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    享譽(yù)東盟、揚(yáng)名海外,玉柴“動力十足”

    2020-07-30 14:07:35陳麗冰
    中國-東盟博覽(政經(jīng)版) 2020年7期
    關(guān)鍵詞:玉柴發(fā)動機(jī)發(fā)展

    陳麗冰

    盛夏七月,許多地區(qū)的夏收已進(jìn)入到高峰期。在中國各大產(chǎn)糧大省和海外多國,可以看到搭載著玉柴發(fā)動機(jī)的小麥?zhǔn)崭顧C(jī)、玉米收割機(jī)奔赴田間地頭,通過機(jī)械化的作業(yè),助力糧食豐收。

    玉柴發(fā)動機(jī)正是廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司(以下簡稱玉柴)自主研發(fā)的“看家產(chǎn)品”,憑借“產(chǎn)品+服務(wù)”的組合拳優(yōu)勢,在海內(nèi)外市場圈粉無數(shù)。不僅如此,近年來隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷推進(jìn),玉柴正逐步構(gòu)建起完善的海外營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò),成為中國出口國家最多、海外市場保有量最大的發(fā)動機(jī)企業(yè)。

    引領(lǐng)行業(yè)潮流 “動力十足”

    “1951年,政府創(chuàng)建玉柴的前身‘玉林泉塘工業(yè)社,玉柴開始進(jìn)入農(nóng)具生產(chǎn)行業(yè)。1959年,玉柴成功試制2105型柴油機(jī)并投入批產(chǎn),這是玉柴的第一代柴油機(jī)。1980年,玉柴試制成功6105Q第一臺樣機(jī),1985年,6105Q型車用柴油機(jī)榮獲區(qū)優(yōu)產(chǎn)品,由此進(jìn)入汽車零部件生產(chǎn)行業(yè),真正步入車用動力時(shí)代。”廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司董事長晏平在接受本刊記者采訪時(shí)說道。

    如今,經(jīng)過近70年的發(fā)展,玉柴已成為中國深具實(shí)力的獨(dú)立發(fā)動機(jī)制造商,產(chǎn)業(yè)涉及發(fā)動機(jī)制造、潤滑油等發(fā)動機(jī)核心零部件制造、工程機(jī)械制造、新能源汽車制造、物流等領(lǐng)域,并在廣西、廣東、江蘇、安徽、山東、湖北、四川、重慶、遼寧等地有產(chǎn)業(yè)基地布局,年銷售收入超400億元。

    “玉柴能發(fā)展到今天的規(guī)模,一是引入外資,助推發(fā)展。1994年,玉柴對股份公司實(shí)行中外合資股份制改造,引入境外投資者,并成功在美國紐交所間接發(fā)行股票,募集7500萬美元。這一年,玉柴書寫了極為精彩的一頁:發(fā)動機(jī)在全國市場占據(jù)半壁江山。也正是在這一時(shí)期,玉柴開始具備超越同行的國際視野,拉開了企業(yè)管理改革和技術(shù)創(chuàng)新的大幕。二是聚焦發(fā)動機(jī),深耕細(xì)作,實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)產(chǎn)品在低速、中速、高速,輕型、中型、重型、大型全覆蓋。三是圍繞發(fā)動機(jī)核心主業(yè)拓展相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈?!标唐秸f。

    其中值得一提的是,2015年,玉柴全面啟動車用國六階段發(fā)動機(jī)開發(fā)項(xiàng)目,其產(chǎn)品除了排放限制大幅降低外,在舒適性、輕量化、外觀、可靠性、經(jīng)濟(jì)性等方面均比國五產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)顯著提升,性能指標(biāo)都處在世界一流水平,在排放標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格的今天,給客戶帶來巨大利益,因此贏得了市場的廣泛好評。

    “自2018年玉柴全系列國六產(chǎn)品發(fā)布以來,中國國內(nèi)主流商用車品牌配套玉柴國六機(jī)型遍地開花,國六產(chǎn)品迅速成為市場新寵?!标唐秸f,時(shí)下,玉柴國六發(fā)動機(jī)已覆蓋諸多行業(yè),引領(lǐng)中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)排放升級技術(shù)潮流。

    享譽(yù)東盟 揚(yáng)名海外

    憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和可靠的服務(wù),玉柴不僅在中國市場家喻戶曉,還在海外市場暢銷。尤其是隨著中國與東盟交流的日益加深,以及“一帶一路”建設(shè)的不斷推進(jìn),東盟已成為玉柴最重要的海外市場之一。

    “東盟是玉柴在海外最先發(fā)展起來的市場,這是玉柴在海外發(fā)展的進(jìn)程中自然同時(shí)也是必然的結(jié)果。首先,中國與東盟毗鄰,山水相連,廣西又是中國連接?xùn)|盟的前沿,玉柴產(chǎn)品出口東盟,擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。其次,東盟國家在自然條件、文化習(xí)俗、思維方式都與中國較為相近,玉柴在東盟國家開展市場業(yè)務(wù)的阻力相對較小,在東盟市場具備快速發(fā)展的條件。再者,最為重要的一點(diǎn)是,東盟經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,特別是中國與東盟之間經(jīng)貿(mào)合作全面升級發(fā)展,為中國和東盟國家的企業(yè)創(chuàng)造了良好的發(fā)展空間。”晏平說。

    當(dāng)前,中國與東盟的發(fā)展列車正在加速前進(jìn),而玉柴通過借助中國—東盟博覽會、中國—東盟商務(wù)與投資峰會等平臺也搭上了這趟列車,在東盟國家完成了市場網(wǎng)絡(luò)布局,并實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。

    “2004年,玉柴出口東盟市場僅400多臺,到了2019年,玉柴在東盟的出口規(guī)模已發(fā)展到每年3萬多臺。目前,玉柴在東盟的保有量接近30萬臺?!标唐秸f,當(dāng)前玉柴正在推進(jìn)國際化進(jìn)程,而為了進(jìn)一步開拓東盟市場,玉柴還通過多措并舉提升其海外知名度和擴(kuò)大市場規(guī)模。例如,大力建設(shè)海外配件形象店,目前已建設(shè)超過10家;與當(dāng)?shù)氐钠噺S開展合作,如越南的長源汽車廠等;加快實(shí)現(xiàn)東盟國家的全覆蓋,進(jìn)駐新加坡等高端市場。

    據(jù)介紹,目前玉柴的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于卡車、客車、乘用車、專用車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶機(jī)械和發(fā)電設(shè)備等領(lǐng)域,建廠以來累計(jì)銷量超過900萬臺,市場保有量位居行業(yè)首位,并批量出口全球180多個(gè)國家和地區(qū)。乘著“一帶一路”建設(shè)的東風(fēng),玉柴的海外市場之路越走越寬廣。

    創(chuàng)新精進(jìn) 對標(biāo)世界一流

    科技創(chuàng)新是企業(yè)應(yīng)對市場波動的一把“金鑰匙”。如今,這把“金鑰匙”已被玉柴掌控得得心應(yīng)手,總能實(shí)現(xiàn)快速技術(shù)變化,前瞻性地研發(fā)出符合市場需求的產(chǎn)品。

    “近70年來,玉柴得以成功的關(guān)鍵因素,一方面是得益于持續(xù)創(chuàng)新,擁有核心競爭力,在發(fā)動機(jī)研發(fā)制造領(lǐng)域掌握絕對話語權(quán);另一方面是擁有強(qiáng)大的品牌實(shí)力、文化支撐和人才優(yōu)勢,始終聚焦發(fā)展主業(yè)的恒心?!标唐秸f,近年來玉柴致力于以持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新為客戶創(chuàng)造價(jià)值,在玉林、南寧、歐洲建立了3個(gè)研發(fā)基地,擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心、國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室、博士后科研工作站、院士專家企業(yè)工作站、內(nèi)燃機(jī)國家工程實(shí)驗(yàn)室等,與40多家國內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)合作建立聯(lián)合開發(fā)中心,打造了國際前沿的科研基地。

    得益于此,玉柴能夠跟隨時(shí)代發(fā)展潮流,加快產(chǎn)品升級換代,實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。“當(dāng)前,玉柴正抓住國家大力推動新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的契機(jī),及時(shí)優(yōu)化和調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局,依托現(xiàn)有新能源研發(fā)、專用汽車生產(chǎn)平臺基礎(chǔ),充分發(fā)揮企業(yè)在系統(tǒng)研發(fā)、人才、品牌等方面的優(yōu)勢,構(gòu)建新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,并將其列為集團(tuán)三大主業(yè)之一,聚力培育新的核心競爭優(yōu)勢?!标唐秸f。

    發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)是玉柴二次創(chuàng)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的內(nèi)在要求,也是企業(yè)未來發(fā)展的戰(zhàn)略方向。為了做大做強(qiáng)做實(shí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,2018年年初,玉柴在廣西先進(jìn)裝備制造城(玉林)啟動建設(shè)純電動商用車項(xiàng)目,打造集純電動商用車及零部件研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)一體化的綜合性生產(chǎn)基地。該項(xiàng)目的建設(shè)不僅將助力玉柴實(shí)現(xiàn)從發(fā)動機(jī)領(lǐng)域向汽車領(lǐng)域的跨越,同時(shí)也將促進(jìn)廣西新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。目前,項(xiàng)目一期已于2020年6月竣工投產(chǎn)。

    不僅如此,為了進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和變革創(chuàng)新,加快國際化步伐,2020年初,玉柴提出了2025中長期戰(zhàn)略目標(biāo),將通過幾方面措施,爭取在2025年實(shí)現(xiàn)中國國內(nèi)行業(yè)第一,在2030年成為世界一流企業(yè)。例如,借用國六/T4/新能源等技術(shù)升級,鞏固和提升優(yōu)勢市場,并在弱勢市場取得收益和突破;打造細(xì)分市場具有明顯競爭優(yōu)勢的拳頭產(chǎn)品;與一流廠家開展戰(zhàn)略合作,拓展新領(lǐng)域;建成聚合全球優(yōu)勢資源的技術(shù)研發(fā)體系和一流的工程應(yīng)用開發(fā)能力;走向國際化,大力拓展海外市場等。

    “未來5年,玉柴將以客戶為中心,堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展理念,聚焦發(fā)動機(jī)主業(yè),對標(biāo)世界一流,進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和變革創(chuàng)新,加快國際化步伐,全力以赴,用5年時(shí)間超越國內(nèi)同行,爭當(dāng)中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)第一,用10年時(shí)間成為全球最先進(jìn)的發(fā)動機(jī)制造企業(yè)?!标唐饺缡钦f道。

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