【摘 要】 隨著全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)的快速發(fā)展,衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)和系統(tǒng)已經(jīng)廣泛應(yīng)用到各種領(lǐng)域。美國的全球定位系統(tǒng)(GPS)具有很多優(yōu)點(diǎn),技術(shù)成熟,已在全球廣泛使用。本文將分別介紹差分GPS技術(shù),地基增強(qiáng)系統(tǒng)與星基增強(qiáng)系統(tǒng)三種技術(shù)的原理與發(fā)展現(xiàn)狀,并對(duì)每項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行了總結(jié)與展望。
【關(guān)鍵詞】 差分GPS 地基增強(qiáng)系統(tǒng) 星基增強(qiáng)系統(tǒng)
1.差分GPS
1.1簡介。差分GPS(Differential Global Positioning System,即DGPS)是利用已知基準(zhǔn)站精密計(jì)算出基準(zhǔn)站到衛(wèi)星的偽距改正數(shù),用戶接收機(jī)在進(jìn)行GPS觀測的同時(shí),利用接收到的基準(zhǔn)站的偽距改正數(shù),進(jìn)行定位計(jì)算,求解出精確的用戶接收機(jī)的位置。由于這種改正能將公共誤差抵消,從而提高了定位精度。
差分 GPS 系統(tǒng)主要由三部分組成,即基準(zhǔn)站、數(shù)據(jù)鏈和用戶(流動(dòng)站)。其定位原理是基準(zhǔn)站上的 GPS 天線和流動(dòng)站上的 GPS 天線同時(shí)接收一組衛(wèi)星信號(hào),兩個(gè) GPS 天線將接收到的衛(wèi)星信號(hào)再分別傳遞給基準(zhǔn)站 GPS 接收機(jī)和流動(dòng)站上的 GPS 接收機(jī)。由于基準(zhǔn)站被安置在某一固定位置,故基準(zhǔn)站的坐標(biāo)為固定值。根據(jù)基準(zhǔn)站已知的精確坐標(biāo)和已知衛(wèi)星的距離,可以反算出衛(wèi)星的位置坐標(biāo),并通過比較解算出差分改正數(shù)。同時(shí)基準(zhǔn)站將解算出的差分改正數(shù)通過基準(zhǔn)站的發(fā)送天線實(shí)時(shí)的發(fā)送給流動(dòng)站的 GPS 天線,流動(dòng)站上的 GPS 天線將接收的數(shù)據(jù)通過流動(dòng)站數(shù)據(jù)鏈傳給流動(dòng)站上的 GPS 接收機(jī)。流動(dòng)站上的 GPS 接收機(jī)根據(jù) GPS 天線的觀測數(shù)值和基準(zhǔn)站接收機(jī)提供的差分改正數(shù),解算出精確的用戶坐標(biāo)。
1.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。目前,GPS 導(dǎo)航和定位不僅廣泛應(yīng)用在美國及其盟國的軍事行動(dòng)中,全世界幾乎所有有導(dǎo)航和定位需求的用戶,都被GPS的全天候,全球覆蓋,高精度,方便廉價(jià)所吸引。GPS 對(duì)人們?cè)诘厍蛏系膶?dǎo)航和定位產(chǎn)生了巨大的影響,可以滿足各種不同用戶的需求。
GPS系統(tǒng)由衛(wèi)星空間部分,地面控制部分,用戶接收機(jī)設(shè)備三部分構(gòu)成。GPS的空間部分由24顆GPS衛(wèi)星構(gòu)成,GPS 衛(wèi)星的平均高度大約20200km,運(yùn)行軌道是長半軸為26609km橢圓,運(yùn)行周期12小時(shí)。這24顆衛(wèi)星運(yùn)行的橢圓軌道的傾角是55度,每個(gè)橢圓運(yùn)行軌道上都是4顆。
使用支持差分功能的GPS接收機(jī)可以直接進(jìn)行差分GPS定位從而獲得高精度的定位結(jié)果。但現(xiàn)在支持播發(fā)RTCM差分協(xié)議的GPS接收機(jī),不管是國內(nèi)還是國外,價(jià)格都十分高昂,這讓普通用戶難以承受。GPS OEM板卡由于價(jià)格低廉和靈活方便的特點(diǎn),受到了學(xué)者和研發(fā)人員的青睞。除此之外,還可以只購買相關(guān)定位模塊,然后自主電路設(shè)計(jì)研制板卡進(jìn)行相關(guān)實(shí)驗(yàn),可以進(jìn)一步降低系統(tǒng)成本。
2.地基增強(qiáng)系統(tǒng)
2.1簡介。國際民航組織出了地基增強(qiáng)系統(tǒng)的概念(GBAS,Ground Based Augmngtation System)的概念,美國定義其名稱為本地局域增強(qiáng)系統(tǒng)。實(shí)際上, 地基增強(qiáng)系統(tǒng)不止?jié)M足民航,也滿足大地測量與地球科學(xué)、GNSS測量、測繪和導(dǎo)航用戶的需求。地基增強(qiáng)系統(tǒng)是衛(wèi)星定位技術(shù)、算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、字通信技術(shù)等高新科技多方位深度結(jié)晶的產(chǎn)物。連續(xù)運(yùn)行的基準(zhǔn)站(CORS)系統(tǒng)由基準(zhǔn)站網(wǎng)、數(shù)據(jù)處理中心、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、定位導(dǎo)航數(shù)據(jù)播發(fā)系統(tǒng)、用戶應(yīng)用系統(tǒng)五部分組成。各基準(zhǔn)站與監(jiān)測分析中心間通過數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)連接成一體,形成專用網(wǎng)絡(luò)。
2.2國內(nèi)外研究進(jìn)展。世界上較發(fā)達(dá)的國家都建立或正在建立地基增強(qiáng)系統(tǒng)。國際GPS服務(wù)商(IGS)在全球約有IGS站點(diǎn)400多個(gè),隸屬于不同國家的100多個(gè)科研機(jī)構(gòu)、大學(xué)和政府組織,是國際上最具影響力的地基增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)。美國CORS系統(tǒng)是由美國國家大地測量局(National Geodetic Survey,NGS)負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)的一個(gè)合作運(yùn)行網(wǎng)絡(luò),該系統(tǒng)現(xiàn)擁有200多個(gè)不同組織管理的1800多個(gè)GPS連續(xù)運(yùn)行站組成。歐洲永久性連續(xù)運(yùn)行網(wǎng)(EUREF Permanment Network,EPN)是歐洲100多個(gè)機(jī)構(gòu)和大學(xué)建立的永久性衛(wèi)星基準(zhǔn)站網(wǎng)的基礎(chǔ)上,由IAG歐洲分委員會(huì)(EUREF)負(fù)責(zé)建立的一個(gè)合作性連續(xù)運(yùn)行站網(wǎng)。
3.星基增強(qiáng)系統(tǒng)
3.1簡介。星基增強(qiáng)系統(tǒng)(SBAS)是高精度衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的重要組成部分,它通過地球靜止軌道(GEO)衛(wèi)星上的透明轉(zhuǎn)發(fā)器,向用戶播發(fā)完好性信息和修正信息(包括星歷誤差、衛(wèi)星鐘差、電離層延遲等),并提供測距信號(hào)來增強(qiáng)導(dǎo)航信號(hào),從而提高原有導(dǎo)航系統(tǒng)的定位精度等各項(xiàng)性能。由于SBAS通過GEO衛(wèi)星在非常大的區(qū)域上空廣播修正信息,并能從相對(duì)較少的地面參考站獲得觀測誤差從而進(jìn)行誤差修正,因而更適合廣域增強(qiáng)。
3.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。目前,全球已經(jīng)建立起多個(gè)導(dǎo)航增強(qiáng)系統(tǒng),主要分為星基增強(qiáng)系統(tǒng)(SBAS)和地基增強(qiáng)系統(tǒng)(GBAS)兩大類,如表 1.1 所示。由于 GPS 在全球占據(jù)著主導(dǎo)地位,現(xiàn)有的增強(qiáng)系統(tǒng)如美國的 WAAS 和日本的 MSAS 等均針對(duì) GPS 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)增強(qiáng);截至 2007年10月,該系統(tǒng)由遍布美國、具有精確的測量坐標(biāo)的38個(gè)廣域地面參考站(WRS, Wide-area Reference Station)和3個(gè)主控站(WMS, Wide-area Master Station)構(gòu)成地面網(wǎng)絡(luò),由4個(gè)上行注入站、4顆地球同步衛(wèi)星和大量 WAAS 用戶接收機(jī)組成傳輸鏈路,覆蓋范圍包括整個(gè)美國大陸和阿拉斯加的大部分地區(qū),部分地區(qū)實(shí)測定位精度為水平方向 1m,垂直方向 1.5m。 歐洲靜地導(dǎo)航重疊系統(tǒng)(EGNOS)是由歐洲開發(fā)的星基增強(qiáng)系統(tǒng),可以同時(shí)對(duì)GPS系統(tǒng)和GLONASS系統(tǒng)進(jìn)行廣域增強(qiáng)。它和 WAAS 系統(tǒng)有著相似的原理,目的是提高導(dǎo)航系統(tǒng)的精度、完好性和可用性。截至 2007年7月,EGNOS系統(tǒng)可以達(dá)到水平方向1.04m(95%)、垂直方向 1.56m(95%)的定位精度。
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作者簡介:李夢真(1995),男,在讀研究生,成都理工大學(xué),610000,生態(tài)環(huán)境遙感。