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      1964年的一個(gè)重大決策:建設(shè)大三線

      2020-08-04 11:12:41胡新民
      黨員生活·中 2020年7期
      關(guān)鍵詞:西南毛澤東工業(yè)

      胡新民

      關(guān)于三線建設(shè),《中國(guó)共產(chǎn)黨的九十年》有這樣的論述:“60年代前期,國(guó)際形勢(shì)出現(xiàn)新的動(dòng)蕩,美國(guó)對(duì)越南北方侵略戰(zhàn)爭(zhēng)逐步擴(kuò)大,我國(guó)周邊形勢(shì)日趨緊張,備戰(zhàn)問(wèn)題擺到黨的重要議程上來(lái)。1964年五六月間,中央政治局常委擴(kuò)大會(huì)議和中央工作會(huì)議專(zhuān)門(mén)討論‘三五計(jì)劃時(shí),高度關(guān)注國(guó)家安全的毛澤東,從經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國(guó)防建設(shè)的戰(zhàn)略布局考慮,將全國(guó)劃分為一、二、三線?!薄皳?jù)此,中央改變‘三五計(jì)劃的最初設(shè)想,作出了開(kāi)展三線建設(shè)、加強(qiáng)備戰(zhàn)的重大戰(zhàn)略部署?!?/p>

      以蘇為鑒 ?立足備戰(zhàn)

      20世紀(jì)60年代,國(guó)際形勢(shì)的演變使得我國(guó)周邊局勢(shì)越發(fā)嚴(yán)峻。首先是中蘇關(guān)系從分裂到惡化,發(fā)展到蘇聯(lián)策動(dòng)新疆分裂分子舉行武裝叛亂。美國(guó)第七艦隊(duì)公然進(jìn)入我臺(tái)灣海峽,還脅迫我周邊國(guó)家簽訂條約,結(jié)成反華聯(lián)盟,并在這些地區(qū)建立軍事基地,對(duì)我國(guó)東、南部形成一個(gè)半圓形的包圍圈。

      1964年8月12日,解放軍總參謀部作戰(zhàn)部向中央和毛澤東轉(zhuǎn)交一份報(bào)告說(shuō),國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)如何防備敵人突然襲擊,問(wèn)題很多,有些情況還相當(dāng)嚴(yán)重。比如工業(yè)、人口、交通設(shè)施過(guò)于集中在14個(gè)100萬(wàn)人口以上的大城市及附近,遇到空襲,將遭受?chē)?yán)重?fù)p失。毛澤東批示:“此件很好,要精心研究,逐步實(shí)施。”

      1964年5月27日,毛澤東在中南海主持召開(kāi)中共中央政治局常委會(huì)議,主要提出兩個(gè)問(wèn)題:一個(gè)是對(duì)第三線建設(shè)注意不夠,一個(gè)是對(duì)基礎(chǔ)工業(yè)注意不夠。毛澤東說(shuō),第一線是沿海,包鋼到蘭州這一條線是第二線,西南是第三線。攀枝花鐵礦下決心要搞,把我們的薪水都拿去搞。在原子彈時(shí)期,沒(méi)有后方不行的,要準(zhǔn)備上山,上山總還要有個(gè)地方。毛澤東還說(shuō),前一個(gè)時(shí)期,我們忽視利用原有的沿?;兀髞?lái)提醒,注意了。最近這幾年又忽略“屁股”(基礎(chǔ)工業(yè))和后方了。

      8月20日,毛澤東在北戴河聽(tīng)取薄一波關(guān)于計(jì)劃工作匯報(bào)時(shí)指出,要好好地研究、吸取斯大林的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),一不準(zhǔn)備工事,二不準(zhǔn)備敵人進(jìn)攻,三不搬家,這就是教訓(xùn)。沿海各省都要搬家,不僅工業(yè)交通部門(mén),而且整個(gè)的學(xué)校、科學(xué)院、設(shè)計(jì)院,都要搬家。遲搬不如早搬。一線要搬家,二線、三線要加強(qiáng)。

      三線建設(shè)的戰(zhàn)略決策是在當(dāng)時(shí)戰(zhàn)爭(zhēng)烏云籠罩下形成的,體現(xiàn)的是“以戰(zhàn)止戰(zhàn)”“不戰(zhàn)而屈人之兵”的戰(zhàn)略思維。1965年,三線建設(shè)的重中之重攀枝花鋼鐵基地開(kāi)始大規(guī)模建設(shè)。這年6月26日,毛澤東在同汪東興談話時(shí)說(shuō),一件事情,不能看得那么容易。有人想三線建設(shè)好了再打仗,我看美帝國(guó)主義不會(huì)等你的。它是不以我們的意志為轉(zhuǎn)移的,它等你建設(shè)起來(lái)才打?也可能建設(shè)不起來(lái)就打,也可能建設(shè)起來(lái)又不打,要有兩手準(zhǔn)備。

      改善布局 ?開(kāi)發(fā)西部

      成都在2019年被英國(guó)的全球領(lǐng)先房地產(chǎn)顧問(wèn)公司第一太平戴維斯發(fā)布的《2019年科技城市發(fā)展》報(bào)告評(píng)為全球30座科技城市之一。成都有今天這樣的地位,追根溯源,奠基于50多年前的三線建設(shè)。長(zhǎng)期關(guān)心西部建設(shè)的著名社會(huì)學(xué)家費(fèi)孝通1991年評(píng)價(jià)說(shuō),三線建設(shè)使西南荒塞地區(qū)整整進(jìn)步了50年。沒(méi)有三線建設(shè),就沒(méi)有現(xiàn)在西南、西北的工業(yè)基礎(chǔ)。

      1956年社會(huì)主義改造基本完成,在中國(guó)確立了社會(huì)主義基本經(jīng)濟(jì)制度之后,毛澤東的注意力和工作重點(diǎn)開(kāi)始向經(jīng)濟(jì)建設(shè)特別是工業(yè)建設(shè)方面轉(zhuǎn)移。他在1月25日最高國(guó)務(wù)會(huì)議上的講話中,滿(mǎn)懷信心地提出,社會(huì)主義革命的目的是為了解放生產(chǎn)力。這一年,毛澤東寫(xiě)出了探索適合中國(guó)國(guó)情的社會(huì)主義建設(shè)道路的開(kāi)篇之作《論十大關(guān)系》。毛澤東在《論十大關(guān)系》一文中指出:“最近蘇聯(lián)方面暴露了他們?cè)诮ㄔO(shè)社會(huì)主義過(guò)程中的一些缺點(diǎn)和錯(cuò)誤,他們走過(guò)的彎路,你還想走?過(guò)去我們就是鑒于他們的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),少走了一些彎路,現(xiàn)在當(dāng)然更要引以為戒?!泵珴蓶|結(jié)合中國(guó)的實(shí)際情況,深刻地闡述了重工業(yè)和輕工業(yè)、農(nóng)業(yè)的關(guān)系,沿海工業(yè)和內(nèi)地工業(yè)的關(guān)系、經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國(guó)防建設(shè)的關(guān)系,國(guó)家、生產(chǎn)單位和生產(chǎn)者個(gè)人的關(guān)系,中央和地方的關(guān)系等十大關(guān)系。

      實(shí)際上,早在開(kāi)始實(shí)施蘇聯(lián)援建的156項(xiàng)重點(diǎn)工程時(shí),毛澤東就考慮到平衡工業(yè)發(fā)展問(wèn)題。在毛澤東的運(yùn)籌下,周恩來(lái)等與蘇聯(lián)方面進(jìn)行多次協(xié)商,最后雙方同意把106項(xiàng)民用工業(yè)企業(yè)中的21項(xiàng)、44項(xiàng)國(guó)防工業(yè)企業(yè)中的21項(xiàng)放在西部。

      在西南、西北三線建設(shè)的所有項(xiàng)目中,毛澤東對(duì)西南三線的攀枝花特別重視,意在推動(dòng)三線建設(shè)這個(gè)全局。而三線建設(shè)這個(gè)全局,又屬于“三五”計(jì)劃這個(gè)更大全局中的重點(diǎn)內(nèi)容。這樣,毛澤東實(shí)際上把三線建設(shè)納入整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)計(jì)劃中考慮了。

      “使工業(yè)布局逐步平衡”的重大戰(zhàn)略意義在今天更加得到凸顯。2016年,中央有關(guān)部門(mén)組織的一個(gè)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)實(shí)地調(diào)研了當(dāng)年的三線建設(shè)。他們?cè)谡{(diào)研報(bào)告中寫(xiě)道:“毛澤東自三線建設(shè)戰(zhàn)略啟動(dòng)起,便把川西作為重點(diǎn)。我們調(diào)研所到之處,親歷者們提及較多的一句話,就是1964年毛澤東說(shuō)要騎著毛驢下西昌,去抓三線建設(shè)。1965年,鄧小平視察川西地區(qū),確定了‘兩點(diǎn)一線的西南三線建設(shè)布局?!薄罢{(diào)研組看到,現(xiàn)今的‘兩點(diǎn)一線區(qū)域,鐵路和高速公路四通八達(dá),企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)星羅棋布,崛起了重慶、成都、西昌、綿陽(yáng)、雅安、樂(lè)山等工業(yè)城市。攀枝花鋼鐵(集團(tuán))公司延伸到?jīng)錾揭妥遄灾沃荨⒊啥际?、綿陽(yáng)市及重慶市、廣西北海市等地建廠。當(dāng)年的點(diǎn)線分布,已經(jīng)擴(kuò)展為生機(jī)勃勃的新經(jīng)濟(jì)區(qū)。三線建設(shè)時(shí)開(kāi)始興建的內(nèi)(江)昆(明)鐵路,以及2010年開(kāi)通的渝—新—?dú)W國(guó)際鐵路,成為連接?xùn)|南亞經(jīng)濟(jì)圈的重要國(guó)際通道,這凸顯了當(dāng)年實(shí)施‘兩點(diǎn)一線戰(zhàn)略構(gòu)想的重大意義?!?/p>

      摘自《黨史文苑》

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