配電線路常見故障及配電運(yùn)檢管理措施

李友杰

摘要：配電線路的運(yùn)檢工作是保證配電線路穩(wěn)定運(yùn)行的有效措施，針對(duì)當(dāng)前我國(guó)配電線路運(yùn)行中的常見故障，要結(jié)合既有的經(jīng)驗(yàn)和自身的基礎(chǔ)知識(shí)提升維修技術(shù)，加強(qiáng)配電運(yùn)檢管理，及時(shí)解決配電線路中的故障，盡快恢復(fù)正常供電，保證供電質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：配電線路;故障;配電運(yùn)檢;管理措施

1配電線路常見故障

1.1線路短路故障

在配電線路運(yùn)行的過(guò)程中，線路和設(shè)備突然脫落，或者線路與外界金屬、地面等接觸，會(huì)造成線路及設(shè)備短路，在一瞬間會(huì)產(chǎn)生極大的電流，這樣可能會(huì)導(dǎo)致配電線路受損或者設(shè)備損壞，這種故障比較常見，主要原因是線路的固定存在隱患，在線路架空及穿過(guò)建筑物時(shí)，要保證線路的絕緣性能，避免線路與外界接觸，造成線路短路。

1.2外力故障

（1）配電線路通過(guò)公路時(shí)，若司機(jī)出現(xiàn)駕駛失誤，撞倒電線桿，產(chǎn)生接地故障。

（2）市政工程建設(shè)：隨著經(jīng)濟(jì)的逐漸發(fā)展，工程建設(shè)也逐漸增多，在進(jìn)行市政工程建設(shè)時(shí)，經(jīng)常需要把地面挖開深入施工，可能會(huì)碰到埋在深處的10kV電線，有的時(shí)候?yàn)榱朔奖?，或者時(shí)間比較緊迫，施工人員不會(huì)將線路進(jìn)行轉(zhuǎn)移，就比較容易發(fā)生接地故障。

（3）地域問題：對(duì)于一些地區(qū)來(lái)說(shuō)，樹木、田野會(huì)多一些，這些地區(qū)的線路都需要通過(guò)樹木、田野，由于地區(qū)比較偏僻，導(dǎo)致對(duì)于這些地方的線路管理就會(huì)相對(duì)少一些，安全意識(shí)也相對(duì)薄弱，如果找專業(yè)人員進(jìn)行看護(hù)，需要花費(fèi)較多的財(cái)力和物力，所以一般也會(huì)被忽略。

1.3變壓器故障

變壓器是配電線路中的重要組成部分，通過(guò)變壓器實(shí)現(xiàn)了將高壓轉(zhuǎn)變成標(biāo)準(zhǔn)電壓，可以直接輸送給用戶使用。在變壓器運(yùn)行的過(guò)程中，如果其長(zhǎng)期處在超負(fù)荷的狀態(tài)下進(jìn)行工作，就可能造成變壓器發(fā)熱過(guò)快，在這種運(yùn)行環(huán)境下，設(shè)備很容易發(fā)生損害，因此要對(duì)區(qū)域內(nèi)的配電線路進(jìn)行合理分配，并考慮高峰期用電規(guī)劃，避免變壓器故障，在夏天用電高峰期時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)于變壓器的巡視管理，避免其在高負(fù)荷狀態(tài)下發(fā)生損壞影響配電線路的正常運(yùn)行。

1.4超負(fù)荷故障

配電線路和配電設(shè)備的運(yùn)行都是有一定范圍的，在長(zhǎng)期高負(fù)荷作用下會(huì)導(dǎo)致線路和設(shè)備發(fā)熱，溫度升高，配電線路和設(shè)備的性能急劇下降，很容易導(dǎo)致線路和設(shè)備故障，如果線路和設(shè)備本身就存在老化的情況，更容易引發(fā)后續(xù)故障，情況嚴(yán)重的甚至?xí)霈F(xiàn)線路燒壞或者設(shè)備損壞，這種故障一般會(huì)導(dǎo)致大面積線路故障，后期的維修是比較困難的，要盡量避免線路和設(shè)備長(zhǎng)期在超負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，保證配電線路的穩(wěn)定性。

2配電運(yùn)檢管理措施

2.1預(yù)防措施

（1）關(guān)注日常配電線路的巡檢。相關(guān)工作人員應(yīng)對(duì)深埋電線三個(gè)月內(nèi)進(jìn)行一次巡檢，專業(yè)人員六個(gè)月內(nèi)進(jìn)行深入的故障排查并將結(jié)論記錄在案，并備份。對(duì)巡檢中出現(xiàn)的異常應(yīng)立即處理，同時(shí)告知相關(guān)工作人員及用電人員，上報(bào)上級(jí)機(jī)關(guān)、領(lǐng)導(dǎo)。如果遇上突發(fā)事故，來(lái)不及進(jìn)行報(bào)備，可以先進(jìn)行檢修，在事后對(duì)于發(fā)生的事情進(jìn)行書面總結(jié)上報(bào)給上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。

（2）冬夏季節(jié)配電線路負(fù)荷的監(jiān)控。用電高峰期大多出現(xiàn)在冬夏兩季，高頻使用電路導(dǎo)致電流過(guò)大，同時(shí)電路壓力大大增加，增強(qiáng)配電線路負(fù)荷的監(jiān)控，把控荷載范圍，保證線路正常運(yùn)行。增加電線路負(fù)荷時(shí)需要考慮，增加的負(fù)荷變電器是否可以承受，如果不能承受，需要更換變電器或者找尋其他方法。

（3）電纜線路的溫度不容忽視。電纜電路的散熱受季節(jié)與位置的影響，當(dāng)夏天溫度過(guò)高時(shí)，電纜電路溫度本身就會(huì)高一些，散熱也會(huì)差一些，這個(gè)時(shí)候需要定期對(duì)電路進(jìn)行檢修和維護(hù)，以防出現(xiàn)一些安全事故;在冬天的時(shí)候，由于天氣過(guò)于寒冷，配電線路裸露在外面會(huì)出現(xiàn)“凍傷”的情況，這種時(shí)候，需要對(duì)線路進(jìn)行保溫。由于溫度過(guò)低或過(guò)高，都會(huì)對(duì)配電線路造成損傷，因此在天氣驟然出現(xiàn)變化時(shí)，需要對(duì)線路進(jìn)行檢修。

2.2建立完善的法規(guī)制度，提高懲治力度

當(dāng)?shù)卣枰c執(zhí)法部門密切協(xié)作，按照相關(guān)法律法規(guī)確保線路能夠安全和可靠運(yùn)行;提高線路范圍內(nèi)民眾自身法律意識(shí)與線路維護(hù)基本常識(shí);對(duì)于線路的維修人員，應(yīng)不定期開展巡邏檢查，針對(duì)在保護(hù)區(qū)中進(jìn)行私搭亂建的人，要及時(shí)勸阻，若不聽勸阻，則要采取強(qiáng)制措施;利用現(xiàn)代化技術(shù)手段，提高對(duì)線路整體的監(jiān)控防治力度。安裝視頻監(jiān)控裝置和系統(tǒng)，若野外無(wú)法對(duì)桿塔實(shí)施布控，則應(yīng)通過(guò)攝像頭的設(shè)置來(lái)實(shí)時(shí)監(jiān)控，在監(jiān)控中心對(duì)整條線路實(shí)際情況進(jìn)行監(jiān)控，以此保證線路運(yùn)行處在安全穩(wěn)定和可靠的實(shí)際狀態(tài)。另外，對(duì)線路的運(yùn)行維護(hù)管理部門而言，應(yīng)做好和當(dāng)?shù)卣块T的協(xié)作通過(guò)，增大對(duì)人為導(dǎo)致線路損壞的行為的懲處，以此從根本上保證線路運(yùn)行穩(wěn)定與安全。

2.3建立運(yùn)檢管理系統(tǒng)

電力企業(yè)需依據(jù)計(jì)算機(jī)技術(shù)建立運(yùn)檢管理系統(tǒng)，以提高運(yùn)檢管理工作智能化水平。在建立運(yùn)檢管理系統(tǒng)時(shí)，需依據(jù)運(yùn)檢管理工作主要目標(biāo)科學(xué)確定其職能，并優(yōu)化管理模式，提高工作效率及工作質(zhì)量。相關(guān)工作人員需詳細(xì)分析配電線路運(yùn)行狀態(tài)、線路檢修方案，并依據(jù)配電線路運(yùn)行狀態(tài)合理調(diào)整檢修方案，并積極應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)、微電子技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)分析配電線路故障位置及故障種類，合理制定運(yùn)檢管理制度。企業(yè)需將配電線路故障分為多種種類，并依據(jù)故障種類采取有針對(duì)性措施進(jìn)行檢修，以提高配電線路檢修效率，盡快使配電線路恢復(fù)正常運(yùn)行。企業(yè)需依據(jù)配電線路實(shí)際運(yùn)行情況、管理情況、運(yùn)檢管理工作需求等科學(xué)建立運(yùn)檢管理系統(tǒng)。

2.4建立配電數(shù)據(jù)庫(kù)，提升運(yùn)檢效率

為了提升整個(gè)配電線路運(yùn)行質(zhì)量，在配電線路建立同時(shí)，就要同步建立配電系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)，數(shù)據(jù)庫(kù)的內(nèi)容包含區(qū)域內(nèi)的配電線路布設(shè)，重要設(shè)備的所在位置，利用信息技術(shù)加強(qiáng)對(duì)線路運(yùn)行和設(shè)備運(yùn)行的監(jiān)控，這樣可以提高配電運(yùn)檢效率;同時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能可以通過(guò)分析大數(shù)據(jù)得知線路常見故障及其產(chǎn)生原因，并對(duì)其進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，工作人員在運(yùn)檢中也可以重點(diǎn)關(guān)注此設(shè)備，做好檢查記錄，結(jié)合完善的數(shù)據(jù)庫(kù)確保設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行;與此同時(shí)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)可以對(duì)區(qū)域內(nèi)的供電情況進(jìn)行合理調(diào)配，保證線路均在正常范圍內(nèi)工作。在用電高峰期時(shí)，配電管理系統(tǒng)可以進(jìn)行限流管理，確保線路不會(huì)長(zhǎng)期在高負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)行，這也是保證線路穩(wěn)定運(yùn)行的重要措施。

2.5一體化的管理

過(guò)去的模式產(chǎn)生諸多問題，這種滯后的模式現(xiàn)代明顯已不適用，應(yīng)建立新型的管理模式，其中需明確月度及年度檢修計(jì)劃，配電線路的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，并跟隨管理狀況和運(yùn)行需求對(duì)管理模式實(shí)時(shí)更新調(diào)整，像是對(duì)線路里經(jīng)常出現(xiàn)的線路短路、單相接地故障發(fā)生時(shí)的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，實(shí)時(shí)整理分類，依靠管理系統(tǒng)積極做出對(duì)應(yīng)的方案，盡量做到線路運(yùn)作中安全故障實(shí)時(shí)解決，以求降低滯后管理模式中出現(xiàn)的各種問題的概率。判定配電線路運(yùn)行狀態(tài)是否良好離不開多方數(shù)據(jù)的整合和更新，借助更新的管理系統(tǒng)給出相應(yīng)的措施，消除配電線路運(yùn)行中的不安全因素，為電力系統(tǒng)的運(yùn)作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

結(jié)論

綜上所述，配電線路的正常運(yùn)作對(duì)我國(guó)社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展有著重大的影響，本文對(duì)10kV配電線路的故障因素進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹，提供幾種排查辦法，并且對(duì)減少故障出現(xiàn)給與了解決方法。在電路在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)受到各種不穩(wěn)定因素的影響，把現(xiàn)代化技術(shù)融合到運(yùn)檢管理工作中去，使其更加完整。相信在每位電路工作者的辛勤汗水下，故障減少，服務(wù)更好，推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步。

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