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    鉻青銅及氧化鋁銅兩種電極鍍鋅板焊接試驗(yàn)

    2020-07-23 07:01:09李冬艷陳琳潘海鴻呂金柱何柳彭蕾
    時(shí)代汽車 2020年8期
    關(guān)鍵詞:鍍鋅板

    李冬艷 陳琳 潘海鴻 呂金柱 何柳 彭蕾

    摘 要:隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,國(guó)內(nèi)外都在不斷推廣應(yīng)用鍍鋅鋼板。通過(guò)不同焊接模式試驗(yàn),找到鍍鋅板的焊接特性。采用鉻青銅電極、氧化鋁銅電極兩種材料電極帽,就白車身上常用的鍍鋅板搭接情況進(jìn)行焊接實(shí)驗(yàn),分析電極頭粘結(jié),焊接飛濺產(chǎn)生的原因,根據(jù)其焊接特性,指導(dǎo)鍍鋅板焊接的電極材料、焊接參數(shù)、修磨方式的選取及對(duì)實(shí)際焊接提出改進(jìn)建議。

    關(guān)鍵詞:鍍鋅板;焊接模式;鉻青銅電極;氧化鋁銅電極;修磨

    1 引言

    鍍鋅鋼板由于具有良好的抗腐蝕性能,在汽車制造業(yè)中被大量使用。根據(jù)鍍鋅工藝的不同,鍍鋅板一般分為電鍍鋅(E+Z)和熱鍍鋅(Z)兩種。電鍍鋅板的鍍鋅層較薄,鍍層較均勻;熱鍍鋅板的鍍鋅層較厚,鍍層受工藝影響略為不均勻。 根據(jù)鍍層材料的不同,鍍鋅板一般分為純鋅鍍層(Z)和鋅鐵合金(ZF)鍍層兩種。鋅鐵合金是在鋼板表面鍍鋅后通過(guò)合金化處理工藝在整個(gè)鍍層上形成鋅鐵合金層,合金鍍層中鐵含量通常為7~15%。

    2 鍍鋅板的焊接特點(diǎn)

    與常規(guī)鋼板相比,由于含有鍍鋅層,鍍鋅層的低熔點(diǎn)、低硬度、低電阻率,鍍鋅板焊接過(guò)程中,由于電極與板件接觸,焊接過(guò)程中,電極受熱引起變形,在接觸表面受熱氧化,增加了接觸面的電阻,所以接觸面電極表面容易黏上氧化金屬。

    3 汽車常用鍍鋅板焊接試驗(yàn)及分析

    3.1 實(shí)驗(yàn)1:0.7mm鍍鋅板不同焊接模式參數(shù)試驗(yàn)

    選取常用材料為DC54D+Z 0.7mm+0.7mm鍍鋅板進(jìn)行試驗(yàn)。分別設(shè)置單脈沖、緩升電流、雙脈沖三種焊接模式。三種模式的電流壓力曲線示意圖如圖1。

    通過(guò)對(duì)焊接試板焊接后破壞性檢查,統(tǒng)計(jì)分析焊核直徑與焊點(diǎn)拉力曲線圖如圖2。

    相對(duì)于普通鋼板焊接,鍍鋅板需要電流大。在雙脈沖焊接模式下,在較小電流下,焊點(diǎn)焊核直徑較小甚至難以形成有效的焊核,見圖3雙脈沖小電流焊接時(shí)焊點(diǎn)的破壞檢查情況。隨后在一定范圍內(nèi)隨電流增加而明顯增加,同時(shí)焊點(diǎn)拉力也有同步明顯提升,到達(dá)一定值后不焊核直徑不再隨電流增加,且焊點(diǎn)拉力有下降。單脈沖和緩升電流模式下,焊核直徑曲線幾乎一致,隨電流增加有焊核有一定的長(zhǎng)大,相同電流下,焊核直徑相比于雙脈沖要大。焊點(diǎn)拉力,從低到高排列為:?jiǎn)蚊}沖,雙脈沖,緩升電流。電流超過(guò)一定值后,焊接飛濺大,見圖4,

    小結(jié):1)鍍鋅板焊接需要加大焊接電流。

    2)需要有預(yù)熱(緩升電流預(yù)熱或雙脈沖預(yù)熱)的焊接參數(shù)焊出焊點(diǎn)強(qiáng)度相對(duì)單脈沖大10%左右。

    3)雙脈沖參數(shù)的第一脈沖(或緩升電流的預(yù)熱脈沖)選擇對(duì)熔核形成影響較大,過(guò)大的預(yù)熱反而不利于熔核形成。分析其原因?yàn)轭A(yù)熱脈沖把鋅熔化成松散的組織析在兩層板之間,對(duì)電流有阻礙作用。

    4)大電流焊接時(shí)電極焊接普遍出現(xiàn)飛濺。鍍鋅板的焊接窗口較普通鋼板要窄,需要更準(zhǔn)確的選擇參數(shù)。

    3.2 實(shí)驗(yàn)2:不同材料電極及修模方的試驗(yàn):

    對(duì)不同材料電極與修模方式進(jìn)行試驗(yàn),安排如下圖5。焊接條件:0.8mm鍍鋅板+1.0mm低碳鋼裸板 焊接參數(shù):加壓時(shí)間20周波,電流緩升時(shí)間4周波,焊接時(shí)間10周波,維持時(shí)間10周波;電流9.0KA;壓力2.6KN,焊接方式:大力鉗夾持試片焊接,如下圖6。焊接速度:以大約2s/點(diǎn)速度連續(xù)焊接10~12點(diǎn),間隔30s左右時(shí)間(換試片),再連續(xù) 焊接10~12點(diǎn),反復(fù)循環(huán)。該焊接速度比較接近實(shí)際生產(chǎn)焊接。

    (1)鉻青銅電極帽—未修磨的新電極試驗(yàn):

    如圖7所示,焊接100點(diǎn)前,焊點(diǎn)表面呈白色,焊點(diǎn)外面鋅環(huán)比較明顯; 焊接150開始焊點(diǎn)表面出現(xiàn)銅色,200點(diǎn)時(shí)銅色比較明顯,說(shuō)明電極與零件有粘連; 焊接到300點(diǎn)時(shí),焊點(diǎn)表面銅色轉(zhuǎn)暗,鋅環(huán)開始被破壞,電極開始出現(xiàn)蘑菇狀; 焊接到350點(diǎn)時(shí),電極粘連開始變嚴(yán)重,平均每焊接10個(gè)點(diǎn)有1-2點(diǎn)電極與零件粘連在一起,接近400點(diǎn)時(shí)每焊接10個(gè)點(diǎn)有2-3點(diǎn)粘連。 400點(diǎn)時(shí)鋅環(huán)被破壞嚴(yán)重,焊接粘電極,焊點(diǎn)表面被拉扯,質(zhì)量較差。 因此,焊接400點(diǎn)需要修磨電極。

    (2)鉻青銅電極帽—?dú)鈩?dòng)電極修磨器修磨電極試驗(yàn):

    如圖8所示,焊接100點(diǎn)前,焊點(diǎn)表面呈白色,焊點(diǎn)外面鋅環(huán)比較明顯;焊接150~200點(diǎn)時(shí)銅色比較明顯,部分焊點(diǎn)粘銅較嚴(yán)重,說(shuō)明電極與零件有粘連; 焊接到300點(diǎn)時(shí),上電極開始出現(xiàn)小凹坑; 焊接到350點(diǎn)時(shí),電極粘連開始變嚴(yán)重,平均每焊接10個(gè)點(diǎn)有1-2點(diǎn)電極與零件粘連在一起,接近400點(diǎn)時(shí)每焊接10個(gè)點(diǎn)有2-3點(diǎn)粘連。 400點(diǎn)時(shí),上電極凹坑變大,焊點(diǎn)表面質(zhì)量較差。 因此,焊接350點(diǎn)需要修磨電極。

    (3)鉻青銅電極帽—銼刀手工修磨電極試驗(yàn)

    如圖9所示,焊接前50點(diǎn)鍍鋅板銼刀印比較明顯,裸板銼刀印不明顯。 焊接100點(diǎn)時(shí),焊點(diǎn)表面出現(xiàn)銅色; 焊接100~250點(diǎn),焊點(diǎn)表面銅色變化不大,但銼刀印一直存在,說(shuō)明電極修磨狀態(tài)不好; 焊接到250點(diǎn)時(shí),裸板面焊點(diǎn)全部出現(xiàn)毛刺;上電極開始出現(xiàn)凹坑,下電極出現(xiàn)凸臺(tái)。 此時(shí)需要修磨電極。

    (4)氧化鋁銅電極帽—未修磨的新電極試驗(yàn):

    如圖10所示,焊接100點(diǎn)時(shí),焊點(diǎn)表面出現(xiàn)銅色; 焊接200點(diǎn)時(shí),焊點(diǎn)表面銅色較嚴(yán)重; 焊接到300點(diǎn)時(shí),焊點(diǎn)表面銅色與200點(diǎn)比較無(wú)明顯差異,但裸板面開始出現(xiàn)毛刺;上電極開始出現(xiàn)凹坑,下電極出現(xiàn)凸臺(tái); 焊接到350點(diǎn)時(shí),裸板面全部出現(xiàn)毛刺。此時(shí)需要修磨電極。

    (5)氧化鋁銅電極帽—?dú)鈩?dòng)電極修磨器修磨電極試驗(yàn)

    如圖11所示,焊接100點(diǎn)時(shí),焊點(diǎn)表面出現(xiàn)銅色;焊接200點(diǎn)時(shí),焊點(diǎn)表面銅色較嚴(yán)重; 焊接到300點(diǎn)時(shí),焊點(diǎn)表面銅色與200點(diǎn)比較無(wú)明顯差異,但裸板面開始出現(xiàn)毛刺;上電極開始出現(xiàn)凹坑,下電極出現(xiàn)凸臺(tái) 焊接到350點(diǎn)時(shí),裸板面全部出現(xiàn)毛刺。此時(shí)需要修磨電極。

    (6)氧化鋁銅電極帽—銼刀手工修磨電極試驗(yàn)

    如圖12所示,焊接前50點(diǎn)鍍鋅板銼刀印比較明顯,裸板銼刀印不明顯。焊接100點(diǎn)時(shí),焊點(diǎn)表面出現(xiàn)銅色;焊接100~250點(diǎn),焊點(diǎn)表面銅色變化不大,但銼刀印一直存在,說(shuō)明電極修磨狀態(tài)不好;焊接到250點(diǎn)時(shí),裸板面焊點(diǎn)全部出現(xiàn)毛刺;上電極開始出現(xiàn)凹坑,下電極出現(xiàn)凸臺(tái)。 此時(shí)需要修磨電極。

    小結(jié):

    1)鉻青銅電極帽在需要修磨前可焊接點(diǎn)數(shù)約為400點(diǎn),氧化鋁銅約為350點(diǎn);

    2)鉻青銅電極帽焊點(diǎn)粘銅現(xiàn)象比氧化鋁銅電極帽焊點(diǎn)略好,氧化鋁銅電極帽焊點(diǎn)外觀銅色較嚴(yán)重;

    3)鉻青銅電極帽及氧化鋁銅電極帽失效均表現(xiàn)為上電極出現(xiàn)凹坑,即電極材料被撕開粘連到零件上;

    4)鉻青銅電極帽在需要修磨前主要表現(xiàn)為電極與零件粘連較嚴(yán)重,焊點(diǎn)表面出現(xiàn)被撕起的“疙瘩”;氧化鋁銅電極帽失效主要表現(xiàn)為裸板面毛刺嚴(yán)重;

    5)用銼刀手工修磨電極受人員差異影響,修磨質(zhì)量不穩(wěn)定,兩次修磨之間可焊接焊點(diǎn)數(shù)量不確定,且對(duì)焊點(diǎn)表面影響比較大。因此,不應(yīng)用銼刀手工修磨。

    4 結(jié)論

    1)在進(jìn)行鍍鋅板焊接參數(shù)設(shè)置時(shí),需要提高電流,同時(shí)考慮到焊接飛濺,可選窗口小,需要形成系列參數(shù),準(zhǔn)確選取。

    2)鍍鋅板焊接應(yīng)設(shè)置預(yù)熱電流,以小電流將鋅層融化,再進(jìn)行焊接。

    3)不同材質(zhì)電極帽的修模頻次有差異,鉻青銅電極與,氧化鋁銅電極修模頻次均要增加。

    4)由于手工修磨質(zhì)量不穩(wěn),對(duì)焊接影響大,不可采用手工修磨電極。

    參考文獻(xiàn):

    [1]張冬平,鐘萬(wàn)良,陳峰,葉富興,劉慧,劉詩(shī)橋.鍍鋅板焊接電極失效原因分析及改進(jìn)[J].工程技術(shù)研究,2017(07):5-6.

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    [5]范述寧.鉻青銅爆炸焊接電極平臺(tái)的開發(fā)與應(yīng)用[J].新技術(shù)新工藝,2012(12):14-16.

    [6]王宇飛,楊蘊(yùn)林,王長(zhǎng)生.鎢銅合金/鉻青銅復(fù)合結(jié)構(gòu)電觸頭的超塑焊接[J].河南科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2006(01):1-5.

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