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      對地鐵大客流車站客傷易發(fā)因素和控制思路相關(guān)闡述

      2020-08-03 09:28:39李芳
      中國應(yīng)急管理科學(xué) 2020年4期
      關(guān)鍵詞:易發(fā)客流車站

      李芳

      摘? 要:本文主要分析地鐵大客流車站存在的客傷易發(fā)因素,以及針對問題的優(yōu)化和改進思路,以此來實現(xiàn)對地鐵大客流的管理工作,避免地鐵在正常運行的過程中發(fā)生乘客傷害事故,以此來保證地鐵安全穩(wěn)定運行,從而更好滿足人們的出行需求,更好發(fā)揮地鐵在城市交通中的功能和作用。

      關(guān)鍵詞:地鐵;大客流車站;客傷易發(fā)因素;控制

      現(xiàn)階段,隨著城市地鐵的不斷完善和發(fā)展,其在城市交通中發(fā)揮著越來越重要的地位和作用。但是隨著地鐵的運用越來越廣泛,其在運營的過程中很容易出現(xiàn)大客流的情況,如果不能進行合理的管理和疏導(dǎo),很容易出現(xiàn)乘客傷害事故,從而影響地鐵的安全穩(wěn)定運行,因此必須要對客傷易發(fā)因素進行分析。

      一、地鐵大客流車站客傷易發(fā)因素

      1.節(jié)假日人口數(shù)量增多

      節(jié)假日人口增加,這是造成地鐵大客流車站客傷的主要因素?,F(xiàn)階段,地鐵已經(jīng)成為城市中人們的主要交通方式,造成節(jié)假日出行人口增加的主要原因在于人們生活享樂方式的變化,越來越多的人選擇在節(jié)假日進行外出旅游,因此對于地鐵等交通工具的需求不斷增加。乘客增加給地鐵車站進出乘客管理帶來了困難,如果不能及時對乘客進行疏導(dǎo),很容易因擁堵而造成客傷問題。

      2.車站進出復(fù)雜,造成乘客堆積

      車站進出復(fù)雜會造成乘客堆積,從而發(fā)生客傷事件。乘客在進入車站之前需要進行安全檢查工作,從而避免乘客在乘車的過程中存在各種安全隱患,進行安檢能有效避免客傷情況的出現(xiàn),但是如果不能合理安排安檢的流程和進度,很容易會影響到客流速度,從而導(dǎo)致乘客大量堆積在車站中。此外,由于地鐵自身所處的位置,給乘客進出車站也帶來了一定的困難。

      二、大客流車站客傷處理過程中的難點

      大客流車站客傷處理過程中存在的難點如圖 1所示:

      1.客流龐雜,多涉及換乘站

      大客流車站客傷處理過程中存在的主要難點在于客流龐雜,其中多涉及到換乘站。地鐵內(nèi)部的管理人員主要完成日常的巡視工作,此外針對客流還要進行相應(yīng)的引導(dǎo)工作,如果管理人員在開展工作的過程中遇到了大客流的情況,很難保證管理工作到位,而且如果在工作的過程中發(fā)生了客傷情況,很難保證第一時間到達(dá)現(xiàn)場并進行處理,從而影響到客傷問題處理的效率和質(zhì)量。

      2.客傷的取證工作

      此外,發(fā)生客傷問題之后為了有效解決問題,需要進行取證工作。但是在取證的過程中也存在一定的問題。為了保證取證的真實性,需要第三方證人配合,但是在實際處理的過程中受到很多因素影響,第三方證人出場的工作難以順利推進,從而影響到之后工作的開展。

      3.客傷責(zé)任劃分難以分清

      其次,對于客傷責(zé)任的劃分不夠明確也會影響到客傷問題處理的效率和質(zhì)量。在這個過程中地鐵往往處于弱勢地位,而且沒有明確的規(guī)定來為雙方責(zé)任劃分提供依據(jù),從而給后續(xù)工作的推進造成了一定的困難。在處理客傷問題的過程中往往需要經(jīng)過長時間的交涉,而且交涉過后還會存在雙方不滿意的問題。

      4.經(jīng)濟效應(yīng)的考量

      最后,對于經(jīng)濟效益的考量也成為了客傷問題處理過程中的難點。在這個過程中消耗資金的部分主要包含宣傳和資源的投入。此外,為了防治客傷問題的發(fā)生需要開展安全預(yù)防工作,為了保證安全預(yù)防的效率和質(zhì)量必須加強對設(shè)備的管理,這給地鐵建設(shè)工作帶來了一定的影響。

      三、對地鐵大客流車站客傷易發(fā)因素的控制思路

      首先在進行地鐵大客流車站客傷易發(fā)因素控制的過程中需要加強對關(guān)聯(lián)設(shè)備的質(zhì)量安全檢查。這里的關(guān)聯(lián)設(shè)備主要指扶梯、垂直梯和閘機等等。從而避免安全事故的發(fā)生。在開展安全檢查工作的過程中首先要注重和設(shè)備部門進行溝通,加強對關(guān)聯(lián)設(shè)備的保養(yǎng)和維護。此外,針對一些使用年限較久的設(shè)備需要進行定期的檢修,排除其中可能存在的安全隱患。此外還要注重加強大客流車站客運安全的內(nèi)部管理。其中主要涉及安裝相應(yīng)的設(shè)備監(jiān)控和做好針對技術(shù)人員的管理和培訓(xùn)工作。最后在開展管理和控制工作的過程中還要注重完善事后反饋。在這個過程中需要對客傷評價標(biāo)準(zhǔn)進行細(xì)化,從而為處理客傷問題提供標(biāo)準(zhǔn)化、客觀化的保證,避免在處理客傷問題的過程中出現(xiàn)責(zé)任劃分方面的問題而影響問題的順利解決。

      四、小結(jié)

      本文主要分析地鐵大客流車站客傷易發(fā)因素,在此基礎(chǔ)上提出在處理客傷問題的過程中存在的難點,主要包含取證、責(zé)任劃分等方面的難點,在分析相關(guān)困難的基礎(chǔ)上提出對客傷易發(fā)因素的管理和控制思路,以此來提高客傷問題處理的效率和質(zhì)量,從而保證地鐵車輛的安全穩(wěn)定運營。

      參考文獻:

      [1]胡紫君.地鐵大客流車站客傷易發(fā)因素和防控措施探討[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2020,(33)

      [2]付新明.淺談地鐵車站客傷易發(fā)因素和防控措施[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2016,(22)

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