基于電子商務(wù)環(huán)境的供應鏈物流管理與配送

【摘要】近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)和計算機技術(shù)的高速發(fā)展，電子商務(wù)已經(jīng)成為了我國經(jīng)濟發(fā)展的新秀。隨著電子商務(wù)時代的到來，配套的物流管理也獲得了全新的發(fā)展和變革。供應鏈物流管理是電商環(huán)境下物流管理發(fā)展探索出的優(yōu)秀解決方案。本文將從供應鏈管理的基本概念入手，對電子商務(wù)環(huán)境下供應鏈物流管理與配送的功能和優(yōu)勢展開討論，最后展示供應鏈管理在電子商務(wù)中的實際運用案例，探索新背景下供應鏈管理的發(fā)展方向。

【關(guān)鍵字】電子商務(wù)? 供應鏈? 物流管理

物流是因人們的商品交易行為而形成的物質(zhì)實體的物理性移動過程，它由一系列具有時間和空間效用的經(jīng)濟活動組成，包括包裝、裝卸、存儲、運輸、配送等多項基本活動。電子商務(wù)對物流的要求非常高，這就要求物流企業(yè)必須尋找高質(zhì)量高效率的物流管理方案，實施供應鏈管理是提升物流能力的有效手段之一。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，供應鏈管理已經(jīng)成為許多電商企業(yè)增強自身核心競爭力的重要手段之一，對供應鏈管理的研究工作已經(jīng)迫在眉睫。

一、供應鏈管理的基本概念

供應鏈管理（SCM）是指在保證服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，為了降低供應鏈的系統(tǒng)成本而將供應商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等統(tǒng)合起來進行管理的一種管理方法。供應鏈管理并不是隨著電子商務(wù)發(fā)展而興起的一個新興概念，而是隨著世界整體技術(shù)和經(jīng)濟發(fā)展水平的提高而對傳統(tǒng)的物理管理系統(tǒng)提出的必然升級要求。實施供應鏈管理可以為供應鏈系統(tǒng)內(nèi)各個成員帶來實質(zhì)性的好處，包括降低溝通成本、增強生產(chǎn)的針對性、分攤風險和意外損失等。

二、電子商務(wù)環(huán)境下供應鏈物流管理與配送的功能和優(yōu)勢

（一）物流信息的數(shù)據(jù)化

傳統(tǒng)物流管理獲取物流信息和管理物流信息的方式以人工記錄為主，不僅消耗人力資源，準確性也相對較低。供應鏈管理的思路是采用自動化技術(shù)，引進GIS及GPS技術(shù)、條碼技術(shù)等信息化技術(shù)手段，讓信息的收集和管理變得高效方便。從消費者的角度看，可以直觀的看到自己購買的商品在運輸過程中的位置變化情況，了解送達的時間。從物流企業(yè)的角度看，物流信息的數(shù)據(jù)化可以降低不同分支轉(zhuǎn)運機構(gòu)間的溝通成本，減少貨物流通中交接的停滯時間，從而提高物流效率。

（二）多平臺的一體化管理

在電子商務(wù)高速發(fā)展的大環(huán)境下，供應鏈管理和配送可以將供應商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商全部統(tǒng)合到一個供應鏈管理網(wǎng)絡(luò)之中，這個網(wǎng)絡(luò)體系的內(nèi)成員間采取信息共享，一體化發(fā)展戰(zhàn)略。供應鏈管理的這種功能聯(lián)合給網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的各成員帶來了巨大的效益優(yōu)勢，如管理成本降低，戰(zhàn)略部署靈活，企業(yè)發(fā)展和項目擴展空間大，研發(fā)投入回報率提高等。

（三）風險和計劃可控

在傳統(tǒng)的物流管理中，風險是由物流公司自身承擔的，而物流計劃也在物流公司內(nèi)部運行，不利于企業(yè)合作，還使風險管理難度增加。而在供應鏈管理體系中，風險與計劃可以通過供應鏈網(wǎng)絡(luò)中的成員共同分擔、共同溝通來實現(xiàn)，各成員合作可以有效降低溝通成本和風險管理成本，最終成本相比傳統(tǒng)物流管理有顯著的降低。

（四）加快電商經(jīng)濟的優(yōu)化改革

供應鏈管理模式高度適應電商經(jīng)濟的生產(chǎn)方式。一方面，電子商務(wù)的發(fā)展刺激了供應鏈管理的不斷完善，另一方面，供應鏈管理水平的提高也對電子商務(wù)的優(yōu)化改革有極大的推動作用。應用供應鏈管理和配送可以推動企業(yè)維系牢固的商業(yè)鏈條，實現(xiàn)全方位的信息數(shù)字化，促進快遞行業(yè)整體的競爭力不斷提高。

三、電子商務(wù)環(huán)境下供應鏈管理的實際運用案例

（一）京東的垂直一體化配送模式

京東（JD.com）是我國最大的電商平臺之一。多年來，京東一直注重打造全面的自營供應鏈管理體系。下面筆者以京東的供應鏈管理模式為例，介紹供應鏈管理的實際運用方式。

京東的供應鏈管理和配送模式是一種垂直的一體化模式，這個模式以京東自營快遞公司，自營倉儲中心為核心。京東也是我國唯一一家擁有自營配送系統(tǒng)的電商平臺。結(jié)合自營配送系統(tǒng)、用戶大數(shù)據(jù)分析、O2O運營體系，京東可以建設(shè)一套完善的供應鏈管理和配送體系，這個體系的具體工作原理是：用戶在京東的營銷平臺上下達訂單后，京東的倉促中心根據(jù)用戶訂單和庫存情況安排商品運輸?shù)那捌跍蕚洌⊕?、打票、打包等，在包裹生成后，直接發(fā)給分揀中心，由分揀中心將包裹分類，裝箱，然后發(fā)往對應的配送站，包裹在配送站經(jīng)過驗收后，交給配送員送達客戶手中。

這一供應鏈管理和配送體系全部都在京東自身的控制之下，可以保證物流信息的快速運行，貨物的及時送達。目前，京東可以保證國內(nèi)大多數(shù)城市的用戶下達訂單一日內(nèi)即可送達，配送效率和好評率都是同行內(nèi)的佼佼者。

（二）淘寶的聯(lián)合配送模式

淘寶網(wǎng)（www.taobao.com）是阿里旗下的互聯(lián)網(wǎng)零售平臺，淘寶網(wǎng)集網(wǎng)絡(luò)零售、電子支付、線下配送于一體，是目前世界最大的綜合性網(wǎng)絡(luò)零售平臺。淘寶網(wǎng)的商品配送采取和民營快遞機構(gòu)合作聯(lián)合配送的方式，能保證全國各地用戶的訂單能快速安全送達。

目前淘寶網(wǎng)的大部分快遞業(yè)務(wù)由“三通一達”承接，“三通一達”最初是“四通一達”，是由五家民營快遞公司組成的快遞行業(yè)合作聯(lián)盟。由于該聯(lián)盟內(nèi)部互為競爭對手關(guān)系，“四通一達”僅僅是一個內(nèi)部互相聯(lián)系較弱的對外統(tǒng)一聯(lián)盟。第三方的快遞服務(wù)導致淘寶網(wǎng)的物流配送在服務(wù)和效率方面不盡如人意。針對這一問題，淘寶網(wǎng)采取投資控股、加深合作的方式，逐步完成了對“三通一達”的投資控股，建設(shè)了聯(lián)合配送網(wǎng)絡(luò)。以供應鏈管理模式對不同快遞公司的服務(wù)進行深度整合，納入淘寶自家的“菜鳥”快遞網(wǎng)絡(luò)之中，進行聯(lián)合配送。菜鳥網(wǎng)絡(luò)是一個應用供應鏈管理模式的大數(shù)據(jù)物流協(xié)同平臺，其瞄準的正式目前國內(nèi)快遞行業(yè)競爭激烈，物流行業(yè)急需整合改進的現(xiàn)狀。淘寶網(wǎng)運用供應鏈管理的方式，利用先進的信息技術(shù)手段建立開放的數(shù)據(jù)協(xié)同平臺，支持合作物流行業(yè)向高附加值領(lǐng)域發(fā)展和升級。

結(jié)束語：電子商務(wù)的興起給供應鏈管理和配送帶來了全新的發(fā)展機遇，供應鏈管理在電子商務(wù)中的深度運用對整個電商物流配送模式帶來了深遠而積極的影響。如何把握這一契機對快遞行業(yè)自身的管理模式進行改革優(yōu)化，是未來供應鏈管理和配送體系研究的工作重心。

參考文獻：

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作者簡介：鄭東（1978-），男，貴陽學院經(jīng)濟管理學院副教授，承擔電子商務(wù)、物流管理等課程的教學與研究。