北海市城市公車候車亭設(shè)計(jì)研究

曾竹竹

摘要：隨著科技經(jīng)濟(jì)發(fā)展及社會(huì)需求的演變，城市公共交通的形式發(fā)展日益多樣化。公交車作為城市公共交通系統(tǒng)中的“老大哥”，就使用率來(lái)說(shuō)，地位依然堅(jiān)挺，但在迅猛發(fā)展的社會(huì)背景下，也暴露出一些問(wèn)題，其中候車亭作為民眾最直接接觸使用的系統(tǒng)終端，問(wèn)題比較顯著。本課題是北海市公交視覺(jué)導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究的一個(gè)研究部分，旨在通過(guò)對(duì)北海市城市公交候車亭的設(shè)計(jì)現(xiàn)狀問(wèn)題研究分析，提出解決方案，為北海城市公交視覺(jué)導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)的優(yōu)化提供理論參考。

關(guān)鍵詞：人性化;信息設(shè)計(jì);地域特色

中圖分類號(hào)：F713.8;J524. 3

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1005-5312（2020）12-0161-01

一、北海市城市公車候車亭設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀

廣西北海市是一座熱帶海洋性季風(fēng)氣候的濱海小城，下轄3區(qū)，1縣，研究主要在北海市的海城區(qū)、銀海區(qū)展開(kāi)。北海城市定位是濱海旅游，旅游業(yè)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，相對(duì)成熟，每年因旅游到北海短期停留人口眾多，公共交通，特別是公交車是流動(dòng)人口出行的首選。通過(guò)對(duì)城區(qū)公交候車亭為期一年的考察調(diào)研，重點(diǎn)走訪城區(qū)本地民眾高頻使用線路、旅游景區(qū)線路，實(shí)地采訪數(shù)百名乘客，發(fā)現(xiàn)目前北海市城區(qū)公車亭存在一些問(wèn)題：

1.缺乏跟環(huán)境整體協(xié)調(diào)，缺少人性化設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)理念相對(duì)落后，候車亭的設(shè)計(jì)只解決基本的遮陽(yáng)擋雨、上下乘車等需求，有不少站點(diǎn)“加塞”在道路綠化帶中間，站亭被綠化帶植物圍合成半封閉的空間，不利于乘客找尋和使用站臺(tái)。站臺(tái)與路而有高低差，未考慮特殊人群的使用需求，形同虛設(shè)的殘疾人專用道，很多彎道轉(zhuǎn)折并不合理，存在安全隱患;沒(méi)有夜間候車照明等相關(guān)配套設(shè)施。

2.信息設(shè)計(jì)簡(jiǎn)陋，體驗(yàn)差。公車候車亭是城市公交系統(tǒng)的信息終端，承載人們選擇出行線路的信息，北海市城區(qū)的公車使用人群主要是本地的老年人，中小學(xué)生群體，以及外米旅游或短暫居住的流動(dòng)人口（下文統(tǒng)稱游客）。其中本地乘車群體乘車路線較固定，對(duì)站亭的信息需求低。游客對(duì)站亭的信息使用要求高，走訪調(diào)研得知，游客對(duì)站亭的使用體驗(yàn)不佳，主要是站亭信息設(shè)計(jì)簡(jiǎn)陋，量不足，除了基本的車路站牌和廣告外，沒(méi)有更多的出行、方向指南，沒(méi)提供換乘信息及線路所經(jīng)地區(qū)等信息。對(duì)于初到北海的游客，一切都是陌生的，在缺乏方位信息的出行體驗(yàn)中，會(huì)產(chǎn)生不安感。

3.地域特點(diǎn)弱，未能服務(wù)于城市品牌形象建立與推廣。都說(shuō)城市公車系統(tǒng)是城市的一張無(wú)形的名片，那公車候車亭就是這張名片上的圖形，在城市品牌形象的建設(shè)和推廣中，它應(yīng)發(fā)揮重要的作用。北海發(fā)展旅游經(jīng)濟(jì)，主打?yàn)I海休閑度假小城的品牌概念，站亭設(shè)計(jì)未結(jié)合當(dāng)?shù)匚拿}特色，材料選擇，造型設(shè)計(jì)、色彩圖形等方面均未反映地域特點(diǎn)，太過(guò)千篇一律，未跟城市形象設(shè)計(jì)整體結(jié)合，實(shí)數(shù)可惜。

二、設(shè)計(jì)改良建議

1.加強(qiáng)人性化設(shè)計(jì)。影響公共設(shè)施人性化設(shè)計(jì)的要素主要包括四個(gè)方面：環(huán)境因素、人的因素、文化因素以及設(shè)施本身的因素。①公車候車亭的人性化設(shè)計(jì)應(yīng)滿足乘客基本使用需求，要考慮使用的舒適性、安全性，信息識(shí)別性，文化審美性。

北海夏季長(zhǎng)，且炎熱多雨，站亭的設(shè)計(jì)要滿足乘客候車時(shí)遮陽(yáng)躲雨的需求。站亭座凳在選材，造型設(shè)計(jì)上應(yīng)同時(shí)考慮環(huán)境氣候，人群使用特點(diǎn)。除了座凳外，應(yīng)增加有倚靠功能的靠欄，以方便不同的使用需求。配套的垃圾箱、夜間照明、應(yīng)急充電接口等設(shè)備應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況提供。站亭選址應(yīng)跟城市整體規(guī)劃統(tǒng)籌，協(xié)調(diào)好市政綠化、道路等部門，優(yōu)化設(shè)計(jì)好供殘障人士使用的盲道，坡道，提高候車亭的安全性和舒適性。

2.完善信息設(shè)計(jì)。站牌信息的設(shè)計(jì)，色彩、字體、字號(hào)、字間距的選擇要符合版式設(shè)計(jì)基本要求和人體工學(xué)，做到易讀易懂，提高信息傳達(dá)的有效性。候車亭信息設(shè)計(jì)應(yīng)考慮到外來(lái)游客的使用需求，增加車途經(jīng)區(qū)域地圖信息、方位指引信息，以及必要的城市服務(wù)信息。在人流量大，車次多，游客使用率高的站亭，應(yīng)提供車輛換乘信息和相關(guān)旅游景點(diǎn)的導(dǎo)覽信息。信息設(shè)計(jì)應(yīng)生動(dòng)，有效，可圖文結(jié)合，提升游客的體驗(yàn)。

3.結(jié)合地域文脈，打造特殊風(fēng)景線。候車亭作為城市公車系統(tǒng)的重要組成部分的一大原因是其數(shù)量之多，遍布全城，且均是分布在主干道和主要建筑，關(guān)鍵路段節(jié)點(diǎn)邊上，是沿街道建筑重要的一道風(fēng)景線，設(shè)計(jì)不能孤立機(jī)械，要結(jié)合城市的風(fēng)格，文化、歷史，車途站點(diǎn)來(lái)考慮。應(yīng)緊扣地域文脈，發(fā)掘能代表北海地域特色的圖形元素，設(shè)計(jì)思路跟城市品牌形象設(shè)計(jì)的思路有機(jī)結(jié)合起來(lái)，打造成城市一道亮麗的風(fēng)景線，在游客使用中，發(fā)揮其城市宣傳推廣的作用，給游客遞出一張“印象”良好的，有北海特色盼‘名片”。

三、結(jié)語(yǔ)

城市公共設(shè)施的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)是體現(xiàn)城市服務(wù)先進(jìn)性的標(biāo)準(zhǔn)之一，這無(wú)關(guān)城市面積大小，經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)力，好的設(shè)計(jì)提升幸福感。公車候車亭的設(shè)計(jì)是城市公交系統(tǒng)中的一環(huán)，是眾多城市公共設(shè)施中的一個(gè)小構(gòu)成要素，但希望相關(guān)設(shè)計(jì)人員和決策機(jī)構(gòu)不以物小而不為，不斷的探索與改進(jìn)，才能讓城市生活更加美好！

★基金項(xiàng)目：北海市公交視覺(jué)導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究，項(xiàng)目編號(hào)：KY2016YB877。

注釋：

①城市公交車候車亭人性化設(shè)計(jì)[J].？陽(yáng)巧.現(xiàn)代交際.2012（09）

參考文獻(xiàn)：

[1]金成岑.武漢市內(nèi)公交車導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究[D].武漢：湖北工業(yè)大學(xué)，2015.