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    智能快遞柜盈利模式分析

    2020-08-10 09:23:34趙文博
    合作經(jīng)濟與科技 2020年15期
    關(guān)鍵詞:盈利模式

    趙文博

    [提要] 隨著我國快遞行業(yè)的爆發(fā)式增長,提高快遞投遞服務(wù)水平和質(zhì)量成為影響快遞行業(yè)發(fā)展的重要因素之一。智能快遞柜作為解決快遞行業(yè)“最后一公里”問題的一種新型配送模式,能夠滿足用戶對于快遞服務(wù)多樣化、個性化的需求。本文以豐巢科技為例,闡述智能快遞柜行業(yè)的服務(wù)模式和盈利模式,重點分析其虧損原因,并提出相應(yīng)的建議。

    關(guān)鍵詞:智能快遞柜;豐巢科技;盈利模式

    中圖分類號:F27 文獻標(biāo)識碼:A

    收錄日期:2020年5月17日

    一、快遞末端配送模式分析

    快遞末端投遞是快遞服務(wù)的最后一環(huán),由于快遞業(yè)務(wù)量的不斷增長,快遞投遞效率成為快遞企業(yè)亟待解決的問題之一,快遞投遞的形式主要有自收和代收兩種,自收就是快遞員與收件人面對面進行快遞交接,這種形式能夠最大限度保證快遞送達的準(zhǔn)確性和及時性,但是對收件人的時間和空間要求較高,容易造成快件投遞的延誤,一旦收件人當(dāng)天不能簽收快件,需要快遞員進行二次投遞,嚴(yán)重影響投遞效率和成功率。在傳統(tǒng)快遞配送模式下,創(chuàng)新解決快遞“最后一公里”問題成為快遞企業(yè)改善快遞服務(wù)水平,提高快件投遞效率的關(guān)鍵。新型快遞配送模式逐漸應(yīng)用于實際操作之中,其中最有代表性的是以阿里巴巴牽頭的菜鳥驛站模式和以順豐速運控股的豐巢智能快遞柜模式,兩者成為目前解決快遞末端投放的主流方式。

    二、豐巢智能快遞柜服務(wù)模式

    2015年6月6日,由順豐、申通、中通、韻達、普洛斯領(lǐng)航共同投資創(chuàng)建深圳市豐巢科技有限公司,其主要產(chǎn)品為豐巢智能柜,公司專注于快遞自助服務(wù),為物業(yè)公司、社區(qū)業(yè)主及快遞公司、行業(yè)用戶、電商企業(yè)打造的智能“快遞管理終端”。豐巢智能柜的派件方式、寄件方式、取件方式較為簡便易懂,使用者能夠進行方便快捷的操作??爝f員派件時錄入快遞信息,將快遞存入適合的柜子,通知收件人到指定的快遞柜取件,即完成了派件任務(wù)。消費者取件時可以通過以下三種方法:一是當(dāng)收件人收到微信、支付寶、短信其中一種取件通知時,取件人到柜機輸入對應(yīng)的取件碼即可取出快件;二是關(guān)注豐巢快遞柜的微信公眾號或支付寶服務(wù)窗,綁定用戶手機號,當(dāng)收到取件通知時,通過微信或者支付寶掃描柜機取件二維碼即可取出快件;三是當(dāng)消費者忘記取件碼時,可以在柜機上輸入手機號,通過獲取手機驗證碼的方式取出快件。可見,豐巢智能快遞柜在解決“最后一公里”問題,優(yōu)化快遞末端投遞服務(wù)方面起到了重要作用。

    三、智能快遞柜盈利模式

    (一)收取快遞存儲費用??爝f柜企業(yè)主要向快遞員收取派件費用,當(dāng)快遞員將快遞包裹放入快遞柜中,需要其支付相應(yīng)的費用。以豐巢智能柜為例,豐巢智能柜按儲物格的大小一般分為小格、中格和大格,存儲小格需支付0.35元,中格0.4元,大格0.45元。除了向快遞員收取費用外,快遞企業(yè)一般按年度租下快遞柜中一部分快遞柜格口的使用權(quán),供本快遞公司服務(wù)人員使用。

    (二)收取逾期取件費用??爝f柜作為暫時保存收件人快遞的一種形式,其重點服務(wù)的對象是收件人而非快遞人員,快遞存放在快遞柜的根本原因是收件人無法及時與快遞人員做到“面對面”的收件模式,快遞柜也為客戶提供了一定時間的免費存放制度,客戶一般能夠在規(guī)定時間內(nèi)將快遞取出,若收件人超過規(guī)定的限時免費時間,則向其收取與之對應(yīng)的逾期費用。收取這種逾期費用的前提必須是經(jīng)客戶同意后,將快遞放入快遞柜保管封存,由于客戶自身原因未在限時免費時間內(nèi)成功取件,不包括快遞柜機器故障、停電停網(wǎng)等原因。

    (三)收取寄件費用。智能快遞柜由于具有儲物格的特點,為用戶自助郵寄快遞提供了便利。以豐巢快遞柜為例,用戶需要關(guān)注豐巢快遞柜的微信公眾號或支付寶服務(wù)窗,通過微信或支付寶自助下單并支付運費,將快遞放入合適的格口中,快遞員便會收到通知將快遞寄出。通過智能快遞柜自助寄件的方式解決了用戶與快遞員交接郵件時間不對等的問題,成為一種較為便利的郵寄服務(wù)方式。

    (四)收取增值服務(wù)收入。智能快遞柜作為一種體積較大的箱式柜體,可以作為廣告?zhèn)鞑ッ浇?,成為廣告推廣的載體。傳統(tǒng)的室外廣告推廣模式有LED屏幕廣告、電梯廣告、公交站牌廣告等,這種推廣模式面向的受眾群體分散,無法做到有效精準(zhǔn)投放。而智能快遞柜坐落于人群密集的小區(qū)和校園之中,客戶在使用智能快遞柜時,駐足時間較長,與柜體廣告和顯示屏廣告的接觸次數(shù)較多,更容易讓客戶接受廣告內(nèi)容。此外,智能快遞柜利用社區(qū)平臺,開展社區(qū)O2O服務(wù),將社區(qū)O2O服務(wù)與智能快遞柜運營平臺融合已成為未來智能快遞柜的重要發(fā)展方向。

    四、豐巢智能快遞柜虧損原因分析

    (一)高昂的成本費用。豐巢科技2019年營業(yè)收入為16.14億元,虧損7.81億元。豐巢智能柜的成本主要由硬件費用、場地費用(含租金和電費)、人工維護費用三部分構(gòu)成。普通的一組智能快遞柜包含一個主柜和四個附柜,其成本大約在2.5萬~3萬元之間,因地理位置不同導(dǎo)致場地租金差異性明顯,平均為每年5,000~8,000元之間,人工維護運營費用大致在1,000元左右。按照智能快遞柜折舊年限10年計算,智能快遞柜每年的折舊金額為3,000元左右,加上每年場地費用6,000元和維護運營費用1,000元,一個普通智能快遞柜每年的成本大致在1萬元。智能快遞柜的成本主要集中在場地費用上,高昂的租金成本占總成本的50%以上,單個智能快遞柜的初始運營投資金額達到近4萬元。

    (二)不斷擴張導(dǎo)致資金流緊張。我國智能快遞柜從2012年開始起步,僅1年時間就有大批資本進入智能快遞柜行業(yè),和其他平臺起步一樣,為迅速獲取數(shù)量龐大的快遞用戶和提高品牌認(rèn)知度,大量燒錢模式將市場細分為幾個行業(yè)巨頭。其中以快遞企業(yè)為代表的豐巢科技,以第三方平臺為代表的速遞易,以電商平臺的京東為主要布局企業(yè)。2019年我國智能快遞柜投放量為40.6萬組,全年新增13.4萬組。其中,豐巢科技擁有近18萬組,占比44%,歸屬于速遞易約10萬組,占比為25%。盲目擴張帶來的是企業(yè)的巨幅虧損,2019年豐巢和中郵智遞兩大智能快遞柜企業(yè)合計虧損12.98億元,2020年第一季度兩家合計虧損4.04億元。面對巨大的經(jīng)營壓力和資金問題,2020年5月5日,豐巢科技收購中郵智遞的速遞易,兩者合并后豐巢科技的市場占有率達到近70%,智能快遞柜行業(yè)即將迎來全新格局。

    (三)商業(yè)模式定位不明確。目前,豐巢智能快遞柜主要以收取服務(wù)費和廣告收入為主要商業(yè)盈利模式,對客戶收取費用方面社會上存在著一定的爭議,有可能成為阻礙智能快遞柜良性運轉(zhuǎn)的隱患。用戶對智能快遞柜的認(rèn)知停留在市場初期的免費階段,對客戶收取會員費的制度容易造成認(rèn)知障礙,仍然需要建立更為廣泛的接受度。豐巢智能快遞柜的廣告分為柜體靜態(tài)廣告和顯示屏動態(tài)廣告兩種,柜體廣告呈現(xiàn)廣告的面積較大,廣告的設(shè)計和展示效果是柜體廣告的關(guān)鍵,而顯示屏幕廣告僅在用戶取件時發(fā)揮其廣告價值,但用戶的焦點是取件而不是觀看廣告,這就對顯示屏廣告如何創(chuàng)造價值提出了新的要求。以上兩種主要商業(yè)盈利模式仍存在較多問題,雖然能夠在短期內(nèi)緩解企業(yè)的資金壓力,但并沒有為智能快遞柜企業(yè)提供持續(xù)有效的盈利方案。

    五、豐巢智能快遞柜扭虧為盈建議

    (一)進行成本管控措施。智能快遞柜進行成本管控不能簡單停留在企業(yè)內(nèi)部,要結(jié)合企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo),關(guān)注企業(yè)外部環(huán)境的變化建設(shè)戰(zhàn)略成本管理體系。豐巢智能快遞柜可以改變現(xiàn)在的直營模式為加盟商模式,將智能快遞柜的生產(chǎn)、組裝、運輸?shù)炔簧婕翱蛻魧用孀鳂I(yè)交給加盟商承擔(dān),企業(yè)將重心轉(zhuǎn)移到提供產(chǎn)品設(shè)計、場地選址、平臺服務(wù)等面向客戶層面作業(yè)領(lǐng)域,充分發(fā)揮智能快遞柜企業(yè)的優(yōu)勢和特點,把不必要的成本轉(zhuǎn)嫁給加盟商承擔(dān)??爝f服務(wù)遍布全國,因此合理選擇智能快遞柜的擺放位置不僅可以降低企業(yè)的成本,減少因快遞柜分布不合理造成的不必要支出,更能提高智能快遞柜的利用效率,提高客戶滿意度。

    (二)明確商業(yè)模式定位。智能快遞柜是軟件和硬件結(jié)合的產(chǎn)物,柜體是硬件的基本構(gòu)成,軟件包括微信小程序、公眾號和手機APP等。但是,現(xiàn)有企業(yè)在軟件方面并沒有做到充分地開發(fā)和利用,如何在智能快遞柜原有價值上增加其附加值,進行商業(yè)模式的轉(zhuǎn)型升級成為智能快遞柜未來發(fā)展的關(guān)鍵。豐巢智能快遞柜擁有超過兩億的龐大用戶基礎(chǔ),如何將這些用戶轉(zhuǎn)化為企業(yè)的有效資源,需要企業(yè)創(chuàng)新營銷手段,將用戶的注意力從智能快遞柜端轉(zhuǎn)向線上平臺端。重點打造豐巢手機APP價值網(wǎng),與其他快遞企業(yè)、電商企業(yè)等互聯(lián)企業(yè)進行戰(zhàn)略合作,不斷拓展其他服務(wù)領(lǐng)域。智能快遞柜主要分布于社區(qū)和寫字樓,可以大力開展社區(qū)O2O服務(wù),開發(fā)與用戶生活密切相關(guān)的繳費、充值、查詢等功能,充分利用線下智能快遞柜的實體功能,打造成一款便民生活服務(wù)類明星產(chǎn)品。

    (三)培養(yǎng)智能快遞柜行業(yè)專業(yè)人才。截至2019年12月,我國全年的快遞業(yè)務(wù)量已突破600億件,國家在政策層面鼓勵支持智能快遞柜納入便民服務(wù)、民生工程等項目,智能快遞柜的市場前景廣闊,擁有可持續(xù)發(fā)展空間。智能快遞行業(yè)作為一種新興行業(yè),面臨著專業(yè)人才匱乏的局面,智能快遞柜是“互聯(lián)網(wǎng)+快遞”的產(chǎn)物,對大數(shù)據(jù)和人工智能等信息技術(shù)的要求越來越高,智慧物流的發(fā)展需要智能快遞柜企業(yè)培養(yǎng)技術(shù)型人才、管理型人和創(chuàng)新型人才,企業(yè)智慧物流的建設(shè)需要以人才為核心,企業(yè)未來的發(fā)展離不開對人才的培養(yǎng)。

    主要參考文獻:

    [1]林本慧.智能快遞柜在我國的應(yīng)用現(xiàn)狀和前景分析[J].納稅,2019.13(7).

    [2]覃運梅.基于快遞柜的快遞配送模式分析[J].物流工程與管理,2018.40(1).

    [3]金正陽.快遞末端配送模式分析與優(yōu)化研究[D].北京交通大學(xué),2017.

    [4]張會云,尚鑫.快遞業(yè)“最后一公里”配送模式分析——以菜鳥驛站和豐巢為例[J].物流技術(shù),2015.34(22).

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