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摘 要 為研究橋梁工程中樁基強(qiáng)化承重結(jié)構(gòu)可靠度的專業(yè)技術(shù)工藝。即樁基強(qiáng)化承重結(jié)構(gòu)可靠度運(yùn)行階段立樁基礎(chǔ)不穩(wěn)定、橋梁樁基縮頸不足之處以及灌注樁品質(zhì)、效率不足之處等,重點(diǎn)研究了橋梁工程中樁基強(qiáng)化承重結(jié)構(gòu)可靠度專業(yè)實(shí)施工藝以及微型樁的固化工藝,并在具體工程中深入開展了應(yīng)以。研究結(jié)果表明,橋梁工程中樁基的強(qiáng)化承重結(jié)構(gòu)可靠度極大影響著橋梁建設(shè)的品質(zhì)、效率,結(jié)合有效的樁基強(qiáng)化承重結(jié)構(gòu)可靠度的專業(yè)技術(shù)工藝以及合理的專業(yè)實(shí)施效率,持續(xù)解決橋梁專業(yè)實(shí)施中的各種不足之處,能夠獲得良好的橋梁樁基專業(yè)實(shí)施效果,確保橋梁工程的品質(zhì)、效率要求,并具有一定的能夠行性以及經(jīng)濟(jì)性。
關(guān)鍵詞 瀝青路面;柔性基層;疲勞設(shè)計(jì);專業(yè)實(shí)施工藝
1引言
近年來,我國交通運(yùn)輸工程事業(yè)迅猛發(fā)展,為了持續(xù)滿足人們?nèi)找嬖鲩L的出行需求,我國公路建設(shè)取得巨大成就,且各項(xiàng)數(shù)據(jù)均位于世界第一。我國橋梁工程同樣也取得重大發(fā)展,全國公路橋梁于2018年底已達(dá)到85.15萬座,極大地滿足了人民水路倆運(yùn)的需求。在橋梁工程建設(shè)運(yùn)行階段,路橋的安全性必須有一個(gè)更高的要求,所以必須對(duì)路橋的樁基深入開展強(qiáng)化承重結(jié)構(gòu)可靠度,以進(jìn)一步提升橋梁的整體穩(wěn)定性。本文結(jié)合實(shí)際工程案例,提出橋梁工程專業(yè)實(shí)施運(yùn)行階段樁基強(qiáng)化承重結(jié)構(gòu)可靠度的專業(yè)技術(shù)工藝存在的主要不足之處,即樁基強(qiáng)化承重結(jié)構(gòu)可靠度運(yùn)行階段立樁基礎(chǔ)不穩(wěn)定、橋梁樁基縮頸不足之處以及灌注樁品質(zhì)、效率不足之處等,重點(diǎn)研究了橋梁工程中樁基強(qiáng)化承重結(jié)構(gòu)可靠度專業(yè)實(shí)施工藝以及微型樁的固化工藝,并在具體工程中深入開展了應(yīng)以。
2 樁基加固技術(shù)存在的不足之處
2.1 立樁基礎(chǔ)不穩(wěn)定
科學(xué)執(zhí)行的專技體系人員應(yīng)在深入開展立樁工作前快速檢測(cè)評(píng)估專業(yè)實(shí)施場(chǎng)地,清理場(chǎng)地上過多的灰塵以及廢渣。若沒有快速清理專業(yè)實(shí)施場(chǎng)地,樁基會(huì)發(fā)生下沉現(xiàn)象。當(dāng)只有立樁基礎(chǔ)下沉,其它頂部梁不受到影響運(yùn)行階段,科學(xué)執(zhí)行的專技體系人員能夠快速采取措施補(bǔ)救,當(dāng)樁基施加過大壓力運(yùn)行階段,樁基的下沉?xí)^一定范圍并不再產(chǎn)生法補(bǔ)救,所以在立樁前應(yīng)由專業(yè)的科學(xué)執(zhí)行的專技體系人員結(jié)合橋梁具體實(shí)際狀況設(shè)計(jì)合理的補(bǔ)救尺寸,從而避免樁基上承受過大的應(yīng)力,確保橋梁基礎(chǔ)的品質(zhì)、效率安全。
2.2 縮頸現(xiàn)象
橋梁樁基專業(yè)實(shí)施運(yùn)行階段,當(dāng)橋梁土壁受到一定擠壓力運(yùn)行階段會(huì)產(chǎn)生孔隙水壓,水壓過大運(yùn)行階段管道會(huì)從地下退出并伴隨混凝土噴出,這運(yùn)行階段樁基下部會(huì)受到更大的擠壓力,進(jìn)而產(chǎn)生縮頸現(xiàn)象。這一現(xiàn)象也以及專業(yè)實(shí)施的不規(guī)范操作有關(guān),拔管運(yùn)行階段沒有選擇合適的力度以及速度均會(huì)導(dǎo)致樁基下部承受大量的泥土擠壓。
2.3 灌注樁品質(zhì)、效率不足之處
當(dāng)橋梁工程周圍有水源運(yùn)行階段,通常結(jié)合灌注樁的方式有效保障橋梁的安全穩(wěn)定性。樁基專業(yè)實(shí)施運(yùn)行階段灌注水泥環(huán)節(jié)通常會(huì)產(chǎn)生不足之處,有運(yùn)行階段灌注工作完成,有效減去專業(yè)實(shí)施模板運(yùn)行階段會(huì)發(fā)現(xiàn)內(nèi)部沒有得到完全凝固,這樣會(huì)大大降低灌注樁的品質(zhì)、效率;灌注階段有運(yùn)行階段還會(huì)發(fā)現(xiàn)一些氣泡現(xiàn)象,這些氣泡會(huì)縮短灌注樁的使以壽命,從而降低整個(gè)橋梁建設(shè)的安全性。
3工程實(shí)例
3.1 工程概況
某省橋梁建設(shè)工程位于某開發(fā)區(qū)下壩處,該橋梁的重要性在于其以及省道相連,沿途涉及有大壩、巖石、溪流等多處重要地質(zhì)區(qū)域,全長1523m,結(jié)合橋梁所處區(qū)域特征以及氣候條件影響,經(jīng)研究決定,該大橋結(jié)合預(yù)應(yīng)力混凝土的連續(xù)剛構(gòu)橋結(jié)構(gòu)。
3.2 樁基加固的專業(yè)技術(shù)工藝要點(diǎn)
(1)鉆孔
結(jié)合鋼管搭設(shè)支架支撐成孔水鉆,有效確保每一個(gè)孔深低于設(shè)計(jì)深度。需要特別注意的,在專業(yè)實(shí)施運(yùn)行階段不能夠隨意增減孔徑,進(jìn)一步提升專業(yè)實(shí)施的精準(zhǔn)度。
(2)配膠以及注膠
在使以該產(chǎn)品前對(duì)植筋膠的有效保質(zhì)期深入開展檢測(cè)評(píng)估,有效減去不確定性安全保護(hù)外在基礎(chǔ),把強(qiáng)化承重結(jié)構(gòu)可靠度補(bǔ)強(qiáng)的種筋膠結(jié)構(gòu)強(qiáng)化承重結(jié)構(gòu)可靠度補(bǔ)強(qiáng)材料浸入水里,直到清水里不再產(chǎn)生氣泡為止。浸入水里后把固膠植入強(qiáng)化承重結(jié)構(gòu)可靠度補(bǔ)強(qiáng)的種筋孔內(nèi),植入運(yùn)行階段有部分劑液溢出是最好的效果。
(3)鋼筋鋼材工程專業(yè)專業(yè)技術(shù)工藝
強(qiáng)化承重結(jié)構(gòu)可靠度補(bǔ)強(qiáng)的種筋完成后,把預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土以鋼材插入孔內(nèi),并緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土以鋼材,有效保障固膠充分發(fā)揮其粘結(jié)結(jié)合力的效用價(jià)值,有效提升預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土以鋼材的穩(wěn)固度,而后能夠使以錘子錘擊預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土以鋼材讓它完全進(jìn)入。預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土以鋼材植入運(yùn)行階段孔口難免會(huì)溢出空出固膠,應(yīng)快速清楚干凈已經(jīng)流出來的固膠,有效保障預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土以鋼材以及孔洞間不再產(chǎn)生空出細(xì)縫。
3.3 樁基加固技術(shù)工藝
(1)壓漿加固技術(shù)
正式壓漿專業(yè)實(shí)施運(yùn)行階段,第一步,應(yīng)當(dāng)整理好壓漿管,檢測(cè)評(píng)估壓漿管內(nèi)實(shí)際狀況,有效保障其相關(guān)數(shù)據(jù)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求;有效加長灌注樁的樁底,結(jié)合左右方向分幅規(guī)劃,以螺紋連接兩管;結(jié)合綁扎的手段強(qiáng)化承重結(jié)構(gòu)可靠度注漿管以及預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土以鋼材籠,完成成樁工作后,把水結(jié)合壓漿泵壓入管內(nèi),同運(yùn)行階段調(diào)節(jié)好壓漿參數(shù),完成壓水實(shí)驗(yàn)。
(2)壓入加固技術(shù)
針對(duì)于橋梁下部結(jié)構(gòu),在樁基礎(chǔ)、橋墩以及頂部較近處加設(shè)反力鋼板,能夠達(dá)到靜力壓入鋼管的目的,當(dāng)靜力壓入鋼管運(yùn)行階段,其反效用價(jià)值力結(jié)合自身實(shí)現(xiàn)受力平衡。結(jié)合焊接后再壓入,直至達(dá)到其設(shè)計(jì)要求,清洗鋼管以及強(qiáng)化承重結(jié)構(gòu)可靠度結(jié)構(gòu)間的泥土,清洗完畢后把高性能不再產(chǎn)生收縮砂漿注入其中,完成壓入預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土以鋼材強(qiáng)化承重結(jié)構(gòu)可靠度工作。
(3)微型樁加固技術(shù)
把導(dǎo)管插入混凝土管內(nèi),形成一種混凝土結(jié)構(gòu),以上工作完成后,科學(xué)執(zhí)行的專技體系人員深入開展正式壓漿工作,灌注樁成型半個(gè)月以后,才能夠結(jié)合超聲波檢測(cè)其樁內(nèi),以確保橋梁工程品質(zhì)、效率安全。
4質(zhì)量檢驗(yàn)
本項(xiàng)目結(jié)合壓入預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土以鋼材強(qiáng)化承重結(jié)構(gòu)可靠度的專業(yè)技術(shù)工藝,對(duì)44-1#、44-2#、44-3#、44-4#、44-5#、44-6#、44-7#、44-8#、44-9#、44-10#樁基結(jié)合樁基礎(chǔ)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土以鋼材強(qiáng)化承重結(jié)構(gòu)可靠度,其強(qiáng)化承重結(jié)構(gòu)可靠度的高度如表1所示。
在預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土以鋼材強(qiáng)化承重結(jié)構(gòu)可靠度期間,總結(jié)出一套有效的品質(zhì)、效率控制措施以及安全管理措施,為本項(xiàng)目提供科學(xué)執(zhí)行的專技體系支持;本橋梁工程以85%的工期順利完成全部樁基礎(chǔ)專業(yè)實(shí)施強(qiáng)化承重結(jié)構(gòu)可靠度作業(yè),其專業(yè)實(shí)施效果以及品質(zhì)、效率得到一定有效改善。
5結(jié)語
在橋梁工程建設(shè)運(yùn)行階段,路橋的安全性極為重要,所以必須對(duì)路橋的樁基深入開展強(qiáng)化承重結(jié)構(gòu)可靠度,以進(jìn)一步提升橋梁的整體穩(wěn)定性。本文結(jié)合實(shí)際工程案例,提出橋梁工程專業(yè)實(shí)施運(yùn)行階段樁基強(qiáng)化承重結(jié)構(gòu)可靠度的專業(yè)技術(shù)工藝存在的主要不足之處,即樁基強(qiáng)化承重結(jié)構(gòu)可靠度運(yùn)行階段立樁基礎(chǔ)不穩(wěn)定、橋梁樁基縮頸不足之處以及灌注樁品質(zhì)、效率不足之處等,重點(diǎn)研究了橋梁工程中樁基強(qiáng)化承重結(jié)構(gòu)可靠度專業(yè)實(shí)施工藝以及微型樁的固化工藝,并在具體工程中深入開展了應(yīng)以。研究結(jié)果表明,橋梁工程中樁基的強(qiáng)化承重結(jié)構(gòu)可靠度極大影響著橋梁建設(shè)的品質(zhì)、效率,結(jié)合有效的樁基強(qiáng)化承重結(jié)構(gòu)可靠度的專業(yè)技術(shù)工藝以及合理的專業(yè)實(shí)施效率,持續(xù)解決橋梁專業(yè)實(shí)施中的各種不足之處,能夠獲得良好的橋梁樁基專業(yè)實(shí)施效果,確保橋梁工程的品質(zhì)、效率要求,并具有一定的能夠行性以及經(jīng)濟(jì)性。
參考文獻(xiàn)
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