人工栽培食用菌供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建分析*

王 威，侯 準(zhǔn)

（東北林業(yè)大學(xué) 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，黑龍江 哈爾濱 150040）

由于食用菌本身的特性，在運(yùn)輸過程中常常出現(xiàn)破損問題，導(dǎo)致食用菌產(chǎn)品質(zhì)量得不到有效保證。食用菌市場的不穩(wěn)定性讓生產(chǎn)廠家頗為困擾，急需采用新型物流運(yùn)輸理念解決當(dāng)前困境。

1 食用菌供應(yīng)鏈概況

在進(jìn)行食用菌運(yùn)輸過程中，人為技術(shù)性失誤或者食用菌存放不當(dāng)，會(huì)讓食用菌產(chǎn)生腐爛變質(zhì)現(xiàn)象。而病菌具有可傳播性，一旦發(fā)生腐壞狀況，將會(huì)形成大面積食用菌質(zhì)量損害，造成巨大損失。食用菌是季節(jié)性食品，會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)受到大眾廣泛關(guān)注，但也會(huì)出現(xiàn)銷售遇冷現(xiàn)象。這種情況讓食用菌供應(yīng)鏈存在一定經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，錯(cuò)失銷售機(jī)會(huì)，面臨嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)考驗(yàn)[1]。

2 食用菌物流供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行優(yōu)勢

2.1 降低物流配送經(jīng)濟(jì)成本

建立食用菌物流供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，能夠建立集配中心，讓食用菌生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)對產(chǎn)品的集中控制，開展企業(yè)大面積運(yùn)行計(jì)劃，有效降低物流配送過程中的經(jīng)濟(jì)成本。供應(yīng)商通過食用菌供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)在線溝通，從而達(dá)成統(tǒng)一化，協(xié)調(diào)競爭關(guān)系，實(shí)現(xiàn)共贏目的。能將供需矛盾控制在一個(gè)平衡狀態(tài)，促使食用菌產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展。現(xiàn)階段，我國已經(jīng)通過建立食用菌物流供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，有效降低了中間環(huán)節(jié)的資金消耗，讓貨物運(yùn)輸工作變得更為人性化，為人們提供更高質(zhì)量的生活服務(wù)體驗(yàn)。

2.2 保障物流運(yùn)輸?shù)挠行蛐?/h3>

在運(yùn)輸工作中，會(huì)出現(xiàn)一些不確定性因素，影響物流運(yùn)輸配送工作的安全，讓食用菌生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)出現(xiàn)明顯浮動(dòng)。例如，在運(yùn)輸過程中，人員由于得不到補(bǔ)給，身體與心理達(dá)到臨界值，極易發(fā)生交通安全事故，讓食用菌產(chǎn)品運(yùn)輸工作出現(xiàn)隱患。車輛長期進(jìn)行運(yùn)輸工作，車體會(huì)出現(xiàn)損傷，輪胎部件等構(gòu)造出現(xiàn)老化破損現(xiàn)象，易在行駛路途中發(fā)生事故。另外，食用菌在運(yùn)輸環(huán)節(jié)中出現(xiàn)破損或菌體污染，會(huì)導(dǎo)致安全問題發(fā)生，不但影響產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)效益，還會(huì)對運(yùn)輸設(shè)施造成一定損傷，擴(kuò)大運(yùn)輸環(huán)節(jié)的經(jīng)濟(jì)損失范圍。構(gòu)建食用菌供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)，能夠?qū)⑽锪髻|(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果在線傳遞給供應(yīng)商，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營與供應(yīng)信息的共享模式，杜絕由于食用菌質(zhì)量隱患出現(xiàn)的交易矛盾。

通過物流網(wǎng)絡(luò)的信息時(shí)效性，不僅能夠跟蹤監(jiān)測食用菌物流運(yùn)輸過程中各種安全性問題，還能準(zhǔn)確控制物流交通路徑走向，讓物流配送工作在最短時(shí)間內(nèi)完成。如通過物流網(wǎng)絡(luò)的信息數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)，觀測各地的路況，當(dāng)由于產(chǎn)生交通堵塞問題時(shí)，企業(yè)管理者可以及時(shí)采取相應(yīng)措施，將食用菌產(chǎn)品在規(guī)定時(shí)限內(nèi)傳送到運(yùn)營商手中。物流人員接收食用菌供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)后，會(huì)更改線路或者將地面運(yùn)輸轉(zhuǎn)為空運(yùn)方式，能夠降低人員以及設(shè)施等在交通運(yùn)輸過程中的經(jīng)濟(jì)損失，以及運(yùn)輸時(shí)間過長造成的不良影響。通過食用菌供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，會(huì)加快信息數(shù)據(jù)的輸送速度，成功將食用菌安全有效的傳送給賣家，避免金融風(fēng)險(xiǎn)對食用菌運(yùn)營發(fā)展的影響[2]。

2.3 建立統(tǒng)一物流運(yùn)送通道

構(gòu)建食用菌供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)能將運(yùn)營商、生產(chǎn)廠家、物流運(yùn)輸以及其他各種相關(guān)產(chǎn)業(yè)連接起來，建立物流運(yùn)送通道，共同做好食用菌物流運(yùn)輸工作。另外，此種情況還能分化交通運(yùn)輸過程的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)，有效提升食用菌物流網(wǎng)絡(luò)的綜合價(jià)值。食用菌企業(yè)在構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)，一般會(huì)在生產(chǎn)廠房附近設(shè)置集配中心。一方面進(jìn)行分裝運(yùn)輸工作，另一方面也能很好的實(shí)行監(jiān)督管理工作，讓物流配送與生產(chǎn)安全同時(shí)得到保障。這種措施能較好保持食用菌的新鮮度，即時(shí)進(jìn)行食用菌物流運(yùn)輸工作。圖1為食用菌包裝過后投入物流運(yùn)輸過程之一。

食用菌供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)能讓食用菌產(chǎn)品更快的投入市場，提升供需交易的速率，促進(jìn)其產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。食用菌供應(yīng)鏈能為市場提供各種食用菌產(chǎn)品，包括食用菌鮮品、凍品、干品以及其他種類產(chǎn)品。通過建立統(tǒng)一物流運(yùn)送通道讓食用菌產(chǎn)業(yè)迎來更好的發(fā)展機(jī)遇，創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

3 提升食用菌物流供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的措施

3.1 采取循環(huán)取貨物流運(yùn)行方式

隨著交通運(yùn)輸工作的發(fā)展和便利，城市交通網(wǎng)絡(luò)構(gòu)圖的四通八達(dá)優(yōu)勢促成了獨(dú)具一格的人工栽培食用菌物流供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。人工栽培食用菌的供應(yīng)商一般會(huì)選擇偏僻寬闊的場地作為食用菌栽培基地，離繁鬧的市區(qū)較遠(yuǎn)。這種情況導(dǎo)致物流交通運(yùn)輸工作路徑比較復(fù)雜，在中間環(huán)節(jié)浪費(fèi)大量經(jīng)濟(jì)資源。因此在構(gòu)建人工栽培食用菌物流供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)時(shí)，工作人員應(yīng)選用循環(huán)取貨物流方式減少中間環(huán)節(jié)的不良弊端。循環(huán)供貨方式的操作原理為：城市交通環(huán)線具有較好的網(wǎng)狀分布結(jié)構(gòu)，能夠分流車輛，形成一個(gè)多元化模式的交通分布圖。在進(jìn)行食用菌運(yùn)輸工作時(shí)，物流人員借助城市線路的環(huán)型結(jié)構(gòu)，能夠縮短運(yùn)輸路徑，加快物流配送效率，降低中間環(huán)節(jié)的經(jīng)濟(jì)損失。

在運(yùn)用城市環(huán)線構(gòu)建食用菌供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)時(shí)，要根據(jù)城市環(huán)線的實(shí)際情況，設(shè)定供應(yīng)商物流運(yùn)輸交通路線。例如，工作人員將城市環(huán)線交通運(yùn)輸分布圖作為食用菌物流供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的基礎(chǔ)框架；然后在交通路線圖上標(biāo)注食用菌供應(yīng)商、物流集配中心、食用菌目的地等地。最后考慮城市路面情況以及時(shí)間段內(nèi)車輛流通率等交通運(yùn)輸影響條件，設(shè)定出距離、時(shí)間、路況等綜合性能最佳的物流交通線路，充分發(fā)揮循環(huán)取貨的配送優(yōu)勢。

有關(guān)數(shù)據(jù)顯示[3]，建立食用菌供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)后，可有效縮短城市之間的物理運(yùn)輸時(shí)間，運(yùn)行時(shí)速是正常狀態(tài)下的0.5倍～0.7倍左右。例如，將食用菌產(chǎn)品從武漢運(yùn)送到南昌，用城市環(huán)線循環(huán)運(yùn)輸方式之后，運(yùn)輸時(shí)間會(huì)縮減至4.5 h，并且在路況較好狀態(tài)下傳送速度會(huì)更理想。

3.2 根據(jù)實(shí)際情況配置運(yùn)輸車隊(duì)

工作人員要統(tǒng)計(jì)分析物流配送情況，選擇合適車輛進(jìn)行物流運(yùn)輸工作。例如，大型企業(yè)常年購入大批次食用菌，工作人員應(yīng)在運(yùn)輸過程中選擇大型運(yùn)輸車輛。新開發(fā)企業(yè)用戶，還未對其銷售量進(jìn)行詳細(xì)了解，工作人員可選擇小型運(yùn)輸車進(jìn)行配送，逐步實(shí)現(xiàn)其市場開拓，同時(shí)降低大型車輛的耗能影響。為了全方位控制食用菌輸出工作，物流人員可以在物理配送點(diǎn)配置運(yùn)輸車隊(duì)，確保在最小經(jīng)濟(jì)損耗的前提下，完成物流配送工作。

3.3 信息化處理循環(huán)取貨的配送物流網(wǎng)絡(luò)

人工記錄的方式不僅會(huì)影響物流網(wǎng)絡(luò)的準(zhǔn)確性，還會(huì)在時(shí)間上有一定延遲弊端。通過信息技術(shù)建立網(wǎng)上物流配送系統(tǒng)，可以隨時(shí)更新物流信息，還能加快物理配送的公開透明度，讓食用菌購買者更加放心。

3.4 強(qiáng)化發(fā)揮中轉(zhuǎn)物流的功用性

食用菌種類較多，加工成食品后用途也非常多，因此食用菌輸出方向會(huì)比較復(fù)雜，從而形成一個(gè)繁雜的物流交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。密集龐大的交通物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)讓食用菌運(yùn)輸工作壓力十分巨大，工作人員應(yīng)強(qiáng)化發(fā)揮中轉(zhuǎn)物流的功能性，進(jìn)行分散式運(yùn)輸，才能讓食用菌的經(jīng)濟(jì)效益實(shí)現(xiàn)最大化。經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷進(jìn)步，打破了空間的間隔，讓城市間的貨物運(yùn)輸交易更為頻繁，食用菌供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋面積也逐漸蔓延全球市場。人員、車輛以及其他物流設(shè)施不能滿足長時(shí)間的消耗，必須在中轉(zhuǎn)站中進(jìn)行補(bǔ)給操作。如人工栽培食用菌的大型生產(chǎn)企業(yè)，客戶遍布全球市場，在進(jìn)行食用菌物流貿(mào)易時(shí)，就需要公司在全球范圍內(nèi)均設(shè)有物流配送中轉(zhuǎn)站，才能有效解決補(bǔ)給問題，獲得可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

生活水平的提高，讓人們對食用菌需求走向多元化發(fā)展趨勢，因此在進(jìn)行人工栽培食用菌物流配送時(shí)，要注意產(chǎn)品的多樣化需求[4]。例如，在進(jìn)行食用菌配送時(shí)，要考慮運(yùn)輸路線的雙向利用率。當(dāng)物流人員將食用菌產(chǎn)品從甲地帶到乙地進(jìn)行銷售時(shí)，也可將乙地的產(chǎn)品帶回到甲地進(jìn)行銷售，有效利用運(yùn)輸食用菌供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)收獲食用菌經(jīng)濟(jì)價(jià)值。食用菌生產(chǎn)企業(yè)管理者在進(jìn)行此類雙向運(yùn)輸工作之前，必須進(jìn)行市場調(diào)查工作，找尋食用菌異地交易的最佳方案，避免出現(xiàn)物流消耗問題。

如食用菌生產(chǎn)企業(yè)管理者要對同一產(chǎn)品不同地區(qū)的分配路線作出有效計(jì)劃，并且健全配送物流網(wǎng)絡(luò)的信息收集系統(tǒng)，隨時(shí)關(guān)注各地食用菌供需情況，及時(shí)抓準(zhǔn)食用菌售賣商機(jī)，快速進(jìn)行物流交通配送工作。設(shè)置較大數(shù)量的中轉(zhuǎn)集配中心能夠讓企業(yè)提高訂單量，加快物流運(yùn)送速度。食用菌生產(chǎn)企業(yè)在強(qiáng)化中轉(zhuǎn)物流工作時(shí)，要重視人員對食用菌供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)的熟悉程度，確保形成配送地址、中轉(zhuǎn)物流、供應(yīng)產(chǎn)地一線化的快速運(yùn)輸系統(tǒng)，降低食用菌物流配送中間環(huán)節(jié)資金消耗，實(shí)現(xiàn)食用菌產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展[5]。設(shè)置中轉(zhuǎn)站具體規(guī)劃見表1。

表1 中轉(zhuǎn)站數(shù)量分布情況Tab.1 Distribution of the number of transfer stations

由表1可知，中轉(zhuǎn)站的設(shè)立應(yīng)該根據(jù)地區(qū)面積的增加而增加數(shù)量，以滿足食用菌這種特殊產(chǎn)品的供應(yīng)和市場需求，同時(shí)保證食用菌產(chǎn)品的質(zhì)量安全和產(chǎn)品安全，這樣的中轉(zhuǎn)站覆蓋面積才能有效發(fā)揮物流集配中心的重要作用，提升食用菌物流供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營價(jià)值，讓食用菌生產(chǎn)企業(yè)快速崛起。