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多部門出臺12條舉措促進(jìn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通

日前，國家發(fā)改委等12部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)展環(huán)境促進(jìn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通的實施意見》，從降低企業(yè)經(jīng)營成本、加大金融支持力度、加大用地用房供給、營造良好營商環(huán)境、支持企業(yè)做大做強等五方面，提出5個方面共12條政策措施。其中，在降低企業(yè)經(jīng)營成本方面，提出降低用電價格、減免相關(guān)車輛通行費、優(yōu)化增值稅抵扣鏈條等減輕企業(yè)稅費負(fù)擔(dān)的措施。在加大金融支持方面，提出運用中央預(yù)算內(nèi)投資、企業(yè)債券、信貸資金等，支持企業(yè)設(shè)施建設(shè)；加大流動資金貸款支持，加強股權(quán)融資，完善企業(yè)紓困機(jī)制；發(fā)揮地方擔(dān)保平臺作用，設(shè)立風(fēng)險補償金，強化擔(dān)保增信服務(wù)。在加大用地用房供給方面，提出落實農(nóng)產(chǎn)品流通用地政策、解決零售終端用房困難的具體措施。在營造良好營商環(huán)境方面，圍繞注重構(gòu)建親清政商關(guān)系、維護(hù)公平競爭秩序、優(yōu)化地方行政管理等，提出了加強困難企業(yè)幫扶、清理不正當(dāng)競爭行為、建立規(guī)范化常態(tài)化政商溝通機(jī)制、創(chuàng)新政府管理模式等措施。在支持企業(yè)做大做強方面，提出了加強地方統(tǒng)籌規(guī)劃與科學(xué)布局，加強公共設(shè)施配套，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，加強標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用等措施。

五部門繼續(xù)推進(jìn)城鄉(xiāng)高效配送專項行動

6月28日，商務(wù)部等5部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于繼續(xù)推進(jìn)城鄉(xiāng)高效配送專項行動有關(guān)工作的通知》。通知明確了城鄉(xiāng)高效配送專項行動第二批10個城市（保定、唐山、通化、南昌、濟(jì)南、臨沂、鄭州、洛陽、瀘州、遂寧）的專項行動目標(biāo)、任務(wù)和具體舉措，進(jìn)一步提升了專項行動的針對性和有效性。通知要求，各地要進(jìn)一步提高政治站位，把專項行動作為加快暢通產(chǎn)業(yè)循環(huán)、市場循環(huán)、經(jīng)濟(jì)社會循環(huán)的重要抓手；要進(jìn)一步加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化城鄉(xiāng)配送工作協(xié)調(diào)機(jī)制；要進(jìn)一步強化城鄉(xiāng)高效配送專項行動的城市主體責(zé)任，重點在推進(jìn)物流配送車輛標(biāo)準(zhǔn)化、促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品上行和城鄉(xiāng)雙向流通等方面加強探索創(chuàng)新。通知強調(diào)，各地商務(wù)主管部門要指導(dǎo)相關(guān)城市建立工作臺賬，制定時間表和路線圖，并按時報送工作臺賬和績效評價材料；要立足本地實際，做好經(jīng)驗復(fù)制推廣工作。

《抗擊新冠肺炎疫情的中國行動》白皮書發(fā)布，重點提及郵政快遞業(yè)

6月7日，國務(wù)院新聞辦公室發(fā)布《抗擊新冠肺炎疫情的中國行動》白皮書。白皮書用事實和數(shù)字說話，真實全面地記錄了中國抗疫歷程和成果，其中四次提及“快遞”，重點評級了郵政快遞業(yè)在運輸防疫物資和服務(wù)民生中所發(fā)揮的作用。

白皮書指出，在切斷病毒傳播鏈方面，中國推行政務(wù)服務(wù)網(wǎng)上辦、預(yù)約辦，推廣無接觸快遞等“不見面”服務(wù)，鼓勵民眾居家和企業(yè)遠(yuǎn)程辦公，有效減少人員流動和聚集。在統(tǒng)籌協(xié)調(diào)生活物資保障方面， 1月27日至3月19日，全國通過鐵路、公路、水運、民航、郵政快遞等運輸方式向湖北地區(qū)運送防疫物資和生活物資92.88萬噸，運送電煤、燃油等生產(chǎn)物資148.7萬噸，煤、電、油、氣、熱等能源供應(yīng)充足，保障了湖北省、武漢市社會正常運轉(zhuǎn)和隔離措施順利實施。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，截至6月5日，郵政企業(yè)、快遞企業(yè)承運、寄遞疫情防控物資累計47.03萬噸、包裹3.88億件，發(fā)運車輛8.41萬輛次，貨運航班760架次。

國家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)車輛安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》正式發(fā)布

6月2日，由全國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會組織制定的國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T38893-2020《工業(yè)車輛安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》由國家市場監(jiān)督管理總局和國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會正式批準(zhǔn)發(fā)布，并將于2021年1月1日起實施。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了工業(yè)車輛安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的構(gòu)成、內(nèi)容、要求、檢驗方法和檢驗項目，適用于平衡重式叉車、前移式叉車、側(cè)面式叉車、插腿式叉車、托盤堆垛車、三向堆垛式叉車，其他類型的工業(yè)車輛可參照使用。

為降低叉車的安全事故，保障作業(yè)人員的生命和財產(chǎn)安全，需要在叉車上加裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)。該標(biāo)準(zhǔn)的制定，填補了國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)空白，為用科技手段來加強工業(yè)車輛的監(jiān)管，提高產(chǎn)品本質(zhì)安全，實現(xiàn)工業(yè)車輛智能化和信息化，以及增加事故的可追溯性等方面，將打下堅實的基礎(chǔ)。并且，將為工業(yè)車輛安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的研制開發(fā)、試驗驗證提供重要的技術(shù)依據(jù)。

國家標(biāo)準(zhǔn)《聯(lián)運通用平托盤木質(zhì)平托盤》向社會征求意見

6月19日，由全國物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口的《聯(lián)運通用平托盤 木質(zhì)平托盤》（項目編號20190925-T-469）國家標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)起草單位調(diào)研、研討、修改后形成了標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿。按照《國家標(biāo)準(zhǔn)管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，正式向社會征求意見。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了木質(zhì)平托盤的術(shù)語和定義、樣式、要求、試驗方法、檢驗規(guī)則，以及標(biāo)志、包裝、運輸與貯存。作為推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)，主要適用于聯(lián)運通用木質(zhì)平托盤，也適用于托盤共用系統(tǒng)中反復(fù)使用的木質(zhì)平托盤，一次性托盤也可參照使用。

據(jù)了解，標(biāo)準(zhǔn)在修訂過程中遵循了幾點原則：托盤尺寸遵循現(xiàn)有相關(guān)國標(biāo)及原標(biāo)準(zhǔn)的原則；參考國外托盤市場及國外標(biāo)準(zhǔn)，兼顧托盤交換及共用原則；關(guān)注國內(nèi)現(xiàn)有存量，凸顯國內(nèi)主流托盤產(chǎn)品的原則；聚焦木材資源，做到國內(nèi)外市場統(tǒng)籌兼顧。相較于原有標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)對托盤樣式進(jìn)行了修改，例如周底式托盤構(gòu)件尺寸、縱梁式托盤的結(jié)構(gòu)等等。

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四方聯(lián)合打造全國首個5G全場景智慧物流新裝備孵化基地

6月8日，由中國移動、昆船集團(tuán)、華為和倍福中國四方聯(lián)合舉辦的“5G智慧物流成果”發(fā)布會，以視頻方式在北京、云南同步開幕。會上，四家企業(yè)聯(lián)合發(fā)布《5G智慧物流應(yīng)用場景與解決方案白皮書》，攜手打造全國首個5G全場景智慧物流新裝備孵化基地。

據(jù)悉，《5G智慧物流應(yīng)用場景與解決方案白皮書》從5G智慧物料應(yīng)用場景分析、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、5G無線網(wǎng)絡(luò)建網(wǎng)要求、5G虛擬園區(qū)網(wǎng)解決方案、業(yè)務(wù)可靠性等維度，全方位介紹了華為、中國移動、昆船、倍福四方在5G智慧物流領(lǐng)域的深入研究和成功實踐，使能全社會加速5G智慧物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型。在設(shè)置于昆船集團(tuán)車間的云南會場，高位叉車、地面叉車、AGV、堆垛機(jī)、穿梭車等5G智慧物流裝備全系列新產(chǎn)品首次向社會揭開“神秘面紗”。依托中國移動在昆船工業(yè)園部署的5G網(wǎng)絡(luò)，昆船物流成為全球首批成功實現(xiàn)5G技術(shù)工業(yè)自動化物流系統(tǒng)應(yīng)用的企業(yè)。在園區(qū)，從原料搬運、質(zhì)量檢測、生產(chǎn)總裝、成品存儲出庫、銷售配貨、在途運輸?shù)攘鞒叹蓪崿F(xiàn)無人作業(yè)模式。

新松與中車株機(jī)有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

6月15日，中國機(jī)器人領(lǐng)軍企業(yè)新松公司與中國中車核心子公司中車株機(jī)強強聯(lián)合，在株洲國創(chuàng)軌道科技有限公司舉行簽約儀式并簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。作為各自領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，雙方將通過此次戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的簽署，結(jié)成長期、穩(wěn)定、共贏的戰(zhàn)略合作關(guān)系，進(jìn)一步提升軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的智能制造水平。

簽約當(dāng)日，雙方在座談會上進(jìn)行了深入的探討交流，并就未來的合作方向達(dá)成一致。新松與中車株機(jī)將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，利用智能裝備和機(jī)器人相關(guān)技術(shù)，在軌道交通裝備智能制造領(lǐng)域展開合作，建立示范標(biāo)桿項目。雙方將一道為解決軌道交通裝備制造領(lǐng)域技術(shù)難點展開合作攻關(guān)，并推動研發(fā)成果加速落地應(yīng)用。

今天國際進(jìn)一步推進(jìn)數(shù)據(jù)管理與業(yè)務(wù)應(yīng)用中臺化

6月20日，今天國際與數(shù)瀾科技在杭州未來科技城2020數(shù)棲大會上聯(lián)合發(fā)布“數(shù)據(jù)中臺生態(tài)跨界聯(lián)合戰(zhàn)略合作”，同時今天國際就“新形勢下，企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型思考”進(jìn)行了主題分享。據(jù)介紹，今天國際將數(shù)據(jù)作為生產(chǎn)要素，融入企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中，圍繞企業(yè)“業(yè)務(wù)全局管控、數(shù)據(jù)全面連接”思路，構(gòu)建企業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。并以“一個平臺+一套數(shù)據(jù)+N個工業(yè)APP”模式進(jìn)一步推進(jìn)數(shù)據(jù)管理與業(yè)務(wù)應(yīng)用中臺化。為適應(yīng)新形勢、新變化，按照企業(yè)疫情期間提出的“優(yōu)化流程、提質(zhì)增效”的需求，此次大會今天國際還分享了“數(shù)字孿生應(yīng)用、設(shè)備遠(yuǎn)程指導(dǎo)維修、智能盤點”等數(shù)智化應(yīng)用提升管理決策、智能化現(xiàn)場管理、應(yīng)急處置能力，強化供應(yīng)鏈管理，保障業(yè)務(wù)高峰期、疫情、自然災(zāi)害和其他特殊期間的業(yè)務(wù)正常運行。

上藥科園陜西新物流中心正式運營

6月21日，上藥科園信海陜西醫(yī)藥有限公司在更現(xiàn)代化、更標(biāo)準(zhǔn)化、更專業(yè)的新物流中心舉行揭牌儀式，并于6月22日起正式投入運營。全新的物流中心共約14000平方米，除了擁有自動化分揀線、LED監(jiān)控顯示大屏、全新WMS系統(tǒng)外，還有近1300平方米、6000立方米的專業(yè)化冷庫，采用國內(nèi)先進(jìn)的溫濕度檢測系統(tǒng)，是陜西省醫(yī)藥行業(yè)中最大最先進(jìn)的醫(yī)藥冷庫之一。

作為上海醫(yī)藥位于陜西的醫(yī)藥商業(yè)省級平臺公司，上藥科園信海陜西醫(yī)藥有限公司的常規(guī)經(jīng)銷產(chǎn)品達(dá)16000余種，涵蓋基藥、普藥、緊缺藥、急救藥、新特藥及各類醫(yī)療器械、耗材，為西安3000余家醫(yī)療機(jī)構(gòu)、OTC藥店提供藥品銷售及配送服務(wù)。為不影響公司正常經(jīng)營，物流中心搬遷工作安排在周末進(jìn)行，時間緊、任務(wù)重，最終近18000件貨物、辦公用品及各種資料的整理打包、轉(zhuǎn)運、上架、歸位，全部由陜西公司近200名員工親自完成，體現(xiàn)出精誠團(tuán)結(jié)和高效的執(zhí)行力。

牧星智能完成A1輪融資

牧星智能近日宣布完成A1輪融資，本輪融資投資方為TCL創(chuàng)投、拓金資本、佳康創(chuàng)投及諾力股份。在新冠疫情和資本寒冬的當(dāng)下，牧星智能的逆勢融資充分表明了投資人對公司前景的認(rèn)可。通過本輪融資，牧星智能在加速機(jī)器人家族產(chǎn)品規(guī)?；a(chǎn)的同時，進(jìn)一步推動公司業(yè)已成熟的模塊化系統(tǒng)進(jìn)行快速、高效的部署，這將極大促進(jìn)公司業(yè)務(wù)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上大規(guī)模擴(kuò)張。

成立于2016年的牧星智能在國內(nèi)市場深耕智能制造領(lǐng)域，已經(jīng)在紡織服裝、家電、新能源汽車、航空、電力、電子產(chǎn)品、醫(yī)療器械、半導(dǎo)體芯片等行業(yè)布局；國外市場則聚焦于智慧物流場景，在商超零售、服裝、化妝品等行業(yè)均有智慧物流項目落地。截止目前，公司產(chǎn)品已出口至美國、德國、英國、荷蘭、澳洲、韓國、越南、泰國等多個國家和地區(qū)，海外市場份額占比超過70%。

韻達(dá)總部項目開工儀式在上海舉行

6月27日，韻達(dá)總部項目開工儀式在上海舉行。韻達(dá)董事長兼總裁聶騰云、副董事長兼高級副總裁陳立英與青浦區(qū)委副書記、區(qū)長余旭峰、上海市郵政管理局局長馮力虎等人共同為項目的開工培土奠基。

據(jù)悉，此次開工建設(shè)的韻達(dá)總部項目是一個融合生產(chǎn)、生活和生態(tài)三大版塊，集信息、科技、智能等為一體，涵蓋智慧辦公、科技研發(fā)、智能分揀等功能的現(xiàn)代化智能化園區(qū)。項目用地面積約23萬平方米（合344畝），總建筑面積約58.5萬平方米，將建設(shè)集各類科技成果于一體的自動化轉(zhuǎn)運中心，建設(shè)高品質(zhì)的員工宿舍，建設(shè)環(huán)繞整個園區(qū)的科技長廊，打造高效、現(xiàn)代、更利于溝通和工作的辦公區(qū)域，打造成韻達(dá)全球化的“人才”聚集、“科技”匯集的高地。

2020全球智慧物流峰會在線上舉行

6月23日，由阿里巴巴菜鳥網(wǎng)絡(luò)主辦的2020全球智慧物流峰會（GSLS）在線上舉行。阿里巴巴董事會主席兼CEO張勇在開幕詞中表示，物流是走向未來數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代的基礎(chǔ)設(shè)施。菜鳥將堅定不移地加速數(shù)字化、智能化，為下一代快遞網(wǎng)絡(luò)升級做好充分準(zhǔn)備。菜鳥總裁萬霖在主題演講中，分享了面向未來，對于數(shù)字物流的思考。據(jù)介紹，疫情以來，菜鳥與全球物流伙伴把1.3億多件物資送到了150個國家和地區(qū)。再次證明了一張通達(dá)全球的開放協(xié)同、數(shù)字化物流網(wǎng)絡(luò)的重要性。這張網(wǎng)絡(luò)是面向未來的新基建設(shè)施，做好基礎(chǔ)設(shè)施就是菜鳥最大的戰(zhàn)略。

數(shù)字物流的實現(xiàn)，需要以技術(shù)作為支撐，IoT被菜鳥視為數(shù)字物流的核心技術(shù)和手段。在此次大會上，4款I(lǐng)oT新品也對外亮相，包括全新手持終端LEMO PDA系列、場景數(shù)字化計算終端LEMO CORE、菜鳥驛站互動派樣機(jī)、菜鳥裹裹智能寄件機(jī)。

中儲南京智慧物流科技有限公司攜手華為探索數(shù)字物流

6月23日，“南京·進(jìn)而有為 華為云與計算城市峰會2020”在南京舉辦，中儲南京智慧物流科技有限公總裁戴慶富與華為云中國區(qū)總裁洪方明出席儀式，中儲智運副總裁兼技術(shù)中心總經(jīng)理申岸鋒與華為云江蘇區(qū)域總經(jīng)理王彬分別代表雙方簽署合作協(xié)議，正式宣布雙方達(dá)成合作伙伴關(guān)系。

根據(jù)簽約內(nèi)容，中儲智運及華為將分別憑借自身在物流領(lǐng)域的信息化能力、通信設(shè)備和解決方案方面的能力，共同在云計算、5G、區(qū)塊鏈、數(shù)字物流、數(shù)字供應(yīng)鏈、AI等方向進(jìn)行交流與合作，以共同推動中儲智運在數(shù)字物流領(lǐng)域的業(yè)務(wù)發(fā)展。其中，華為將成立合作工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)整個數(shù)字物流、數(shù)字供應(yīng)鏈、云計算、AI、區(qū)塊鏈等項目建設(shè)的統(tǒng)籌規(guī)劃和組織協(xié)調(diào)，促進(jìn)信息資源互聯(lián)互通。而中儲智運將在華為的助力下，積極探索數(shù)字物流，并形成可復(fù)制、可推廣的發(fā)展模式和成功經(jīng)驗，為全國物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展探路。

南京音飛儲存集團(tuán)順利啟動研發(fā)眾創(chuàng)平臺項目

6月5日，南京音飛儲存集團(tuán)召開了研發(fā)眾創(chuàng)平臺核心系統(tǒng)——PLM（產(chǎn)品生命周期系統(tǒng)）的項目啟動會，PLM系統(tǒng)服務(wù)商盈想科技、南京音飛儲存集團(tuán)產(chǎn)品版塊以及信息化部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員等30余人參加了此次項目啟動會議。

在PLM項目啟動會上，盈想科技項目總監(jiān)寧康作為乙方項目經(jīng)理介紹了PLM系統(tǒng)實施的主要內(nèi)容、項目主計劃、以及項目里程碑等關(guān)鍵內(nèi)容。南京音飛儲存集團(tuán)產(chǎn)品版塊負(fù)責(zé)人卞宏建作為甲方項目經(jīng)理，介紹了項目組成員和詳細(xì)分工，并對研發(fā)設(shè)計人員提出了要求：盡管后續(xù)幾個月是音飛儲存?zhèn)鹘y(tǒng)旺季，產(chǎn)品研發(fā)的任務(wù)會非常繁重，但仍要把PLM項目作為研發(fā)的重要工作來安排，按時按質(zhì)完成項目各項任務(wù)。據(jù)悉，研發(fā)眾創(chuàng)平臺是南京音飛儲存集團(tuán)“N+1+N”（產(chǎn)品端+平臺端+客戶端）戰(zhàn)略的重要組成部分，而PLM系統(tǒng)及相應(yīng)的設(shè)計軟件又是產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計中最重要的設(shè)計和數(shù)據(jù)管理軟件，其能對未來產(chǎn)品的全生命周期管理做到數(shù)據(jù)化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化，是集團(tuán)數(shù)據(jù)中臺的基礎(chǔ)，也是集團(tuán)邁向經(jīng)營管理數(shù)字化、制造物流智能化的最基礎(chǔ)的起點。

京東物流上線智能投線機(jī)器人

在今年“6·18”期間，京東物流上線了智能投線機(jī)器人，創(chuàng)造了單日處理牛奶40000箱，每小時3688箱的紀(jì)錄，重量總和高達(dá)200噸，其效率是傳統(tǒng)作業(yè)方式的6倍以上。智能投線機(jī)器人主要應(yīng)用在倉庫內(nèi)拆垛投線的作業(yè)場景中，采用了人工智能、3D視覺識別和智能動態(tài)控制3種前沿技術(shù)，實現(xiàn)了人、機(jī)械臂及多種技術(shù)的完美結(jié)合。

據(jù)悉，通過配備3D相機(jī)，智能投線機(jī)器人可一次性識別托盤上百件商品的長度和規(guī)格并精準(zhǔn)定位，定位精準(zhǔn)度可達(dá)±1mm，從而適應(yīng)10萬量級SKU的處理環(huán)境。同時，該機(jī)器人的背后是強大的人工智能算法，可以對商品的包裝形式、面單、包裝面反光等復(fù)雜場景進(jìn)行精確處理；智能動態(tài)控制技術(shù)內(nèi)置碰撞檢測、軌跡規(guī)劃等多種算法，無需擔(dān)心商品擠壓和碰撞等問題。通過3種技術(shù)的聚合效應(yīng)，使智能投線機(jī)器人具備了一次可抓取10件商品的能力，大大緩解了“6·18”期間海量商品的出庫壓力。

蘇州柳工智能物流設(shè)備有限公司成立

6月28日，蘇州柳工智能物流設(shè)備有限公司（簡稱“蘇州柳工”）成立慶典儀式在蘇州市蘇州工業(yè)園區(qū)內(nèi)舉行，來自蘇州工業(yè)園區(qū)、叉車媒體、柳工及經(jīng)銷商和供應(yīng)商的100多位領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓共同出席了慶典儀式。

廣西柳工機(jī)械股份有限公司副總裁、柳州柳工叉車有限公司董事長王太平在致辭中分析了江蘇市場布局投資的必要性和智能化物流的發(fā)展趨勢。他指出，2018年柳工叉車在江蘇成立了無錫子公司，今年綜合考慮蘇州當(dāng)?shù)丨h(huán)境、市場、合作伙伴、智能化人才以及其他綜合資源優(yōu)勢，成立了江蘇第二家子公司——蘇州柳工，再次布局江蘇。它是智能物流方案供應(yīng)者和解決者，將為國內(nèi)柳工經(jīng)銷商和客戶乃至全球客戶提供全面的物流解決方案；同時在江蘇開發(fā)和培育一批優(yōu)質(zhì)的二級代理商和服務(wù)商，直接面對與快速支持關(guān)鍵大客戶，大幅提升智能物流解決方案的能力。

貝貝網(wǎng)將升級供應(yīng)鏈體系，加大智慧物流投入

國內(nèi)知名電商平臺貝貝網(wǎng)日前透露，為讓用戶享受更為全面優(yōu)質(zhì)的購物體驗，正進(jìn)一步升級供應(yīng)鏈體系，尤其將在智慧物流方面加大投入。

在智能倉配方面，貝貝網(wǎng)未來將實現(xiàn)100%電子面單，95%包裹智能分撥；在產(chǎn)地直供方面，建立直發(fā)專線，將實現(xiàn)“從田間地頭到餐桌”的急速送達(dá)；在物流客服方面，開通“物流客服專屬通道”，全面解決購物過程中的物流問題，做到“有求必應(yīng)”；在退款售后方面，搭建“退款專屬通道”，實現(xiàn)“極速退款”；在逆向物流方面，將提供優(yōu)質(zhì)退貨服務(wù)，一鍵呼叫上門取件、運費理賠，真正實現(xiàn)“退貨無憂”；在物流時效方面，將逐步實現(xiàn)攬件到簽收的全鏈路監(jiān)控。據(jù)介紹，貝貝網(wǎng)已和韻達(dá)在5月達(dá)成孝感智能倉改造意向，對出庫現(xiàn)場進(jìn)行智能化再造，在揀選、復(fù)核、稱重出倉及快遞分揀環(huán)節(jié)引入智能化設(shè)備，極大提升現(xiàn)場運營的智能化水平及出庫時效和質(zhì)量。

順豐攜手聯(lián)想共建智慧物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)

近日，聯(lián)想企業(yè)科技集團(tuán)宣布與順豐多聯(lián)科技有限公司正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。根據(jù)協(xié)議，未來雙方將在推進(jìn)順豐自身企業(yè)信息化的基礎(chǔ)上，在智慧物流園區(qū)、區(qū)塊鏈等領(lǐng)域進(jìn)行共同開拓，并在此基礎(chǔ)上加強國際化業(yè)務(wù)的合作，共同提升雙方的行業(yè)競爭力與影響力。此次合作通過聯(lián)想在智能化轉(zhuǎn)型方面的積累與順豐在物流領(lǐng)域的經(jīng)驗結(jié)合，開創(chuàng)全新的智慧物流解決方案。其中，在企業(yè)信息化領(lǐng)域，聯(lián)想將為順豐提供服務(wù)器、存儲、網(wǎng)絡(luò)等傳統(tǒng)IT架構(gòu)，以及超融合、高性能計算、SAP一體機(jī)和數(shù)據(jù)庫一體機(jī)等智能化綜合架構(gòu)，依托一站式服務(wù)能力，實現(xiàn)技術(shù)賦能，助力順豐加速信息化建設(shè)進(jìn)程。在智慧物流園區(qū)領(lǐng)域，聯(lián)想將提供信息化基礎(chǔ)設(shè)施、基礎(chǔ)管理系統(tǒng)和數(shù)字孿生園區(qū)，結(jié)合順豐在物流人員、車輛、物流運營以及智慧供應(yīng)鏈方面的解決方案，打造新一代的全景式智慧物流園區(qū)解決方案產(chǎn)品及服務(wù)。

高深智圖與京東無人配送車達(dá)成合作

近日，高深智圖與京東無人配送車達(dá)成合作，提供基于激光雷達(dá)等多傳感器的定制化高精地圖與定位解決方案。此次合作，雙方將對京東無人配送業(yè)務(wù)在蘇州的運營落地共同推進(jìn)，以更好地為末端無人配送的商業(yè)化應(yīng)用和大規(guī)模普及做驗證。

據(jù)介紹，高深智圖為京東最新一代無人配送車提供的高精地圖、定位等技術(shù)服務(wù)，幫助車輛獲得精準(zhǔn)的實時位置，實現(xiàn)安全、可靠的自主規(guī)劃。無人車在行駛過程中，通過對道路上的交通標(biāo)志等的識別，以及與系統(tǒng)預(yù)裝的高精地圖相結(jié)合，能夠充分保證路徑規(guī)劃的合理性。同時，其定位系統(tǒng)融合了高精度點云特征數(shù)據(jù)與GNSS衛(wèi)星模塊，可幫助無人配送車獲得定位精度達(dá)到厘米級的精準(zhǔn)實時定位。此外，無人配送車的自動駕駛系統(tǒng)具備一定的環(huán)境變化檢測和局部建圖能力，能夠在運營的同時為地圖的實時更新提供有效的數(shù)據(jù)來源。

沃爾沃卡車上半年銷售業(yè)績同比增長75%

7月3日，沃爾沃卡車中國宣布，2020年上半年1至5月銷售業(yè)績表現(xiàn)優(yōu)異，同比增長75%。其中，已交付三一重工的訂單較2019年全年實現(xiàn)超過50%的增長。近年來，沃爾沃卡車在中國市場積極布局“國六”市場，成為進(jìn)口品牌中的先行者。2020年初，中國正式成為沃爾沃卡車全球獨立銷售市場之一，服務(wù)網(wǎng)點從2019年的61家增加至85家，數(shù)量位居歐系進(jìn)口卡車品牌第一位。為了以更高的品質(zhì)服務(wù)客戶，沃爾沃卡車中國在2015年提出“沃”承諾服務(wù)，今年初在原有“沃”承諾的基礎(chǔ)上推出了一系列的升級服務(wù)，包含服務(wù)、配件以及應(yīng)急響應(yīng)。6月24日，沃爾沃卡車為德邦快遞交付450臺FM系列車型，再一次憑借出色的出勤率、燃油經(jīng)濟(jì)性與安全性獲得了客戶的認(rèn)可和信賴。沃爾沃卡車中國區(qū)總裁董晨睿表示，未來將繼續(xù)以客戶為核心，一方面不斷優(yōu)化內(nèi)部流程，一方面深耕售后服務(wù)市場，高效驅(qū)動中國物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

發(fā)網(wǎng)物流完成5億元D輪融資

7月3日，上海發(fā)網(wǎng)供應(yīng)鏈管理有限公司（簡稱“發(fā)網(wǎng)物流”）宣布完成5億元D輪融資，本輪融資由百度資本領(lǐng)投，中俄基金跟投，華興資本擔(dān)任本輪融資的獨家財務(wù)顧問。

發(fā)網(wǎng)物流創(chuàng)立于2006年，是國內(nèi)早期專業(yè)從事電商倉配物流服務(wù)的企業(yè)，目前已發(fā)展成為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方物流服務(wù)企業(yè)。依托全國倉儲網(wǎng)絡(luò)，發(fā)網(wǎng)物流深度整合配送資源，結(jié)合自主研發(fā)的物流系統(tǒng)及智能硬件，為企業(yè)提供全渠道物流服務(wù)。對于本輪投資發(fā)網(wǎng)物流，百度資本投資總監(jiān)王昊哲表示：“我們持續(xù)看好發(fā)網(wǎng)通過數(shù)字驅(qū)動和科技賦能不斷優(yōu)化物流效率、提升交付體驗。伴隨著零售格局向線上線下一體化的不斷演進(jìn)，我們相信發(fā)網(wǎng)有能力整合打造面向新一代零售體系的物流服務(wù)生態(tài)，推動賦能更多的零售企業(yè)，為廣大中國消費者提供更極致的服務(wù)體驗。”

百世集團(tuán)與瑪氏箭牌達(dá)成戰(zhàn)略合作

近日，百世集團(tuán)與瑪氏箭牌糖果（中國）有限公司在百世成都物流基地舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。百世將深度助力瑪氏箭牌渠道銷售體系的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，共同打造全鏈路健康共贏生態(tài)鏈。

瑪氏箭牌糖果公司是全球領(lǐng)先的巧克力、口香糖、薄荷糖和果味糖生產(chǎn)商，2019年百世集團(tuán)與其正式展開合作。新零售時代，瑪氏箭牌不斷進(jìn)行渠道體系數(shù)字化創(chuàng)新的嘗試，致力于對一線銷售及渠道進(jìn)行數(shù)字化管理，并引入戰(zhàn)略合作伙伴百世來改善渠道的供應(yīng)鏈與物流效率，最終實現(xiàn)以數(shù)據(jù)驅(qū)動業(yè)務(wù)可持續(xù)增長。

針對雙方的戰(zhàn)略合作，百世集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，百世集團(tuán)將發(fā)揮自身智慧供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的優(yōu)勢，聚集倉儲、運力、技術(shù)、人員等資源，構(gòu)建起數(shù)字化的渠道倉配一體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)訂單從品牌商——渠道商——客戶交收的高效交付及全程可視化。

極智嘉南京智慧工廠獲得ISO三大管理體系認(rèn)證

全球知名AMR機(jī)器人公司極智嘉（Geek+）日前宣布，其機(jī)器人生產(chǎn)基地——南京智慧工廠已獲得ISO國際標(biāo)準(zhǔn)化組織中最重要的QES三大管理體系認(rèn)證，包括ISO9001質(zhì)量管理、ISO14001環(huán)境管理和ISO45001職業(yè)健康安全管理。

極智嘉南京智慧工廠是業(yè)界首座使用機(jī)械臂自動生產(chǎn)自主移動機(jī)器人（AMR）的智慧工廠，南京智慧工廠創(chuàng)新地以AMR機(jī)器人、AI算法以及自動化解決方案制造極智嘉產(chǎn)品，讓機(jī)器人生產(chǎn)機(jī)器人，實現(xiàn)了品質(zhì)自驗自證的智能“自造”。極智嘉南京智慧工廠能確保更精確的工藝控制和更可靠的生產(chǎn)質(zhì)量，單班生產(chǎn)效率提升33%以上，超過95%的物料全程可追溯且能有效降低整體管理成本。極智嘉創(chuàng)始人兼CEO鄭勇表示：“極智嘉一直十分注重在產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售等各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量管控和標(biāo)準(zhǔn)化流程管理。ISO QES三大管理體系認(rèn)證正是對我們所做努力的高度肯定。未來，我們將繼續(xù)堅持高標(biāo)準(zhǔn)、高要求，為客戶提供穩(wěn)定、可靠和高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。”

保時捷收購物流自動化技術(shù)公司

全球知名的跑車制造商保時捷Porsche，日前收購了位于德國羅森海姆的初創(chuàng)公司，物流專家Serva Transport Systems。保時捷方面表示，由于突然爆發(fā)的新冠病毒疫情，該物流公司陷入財務(wù)困境。此次收購是將該物流公司的業(yè)務(wù)運營和員工納入保時捷的投資結(jié)構(gòu)中，這樣有助于維持該公司正常運作并確保員工在羅森海姆本地的工作崗位。據(jù)公開披露的信息，Serva擁有近70名員工，公司是無人駕駛運輸系統(tǒng)(AGV)的供應(yīng)商，并通過創(chuàng)新的運輸機(jī)器人和智能軟件來支持公司實現(xiàn)其物流流程的自動化。根據(jù)公告，自開始生產(chǎn)全電動跑車Taycan以來，保時捷一直在與Serva合作，使用該公司的無人駕駛運輸系統(tǒng)為整車裝配提供自動化物流服務(wù)。目前雙方并沒有公布交易的具體細(xì)節(jié)，最終收購還有待競爭主管當(dāng)局的批準(zhǔn)。

步步高擬在成都建設(shè)供應(yīng)鏈及物流產(chǎn)業(yè)園

日前，步步高集團(tuán)黨委書記、總裁陳志強一行，就其在四川成都的彭州市投資建設(shè)供應(yīng)鏈及物流中心等商業(yè)項目事項與當(dāng)?shù)卣M(jìn)行了充分溝通，并就下一步項目快速推進(jìn)落地等事項達(dá)成一致。陳志強表示，步步高集團(tuán)已將四川發(fā)展納入當(dāng)前核心戰(zhàn)略，計劃5年內(nèi)在川投資30～40億元開設(shè)100家以上門店。與此同時，步步高還計劃啟動3年內(nèi)建成輻射大西南市場的集國際供應(yīng)鏈、智慧倉儲物流和現(xiàn)代化中央加工廚房為一體的國內(nèi)一流供應(yīng)鏈及物流產(chǎn)業(yè)園。據(jù)了解，步步高彭州市濛陽供應(yīng)鏈及物流產(chǎn)業(yè)園投資總額約10億元，總建設(shè)建筑面積約16萬平方米，將打造步步高大西南供應(yīng)鏈及物流產(chǎn)業(yè)園。該產(chǎn)業(yè)園涵蓋共同配送職能服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)代化常溫物流倉儲配送中心、智能控制冷鏈物流中心、生鮮產(chǎn)品加工中心（中央廚房）、智慧物流信息平臺和三方綜合服務(wù)中心等項目。

空港宏遠(yuǎn)成為北京冬奧會官方倉儲設(shè)施獨家供應(yīng)商

6月23日，空港宏遠(yuǎn)正式成為北京2022年冬奧會和冬殘奧會(簡稱“北京冬奧會”)官方倉儲設(shè)施獨家供應(yīng)商。據(jù)介紹，建立完善的倉儲設(shè)施管理體系是北京冬奧會籌辦過程中的重要環(huán)節(jié)，選擇具備國際貨物分撥、倉儲物流以及相關(guān)服務(wù)的運營機(jī)構(gòu)，將為賽會的成功交付提供有力支持。空港宏遠(yuǎn)是宏遠(yuǎn)控股集團(tuán)有限公司旗下的全資子公司，近年來深耕跨境貿(mào)易，快速提升服務(wù)能力，積極布局全球網(wǎng)絡(luò)，在發(fā)展中不斷拓展業(yè)務(wù)范圍。據(jù)悉，空港宏遠(yuǎn)計劃于2020年底建成的國際貨物分撥中心，將為北京冬奧會提供倉儲設(shè)施以及相關(guān)配套服務(wù)。同時，北京冬奧組委也將竭誠為企業(yè)服務(wù)，為企業(yè)搭建廣闊的營銷平臺，助力企業(yè)品牌建設(shè)。

中通快運將建設(shè)華北管理中心

6月29日，中通快運總裁任玉兵對外透露，公司目前已與河北省元氏縣政府、華夏幸福簽訂意向合作協(xié)議，在元氏投資建設(shè)中通快運華北管理中心。據(jù)了解，元氏中通快運華北管理中心項目總投資12億元，重點建設(shè)集運營管理、結(jié)算、電商、貨品分撥、冷鏈倉儲于一體，可輻射河北、山西、內(nèi)蒙、甘肅、新疆五省的大型樞紐中心。任玉兵表示，中通快運將加大資金投入、加快項目推進(jìn)，努力實現(xiàn)當(dāng)年簽約、當(dāng)年投運，爭取兩年內(nèi)成為中國快運領(lǐng)軍企業(yè)。

開瑞新能源汽車與安徽藍(lán)云物流科技有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作

6月30日，開瑞新能源汽車有限公司與安徽藍(lán)云物流科技有限公司戰(zhàn)略合作簽約儀式在奇瑞商用車大樓順利舉行，本次簽約標(biāo)志著雙方的合作掀開新的篇章。簽約儀式上，安徽藍(lán)云物流科技有限公司總經(jīng)理谷濤首先介紹了藍(lán)云新能源城配的現(xiàn)狀以及發(fā)展規(guī)劃、雙方合作的戰(zhàn)略構(gòu)想和美好前景，表示對開瑞新能源達(dá)成合作共識充滿了信心，雙方必將以此為契機(jī)營造良好的環(huán)境，攜手共進(jìn)、共創(chuàng)未來。開瑞新能源汽車有限公司常務(wù)副總經(jīng)理趙維華，介紹了開瑞新能源近幾年在傳統(tǒng)4S店賣場銷售到場景營銷的轉(zhuǎn)變實現(xiàn)的市場占有率的爆發(fā)式增長，現(xiàn)居全國商用車市場第一。其4S+新零售生態(tài)（雙創(chuàng)平臺）更是契合了物流人、車、貨、場、金融的全方位協(xié)同的物流運輸平臺服務(wù)宗旨。希望此次合作，開瑞新能源能夠充分發(fā)揮其運力支持的綜合服務(wù)優(yōu)勢，實現(xiàn)合作共贏的局面。

中車長客就城市軌道交通車輛配件倉儲中心建設(shè)達(dá)成新合作

6月30日，中車長春軌道客車股份有限公司（簡稱“中車長客”）與哈爾濱地鐵集團(tuán)有限公司、長春市軌道交通集團(tuán)有限公司在長春華進(jìn)行《城市軌道交通車輛配件倉儲中心合作框架協(xié)議》簽約儀式。 中車長春軌道客車股份有限公司副總經(jīng)理王貴久表示，中車長客正在由單一的車輛制造企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)闉榭蛻籼峁┤珘勖芷诜?wù)的世界級企業(yè)，目前城市軌道交通客戶普遍面臨著購買的配件長期閑置、占用資源和場地，而急需的故障配件采購周期長、無法滿足運營需求，同時得不到質(zhì)量保障和良好的技術(shù)服務(wù)，在此形勢下，中車長客將發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢和供應(yīng)鏈管控優(yōu)勢，構(gòu)建統(tǒng)籌規(guī)劃、集中管理、資源共享的一站式超市化城市軌道交通車輛配件倉儲中心，為客戶車輛安全有序運營提供進(jìn)一步有力保障，從而做好城市軌道交通車輛全壽命周期服務(wù)中最為重要的一個節(jié)點。

快倉榮獲倉儲物流行業(yè)“十佳機(jī)器人系統(tǒng)集成商”

在6月30日～7月1日舉行的“2020（第三屆）高工機(jī)器人集成商大會暨十佳集成商頒獎典禮”上，快倉智能榮獲“十佳機(jī)器人系統(tǒng)集成商——倉儲物流行業(yè)”稱號。

成立于2014年的快倉智能，基于自主研發(fā)的導(dǎo)航定位、路徑規(guī)劃、運動控制等方面技術(shù)，可為用戶提供“解決方案+智能物流機(jī)器人+智慧大腦操作系統(tǒng)”，因單倉部署機(jī)器人規(guī)模達(dá)到千臺級，成為全球第二大提供商；致力于打造下一代無人駕駛機(jī)器人及機(jī)器人集群操作系統(tǒng)，讓無人駕駛機(jī)器人成為智能制造、智能物流的基礎(chǔ)設(shè)施，實現(xiàn)讓人類不再搬運的偉大愿景。會上，快倉智能副總裁楊卓在題為《疫情之下，AGV的破局和破風(fēng)》主題演講中指出，現(xiàn)實的挑戰(zhàn)正在將很多行業(yè)加速推向“少人化、無人化、智能化”。如何把握這次機(jī)會，打破現(xiàn)在的市場僵局，快倉希望自己能成為行業(yè)“破風(fēng)手”，引領(lǐng)行業(yè)向前發(fā)展。

瑞晟智能成功登陸科創(chuàng)板

6月15日，浙江瑞晟智能科技股份有限公司（簡稱“瑞晟智能”）成功登陸科創(chuàng)板IPO。據(jù)招股書顯示，瑞晟智能是一家專業(yè)的智能物流系統(tǒng)供應(yīng)商，專注于工業(yè)生產(chǎn)中的智能物料傳送、倉儲、分揀系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。近幾年，瑞晟智能保持著穩(wěn)定增長的發(fā)展態(tài)勢。目前懸掛生產(chǎn)系統(tǒng)和倉儲分揀系統(tǒng)成為了瑞晟智能的主要收入來源，2019年瑞晟智能懸掛生產(chǎn)系統(tǒng)和倉儲分揀系統(tǒng)合計占公司收入的86.18%。

據(jù)悉，公司下游客戶主要集中于服裝、家紡等縫制行業(yè)，可以為其提供自動化、數(shù)字化、智能化的工廠內(nèi)部生產(chǎn)物流整體解決方案，同時產(chǎn)品也可應(yīng)用到汽車零部件、商業(yè)企業(yè)等行業(yè)中。其中，瑞晟智能研發(fā)的智能物流系統(tǒng)可為縫制企業(yè)提供從原料出入庫、縫制加工、熨燙后整、到成品出入庫等全生產(chǎn)過程中的倉儲分揀、物料傳送、數(shù)據(jù)采集及分析等功能，客戶可以根據(jù)自身業(yè)務(wù)需要選擇所需子系統(tǒng)以達(dá)成適合自身的智能制造方案。

數(shù)字 NUMBER

4.4萬家

在7月3日舉行的國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控新聞發(fā)布會上，商務(wù)部市場建設(shè)司副司長胡劍萍介紹說，我國農(nóng)產(chǎn)品市場是伴隨著改革開放而逐步發(fā)展起來的，全國現(xiàn)有農(nóng)產(chǎn)品市場4.4萬家，其中批發(fā)市場4100多家，年交易額在億元以上的批發(fā)市場有1300多家，農(nóng)貿(mào)市場、菜市場和集貿(mào)市場近4萬家。2019年批發(fā)市場交易額達(dá)到5.7萬億元，交易量9.7億噸，市場內(nèi)各類經(jīng)銷商戶有近240多萬個，吸納就業(yè)人員近700萬人。目前約七成農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)由批發(fā)市場分銷，農(nóng)產(chǎn)品市場仍然是農(nóng)產(chǎn)品流通的主渠道。

胡劍萍表示，新冠肺炎疫情發(fā)生以來，各地農(nóng)產(chǎn)品市場堅持開市營業(yè)，批發(fā)市場充分發(fā)揮了蓄水池和調(diào)節(jié)器作用，零售市場也有效發(fā)揮了便民服務(wù)功能。但長期以來，我國農(nóng)產(chǎn)品市場還存在著規(guī)劃布局不合理、公益屬性不明確、建設(shè)投入不足、基礎(chǔ)設(shè)施不完善等問題。下一步，商務(wù)部將會同有關(guān)部門進(jìn)一步加大農(nóng)產(chǎn)品市場支持力度，提升軟硬件建設(shè)水平，同時大力推動農(nóng)產(chǎn)品市場立法工作，明確市場公益性地位，規(guī)范建設(shè)運營管理各項制度。

96.9萬億元

6月24日，中國物流與采購聯(lián)合會、中國物流信息中心發(fā)布1～5月我國物流運行情況。隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)深入推進(jìn)，積極因素逐步增多，物流需求降幅連續(xù)收窄，1～5月份全國社會物流總額96.9萬億元，按可比價格計算，同比下降2.2%，降幅比1～4月份收窄2個百分點，連續(xù)三個月降幅收窄。

從需求結(jié)構(gòu)看，工業(yè)物流需求保持恢復(fù)性增長，進(jìn)口物流需求增速穩(wěn)中趨緩，與民生相關(guān)的物流需求則保持向好勢頭。其中，和互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的新業(yè)態(tài)、新模式物流需求持續(xù)向好。今年以來，物流企業(yè)總體面臨困難，中小企業(yè)生存狀況更需要關(guān)注。一方面，物流企業(yè)的訂單業(yè)務(wù)量在緩慢復(fù)蘇中，但仍低于往年同期，收入仍待恢復(fù)；另一方面，5月份部分費率減免優(yōu)惠政策到期，加之部分領(lǐng)域資金、勞動力趨緊，費用成本上漲壓力有所回升。

48.66%

據(jù)國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，6月1～18日，全國快遞業(yè)務(wù)量完成46.78億件，同比增長48.66%。今年的“6·18”購物節(jié)期間，線上線下共同參與，為消費市場加速復(fù)蘇注入強大動力。天貓、京東、蘇寧和拼多多等電商平臺交易紛紛創(chuàng)下新紀(jì)錄，快遞業(yè)的發(fā)展動能也進(jìn)一步被釋放，持續(xù)保持高位增長，折射出了中國消費市場的巨大潛力。

據(jù)悉，進(jìn)入6月以來，我國快遞日均業(yè)務(wù)量接近2.6億件，快遞企業(yè)在總結(jié)近年經(jīng)驗做法基礎(chǔ)上，全力做好年中旺季服務(wù)保障工作。郵政、順豐、中通、申通等企業(yè)增加和調(diào)配人力、車輛及航空運力等資源，提升整體生產(chǎn)服務(wù)保障能力。圓通、韻達(dá)、百世、德邦等企業(yè)對分撥場地進(jìn)行排查及設(shè)備升級維護(hù)，通過全自動化流水線提高快件分揀時效，優(yōu)化中心運作能力。

區(qū)域動態(tài) REGION

云南出臺《支持特色農(nóng)產(chǎn)品加工和冷鏈物流建設(shè)政策措施》

日前，云南省財政廳、云南省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳等部門共同研究制定《支持特色農(nóng)產(chǎn)品加工和冷鏈物流建設(shè)政策措施》，其中包括“支持基地冷藏初加工處理設(shè)施建設(shè)”，對從事水果、蔬菜、花卉生產(chǎn)、銷售的企業(yè)，2020年新建或改擴(kuò)建產(chǎn)地冷庫及其配套設(shè)施設(shè)備，具備生產(chǎn)小包裝終端銷售產(chǎn)品能力，實際投資額在200萬元以上（含200萬元）的，按照實際投資額的20%給予一次性獎補，單個投資主體獎補不超過200萬元。此外，還將“支持鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流建設(shè)”，一是鼓勵移動式冷庫租賃服務(wù)。2020年從事農(nóng)產(chǎn)品移動式冷庫租賃服務(wù)，購買移動式冷庫實際投資1億元（含1億元）以上～2億元的，按照實際投資額的5%給予獎補；投資2億元（含2億元）以上的，按照實際投資額的10%給予一次性獎補。二是支持集配型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施建設(shè)。對2020年新增冷庫、冷鏈運輸及產(chǎn)品加工、供應(yīng)鏈設(shè)施設(shè)備投入形成的資產(chǎn)性投資，實際投資額在1億元（含1億元）以上的，按實際投資額的10%給予一次性獎補。

河北省發(fā)布智慧物流專項行動計劃

6月22日，河北省發(fā)展和改革委員會透露，河北省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室近日印發(fā)《河北省智慧物流專項行動計劃（2020-2022年）》，提出推進(jìn)京津冀物流數(shù)字化協(xié)同，以發(fā)展數(shù)字貿(mào)易為契機(jī)，依托京津冀龐大市場需求和一體化商貿(mào)流通設(shè)施，完善優(yōu)化京津冀跨區(qū)域供應(yīng)鏈共同治理機(jī)制。同時，推動物流供應(yīng)鏈技術(shù)、服務(wù)、模式和標(biāo)準(zhǔn)等多方面協(xié)同聯(lián)動，實現(xiàn)物流集散中心、便利店、社區(qū)（農(nóng)村）服務(wù)網(wǎng)點間的高效無縫運作。以中國（河北）自貿(mào)區(qū)的雄安新區(qū)、正定、曹妃甸、大興機(jī)場等四個片區(qū)為重點，搭建京津冀海關(guān)及檢驗檢疫、多式聯(lián)運、跨境支付等數(shù)字化對接合作平臺。發(fā)揮雄安新區(qū)“國家數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)”示范帶動作用，制定京津冀物流數(shù)據(jù)對接共享標(biāo)準(zhǔn)，研究制定跨領(lǐng)域、跨區(qū)域數(shù)字化物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

浙江探索建立郵政快遞業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)綠色包裝治理體系

近日，浙江省發(fā)展改革委、省生態(tài)環(huán)境廳起草《浙江省關(guān)于進(jìn)一步加強塑料污染治理的實施辦法》，其中對郵政快遞業(yè)綠色包裝治理提出6項具體任務(wù)，其中包括選取試點單位，先行禁止使用不可降解的塑料包裝袋、一次性塑料編織袋等，降低不可降解的塑料膠帶使用量；全省可降解的綠色包裝材料應(yīng)用比例提高到50%，環(huán)保布袋使用比例提高到70%以上。到2022年底，全省范圍郵政快遞網(wǎng)點禁止使用不可降解的塑料包裝袋、塑料膠帶、一次性塑料編織袋等。此外，還將以物流倉儲、電商快遞等為重點，培育可循環(huán)包裝等新型模式，推動企業(yè)通過設(shè)備租賃、融資租賃等方式，積極推廣可循環(huán)、可折疊包裝產(chǎn)品和物流配送器具。培育綠色物流和配送體系，鼓勵企業(yè)采用股權(quán)合作、共同注資等方式，建設(shè)可循環(huán)包裝跨品牌運營體系。鼓勵企業(yè)使用商品和物流一體化包裝，建立可循環(huán)物流配送器具回收體系。

重慶完成全國首次中歐班列運輸國際快件測試工作

近日，中歐班列（渝新歐）承運的全國首批通過中歐班列運輸?shù)膰H快件順利完成測試工作。該批國際快件共17件，包括服裝等多種商品，由重慶安捷國際運輸代理有限公司收寄，5月20日以商業(yè)快件方式向重慶海關(guān)申報并接受查驗，5月23日在重慶市鐵路口岸發(fā)運，5月27日從新疆阿拉山口口岸出境，6月8日到達(dá)德國杜伊斯堡，全程17天。到達(dá)歐洲后的通關(guān)、分揀、運輸和投遞等工作，由安捷公司在歐洲的合作方完成。

據(jù)了解，今年3月以來，重慶郵政局與重慶市政府口岸物流辦、重慶海關(guān)等部門通力協(xié)作，成立了中歐班列（渝新歐）快件進(jìn)出口寄遞工作組，將推進(jìn)中歐班列（渝新歐）運輸出口郵件規(guī)?；㈤_展進(jìn)出口快件測試作為重要任務(wù)予以推進(jìn)。重慶郵政局表示，下一步將與相關(guān)市級部門繼續(xù)指導(dǎo)安捷公司梳理總結(jié)測試成功經(jīng)驗，并隨即開展進(jìn)口快件的測試工作，同時鼓勵具備資質(zhì)的企業(yè)利用中歐班列（渝新歐）開展快件進(jìn)出口運輸工作。

聲音 VOICE

物流業(yè)特別是公路貨運、倉儲等領(lǐng)域集中度比較低，中小微企業(yè)數(shù)量多、比重大，因此是推進(jìn)物流降本工作的重點領(lǐng)域。

孟瑋

國家發(fā)改委新聞發(fā)言人

在國家發(fā)改委6月份例行新聞發(fā)布會上，孟瑋就支持中小微物流企業(yè)降成本方面的具體措施進(jìn)行了介紹。她表示，國家發(fā)改委和交通運輸部日前印發(fā)實施《關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本的實施意見》，就是主要聚焦在物流領(lǐng)域的“老大難”問題，包括“審批難”、“通行難”、“用地難”、“融資難”等等，并有針對性提出了一系列政策措施，著力提高中小微企業(yè)的政策獲得感。由于物流降成本工作涉及面很寬，涉及部門眾多；從落實層面來看，需要各部門齊心協(xié)力共同抓落實。從國家發(fā)改委來看，一方面將繼續(xù)發(fā)揮好全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會議牽頭部門的作用，及時協(xié)調(diào)解決政策在實施中存在的問題，推動相關(guān)決策落實到位；另一方面，落實好國家發(fā)改委牽頭的任務(wù)，包括做好2020年國家物流樞紐建設(shè)工作，加快構(gòu)建國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)的基本框架，研究制定2021～2025年國家物流樞紐建設(shè)實施方案。

疫情對中國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的影響是暫時的、局部的、可控的。

何亞瓊

工業(yè)和信息化部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局副局長

6月10日，何亞瓊在上海舉行的虹橋國際經(jīng)濟(jì)論壇高端對話上表示，雖然新冠肺炎疫情對全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈造成劇烈沖擊，但對中國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈造成的困難，是暫時的、局部的和可控的。他表示，受新冠疫情及短期復(fù)工復(fù)產(chǎn)困難影響，全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈眾多領(lǐng)域供貨中斷，單一供應(yīng)鏈脆弱性初現(xiàn)端倪。他分析稱，這次疫情影響放大了供應(yīng)鏈過于集中的風(fēng)險。同時，海外疫情影響持續(xù)，國際物流運輸不暢導(dǎo)致原材料、零部件、外籍專家和技術(shù)人員進(jìn)不來，國內(nèi)備貨不足，讓中國機(jī)械制造和電子信息產(chǎn)業(yè)等部分行業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)艿捷^大沖擊。不過，從長遠(yuǎn)來看，全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作共贏仍是最終選擇。何亞瓊表示，中國擁有完整制造業(yè)體系、較高素質(zhì)勞動力、完善基礎(chǔ)設(shè)施以及龐大國內(nèi)市場等獨特優(yōu)勢，當(dāng)前制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈基本穩(wěn)定，在全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈中發(fā)揮越來越重要的作用，也經(jīng)受住了這次重大疫情的壓力測試。

疫情沖擊下的制造業(yè)供應(yīng)鏈如何調(diào)整，成為當(dāng)前各國、各企業(yè)必須面對，急切要解決的重中之重的課題。

張蕓

法布勞格物流咨詢公司中國區(qū)總經(jīng)理

在5月14日的《物流技術(shù)與應(yīng)用》直播間，張蕓以《疫情下中國制造業(yè)供應(yīng)鏈調(diào)整》為題進(jìn)行了深度分享。她表示，與2003年暴發(fā)的SARS相比，此次新冠肺炎疫情會帶來更大的經(jīng)濟(jì)影響。目前新冠肺炎疫情已經(jīng)成為全球事務(wù)，全球的經(jīng)濟(jì)活動都處于大幅度停滯狀態(tài)。雖然疫情在中國的情況已趨穩(wěn)定，但國際形勢卻不樂觀。尤其是制造業(yè)，供應(yīng)鏈出現(xiàn)斷裂的情況比比皆是。迄今為止仍無法預(yù)測疫情在全球范圍內(nèi)會如何發(fā)展，若無法在短期內(nèi)得到抑制，這勢必會進(jìn)一步影響全球供應(yīng)鏈的順暢運行。供應(yīng)鏈?zhǔn)艿揭咔橛绊憰r，首當(dāng)其沖的便是生產(chǎn)制造業(yè)。疫情這一突發(fā)事件讓制造業(yè)供應(yīng)鏈的調(diào)整變得迫在眉睫。新冠疫情發(fā)生后，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略也有了新的調(diào)整。中國也在積極應(yīng)對，3月26日工信部組織開展產(chǎn)業(yè)鏈固鏈行動，聚焦重點產(chǎn)業(yè)鏈，以龍頭企業(yè)帶動上下游配套中小企業(yè)。