品牌要為實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)紅”而謀變

品牌要為實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)紅”而謀變

3月2日，在《熱話冬奧》特別節(jié)目中，錢(qián)煒表示，過(guò)去5年，中國(guó)品牌熱度實(shí)現(xiàn)了對(duì)境外品牌全面反超，去年關(guān)注度更是后者的3倍。但與此同時(shí)，熱潮過(guò)后，先行者已經(jīng)開(kāi)始為品牌“長(zhǎng)紅”而謀變。當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的熱情不單純是因?yàn)楫a(chǎn)品設(shè)計(jì)，而是基于本身的文化自信。李寧要發(fā)力三個(gè)點(diǎn)，一是科技；二是時(shí)尚屬性；三是中國(guó)元素。這也是最能代表李寧品牌的要素。

魏牌必須是高端新能源汽車(chē)品牌

3月7日，李瑞峰表示，魏牌是定位高端、領(lǐng)先、行業(yè)的新時(shí)代中國(guó)品牌，這是品牌在設(shè)計(jì)之初的底色。如果因?yàn)楦鞣N原因，在發(fā)展初期，品牌的發(fā)展并沒(méi)有完全按照既定思路走，那么在新一代的優(yōu)勢(shì)技術(shù)準(zhǔn)備好的情況下，魏牌的選擇一定是回歸初心。魏牌不僅必須是一個(gè)高度足夠的高端品牌，更必須是一個(gè)符合行業(yè)轉(zhuǎn)型的新型汽車(chē)品牌，是行業(yè)新技術(shù)驅(qū)動(dòng)的代表行業(yè)新外延的高端汽車(chē)品牌。這是魏牌真正的賽道。所以，對(duì)于長(zhǎng)城汽車(chē)來(lái)說(shuō)，從一開(kāi)始，長(zhǎng)城需要的就是一個(gè)卓爾不群的魏牌。

品牌進(jìn)化源動(dòng)力是從“向往更高”到“喜歡創(chuàng)造”

3月9日，丁磊在接受采訪時(shí)表示，從人類(lèi)科技發(fā)展的軌跡來(lái)看，創(chuàng)造就是減少“多此一舉”的過(guò)程。比如，感應(yīng)門(mén)讓人們不需要推拉沉重的大門(mén)；上樓不需攀爬臺(tái)階，因?yàn)殡娞菘梢绘I直達(dá)。汽車(chē)就是人類(lèi)創(chuàng)造之大成產(chǎn)物。新能源車(chē)是未來(lái)的交通工具，而不是現(xiàn)有交通工具的替代品。也因此，“向往更高”和“喜歡創(chuàng)造”成為高合汽車(chē)品牌發(fā)展的兩只翅膀。汽車(chē)作品就是高度融合“現(xiàn)在與未來(lái)、東方與西方、科學(xué)與藝術(shù)、務(wù)實(shí)與創(chuàng)新”八大象限精神，將汽車(chē)打造成一個(gè)可以讓品牌和用戶(hù)互動(dòng)融合、共同創(chuàng)造的容器。

提升黑土地的經(jīng)濟(jì)價(jià)值

3月10日，冷友斌在接受媒體采訪時(shí)表示，從耕地面積看，我國(guó)有約2/3的耕地是農(nóng)戶(hù)家庭耕種，因此充分調(diào)動(dòng)農(nóng)戶(hù)的積極性，是耕地保護(hù)見(jiàn)實(shí)效的關(guān)鍵。建議以如下方式對(duì)耕地的面積和質(zhì)量問(wèn)題實(shí)行綜合治理：以龍頭企業(yè)為核心，打造全產(chǎn)業(yè)鏈模式，提高農(nóng)產(chǎn)品附加值，讓農(nóng)民充分享受一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的成果；整合區(qū)域力量，在全國(guó)地理標(biāo)志農(nóng)產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，圍繞乳制品、大米、玉米、大豆等優(yōu)勢(shì)農(nóng)產(chǎn)品，實(shí)施東北地域特色的“黑土地標(biāo)志農(nóng)產(chǎn)品”工程，打造一批面向國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的知名品牌，提升黑土地的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

加快建設(shè)世界一流汽車(chē)企業(yè)進(jìn)程

3月10日，徐留平在接受新華網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，今年政府工作報(bào)告對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的指導(dǎo)非常有力。從汽車(chē)制造業(yè)來(lái)講，強(qiáng)化創(chuàng)新引領(lǐng)，促進(jìn)企業(yè)加大研發(fā)投入，培育壯大新動(dòng)能；加強(qiáng)原材料、關(guān)鍵零部件等供給保障，實(shí)施龍頭企業(yè)保鏈穩(wěn)鏈工程，維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定；推動(dòng)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)，繼續(xù)支持新能源汽車(chē)消費(fèi)；促進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等都是今年汽車(chē)市場(chǎng)的重磅利好。在此大背景下，中國(guó)一汽將以“紅旗”發(fā)展為標(biāo)桿，以品牌建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，以用戶(hù)為中心，堅(jiān)決打好“全面質(zhì)量提升、供應(yīng)鏈安全保供、大營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新提能、數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)”四大攻堅(jiān)戰(zhàn)。

做優(yōu)、做強(qiáng)、做大，成為國(guó)人信賴(lài)的民族企業(yè)

3月11日，于永杰在接受媒體采訪時(shí)表示，三元對(duì)北京人來(lái)說(shuō)，是耳熟能詳?shù)暮闷放?。從過(guò)去家門(mén)口的小奶箱，到如今充滿(mǎn)國(guó)潮元素的新包裝，擁有70多年歷史的三元滋養(yǎng)了幾代北京人，而北京這座城也滋養(yǎng)著三元?；趯?duì)乳業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的判斷，三元提出了“做優(yōu)、做強(qiáng)、做大”的新戰(zhàn)略，以消費(fèi)者為中心，通過(guò)持續(xù)加大科技投入將產(chǎn)品做優(yōu)，通過(guò)持續(xù)打造核心競(jìng)爭(zhēng)力將品牌做強(qiáng)，通過(guò)內(nèi)涵式增長(zhǎng)和外延式并購(gòu)將企業(yè)做大。同時(shí)，隨著“做優(yōu)、做強(qiáng)、做大”新戰(zhàn)略的落地，三元將被打造成為最受?chē)?guó)人信賴(lài)的民族乳企。

德邦品牌將保留并保持獨(dú)立運(yùn)營(yíng)

3月13日，余睿在管理會(huì)上表示，德邦品牌依然會(huì)保留，德邦作為A股上市公司依然會(huì)保持獨(dú)立運(yùn)營(yíng)。對(duì)于收購(gòu)德邦后的下一步發(fā)展，京東物流會(huì)竭盡所能為德邦管理團(tuán)隊(duì)和員工創(chuàng)造更多更好的發(fā)展機(jī)會(huì)，也會(huì)竭盡所能幫助德邦更好地發(fā)展。德邦是中國(guó)物流行業(yè)中最有價(jià)值的品牌之一，也是快運(yùn)行業(yè)的開(kāi)創(chuàng)者。德邦的品牌、多年的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)及行業(yè)獨(dú)特的人才培養(yǎng)對(duì)京東物流來(lái)說(shuō)有極大價(jià)值。京東物流與德邦物流的戰(zhàn)略合作符合國(guó)家政策方向，有利于提高行業(yè)快遞物流業(yè)綜合服務(wù)能力，塑造行業(yè)品牌。

新式茶飲行業(yè)進(jìn)入到高度同質(zhì)化的紅海階段

對(duì)近日喜茶、奈雪的茶先后主動(dòng)降價(jià)一事，3月23日，朱丹蓬表示，降價(jià)對(duì)于喜茶、奈雪的茶這種頭部企業(yè)來(lái)說(shuō)，是一種高端化定位后的降維打擊，對(duì)于頭部企業(yè)會(huì)有利。雖然會(huì)影響單杯利益，但從品牌化、規(guī)?；碾A段考慮，這個(gè)舉動(dòng)應(yīng)該對(duì)整個(gè)市占率的提升有很大幫助，會(huì)帶動(dòng)整體利率。因?yàn)轭^部企業(yè)通過(guò)降價(jià)，會(huì)進(jìn)一步壓迫二線品牌生存空間、發(fā)展空間、增長(zhǎng)空間。隨著整個(gè)內(nèi)卷化的加劇，頭部企業(yè)會(huì)對(duì)中小型企業(yè)形成更大的壓迫感，應(yīng)該會(huì)收割更多的消費(fèi)紅利。未來(lái)整體的發(fā)展是強(qiáng)者恒強(qiáng)弱者更弱，整個(gè)行業(yè)的集中度會(huì)進(jìn)一步提高。