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      超寬平面閘門的安裝技術(shù)

      2020-08-07 06:30:40劉冬梅
      建材與裝飾 2020年22期
      關(guān)鍵詞:門葉水封分塊

      劉冬梅

      (廣東省源天工程有限公司,廣東廣州 511340)

      1 項(xiàng)目概況

      寶安區(qū)沙井河片區(qū)排澇工程河口水閘中孔工作閘門單孔寬度為32m,為超寬平面閘門,由固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)對閘門進(jìn)行啟閉。

      中孔工作閘門為實(shí)腹式平面滑動(dòng)閘門,主材為Q235B。閘門采用主橫梁式,布置兩根實(shí)腹式變截面主梁。垂直方向設(shè)置十二道實(shí)腹式縱梁及兩道邊梁,水平方向除頂、底次梁外,還設(shè)置了三根水平次梁。閘門止水布置在面板,雙向止水,側(cè)止水采用雙P型橡膠止水,底止水采用條形橡膠止水。閘門為雙吊點(diǎn),吊耳座布置在邊梁上部。

      中孔工作閘門門葉寬34m,高7.6m,厚3.5m,重226t。屬于超寬平面閘門。受起吊和運(yùn)輸條件限制,同時(shí)也為了保證閘門的整體性,該閘門將采用整體組裝制造分塊運(yùn)輸?shù)姆桨?。結(jié)合吊裝設(shè)備的起吊能力及公路運(yùn)輸要求,將閘門按橫向及縱向分塊,分為6 節(jié),分節(jié)后單塊閘門最大外形尺寸寬12.5m,高4.4m,重約42t。

      2 安裝工藝技術(shù)

      中孔工作門葉在生產(chǎn)平臺(tái)分好塊后,用50t 平面車逐節(jié)運(yùn)往工地,現(xiàn)場用80t 汽車吊卸車并堆放在閘室底部或附近。

      根據(jù)設(shè)備的重量、回轉(zhuǎn)半徑、起吊高度,結(jié)合現(xiàn)場場地實(shí)際情況,考慮采用一臺(tái)80t 的的汽車吊對河口水閘中孔工作閘門進(jìn)行吊裝。對門葉進(jìn)行吊裝過程中,因吊臂長度較長,當(dāng)門葉吊至空中的時(shí)候,門葉會(huì)不受控制而左右擺動(dòng),因此,在起吊前在閘門兩邊的主梁位置各栓一根麻繩,起吊前便由人牽在手中,當(dāng)門體在空中擺動(dòng)的時(shí)候根據(jù)擺動(dòng)方向施力控制,吊裝現(xiàn)場布置如圖1所示。

      2.1 閘門安裝工藝

      2.1.1 埋件安裝

      埋件安裝流程:安裝底坎→安裝主軌→安裝反軌→埋件復(fù)測→二期混凝土澆筑→復(fù)測。

      (1)底坎安裝

      圖1 吊裝現(xiàn)場布置

      首先根據(jù)底坎的結(jié)構(gòu)將預(yù)埋插筋焊成支架,支架高程比底坎構(gòu)件底面低10~50mm,保證底坎有調(diào)整的空間,然后進(jìn)行底坎的吊裝。利用門槽兩側(cè)提前放樣的點(diǎn),用水平鋼絲線來找正底坎的高程及水平,同時(shí)用水準(zhǔn)儀配合檢查底坎的高程。底坎中心是根據(jù)閘孔縱橫向中心線來控制調(diào)整的,中心偏差小于±5mm,傾斜小于1mm,底坎兩頭相對高差小于3mm。底坎是其他門槽構(gòu)件的安裝基礎(chǔ),為防止二期混凝土澆筑振搗時(shí)走樣,安裝好之后必須支撐加固牢靠。

      (2)主(反)軌安裝

      主(反)軌安裝前,根據(jù)已經(jīng)安裝好的底坎的中心位置確定出主(反)軌的位置,然后將主(反)軌吊入門槽,底部落在底坎上,注意對準(zhǔn)定在底坎上的中心位置。上端焊上兩個(gè)調(diào)整螺栓,松鉤后,在主(反)軌前面左右及側(cè)面掛上重力線錘,從下端開始調(diào)整,逐步向上進(jìn)行,每隔0.5m 測量一次。若軌道表面有不平整的地方,可用千斤頂調(diào)整。符合要求后,進(jìn)行焊接加固。最后用砂輪機(jī)將接頭錯(cuò)牙打磨平滑。

      2.1.2 門體安裝程序

      門體外形及配合尺寸復(fù)測檢查→門槽清理、檢查→單節(jié)運(yùn)輸、吊裝、焊接→焊接變形處理→安裝焊縫防腐→水封安裝及與水封座板面密封情況檢查、處理,其他配件安裝→啟閉試驗(yàn)→驗(yàn)收。

      2.1.3 門葉拼裝

      門葉運(yùn)輸至現(xiàn)場后,按起吊設(shè)備條件,確定吊裝順序和拼裝方位。選擇合適的吊裝位置擺設(shè)汽車吊,進(jìn)行門葉的拼裝,拼裝擬采用在門槽內(nèi)直接拼裝。首先將④分塊門葉平緩吊入門槽內(nèi),利用千斤頂、手拉葫蘆等工具調(diào)整就位,通過面板、邊梁位置掛三組鉛錘,根據(jù)預(yù)先設(shè)在門葉上的控制點(diǎn),調(diào)整門葉垂直度,使其傾斜和扭曲值均達(dá)到要求。調(diào)整就位完畢后在面板處用20#工字鋼(長1.5m,4 根)進(jìn)行加固支撐,每分節(jié)門葉共設(shè)四個(gè)支撐點(diǎn),上下游各設(shè)兩個(gè)支撐點(diǎn)。接著按順序分別將⑤、⑥分塊門葉平緩吊放入門槽內(nèi),調(diào)整就位及加固支撐方法與④分塊門葉相同。

      ④、⑤及⑥分塊門葉加固完畢后,吊裝①分塊門葉落在第④分塊門葉上,利用限位擋塊進(jìn)行①分節(jié)門葉的定位,通過面板、邊梁位置掛三組鉛錘,根據(jù)預(yù)先設(shè)在門葉上的控制點(diǎn),調(diào)整門葉垂直度,使其傾斜和扭曲值均達(dá)到要求,各項(xiàng)尺寸檢查合格進(jìn)行門葉分縫焊接定位。其他頂上兩塊②及③分塊門葉吊裝方法與編號(hào)①分塊門葉相同。門葉吊裝完成后,進(jìn)行門體吊裝質(zhì)量檢查。門葉吊裝的重點(diǎn)是注意防變形及安放位置準(zhǔn)確,如圖2所示。

      2.1.4 附件安裝

      包括側(cè)輪、水封、滑塊的安裝。側(cè)輪、滑塊的安裝可在門葉吊裝前安裝好,水封待門葉整體拼裝焊接完畢后,利用調(diào)試好的固定卷揚(yáng)機(jī)啟閉至全開位置時(shí)安裝側(cè)水封,底水封的安裝在啟門至離底坎1m 高度時(shí)進(jìn)行,按照相關(guān)規(guī)定啟閉機(jī)不能長時(shí)間的起吊閘門滯留在半空中,因此在安裝底水封時(shí)設(shè)置臨時(shí)支撐,加固牢靠,等裝完底水封后再拆除。

      2.2 閘門焊接

      閘門現(xiàn)場焊縫的焊接質(zhì)量是保證閘門安裝質(zhì)量的至關(guān)重要的一項(xiàng)關(guān)鍵工序,而焊接的關(guān)鍵就是防止焊接變形。在門體吊裝到位后,先調(diào)整門葉組裝后的尺寸偏差,可利用千斤頂及其他鋼支撐。經(jīng)驗(yàn)收合格后,先采用點(diǎn)焊的方式將組合焊縫點(diǎn)焊牢固,然后進(jìn)行主梁腹板和縱梁腹板的焊接,再進(jìn)行主梁、縱梁腹板與面板的焊接及剩余其他焊縫的焊接。焊接時(shí)采用的施焊順序是從門葉中部向四周施焊,這樣能使焊接應(yīng)力自由向外消除。焊接過程中,根據(jù)焊接工藝評定及焊接工藝指導(dǎo)先設(shè)置好焊接電流、電壓、焊接速度等工藝參數(shù),施焊時(shí)采取對稱、倒退、分段跳焊等焊接方法,焊工統(tǒng)一步調(diào),對稱施焊,保持焊接方向的一致。焊接的過程中要注重過程檢查,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理。

      焊接完成后,對閘門安裝質(zhì)量進(jìn)行尺寸測量、焊縫外觀檢查及焊縫探傷,并做好數(shù)據(jù)記錄。驗(yàn)收合格后,對閘門焊縫進(jìn)行防腐。

      2.3 閘門防腐

      門葉安裝后的主要防腐位置為門葉的安裝焊縫,焊縫打磨平滑后,用電動(dòng)磨光刷對焊縫兩側(cè)未防腐或在焊接時(shí)被燒壞的防腐涂層位置進(jìn)行打磨清垢完畢后,安裝圖紙要求現(xiàn)場進(jìn)行防腐。檢查閘門是否還有其他位置的涂層在安裝、運(yùn)輸過程中被劃傷或刮破,采用上述工藝進(jìn)行補(bǔ)漆處理。

      2.4 檢查驗(yàn)收

      閘門安裝完畢,將閘門起吊離底坎大約100mm,然后對閘門各個(gè)方向的傾斜度進(jìn)行測量,如傾斜度當(dāng)超出規(guī)范規(guī)定,則采用配重塊進(jìn)行調(diào)整,除此之外,還要會(huì)同監(jiān)理對閘門進(jìn)行如下試驗(yàn):

      (1)無水情況下全行程啟閉試驗(yàn)。在閘室沒有水的情況下啟閉機(jī)對閘門進(jìn)行啟閉,在啟閉過程中主要檢查滑道運(yùn)行有無卡阻現(xiàn)象,閘門兩個(gè)吊點(diǎn)的同步程度是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。在閘門完全關(guān)閉的情況下,檢查水封橡皮有無損傷,是否漏光。為防損壞水封橡皮,在本項(xiàng)試驗(yàn)的整個(gè)過程中,必須采用清水對水封橡皮與不銹鋼水封座板的接觸面進(jìn)行沖淋潤滑。

      (2)靜水情況下的全行程啟閉試驗(yàn)。在無水試驗(yàn)合格后進(jìn)行本項(xiàng)試驗(yàn)。除將水封裝置的漏光檢查改成止水嚴(yán)密性檢查外,其余試驗(yàn)及檢查內(nèi)容與無水試驗(yàn)相同。

      (3)動(dòng)水啟閉試驗(yàn)。按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,應(yīng)進(jìn)行動(dòng)水條件下的啟閉試驗(yàn)。動(dòng)水試驗(yàn)是模擬閘門日常工作環(huán)境下的試驗(yàn),是衡量閘門安裝是否成功的最重要的一個(gè)試驗(yàn),在進(jìn)行動(dòng)水試驗(yàn)前,要根據(jù)現(xiàn)場條件及圖紙要求,編制試驗(yàn)大綱報(bào)送監(jiān)理人批準(zhǔn)后才能實(shí)施。要注意的是,動(dòng)水試驗(yàn)水頭應(yīng)盡可能與設(shè)計(jì)水頭保持一致,試驗(yàn)及檢查內(nèi)容與靜水試驗(yàn)基本一致。

      經(jīng)檢查,上述試驗(yàn)數(shù)據(jù)均符合設(shè)計(jì)要求。

      閘門在做啟閉試驗(yàn)前,我們對閘門進(jìn)行一次全面檢查。必須清除門葉縱梁間和閘門頂部及門槽內(nèi)所有雜物,并檢查吊桿的連接情況。啟閉過程中,檢查閘門的升降有無卡阻,全開全關(guān)位置的停止、左右吊點(diǎn)的同步、門葉啟閉位置的顯示等是否準(zhǔn)確。

      3 結(jié)束語

      平面閘門的安裝是比較常規(guī)的施工工藝,但超寬平面閘門的安裝是存在一定難度的,要綜合考慮現(xiàn)場的情況,制定出合適的分塊方案及吊裝方案,在施工的過程中可能還要根據(jù)現(xiàn)場的情況隨時(shí)調(diào)整方案。另外,焊接對閘門的安裝質(zhì)量也起著至關(guān)重要的作用。

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