汽車(chē)安全駕駛與應(yīng)急處理對(duì)策研究

王新

摘 要：近二十年來(lái)，人們生活水平不斷提升，同時(shí)也增加了汽車(chē)使用率，但也增加了交通事故發(fā)生幾率。汽車(chē)駕駛安全事故對(duì)個(gè)人、家庭造成的危害非常大，如何正確安全駕駛汽車(chē)、做好應(yīng)急處理成為了人們重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。基于此，本文首先分析影響安全駕駛的因素，提出安全駕駛的原則與方法，最后探究汽車(chē)駕駛應(yīng)急處置方法。

關(guān)鍵詞：汽車(chē);安全駕駛;應(yīng)急處理;對(duì)策

0 前言

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2015年我國(guó)以個(gè)人名義登記的私家車(chē)量達(dá)到1.24億輛，按照我國(guó)人口14億計(jì)算，大約每100個(gè)人中就有9人擁有私家車(chē)。同時(shí)，近幾年的私家車(chē)數(shù)量也在逐步提升，預(yù)計(jì)在2020年我國(guó)汽車(chē)普及率將突破15%。而汽車(chē)在道路行駛過(guò)程中，可能會(huì)發(fā)生諸多的突發(fā)狀況，如果駕駛員遇到緊急情況下出現(xiàn)慌亂，會(huì)大大提高錯(cuò)誤判斷幾率，造成汽車(chē)交通安全事故，危害人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。安全駕駛是指在汽車(chē)駕駛中，除了要保證自身、乘客的安全，還要盡可能減少交通事故發(fā)生率;應(yīng)急處理是指一旦汽車(chē)發(fā)生故障或失靈等情況，駕駛?cè)藛T要及時(shí)采取應(yīng)急處理手段，最大程度上避免安全事故發(fā)生，盡可能讓事故不發(fā)生或減少事故影響。因此，對(duì)于任何駕駛?cè)藛T來(lái)說(shuō)，掌握安全駕駛和應(yīng)急處理技能十分重要。

1 影響安全駕駛的因素

（1）生理?xiàng)l件與安全駕駛。在汽車(chē)駕駛過(guò)程中，駕駛員操縱汽車(chē)需要同時(shí)調(diào)動(dòng)試、聽(tīng)、觸等多個(gè)器官，不斷接收交通環(huán)境信息，在大腦中快速處理并做出準(zhǔn)確判斷，向四肢下達(dá)指令操控汽車(chē)，通過(guò)協(xié)調(diào)配合才能夠安全駕駛。大部分交通事故都發(fā)生在車(chē)輛緊急制動(dòng)一剎那間，在極短的時(shí)間內(nèi)是否能夠?qū)⒔煌〒p失降到最低，在很大程度上取決于駕駛?cè)藛T生理狀況是否良好，主要包括駕駛員的感覺(jué)特征、身體狀況。

（2）汽車(chē)性能。汽車(chē)性能是影響汽車(chē)駕駛員安全駕駛的重要因素，特別是在汽車(chē)行駛當(dāng)中，汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)都會(huì)影響汽車(chē)駕駛的安全。再者，汽車(chē)在長(zhǎng)期行駛過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的磨損問(wèn)題，如機(jī)械損傷、化學(xué)腐蝕、內(nèi)部磨損等，如果汽車(chē)存在潛在故障，則會(huì)直接威脅到駕駛員生命安全[1]。汽車(chē)任何零部件都有其用處，如果汽車(chē)零部件性能劣化、失效，車(chē)輛整體性能也會(huì)受到影響，增加了駕車(chē)安全隱患。由此可見(jiàn)，車(chē)輛安全駕駛的前提是汽車(chē)性能可以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，這就是為什么很多淘汰汽車(chē)不允許上道的原因。為了能夠保證汽車(chē)的駕駛性能，要定期進(jìn)行車(chē)輛的檢查、維護(hù)、保養(yǎng)等工作，避免因車(chē)輛性能不足造成安全事故問(wèn)題。

（3）道路條件。道路條件也是影響汽車(chē)安全駕駛的重要因素，在所有交通事故中，因?yàn)榈缆窏l件問(wèn)題造成的事故占據(jù)10%，無(wú)論是道路性能差還是路況不佳，都會(huì)增加安全事故發(fā)生幾率。因此，保證良好的汽車(chē)道路條件，駕駛員熟練掌握路況情況，對(duì)提高安全駕駛性有著重要意義。

2 安全駕駛的原則、方法

（1）避免疲勞駕駛。疲勞駕駛是駕駛員最容易忽視的一個(gè)方面，但也是最容易造成安全事故的因素。疲勞駕駛會(huì)讓駕駛員注意力不集中、目光分散、反應(yīng)能力下降，通過(guò)對(duì)近些年交通安全事故數(shù)據(jù)調(diào)查表明，超過(guò)60%的交通安全事故都與疲勞駕駛有關(guān)系。其中，夜間駕駛安全事故發(fā)生率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于白天駕駛安全事故發(fā)生率，因此駕駛?cè)藛T要避免疲勞駕駛，保持好的身心條件能夠保證駕駛安全性。特別是在長(zhǎng)途運(yùn)輸當(dāng)中，由于駕駛?cè)藛T休息時(shí)間不足，長(zhǎng)期時(shí)間沒(méi)有睡覺(jué)休息，很容易產(chǎn)生疲勞駕駛的狀態(tài)。

（2）嚴(yán)禁酒后行車(chē)。酒駕的危害最大，有一句話(huà)說(shuō)“酒駕猛如虎”，很多重大交通安全事故都是酒駕、醉駕引起的后果。很多駕駛?cè)藛T認(rèn)為自身酒量很大，少量飲酒不會(huì)影響駕駛安全，而這種錯(cuò)誤意識(shí)往往是造成安全事故的根本。任何酒類(lèi)當(dāng)中都含有乙醇，所有酒具有麻痹神經(jīng)的作用，在人體內(nèi)的酒精濃度達(dá)到一定比例后，會(huì)降低人腦的判斷能力、反應(yīng)速度，導(dǎo)致動(dòng)作失調(diào)，甚至是失去自控能力，特別是醉駕情況，會(huì)大大降低人的判斷力、反應(yīng)力，往往會(huì)造成十分嚴(yán)重的交通事故問(wèn)題。因此，切勿在飲酒之后駕車(chē)。

（3）保持良好心態(tài)出車(chē)。出車(chē)時(shí)要根據(jù)時(shí)間段判斷路況情況，如無(wú)急需情況盡可能避免在早高峰、晚高峰時(shí)間出車(chē)，這是因?yàn)楦叻迤诮徊媛房诳赡芤L(zhǎng)期等信號(hào)燈排隊(duì)，一些駕駛?cè)藛T容易產(chǎn)生憤怒情緒，而憤怒駕駛也是增加安全事故的重要隱患。在交通較為堵塞時(shí)，要避免插隊(duì)、猛變道、大力踩油門(mén)、猛剎車(chē)。所以在汽車(chē)駕駛當(dāng)中要保持良好的心態(tài)、情緒。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在人處于較好的情緒時(shí)，其注意力會(huì)更加集中、反應(yīng)速度更快、判斷更準(zhǔn)確，因此可以提升駕駛安全系數(shù)。而在駕駛?cè)藛T處于消極狀態(tài)時(shí)，容易出現(xiàn)焦躁、緊張等情況，注意力較為分散，受情緒影響易引發(fā)“憤怒駕駛”，增加了安全事故發(fā)生率。這就需要駕駛?cè)藛T在駕車(chē)時(shí)保持積極心態(tài)，從而提高車(chē)輛出行的安全性。

3 汽車(chē)駕駛應(yīng)急處置

汽車(chē)在駕駛過(guò)程中難免會(huì)遇到一些緊急狀況，如車(chē)輛爆胎、轉(zhuǎn)向失靈、制動(dòng)抱死、追尾等事故，面對(duì)這些突發(fā)情況必須要采取爭(zhēng)取的應(yīng)急處置措施，保障汽車(chē)駕駛的安全性、可靠性。通常情況下，汽車(chē)駕駛應(yīng)急處置要從以下幾點(diǎn)出發(fā)：

（1）遇突發(fā)事件保持冷靜。一旦產(chǎn)生的汽車(chē)駕駛突發(fā)事件時(shí)，駕駛?cè)藛T一定保持清醒和冷靜，避免自身陷入到驚慌失措情緒中，否則會(huì)影響自身的正確判斷力。眾所周知，保持頭腦沉著冷靜可以幫助人們作出更加正確的判斷，在遇到突發(fā)問(wèn)題也是如此。如果駕駛員面對(duì)突發(fā)問(wèn)題過(guò)度驚慌、緊張，則很有可能將突發(fā)安全事故轉(zhuǎn)變?yōu)橥话l(fā)交通事故，造成人員傷亡情況[2]。在正常駕駛中，一旦出現(xiàn)意外情況，要及時(shí)制動(dòng)減速、打開(kāi)雙閃，提醒后面車(chē)輛注意安全，在車(chē)速降下來(lái)之后，將車(chē)輛靠道邊行駛，直到完全制動(dòng)后下手剎（依然保持打開(kāi)雙閃），打電話(huà)通知相關(guān)人員進(jìn)行車(chē)輛托運(yùn)和維修。

如在制動(dòng)失靈的情況下，特別是在高速公路駕駛過(guò)程中，一旦發(fā)現(xiàn)制動(dòng)失靈，要第一時(shí)間打開(kāi)危險(xiǎn)警報(bào)器，不停鳴笛向周邊車(chē)輛發(fā)送信號(hào)，快速松開(kāi)油門(mén)，掛低速擋位，在保證車(chē)輛運(yùn)行速度可控的情況下，均勻的拉動(dòng)手動(dòng)制動(dòng)桿;在車(chē)輛爆胎情況下，如是后輪爆胎，則要立刻打開(kāi)雙閃，握緊方向盤(pán)，不能在高速駕駛中踩剎車(chē)，而是在車(chē)輛速度穩(wěn)定后點(diǎn)剎車(chē)片，直到車(chē)輛完全停止為止;在有人為因素干擾的情況下，要及時(shí)選擇?？奎c(diǎn)停車(chē)處理，冷靜處理所發(fā)生的事情，并正確作出反應(yīng)。

（2）突發(fā)事件發(fā)生減速并控制方向。在汽車(chē)駕駛當(dāng)中，為了能夠避免或減輕交通事故發(fā)生的損失，最好的辦法就是降低車(chē)輛行駛速度、停車(chē)，在減速過(guò)程中需要控制好方向、躲避障礙物。在不同情況下，控制方向、減速這兩個(gè)方面的側(cè)重點(diǎn)也存在差異。汽車(chē)駕駛速度越低，碰撞損失就越小，只有在減速無(wú)法避免碰撞時(shí)再控制方向避免發(fā)生碰撞。在交通條件較好的情況下，要以轉(zhuǎn)向措施為主，避免緊急制動(dòng)時(shí)后方駕駛員反應(yīng)較慢發(fā)生追尾情況。如果汽車(chē)存在故障無(wú)法正常駕駛，則要采取必要措施讓汽車(chē)減速或停車(chē)[3]。

駕駛過(guò)程中要控制車(chē)速、控制好方向，注意躲避障礙物。針對(duì)不同的突發(fā)情況，如遇到大霧天氣，一定要與前后車(chē)輛保持安全距離，打開(kāi)霧燈、近光燈，能見(jiàn)度極低時(shí)打開(kāi)雙閃。駕駛?cè)藛T要緊握方向盤(pán)，讓汽車(chē)處于低速行駛狀態(tài)，如果需要轉(zhuǎn)彎要慢踩剎車(chē)，避免輪胎抱死出現(xiàn)車(chē)輛打滑。前輪側(cè)滑要向前輪相反方向糾正、后輪側(cè)滑要向打滑一方糾正，絕不能打反方向，否則很容易出現(xiàn)安全事故。在雪天駕駛時(shí)，要更換雪地胎、安裝防滑鏈，轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)輛產(chǎn)生輕微滑動(dòng)情況下絕對(duì)不能踩剎車(chē)，要先將方向盤(pán)回正，在車(chē)輛平穩(wěn)運(yùn)行之后再踏制動(dòng)板。如果路面上充滿(mǎn)了冰雪，則要沿著既有路轍駕駛，如果道路上沒(méi)有車(chē)轍，則盡可能在中間駕駛，保持較長(zhǎng)的車(chē)距，盡可能不超車(chē)，如果緊急情況需要超車(chē)，要注重禮讓、遵守交通規(guī)則，減少交通事故發(fā)生率。

（3）采取就輕處置法。避重就輕是汽車(chē)駕駛時(shí)發(fā)生突發(fā)情況必須遵循的基本原則，一旦發(fā)生交通事故不可避免，則要先考慮車(chē)內(nèi)人員安全，之后再考慮車(chē)輛財(cái)產(chǎn)安全。由于人的生命無(wú)價(jià)，再多的金錢(qián)也無(wú)法與生命相提并論。因此遇到突發(fā)情況，哪怕會(huì)造成嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失，也要確保人的生命財(cái)產(chǎn)安全[4]。同時(shí)，避重就輕還要考慮事故嚴(yán)重程度、利害損失程度、損失多少等，要在短時(shí)間內(nèi)做出正確的選擇。

如在下坡時(shí)車(chē)輛制動(dòng)失靈，且車(chē)輛處于加速運(yùn)行狀態(tài)，可以用駐車(chē)制動(dòng)減速方法，在駐車(chē)制動(dòng)無(wú)效的情況下，可以借助道路旁的草堆、障礙物等減速，極端情況可用兩側(cè)巖壁等摩擦減速。在道路上有緊急避險(xiǎn)臺(tái)時(shí)，可以將車(chē)輛開(kāi)入到避險(xiǎn)臺(tái)避險(xiǎn)。

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