大航天時(shí)代，中國民企如何發(fā)力

本報(bào)記者 楊沙沙

編者的話：中國首次火星探測(cè)任務(wù)“天問一號(hào)”探測(cè)器23日點(diǎn)火升空，給了中國人無限遐想。如任務(wù)成功，中國將成為世界上首個(gè)首次探索火星即完成軟著陸的國家。疫情期間，全人類都沒有停止“仰望星空”，美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）第九批58顆星鏈衛(wèi)星上天，還完成了首次載人任務(wù)，創(chuàng)始人馬斯克已經(jīng)迫不及待地啟動(dòng)“私人太空旅游計(jì)劃”。在商業(yè)航天領(lǐng)域，中國民營企業(yè)和美國差距多大？目前商業(yè)航天領(lǐng)域有多大潛力可挖？三家中國民營航天企業(yè)近日接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪，對(duì)上述問題進(jìn)行回應(yīng)。

民營航天企業(yè)靠什么賺錢

美國SpaceX公司按批次陸續(xù)發(fā)射“星鏈”衛(wèi)星的同時(shí)，國內(nèi)的民營航天企業(yè)也沒閑著。去年1月，北京零重空間技術(shù)有限公司（簡稱“零重空間”）“靈鵲”遙感星座首顆技術(shù)驗(yàn)證星在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心搭載長征十一號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射升空并送入預(yù)定軌道，標(biāo)志著“靈鵲”遙感星座進(jìn)入在軌部署階段?！敖衲晡覀冇?jì)劃十月還會(huì)繼續(xù)發(fā)射，”零重空間董事長蘭利東接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)透露，“靈鵲”遙感星座計(jì)劃未來幾年內(nèi)發(fā)射132顆衛(wèi)星，實(shí)現(xiàn)半天“看”一遍地球。

“馬斯克的‘星鏈計(jì)劃，從技術(shù)上講沒有什么特殊，對(duì)中國航天來說，只是做或者不做的問題。”蘭利東告訴記者，從經(jīng)濟(jì)效益或者商業(yè)收入上講，“星鏈”計(jì)劃并不劃算，馬斯克計(jì)劃通過發(fā)射4.2萬顆衛(wèi)星，在太空中組建一張龐大的“星鏈網(wǎng)絡(luò)”，為美國30%沒有手機(jī)信號(hào)的人解決通信問題，實(shí)現(xiàn)全球信號(hào)覆蓋?！耙灾袊鵀槔孛婊窘M建的地面網(wǎng)足以解決手機(jī)信號(hào)問題，一個(gè)地面基站的容量遠(yuǎn)比一顆衛(wèi)星大得多，‘星鏈計(jì)劃跟地面網(wǎng)相比沒有什么商業(yè)上的競爭優(yōu)勢(shì)，”蘭利東稱，馬斯克其實(shí)想借助“星鏈”計(jì)劃搶占未來的太空資源，“星鏈”未來可以為作為5G、6G甚至7G的基礎(chǔ)設(shè)施存在，當(dāng)需要做全球長距離信息通信業(yè)務(wù)時(shí)，衛(wèi)星的覆蓋范圍要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于地面基站。

在離地球表面1000多公里的高空上打了上萬顆衛(wèi)星，以后其他衛(wèi)星發(fā)射升空后發(fā)生沖撞的概率也挺大，蘭利東開玩笑稱，“如果SpaceX將上萬顆衛(wèi)星都發(fā)射到太空，我們?nèi)绻€想再發(fā)射，還得跟SpaceX協(xié)調(diào)一下，能不能把你的軌道讓一讓，空個(gè)地方出來，我好發(fā)射衛(wèi)星！”

零重空間成為“明星”是在2018年2月，當(dāng)時(shí)由萬通地產(chǎn)創(chuàng)始人馮侖投資打造的“風(fēng)馬牛一號(hào)”微小衛(wèi)星搭載長征二號(hào)火箭成功發(fā)射，中國有了第一顆由私人投資打造的私人衛(wèi)星，零重空間就是“風(fēng)馬牛一號(hào)”衛(wèi)星的主要研發(fā)制造方。“‘風(fēng)馬牛一號(hào)搭載的是一個(gè)全景相機(jī)，當(dāng)時(shí)為了拍太空全景，但類似的‘私人訂制現(xiàn)在對(duì)于公司業(yè)務(wù)來說，并沒有那么多，”蘭利東告訴記者，國家也希望衛(wèi)星發(fā)射能更多服務(wù)于民生和國家建設(shè)，以科學(xué)試驗(yàn)為主。對(duì)于零重空間來說，目前更多的是搭載空間探測(cè)試驗(yàn)等業(yè)務(wù)，“我們最終的目標(biāo)還是為了獲取空間數(shù)據(jù)，搭載這塊只要能覆蓋成本，我們也愿意去做”。目前，絕大部分民營航天公司發(fā)射衛(wèi)星都有這種商業(yè)搭載任務(wù)，甚至有公司專門做衛(wèi)星搭載業(yè)務(wù)。

“靈鵲”遙感星座是中國首個(gè)商業(yè)航天公司發(fā)布的自主可控高時(shí)間分辨率遙感應(yīng)用星座。遙感衛(wèi)星，又稱對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星，是衛(wèi)星應(yīng)用的三大領(lǐng)域之一。對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星給地球表面“拍照”，獲得的圖像數(shù)據(jù)，廣泛應(yīng)用于各個(gè)民用領(lǐng)域?！斑@幾年，中國商業(yè)航天發(fā)展起來后，對(duì)遙感衛(wèi)星支持率是最大的，”蘭利東稱，這里面既有國家項(xiàng)目，也有民營公司自己的項(xiàng)目，“在航天領(lǐng)域，中國以前歷史欠賬太多，現(xiàn)在都是在補(bǔ)欠賬，以前沒有什么遙感衛(wèi)星，現(xiàn)在地面需求越來越旺盛，遙感衛(wèi)星發(fā)射增多也是順應(yīng)需求趨勢(shì)”。

目前，零重空間發(fā)射的遙感衛(wèi)星，在農(nóng)業(yè)、林業(yè)上應(yīng)用比較多。蘭利東介紹稱，以農(nóng)業(yè)茶園為例，可以通過衛(wèi)星監(jiān)測(cè)茶樹長勢(shì)、病蟲害暴發(fā)等?！敖衲甑幕认x遷徙，我們的衛(wèi)星也在全程監(jiān)測(cè)”，他告訴記者，衛(wèi)星影像是一種常態(tài)化監(jiān)測(cè)手段，可以監(jiān)測(cè)大面積的河流、農(nóng)田，甚至河道邊亂搭亂建、城市違章建筑違法用地等，都可以通過衛(wèi)星影像看得很清楚，因此零重空間也和一些河道管理部門、城市數(shù)據(jù)中心合作，“這些監(jiān)測(cè)營收是可持續(xù)的，能夠穩(wěn)定支撐我們的業(yè)務(wù)流”。蘭利東表示，在遙感衛(wèi)星領(lǐng)域，中美發(fā)展都差不多，中國衛(wèi)星現(xiàn)在還可以拍動(dòng)圖、拍視頻，能完整拍出事件演化過程，信息含量非常大。

蘭利東表示，在商業(yè)航天市場，民營企業(yè)項(xiàng)目跟國家項(xiàng)目不沖突，國內(nèi)航天市場很大，目前壓根還沒形成競爭關(guān)系。對(duì)于未來商業(yè)航天可開拓的領(lǐng)域，蘭利東認(rèn)為，太空旅游、太空科普等活動(dòng)，都是老百姓可以參與的。他坦言，“商業(yè)航天是長線投資，不像快消品投資見效快，馬斯克的投資人甚至開玩笑說‘這輩子能賺錢都可以”?！?/p>

中國火箭公司仍是“賣方市場”

中國為什么沒有出現(xiàn)SpaceX這樣的公司？北京星際榮耀空間科技有限公司（簡稱“星際榮耀”）副總裁姚博文接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪一開始，就嘗試解答這個(gè)問題。他告訴記者，國內(nèi)也有類似“星鏈”的工程，雖然使用功能、目的不完全一樣，但也是一個(gè)能對(duì)標(biāo)的項(xiàng)目。中國對(duì)于國家工程有體制上的優(yōu)勢(shì)，善于集中力量辦大事，國家航天和民營航天可以形成1+1大于2的效果。

姚博文表示，科技不能單純靠資本推動(dòng)，即便短時(shí)間給出大量資本，也不一定會(huì)達(dá)到相應(yīng)科技高度。目前來看，中國民營航天企業(yè)問題并不在于資本，以星際榮耀為例，雖然處于疫情期間，但資本面都比較健康。中國商業(yè)航天起步比美國晚，SpaceX創(chuàng)立于2002年，第一次成功發(fā)射是在2008年。星際榮耀是在2016年建立，第一次入軌成功發(fā)射是在2019年?！懊绹虡I(yè)航天用了6年的時(shí)間完成入軌發(fā)射，我們用了一半時(shí)間，如果單純以這個(gè)時(shí)間來比對(duì)，我們有理由相信，中美商業(yè)航天的差距會(huì)越來越小，甚至在未來某一個(gè)時(shí)間點(diǎn)會(huì)追平甚至超越”。

星際榮耀是國內(nèi)最早一批民營火箭公司。2019年7月，該公司成功進(jìn)行“雙曲線一號(hào)遙一”運(yùn)載火箭入軌發(fā)射，成為除美國以外全球第一家實(shí)現(xiàn)火箭入軌的民營公司。對(duì)于此事，馬斯克郵件回復(fù)稱“Whoacool！”（真酷！）。目前全球有三家民營航天公司有自主研制并且重復(fù)發(fā)射運(yùn)載火箭的能力，分別是美國SpaceX、美國火箭實(shí)驗(yàn)室、星際榮耀。

姚博文稱，現(xiàn)階段，星際榮耀跟SpaceX還存在比較大的技術(shù)差距。今年7月8日，星際榮耀自主研發(fā)的焦點(diǎn)一號(hào)（代號(hào)“JD-1”）可重復(fù)使用液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)順利通過連續(xù)變推力長程試車，試車時(shí)間200秒。發(fā)動(dòng)機(jī)具備連續(xù)變推力能力是實(shí)現(xiàn)運(yùn)載火箭垂直回收技術(shù)的必要條件，也是最核心的技術(shù)之一。資料顯示，2015年SpaceX公司已經(jīng)完成第一次地面火箭回收?！捌鋵?shí)在體量上我們就有很大差距，SpaceX目前有6000名員工，市值超300億美元，我們目前只有180名左右員工，發(fā)展時(shí)間也只有3年，所以我們還是要通過努力，爭取能跟SpaceX進(jìn)行同水平的對(duì)話?！币Σ┪姆Q，如果說馬斯克的SpaceX是一個(gè)如日中天的“拳王”泰森，“我們更像一個(gè)剛剛學(xué)會(huì)走路的小孩，大概是這么一個(gè)差距”。

在商業(yè)航天領(lǐng)域，火箭公司仍是“賣方市場”。姚博文提供的一組數(shù)據(jù)顯示， 2020年全球衛(wèi)星發(fā)射需求達(dá)到4.5萬顆，全中國衛(wèi)星發(fā)射需求也超過5000顆，2020年到目前為止中國只發(fā)射了幾百顆，整個(gè)發(fā)射市場非?？杖?，是“有星無箭”“廉星貴箭”“多星少箭”的狀態(tài)，更多定價(jià)決策權(quán)還是在火箭公司。

自正式運(yùn)營起，星際榮耀已公開的各類投資超過7億元。據(jù)悉，星際榮耀目前順利跨過所有商業(yè)航天公司的“第一道門檻”，已完成產(chǎn)品的市場投放。姚博文告訴記者，目前民營商業(yè)運(yùn)載火箭公司更多提供衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)，訂單來自衛(wèi)星公司或者高校等，單純衛(wèi)星發(fā)射項(xiàng)目上星際榮耀已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利，“我們就是一個(gè)大的快遞公司，發(fā)射火箭就像運(yùn)快遞，跟運(yùn)包裹付費(fèi)的邏輯一樣。目前至少每發(fā)一枚火箭都是賺錢的，形成了一個(gè)比較成熟的有規(guī)?；漠a(chǎn)業(yè)訂單”，但是姚博文預(yù)計(jì)，整個(gè)公司運(yùn)營盈利還需要一定周期。▲

“黃金時(shí)代”剛剛開啟

“天問一號(hào)”火星探測(cè)器搭乘長征五號(hào)運(yùn)載火箭（“胖五”）7月23日升空后，藍(lán)箭航天空間科技股份有限公司（簡稱“藍(lán)箭航天”）創(chuàng)始人張昌武在朋友圈發(fā)視頻祝?！芭治濉保⑴湮姆Q“火箭運(yùn)力有多大，航天的舞臺(tái)就有多大”。

再往前倒推9天，藍(lán)箭航天宣布自主研發(fā)的國內(nèi)首枚液氧甲烷運(yùn)載火箭“朱雀二號(hào)”，完成了控制系統(tǒng)與二級(jí)游機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配性驗(yàn)證。張昌武在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)解釋稱，動(dòng)力系統(tǒng)代表了運(yùn)載火箭的核心技術(shù)，藍(lán)箭航天已經(jīng)突破大推力液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)全部關(guān)鍵技術(shù)。他告訴記者，“朱雀二號(hào)”液體運(yùn)載火箭未來可以發(fā)展成運(yùn)力更大的重型及可回收火箭，成為運(yùn)力涵蓋高、中、低軌，滿足從小衛(wèi)星組網(wǎng)乃至大型星座系統(tǒng)高效快速組網(wǎng)、天地往返運(yùn)輸和月球及深空探測(cè)等各類航天任務(wù)的系列火箭產(chǎn)品。未來隨著行業(yè)發(fā)展，高可靠性低成本的商業(yè)運(yùn)載火箭的優(yōu)勢(shì)將越來越明顯。

大航天時(shí)代，高頻次發(fā)射需求成為趨勢(shì)，空間站建設(shè)和運(yùn)營、太空試驗(yàn)、載人旅行等多場景應(yīng)用帶來巨大市場需求。張昌武表示，運(yùn)載火箭只有具備更強(qiáng)的運(yùn)載能力，才有更多機(jī)會(huì)在競爭中脫穎而出。目前，商業(yè)衛(wèi)星集中在對(duì)地觀測(cè)和通信領(lǐng)域，而能夠提供全鏈條發(fā)射服務(wù)的國家很少，全球火箭運(yùn)力不足且價(jià)格昂貴，高可靠性、高性價(jià)比的運(yùn)載火箭仍屬于稀缺資源。他預(yù)測(cè)，未來隨著行業(yè)發(fā)展，高可靠性低成本的商業(yè)運(yùn)載火箭的優(yōu)勢(shì)將越來越明顯。

很多外媒報(bào)道中，經(jīng)常用“中國的SpaceX”來形容藍(lán)箭。張昌武告訴記者， SpaceX是業(yè)內(nèi)標(biāo)桿，也是學(xué)習(xí)對(duì)象，“SpaceX給整個(gè)行業(yè)帶來很多啟發(fā)，我們也可以通過他們前期所作的試錯(cuò)，更好定義自己的發(fā)展路線”。他表示，在商業(yè)航天領(lǐng)域，中國的商業(yè)火箭還處于非常早發(fā)展階段，“我們要正視與國外同行的差距”。

“目前制約發(fā)展的因素在藍(lán)箭看來，資金和政策并不是瓶頸，資本端和政策端對(duì)于民營航天領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)企業(yè)是非常支持和肯定的。”張昌武稱，反倒是企業(yè)自身的產(chǎn)品定位、技術(shù)路線，包括如何提升企業(yè)的經(jīng)營治理能力，是擺在大家面前的一個(gè)最大的命題?！皳Q言之，其實(shí)關(guān)鍵的問題還是在自己身上，從大環(huán)境的角度來講，對(duì)于這個(gè)行業(yè)我認(rèn)為社會(huì)已經(jīng)足夠地支持和友善”。

張昌武表示，航天產(chǎn)業(yè)是長周期產(chǎn)業(yè)，新冠疫情也不構(gòu)成大的影響，“我們認(rèn)為，民營商業(yè)航天的黃金時(shí)代才剛剛開啟”?！?/p>