卷包設(shè)備深度維修新模式探索與應(yīng)用

陳海龍　張小宏　吳兆建　吳寧　孫強(qiáng)

【摘 ?要】針對(duì)卷煙生產(chǎn)廠家役齡長(zhǎng)、零部件老化嚴(yán)重的設(shè)備深度維修難的狀況，從“提質(zhì)”、“增效”、“降耗”、入手，提出建立“以廠內(nèi)維修力量為實(shí)施主體，以維修廠家維修經(jīng)驗(yàn)為技術(shù)參照，聘請(qǐng)廠家維修骨干為技術(shù)指導(dǎo)，兩方協(xié)同合作，聚焦產(chǎn)品質(zhì)量，設(shè)備原地深度維修”的設(shè)備深度質(zhì)量維修新思路。通過(guò)科學(xué)選定機(jī)臺(tái)，精確制定備件清單，合理謀劃實(shí)施進(jìn)度，科學(xué)把控維修過(guò)程，嚴(yán)格設(shè)備驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等有效措施，使質(zhì)量維修后設(shè)備整體運(yùn)行水平、產(chǎn)品質(zhì)量、過(guò)程控制能力等方面都有了很大提高。質(zhì)量維修費(fèi)用大幅下降，維修工期大幅縮減。

【關(guān)鍵詞】卷包設(shè)備;役齡長(zhǎng);質(zhì)量維修;產(chǎn)品質(zhì)量

1.研究背景

卷包設(shè)備是一種相對(duì)精密設(shè)備，隨著役齡的增長(zhǎng)，常年高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，其內(nèi)部零部件及裝配總成不可避免的出現(xiàn)磨損、老化、間隙配合超出技術(shù)范圍等問(wèn)題，一旦出現(xiàn)上述問(wèn)題必然對(duì)成品卷煙的質(zhì)量及設(shè)備的效能產(chǎn)生極大影響，因此必須對(duì)此類設(shè)備進(jìn)行深度維修。

目前國(guó)內(nèi)對(duì)此類大型深度維修采用方式有兩種，一種是有計(jì)劃的返廠大修，一種是自主深度維修。這兩種方式都有不同程度的劣勢(shì)，返廠大修維修效果好但維修工期長(zhǎng)、費(fèi)用高，影響年度生產(chǎn)計(jì)劃的按時(shí)完成;自主深度維修雖然成本低，但受企業(yè)內(nèi)維修資源及維修人員技能水平等因素限制，通常存在維修不徹底、維修效果不理想的狀況。

2.新模式構(gòu)建思路

此類維修主要針對(duì)役齡較長(zhǎng)設(shè)備零部件老化引發(fā)的產(chǎn)品質(zhì)量下降的問(wèn)題，因此行業(yè)內(nèi)將此類維修命名為“質(zhì)量維修”。鑒于此類役齡較長(zhǎng)的設(shè)備深度維修難的現(xiàn)實(shí)狀況，結(jié)合行業(yè)現(xiàn)狀，提出建立“以廠內(nèi)維修力量為實(shí)施主體，以維修廠家維修經(jīng)驗(yàn)為技術(shù)參照，聘請(qǐng)廠家維修骨干為技術(shù)指導(dǎo)，兩方協(xié)同合作，聚焦產(chǎn)品質(zhì)量，設(shè)備原地深度維修”的設(shè)備深度質(zhì)量維修思路。

3.構(gòu)建卷包設(shè)備質(zhì)量維修新模式具體措施

3.1項(xiàng)目實(shí)施前階段

（1）科學(xué)選取目標(biāo)機(jī)臺(tái)，精確定位維修范圍。對(duì)役齡10年以上設(shè)備采用大數(shù)據(jù)分析，通過(guò)對(duì)設(shè)備一年內(nèi)“二級(jí)站抽檢平均得分”、“物理指標(biāo)”、“廢品剔除率”及“設(shè)備故障率”等方面對(duì)比分析確定維修機(jī)臺(tái)。維修機(jī)臺(tái)鎖定后，充分利用帕累托圖、方差分析等統(tǒng)計(jì)工具，對(duì)設(shè)備故障問(wèn)題、產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行篩選與分類統(tǒng)計(jì)，精確定位維修范圍。

（2）多重估測(cè)，精確制定備件清單，合理安排項(xiàng)目招標(biāo)。明確維修重點(diǎn)部位，初步建立維修重點(diǎn)部位檔案信息表;車間維修工、設(shè)備管理員根據(jù)重點(diǎn)維修部位檔案開(kāi)展自主調(diào)查，并出具本次質(zhì)量維修所需零件估測(cè)清單;技術(shù)裝備處邀請(qǐng)3家以上設(shè)備制造廠家相關(guān)技術(shù)人員對(duì)目標(biāo)機(jī)臺(tái)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查看估測(cè)，并由相關(guān)人員出具所需零件估測(cè)清單;由技術(shù)裝備處牽頭車間組織相關(guān)人員開(kāi)展專題論證會(huì)，論證非重合零件采購(gòu)或儲(chǔ)備的必要性;最終將確定的本次質(zhì)量性維修所需的所有零件進(jìn)行全面匯總，形成質(zhì)量維修備件清單。此種多重估算零件使用量的方式，可避免不必要的零件儲(chǔ)備，一定程度上降低零件采購(gòu)費(fèi)用，同時(shí)為項(xiàng)目招標(biāo)提供成本估算依據(jù)。

3.2項(xiàng)目實(shí)施階段

（1）合理謀劃實(shí)施過(guò)程，科學(xué)制定維修方案。一是維修方案應(yīng)明確人員分工，將任具體任務(wù)細(xì)分到個(gè)人。項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中分時(shí)間節(jié)點(diǎn)，根據(jù)不同人員職責(zé)需求形成明確的精細(xì)化人員分工模式，從時(shí)間軸縱向維度來(lái)說(shuō)維修過(guò)程可更好的進(jìn)行科學(xué)的統(tǒng)籌管理，保障了各種資源（包括人員、資金、設(shè)備）的合理配置;從橫向維度來(lái)說(shuō)，精細(xì)化的人員分工，以責(zé)任到人的形式，強(qiáng)化了各層次人員的職責(zé)性，在一定程度上保證了項(xiàng)目實(shí)施的的嚴(yán)謹(jǐn)性。二是明確維修內(nèi)容，將維修內(nèi)容逐條細(xì)分羅列，使維修人員在維修過(guò)程中有章可依。三是制定維修進(jìn)度表，根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合外協(xié)維修技術(shù)人員與己方技術(shù)人員意見(jiàn)，在規(guī)定的維修期限內(nèi)合理制定維修進(jìn)度表。四是對(duì)維修現(xiàn)場(chǎng)、備件管理、維修過(guò)程管理制定相應(yīng)的說(shuō)明，以便于對(duì)維修過(guò)程合理的管理。

（2）嚴(yán)格把控維修進(jìn)度，靈活分配維修用時(shí)。維修實(shí)施過(guò)程中，在保證整體工期的前提下，靈活調(diào)整，統(tǒng)籌規(guī)劃資源，合理安排進(jìn)度。由廠設(shè)備管理人員根據(jù)前期制定的維修進(jìn)度表對(duì)維修進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督，每階段完成后進(jìn)行時(shí)間進(jìn)度分析總結(jié);對(duì)未按時(shí)完成的項(xiàng)目從人、機(jī)、料、法、環(huán)多方面進(jìn)行分析，及時(shí)調(diào)整資源配置，保證項(xiàng)目整體進(jìn)度按計(jì)劃進(jìn)行;對(duì)提前完成的項(xiàng)目，及時(shí)做好記錄，為以后開(kāi)展該類維修在時(shí)間管理上提供依據(jù)。

（3）整個(gè)維修過(guò)程采取“逆向分解，零件分配到人”的方式，加強(qiáng)監(jiān)督力度，強(qiáng)化維修過(guò)程管理。一是維修質(zhì)量管理。由設(shè)備管理人員不定時(shí)對(duì)維修質(zhì)量進(jìn)行檢查，杜絕零件以次充好、裝配不到位維修不深入的現(xiàn)象發(fā)生。二是維修人員管理。督促己方維修人員隨時(shí)做好設(shè)備維修記錄，加強(qiáng)維修技能學(xué)習(xí)，階段性整理維修技巧，選取技術(shù)性較高維修項(xiàng)目收錄TnPM平臺(tái)OPL單點(diǎn)課模塊。

（4）全方位入手，深化、細(xì)化備件管理。一是做好合同外零件使用統(tǒng)計(jì)工作，已方維修人員做好備件使用記錄，每日一小結(jié)，每周一大結(jié)。二是維修過(guò)程中進(jìn)行零件領(lǐng)用過(guò)程追蹤，開(kāi)展階段性備件耗用量分析，提高備件供應(yīng)及時(shí)率。三是開(kāi)發(fā)設(shè)備履歷管理系統(tǒng)，將更換零件及時(shí)輸入系統(tǒng)，探索實(shí)施備件生命周期管理，為日后開(kāi)展質(zhì)量維修時(shí)零件提報(bào)提供依據(jù)。

（5）借助維修，以修促學(xué)。充分利用好設(shè)備深修、大修的機(jī)會(huì)，加強(qiáng)維修后備人才力量的培養(yǎng);挑選學(xué)習(xí)能力強(qiáng)，操作技能扎實(shí)的年輕擋車工、維修工全程參與維修;協(xié)調(diào)好兩方維修人員職責(zé)與分工的同時(shí)，加強(qiáng)日常維修過(guò)程、維修難點(diǎn)的交流，協(xié)同配合，取長(zhǎng)補(bǔ)短，做到邊維修，邊交流，邊總結(jié)，形成“以修促學(xué)，以學(xué)助修”的良好氛圍。

4.質(zhì)量維修新模式實(shí)施成果

4.1維修效果明顯提升

（1）與設(shè)備自身數(shù)據(jù)縱向比較。維修完成后，項(xiàng)目組將2017年8-2018年1月設(shè)備的日平均產(chǎn)量、二級(jí)站抽檢平均得分以及廢品剔除率與2017年1月-2017年6月統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)比較，設(shè)備過(guò)程控制能力提升明顯，圓周標(biāo)偏下降下降至0.039，總剔廢率下降0.23個(gè)百分點(diǎn)。

（2）與同牌號(hào)同機(jī)型設(shè)備橫向比較。刨除物料、正常保養(yǎng)等因素影響，比較與2#ZJ17同機(jī)型同生產(chǎn)牌號(hào)的1#ZJ17、3#ZJ17、4#ZJ17卷煙機(jī)，維修前（2017年1月-2018年7月）與維修后（2017年8月-2018年1月）設(shè)備日平均效率。從統(tǒng)計(jì)可以看出：經(jīng)質(zhì)量維修后的2#ZJ17日平均效率提升幅度為4.4%，明顯高于同牌號(hào)同機(jī)型的其他三臺(tái)設(shè)備。

4.2維修費(fèi)用大幅下降，維修工時(shí)大幅縮減

以2017年完成質(zhì)量維修的2#ZJ17卷煙機(jī)為例，在達(dá)到預(yù)期維修效果的前提下，維修費(fèi)用較同機(jī)型返廠大修節(jié)省200萬(wàn)元，維修工時(shí)由原來(lái)的95天較少到45天。有力的保證了企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成。

4.3整體維修水平得到多方位提升

一方面維修人員更加直觀、更加全面深入的了解設(shè)備構(gòu)造，開(kāi)拓了維修人員視野;另一方面通過(guò)與外協(xié)維修人員協(xié)同維修、隨時(shí)交流、每日總結(jié)的方式，形成較為全面的質(zhì)量維修知識(shí)儲(chǔ)備庫(kù)，為以后開(kāi)展自主維修積累寶貴經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了“以修促學(xué)，以學(xué)助修”的目的。

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