汽車產(chǎn)品項目管理中供應(yīng)商質(zhì)量管理策略

董奇峰

摘 要 在汽車產(chǎn)品開發(fā)過程中，零部件開發(fā)是其中的關(guān)鍵內(nèi)容，而在汽車產(chǎn)品項目管理中，供應(yīng)鏈質(zhì)量管理是其中的重要環(huán)節(jié)，汽車生產(chǎn)企業(yè)需要注重供應(yīng)商質(zhì)量管理問題，深入分析零部件審核、招標(biāo)選擇、汽車產(chǎn)品各個部件品質(zhì)和產(chǎn)品運行關(guān)系，認(rèn)真統(tǒng)計汽車產(chǎn)品項目管理過程中的各項數(shù)據(jù)，并針對企業(yè)內(nèi)部的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行管理，提升汽車產(chǎn)品項目管理中供應(yīng)商質(zhì)量，文章主要針對汽車產(chǎn)品項目管理中供應(yīng)商質(zhì)量管理策略進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞 汽車產(chǎn)品項目管理;供應(yīng)商質(zhì)量;管理策略

1引言

在整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，一部汽車涉及成千上萬個零部件，這就對汽車制造商供應(yīng)鏈管理提出了更加嚴(yán)格的要求，管理汽車供應(yīng)鏈?zhǔn)强简炂囍圃焐讨圃炷芰Φ年P(guān)鍵?，F(xiàn)階段，我國汽車市場競爭十分激烈，外資車企和國產(chǎn)汽車廠家都需要強(qiáng)化供應(yīng)鏈管控力度，提升供應(yīng)鏈質(zhì)量管理水平?；诖?，文章闡述了供應(yīng)商質(zhì)量管理的相關(guān)內(nèi)容，分析了汽車產(chǎn)品項目供應(yīng)商質(zhì)量管理現(xiàn)狀及問題，總結(jié)了汽車產(chǎn)品項目管理中供應(yīng)商質(zhì)量管理策略。

2供應(yīng)商質(zhì)量管理概述

在汽車整體制造中，汽車主機(jī)廠無法生產(chǎn)出全部零部件，應(yīng)采購不同汽車供應(yīng)商的零部件，汽車主機(jī)廠生存與供應(yīng)商之間的聯(lián)系十分密切，供應(yīng)商需要根據(jù)主機(jī)廠實際情況，采購滿足自身需求的汽車零部件產(chǎn)品，提升汽車企業(yè)的市場競爭實力[1]。因此，汽車供應(yīng)商和汽車制造商之間息息相關(guān)，圖1是汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。在汽車產(chǎn)業(yè)鏈的持續(xù)發(fā)展過程中，逐漸形成了完善的供應(yīng)商管理模式，其本質(zhì)是針對供應(yīng)商進(jìn)行合理選擇、評比，深入分析供應(yīng)商提供產(chǎn)品的質(zhì)量、價格，汽車制造商對供應(yīng)商管理主要是管理供應(yīng)的零部件。

3汽車產(chǎn)品項目供應(yīng)商質(zhì)量管理現(xiàn)狀及問題

3.1 汽車產(chǎn)品項目供應(yīng)商質(zhì)量管理現(xiàn)狀

在汽車產(chǎn)品項目質(zhì)量管理過程中，汽車企業(yè)建立了完善的質(zhì)量管理體系，相關(guān)項目具備明確的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，具體體現(xiàn)在以下方面：第一，產(chǎn)品質(zhì)量需要前期策劃。在產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備階段，相關(guān)部門需要全面掌控項目產(chǎn)品質(zhì)量，針對產(chǎn)品過程、后期服務(wù)進(jìn)行全面規(guī)劃，提升實施過程中的整體質(zhì)量。第二，深入分析產(chǎn)品潛在工藝、特性，改善產(chǎn)品的風(fēng)險問題，進(jìn)一步優(yōu)化和發(fā)展產(chǎn)品。第三，深入分析生產(chǎn)過程中的各項問題，總結(jié)消費者的意見和建議，獲取更高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和發(fā)展需求。第四，分析汽車零部件、各項數(shù)據(jù)測量使用的用具、人員、方法和軟件，提升汽車企業(yè)的整體生產(chǎn)效率，將消費者需要作為自身的標(biāo)準(zhǔn)。

3.2 汽車產(chǎn)品項目供應(yīng)商質(zhì)量管理問題

在汽車行業(yè)的發(fā)展中，企業(yè)需要將知識、手段、技術(shù)滲透到項目生產(chǎn)全過程中，生產(chǎn)出滿足消費者需求的產(chǎn)品，針對項目啟動、計劃、執(zhí)行、收尾全過程進(jìn)行監(jiān)督和管理。同時，在汽車企業(yè)的發(fā)展中，企業(yè)內(nèi)部人員流動性比較強(qiáng)，往往會將人才培養(yǎng)作為項目組工作的重點，會選拔表現(xiàn)優(yōu)異的人員放在其他崗位中，導(dǎo)致項目管理經(jīng)驗的人員流失，阻礙了項目的有序進(jìn)行[2]。并且，在汽車企業(yè)內(nèi)部交流過程中，受項目組工期局限性的影響，很少和其他項目組進(jìn)行交流，影響著企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

4汽車產(chǎn)品項目管理中供應(yīng)商質(zhì)量管理策略

4.1 建立完善的供應(yīng)商招標(biāo)體系

在汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量調(diào)查過程中，相關(guān)部門需要深入分析零部件供應(yīng)商歷史數(shù)據(jù)、市場口碑，明確具有誠信、高質(zhì)量、合作意識的零部件供應(yīng)商。從已經(jīng)挑選出的優(yōu)秀零部件供應(yīng)商中，選擇候選零部件供應(yīng)商，縮小企業(yè)的招標(biāo)范圍，進(jìn)一步提升企業(yè)的招標(biāo)效率，最終選出最佳的汽車零部件供應(yīng)商。

4.2 建立健全汽車質(zhì)量管理制度

在汽車零部件質(zhì)量監(jiān)督管理過程中，汽車供應(yīng)商需要自己完成，各項工作，通過企業(yè)零部件供應(yīng)商提供的資料，針對零部件進(jìn)行抽樣、調(diào)查，確保產(chǎn)品質(zhì)量控制在合理范圍內(nèi)。在汽車質(zhì)量管理過程中，企業(yè)還需要加強(qiáng)和客戶之間的合作，及時跟蹤已出售汽車產(chǎn)品質(zhì)量，在這一過程中，遇到汽車產(chǎn)品質(zhì)量不滿足要求，受到客戶投訴的情況，需要做好包換、包退服務(wù)，并及時排查汽車車輛中出現(xiàn)的各項問題，并予以解決，提升汽車產(chǎn)品的整體質(zhì)量。

4.3 學(xué)習(xí)汽車零部件品控管理經(jīng)驗

在汽車制造企業(yè)的發(fā)展過程中，相關(guān)部門需要針對企業(yè)的資金實力、技術(shù)實力進(jìn)行分析，還要注重提升企業(yè)自身的管理能力。在現(xiàn)代社會的發(fā)展中，我國自主汽車品牌廠商越來越多，但仍需要學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗，針對傳統(tǒng)的管理方法進(jìn)行創(chuàng)新，并應(yīng)用發(fā)達(dá)國家的思維方式進(jìn)行工作，為汽車制造企業(yè)的質(zhì)量監(jiān)督管理工作提供支持，進(jìn)一步提升企業(yè)的整體管理效率，為項目開發(fā)工作的順利進(jìn)行提供支持，這樣相關(guān)部門才會針對公司、供應(yīng)商之間的合作提出新想法，有效地處理與供應(yīng)商之間的關(guān)系，實現(xiàn)合作共贏的預(yù)期目標(biāo)。同時，汽車制造企業(yè)需要學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理經(jīng)驗，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部各個部門之間的競爭合作，為了提升部門的綜合競爭實力，企業(yè)員工會高效完成自己的工作任務(wù)，激發(fā)員工的工作積極性，減少消極怠工問題的出現(xiàn)。為了滿足這一要求，企業(yè)管理部門可以建立健全獎勵制度、福利制度，這樣員工為了獲取更多的報酬，會對自己的工作保持積極、主動的態(tài)度，營造濃厚的工作氛圍[3]。并且，企業(yè)內(nèi)部各個部門之間也存在競爭，這種工作方式有助于各個部門各司其職，明確人員的崗位職責(zé)，避免項目中更多重要環(huán)節(jié)缺少專業(yè)人員負(fù)責(zé)的現(xiàn)象，確保企業(yè)內(nèi)部各項工作的有序進(jìn)行，有助于樹立良好的企業(yè)形象，提升企業(yè)的綜合競爭實力。因此，在汽車項目管理供應(yīng)鏈質(zhì)量管理過程中，管理部門必須學(xué)習(xí)現(xiàn)代化管理經(jīng)驗，有效地解決供應(yīng)商質(zhì)量管理問題。

5結(jié)束語

綜上所述，在新時期的快速發(fā)展中，汽車企業(yè)需要及時轉(zhuǎn)換傳統(tǒng)的管理理念，將資源、技術(shù)轉(zhuǎn)化成服務(wù)，提升企業(yè)自身的綜合競爭實力[4]。并且，相關(guān)管理部門需要深入分析消費者的實際需求，提升企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)效率，這樣才能夠為消費者提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，在汽車市場競爭中脫穎而出。

參考文獻(xiàn)

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[2] 王玉婷，黃俊芳.項目管理在汽車開發(fā)過程中的應(yīng)用[J].汽車實用技術(shù)，2020（3）：192-195.

[3] 楊德強(qiáng).汽車產(chǎn)品項目管理中的供應(yīng)商質(zhì)量管理[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2018（8）：181-182.

[4] 付曉光.汽車產(chǎn)品項目管理中的供應(yīng)商質(zhì)量管理[J].探索科學(xué)，2018，（5）：191-192.