淺談機(jī)電設(shè)備在高速公路收費站中的維護(hù)與管理

黃富

摘 要 隨著社會的發(fā)展，我國交通運輸行業(yè)也取得了較大的發(fā)展，高速公路收費站中所使用的機(jī)電設(shè)備的維修與管理工作也得到了更高的關(guān)注。本文針對機(jī)電設(shè)備在高速公路收費站中的維護(hù)與管理工作進(jìn)行分析，希望為相關(guān)工作者提供借鑒。

關(guān)鍵詞 機(jī)電設(shè)備;高速公路收費站;維護(hù);管理

雖然我國現(xiàn)階段隨著高速公路收費站的建設(shè)以及先進(jìn)機(jī)電設(shè)備的應(yīng)用在很大程度上提高了高速公路收費站的服務(wù)質(zhì)量，但是在對機(jī)電設(shè)備進(jìn)行維護(hù)與管理的工作中所存在的問題也是不容忽視的，為了能夠更好地提高此項工作的質(zhì)量，應(yīng)做好對其中存在問題的分析，并制定出具有針對性的策略對其進(jìn)行解決，以此來確保機(jī)電設(shè)備在高速公路收費站中的正常使用。

1機(jī)電設(shè)備運行中發(fā)生故障問題的影響因素

1.1 外界環(huán)境因素

在機(jī)電設(shè)備的實際使用過程中，因為與外界環(huán)境接觸較多，因此會受到外界因素的影響而導(dǎo)致質(zhì)量問題的出現(xiàn)，對其自身的使用壽命造成影響。在實際機(jī)電設(shè)備運行中，常見的外界環(huán)境因素有溫度、濕度、粉塵等。因此相關(guān)維護(hù)、管理人員應(yīng)在實際工作中做好對機(jī)電設(shè)備的檢查工作，確保電路能夠正常運行，避免對高速公路收費站的正常運行造成影響。

1.2 設(shè)備自身因素

在實際應(yīng)用過程中，很多都是高精尖的機(jī)電設(shè)備，所包含的領(lǐng)域有通信領(lǐng)域、機(jī)械領(lǐng)域以及電子領(lǐng)域等。這些設(shè)備在投入到使用中后具有一定使用壽命，因此維護(hù)和管理人員必須要定期保養(yǎng)與更換機(jī)電設(shè)備，改善機(jī)電設(shè)備在使用過程中造成的磨損。

1.3 管理人員因素

高速公路收費站機(jī)電設(shè)備維護(hù)與管理過程中，必須確保其具有系統(tǒng)性。工作人員應(yīng)根據(jù)機(jī)電設(shè)備的實際用途以及功能等來對其進(jìn)行分類，這樣才能為后續(xù)相應(yīng)工作的開展打好基礎(chǔ)?，F(xiàn)階段越來越多技術(shù)含量較高機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用在實際工作中，對維護(hù)和管理人員的技術(shù)水平也提出了更高的要求，但是現(xiàn)階段實際在崗的工作人員從整體上來說并不符合社會需求，因此在實際的維護(hù)和管理工作中，工作效率以及效果相對較差，這也是導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備故障產(chǎn)生的原因之一[1]。

2高速公路收費站機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)

2.1 機(jī)房環(huán)境及設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)

機(jī)房的機(jī)械設(shè)備如果長期遭受到粉塵、汽車尾氣以及振動等因素的影響，很容易導(dǎo)致自身的運行效率以及使用年限的降低。設(shè)備機(jī)房的空間是長期封閉的環(huán)境，所有機(jī)電設(shè)備全部運行狀態(tài)，此時若空調(diào)發(fā)生故障停止運行并且無人發(fā)現(xiàn)故障，機(jī)房溫度必將持續(xù)升高，可能會造成設(shè)備過熱死機(jī)等情況，數(shù)據(jù)無法正常傳輸，對此可以采取以下養(yǎng)護(hù)措施：一是安裝智能監(jiān)控設(shè)備，控制機(jī)房的溫度以及濕度，并且智能監(jiān)控設(shè)備可以采集空調(diào)運行數(shù)據(jù)，一旦出現(xiàn)故障，可以及時的發(fā)現(xiàn)和處理，避免空調(diào)運行故障造成的機(jī)房溫度過高，二做好機(jī)械設(shè)備內(nèi)部電子元件上的粉塵及油污清理，提高機(jī)電設(shè)備運行的穩(wěn)定性、安全性;三通過鋪設(shè)防振層的方式來降低機(jī)電設(shè)備在實際運行中所受震動沖擊的影響，避免接觸不良等問題的產(chǎn)生。除此以外，還應(yīng)加強(qiáng)對弱電線纜布線檢查，這主要是因為許多機(jī)房機(jī)柜線纜非常的凌亂，這樣很用可能引起設(shè)備故障，給維修人員帶來阻礙，而且也不利于美觀，通過布線檢查及時的修整布線，保證線纜的規(guī)整。同時還要定期檢查設(shè)備備用電源，觀察設(shè)備電壓的相關(guān)參數(shù)，包括UPS及柴油發(fā)電機(jī)等設(shè)備，并進(jìn)行相關(guān)的檢測，如徹底放電檢測、完全充電檢測等，保證能夠正常運行。

2.2 實施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施

在高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)過程中，采用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，具體是指養(yǎng)護(hù)人員不考慮機(jī)電設(shè)備受到損壞，對高速公路機(jī)電設(shè)備實施定期保養(yǎng)措施，主要是通過先進(jìn)檢測技術(shù)，對機(jī)電設(shè)備運行可能出現(xiàn)的故障進(jìn)行預(yù)測和判斷，提前采取措施加以解決，為機(jī)電設(shè)備運行提供重要保障。為此在預(yù)防性養(yǎng)護(hù)過程中，還應(yīng)建立完善的機(jī)電設(shè)備日常養(yǎng)護(hù)計劃，對機(jī)電設(shè)備的運行情況定期進(jìn)行巡查，及時的發(fā)現(xiàn)和解決機(jī)電設(shè)備過程中存在的安全隱患。與此同時還應(yīng)根據(jù)實際情況，充實備品備件的產(chǎn)品種類和數(shù)量，以提高維修質(zhì)量和效率。

2.3 引進(jìn)先進(jìn)的維護(hù)管理模式

在新形勢下，傳統(tǒng)的維護(hù)管理方法已經(jīng)不能夠完全適應(yīng)，對此還應(yīng)引進(jìn)先進(jìn)維護(hù)管理模式，比如使用機(jī)電運維管理系統(tǒng)，全面的機(jī)電設(shè)施資產(chǎn)管理，及時的動態(tài)監(jiān)管、預(yù)警、提醒，流程化的維修、維護(hù)管理，細(xì)致的備品備件管理，靈活、多角度的統(tǒng)計分析，提供其他管理輔助功能，方便運維管理。

2.4 提高機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理相關(guān)工作人員的整體素質(zhì)

在對高速公路收費站中機(jī)電設(shè)備進(jìn)行維護(hù)管理的過程中，相關(guān)工作人員的技術(shù)水平有待提高，對于機(jī)電設(shè)備運行過程中所出現(xiàn)的故障等不能及時進(jìn)行解決，導(dǎo)致實際維護(hù)管理工作效率及水平較為低下。因此在后續(xù)的工作中，首先應(yīng)該做好的就是對機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理的相關(guān)工作人員進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)，不斷提高其自身的專業(yè)能力以及綜合素質(zhì)，確保高速公路收費站機(jī)電設(shè)備維護(hù)工作能夠順利進(jìn)行。同時應(yīng)該將機(jī)電設(shè)備的分類管理、定期維護(hù)、常規(guī)檢查以及設(shè)備故障檢測等方面作為重點，對相關(guān)工作人員開展教育培訓(xùn)，有效提高維護(hù)管理工作的質(zhì)量。

2.5 不斷完善高速公路機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理制度

在實際維護(hù)與管理工作中，只有構(gòu)建起科學(xué)的、合理的維護(hù)管理制度，才能更好地提高工作效率、降低機(jī)電設(shè)備的故障率。在實際構(gòu)建完善維護(hù)管理制度的過程中，應(yīng)與高速公路收費站實際所應(yīng)用的設(shè)備類型、組成結(jié)構(gòu)等相結(jié)合，確保制度的合理性以及詳細(xì)性。同時應(yīng)找出實際維護(hù)管理工作中的重難點，以此為基礎(chǔ)制定具有針對性的養(yǎng)護(hù)措施。此外，還應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的獎懲制度并落實到個人，以此來提高員工的積極性與工作責(zé)任感[2]。

3結(jié)束語

高速公路收費站對于我國交通運輸行業(yè)中的車輛管理是非常重要的，而機(jī)電設(shè)備又是確保收費站能夠正常運行的關(guān)鍵因素所在，因此在實際工作中，應(yīng)提高機(jī)電設(shè)備在高速公路收費站中維護(hù)與管理工作的重要性，做好對相關(guān)工作人員綜合素質(zhì)及專業(yè)能力方面的培訓(xùn)，并構(gòu)建起完善、合理的維護(hù)與管理制度，將其落實到每一環(huán)節(jié)的工作當(dāng)中，真正提高維護(hù)與管理的效果。

參考文獻(xiàn)

[1] 韓偉.機(jī)電設(shè)備在高速公路收費站中的維護(hù)與管理[J].山西建筑，2018，44（5）：248-249.

[2] 蔣征.機(jī)電設(shè)備在高速工作收費站中的維護(hù)與管理[J].科技風(fēng)，2019（36）：148.