎn)的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池全面助力國(guó)內(nèi)公交市場(chǎng)。據(jù)悉,早在2008年,國(guó)軒高科就最早參與了國(guó)家“十城千輛”電動(dòng)公交試點(diǎn)工作,并在2010年開(kāi)通了合肥18路——全球第一條商業(yè)化純電動(dòng)公交線路,至今,搭載國(guó)軒高科磷酸鐵鋰電池的公交大巴已經(jīng)在北京、上海、安徽等國(guó)內(nèi)多省區(qū)全面運(yùn)營(yíng),并遠(yuǎn)至歐洲、北美洲等地,去年則出口150輛電動(dòng)大巴到荷蘭運(yùn)營(yíng)。“國(guó)軒高科的鐵鋰電池,能量密度不斷提升,而且成本更低,更安全,全面符合城市公交客戶的基本需求”,來(lái)自市場(chǎng)方面的客觀評(píng)價(jià)證實(shí),作為新能源客車(chē)主力的新能源公交車(chē)發(fā)展,預(yù)計(jì)國(guó)軒高科的鐵鋰電池將迎來(lái)更廣闊的市場(chǎng)。

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