張逸龍
2019年12月28日12時(shí)35分,隨著春秋航空9C8825航班在新建的停機(jī)坪降落,157名旅客到達(dá)2號(hào)航站樓,寧波機(jī)場(chǎng)三期工程正式運(yùn)營。寧波機(jī)場(chǎng)三期工程投運(yùn)不僅將改寫寧波“小空港”的歷史,更將撬動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和城市化進(jìn)程,助力寧波高質(zhì)量發(fā)展。
近年來,寧波機(jī)場(chǎng)全貨機(jī)航班網(wǎng)絡(luò)的輻射作用日益顯現(xiàn),越來越多來自世界各地的生鮮、水果以及跨境商品乘坐貨運(yùn)“專機(jī)”來到寧波。很多供應(yīng)商選擇從寧波機(jī)場(chǎng)口岸入境,將車?yán)遄?、三文魚、龍蝦、帝王蟹等銷往全國各地。在航空運(yùn)輸?shù)膸?dòng)下,生鮮冷鏈物流產(chǎn)業(yè)在寧波的集聚效應(yīng)正在明顯增強(qiáng)。
但是,寧波機(jī)場(chǎng)受限于機(jī)場(chǎng)貨站的作業(yè)能力,依托全貨機(jī)的航空服務(wù)業(yè)不能全面發(fā)力。機(jī)場(chǎng)三期投用后,機(jī)場(chǎng)貨機(jī)坪的全貨機(jī)保障能力增加一倍,作業(yè)輪轉(zhuǎn)能力增加兩倍,年貨運(yùn)保障能力翻番,將有效促進(jìn)商貿(mào)服務(wù)和航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。
除了全貨機(jī),客機(jī)腹艙也是重要的航空物流的渠道。寧波機(jī)場(chǎng)客機(jī)腹艙貨物量占全年貨量的七成左右,這些貨物有一半左右是集成電路、元器件等高附加值產(chǎn)品,與寧波建設(shè)“246”萬千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群高度契合。與此同時(shí),越來越多的航班入境,也將為“225”外貿(mào)雙萬億行動(dòng)提供重要保障。出入境航班,是寧波機(jī)場(chǎng)新的增長極。2019年,寧波機(jī)場(chǎng)國際旅客增幅超過20%,在同量級(jí)機(jī)場(chǎng)中,國際化程度位居前列。
臨空經(jīng)濟(jì)帶來產(chǎn)業(yè)升級(jí)的同時(shí),也有力助推了城市化進(jìn)程。機(jī)場(chǎng)三期投用是寧波空港能級(jí)提升、補(bǔ)齊短板的重要抓手,將為城市化帶來機(jī)遇。機(jī)場(chǎng)的建設(shè)加快了區(qū)域改造、機(jī)場(chǎng)服務(wù)保障能力提升,使得航空公司更加愿意在寧波投放運(yùn)力,機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性和旅客流量有望進(jìn)一步提高。