如風(fēng)“騎士”

城市的道路如同人體的脈絡(luò)，暢通與否決定著一個城市的活力。在濟(jì)南的城市主干道上，群裝備著大功率摩托車的交警，日夜巡邏，守護(hù)著泉城交通的安全，他們就是“濟(jì)南騎警”。

濟(jì)南交警槐蔭大隊直屬中隊副中隊長薛騰飛是“濟(jì)南騎警”中的一員，2008年從部隊轉(zhuǎn)業(yè)后，已在一線崗位工作了近12個年頭。據(jù)他介紹，騎警騎行的摩托車屬于大排量車型，車身重、速度快，裝備重量高達(dá)300多千克，想要駕馭這些摩托車，除了要有良好的體力支撐，還要經(jīng)過特殊訓(xùn)練。2016年成立之初，薛騰飛就參加了為期一個月的安全駕駛技能封閉培訓(xùn)，從車輛性能掌握到簡單故障排除，從操控練習(xí)到技能提升都要經(jīng)過完整的學(xué)習(xí)訓(xùn)練。整個過程實(shí)行淘汰制，培訓(xùn)結(jié)束統(tǒng)一考核，成績合格才能成為一名騎警。

和其他小排量摩托車巡邏警力配備相比，騎警的裝備有很多自己的“小武器”首先是每輛車上都裝有視頻回傳、定位、小型水基滅火器和車載電臺等裝備。同時從安全角度考慮，騎警必須穿著統(tǒng)一制式的騎行服、騎行靴、騎行手套和專用頭盔，在騎行服關(guān)鍵部位上都有貼身的防護(hù)襯墊，頭盔內(nèi)則裝有無線對講設(shè)備。盡管裝備日益先進(jìn)，但是長期的日曬雨淋和長時間的騎行，使得很多交警的膝蓋、腰部、肩部都難免會出現(xiàn)酸痛的癥狀。對此，薛騰飛毫無怨言，在他心里，對工作職責(zé)和市民安全負(fù)責(zé)是不變的工作信念，交警的辦公室就應(yīng)該在路上。

作為交警的一部分，騎警有著高機(jī)動、高效率、精準(zhǔn)打擊的特點(diǎn)，一旦有警情，能夠迅速到位，在處理突發(fā)事件、及時化解道路安全隱患方面有著巨大優(yōu)勢。上崗之初的第一個救助事件令薛騰飛印象十分深刻：菏澤東明一個2歲女孩被家里的農(nóng)用拖拉機(jī)絞斷了手指，需要到山東省立醫(yī)院救治。薛騰飛和同事駕駛摩托車從濟(jì)南西收費(fèi)站接到女孩一家后，一路風(fēng)馳電掣，到達(dá)省立醫(yī)院僅僅用了不到12分鐘，這段路程平時開車需要半小時以上。整個過程中，騎警隊員相互配合，交替卡控，在確保安全的前提下發(fā)揮出了騎警特性。

在今年春節(jié)期間新冠肺炎的防控工作中，濟(jì)南交警更是舍小家顧大家，堅守在第一線上。薛騰飛所在的疫情處置交通聯(lián)防組主要負(fù)責(zé)濟(jì)南西高速出口防疫檢查崗，累計24小時防控站崗執(zhí)勤42天，筑起了抗擊疫情的銅墻鐵壁，守住了濟(jì)南的“西大門”。在薛騰飛心里，當(dāng)前中國疫情防控形勢不斷向好，是各條戰(zhàn)線的逆行者特別是廣大醫(yī)療戰(zhàn)線工作者奉獻(xiàn)付出乃至犧牲的結(jié)果，他希望市民對生命負(fù)責(zé)，珍惜當(dāng)下，減少和杜絕道路交通事故。

從清晨離家出勤巡邏，到夜晚一身疲憊回家，攝影鏡頭記錄下薛騰飛一天的生活。在特殊的崗位上，他做著看似平凡卻又不平凡的工作，他就是眾多交警的一個縮影。讓大家“平平安安出行，平平安安回家”是他們作為交警的最大心愿。

編輯/刁艷杰