城市聲環(huán)境質(zhì)量常規(guī)監(jiān)測數(shù)據(jù)審核要點探索

摘要：聲環(huán)境質(zhì)量常規(guī)監(jiān)測是一項重要的工作，同時也是一項實施難度比較大的工作。在監(jiān)測過程當(dāng)中，監(jiān)測點位和次數(shù)角度較多，因此會產(chǎn)生大量的信息與數(shù)據(jù)，這導(dǎo)致對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行審核的工作難度較大，在信息傳輸?shù)倪^程當(dāng)中也經(jīng)常會出現(xiàn)各種問題。本文就城市聲環(huán)境質(zhì)量常規(guī)監(jiān)測情況做了概述，并歸納了審核要點，以此幫助工作人員更快判斷數(shù)據(jù)，進(jìn)一步科學(xué)地保障數(shù)據(jù)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：城市聲環(huán)境;質(zhì)量常規(guī)監(jiān)測;監(jiān)測數(shù)據(jù)審核;審核要點

中圖分類號：X839.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-672X（2020）06-0-01

DOI：10.16647/j.cnki.cn15-1369/X.2020.06.090

Exploring points of auditing of urban acoustic environmental quality routine monitoring data

Han Hongfei

（Donghai County Environmental Monitoring Station，Jiangsu Province，Lianyungang Jiangsu 222300，China）

Abstract：Routine monitoring of acoustic environmental quality is an important task，and it is also a difficult task to implement.During the monitoring process，there are many monitoring points and frequency angles，so a large amount of information and data will be generated，which makes it difficult to audit the monitoring data.Various problems often occur during the information transmission process.This article summarizes the routine monitoring of urban acoustic environment quality and summarizes the key points of the audit to help staff judge data faster and further ensure data quality scientifically.

Key words：Urban acoustic environment;Routine quality monitoring;Monitoring data review;Audit points

目前，我國生態(tài)環(huán)保部門根據(jù)相關(guān)的規(guī)定，在每年春季或者秋季的時間內(nèi)會對縣級以上城市的聲環(huán)境進(jìn)行質(zhì)量常規(guī)監(jiān)測，監(jiān)測的內(nèi)容主要包括城市整體的聲環(huán)境質(zhì)量、道路交通噪聲等。與此同時，在每個季度的第二個月，會對相關(guān)城市開展功能區(qū)聲環(huán)境的質(zhì)量監(jiān)測。為了將監(jiān)測的數(shù)據(jù)與信息更加真實、準(zhǔn)確地呈現(xiàn)出來，審核工作是必不可少的。

1 城市聲環(huán)境質(zhì)量常規(guī)監(jiān)測的基本概述

1.1 城市聲環(huán)境質(zhì)量常規(guī)監(jiān)測的概念和基本要求

城市聲環(huán)境質(zhì)量常規(guī)監(jiān)測也被稱為例行監(jiān)測，這是環(huán)保部門為了掌握城市聲環(huán)境的質(zhì)量狀況、分析城市聲環(huán)境的年度變化規(guī)律而在地區(qū)開展的監(jiān)測活動。城市聲環(huán)境質(zhì)量常規(guī)監(jiān)測主要包括區(qū)域聲環(huán)境監(jiān)測、道路交通聲環(huán)境監(jiān)測和功能區(qū)聲環(huán)境監(jiān)測這3個部分。

在監(jiān)測的過程當(dāng)中，相關(guān)人員需要根據(jù)要求先將城市建成區(qū)劃分成多個面積大小相等的正方形網(wǎng)格，整個城市建成區(qū)有效網(wǎng)格數(shù)應(yīng)大于100個。如果該城市的建成區(qū)未能連成片的話，則可以設(shè)置不銜接的正方形網(wǎng)格。在監(jiān)測過程當(dāng)中，監(jiān)測人員會在每個網(wǎng)格的中心位置設(shè)置一個監(jiān)測點位，如果正方形網(wǎng)格的中心不宜測量的話，則可以將點位設(shè)置在離中心最近的點。監(jiān)測點的位置需要符合戶外的要求，高度需要保持高于地面1.2～4m。通常來說，為了更加全面、準(zhǔn)確地了解城市聲環(huán)境的總體水平，監(jiān)測人員需要在晝間和夜間分別進(jìn)行測量。晝間的測量頻率為每年一次，需要覆蓋整個工作時段;而夜間的測量頻率則為每5年一次，通常是在我國每個五年規(guī)劃的第3年進(jìn)行監(jiān)測，監(jiān)測的時間從夜間的起始時間開始。這一監(jiān)測工作通常被安排在每年的春季或者秋季，不同城市的具體監(jiān)測日期會有所差異，但是監(jiān)測日期是固定的，在設(shè)置的時候會避開節(jié)假日。

1.2 城市聲環(huán)境質(zhì)量常規(guī)監(jiān)測數(shù)據(jù)的處理

監(jiān)測人員在完成監(jiān)測之后，會將數(shù)據(jù)如實記錄，并根據(jù)國家規(guī)范進(jìn)行整理并上報。在對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行處理的過程當(dāng)中，首先需要將城市中100多個監(jiān)測網(wǎng)點所測得的等效聲級按照晝間和夜間進(jìn)行分類，然后計算算術(shù)平均值，得到該城市晝間和夜間的平均等效聲級，這就可以代表該城市晝間和夜間的環(huán)境噪聲總體水平。在對城市聲環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行評價的過程當(dāng)中，主要是按照表1的等級劃分來進(jìn)行的。

2 城市聲環(huán)境質(zhì)量常規(guī)監(jiān)測數(shù)據(jù)審核要點

2.1 區(qū)域聲環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)審核要點

2.1.1 對《區(qū)域聲環(huán)境監(jiān)測點位基礎(chǔ)信息表》的審核

在對該信息表進(jìn)行審核的過程當(dāng)中，審核人員需要對時間、測站信息、城市建成區(qū)、網(wǎng)格信息、測點信息等內(nèi)容進(jìn)行審核。審核的重點有以下兩個：第一是要對測站信息進(jìn)行審核，要確保測站代碼為六位數(shù)字，這與行政區(qū)劃分的代碼相一致，如果是市級監(jiān)測點的話，代碼的后兩位數(shù)字應(yīng)該為0，測站的名稱應(yīng)為監(jiān)測部門的全稱，同時要注意與測站的代碼相互對應(yīng);第二是要對網(wǎng)格信息進(jìn)行監(jiān)測，要確保同一個城市的網(wǎng)格邊長是一致的，網(wǎng)格的代碼為12位的純數(shù)字代碼，其中前6位為網(wǎng)格所在地的行政區(qū)代碼，第7～8位為點位類別代碼，9～12位為點位順序代碼。

2.1.2 對《區(qū)域聲環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)表》的審核

在對該數(shù)據(jù)表進(jìn)行審核的時候，審核人員需要對時間、測站和測點信息、網(wǎng)格代碼、噪聲來源、監(jiān)測時間、監(jiān)測儀器等信息進(jìn)行審核。具體來說，審核的重點主要由以下兩個：第一是要確保數(shù)據(jù)記錄的正確性，這些數(shù)據(jù)應(yīng)該與監(jiān)測點位信息保持一致，確保監(jiān)測日期符合國家要求，監(jiān)測月份為春季與秋季，監(jiān)測時間為每個點位10min;第二是要確保噪音生源的信息填寫正確，不同的數(shù)字代表的是不同類型的噪音。

2.2 功能區(qū)聲環(huán)境監(jiān)測信息審核要點

2.2.1 對《功能區(qū)聲環(huán)境監(jiān)測點位基礎(chǔ)信息表》的審核

在對該信息表進(jìn)行審核的時候，審核人員主要是對監(jiān)測的開始與結(jié)束時間、測站的信息、測點的信息等進(jìn)行審核。審核的要點主要有以下兩個：第一是對監(jiān)測時間進(jìn)行審核的時候，需要確保晝間監(jiān)測的起始時間為6：00，結(jié)束時間為22：00，而夜間的起始和結(jié)束時間分別為22：00和6：00;第二是要重點對測點代碼進(jìn)行審核，這是功能區(qū)聲環(huán)境監(jiān)測點位的唯一標(biāo)識，具有重要的意義，該代碼由12位數(shù)字組成，其中第7～8位數(shù)字與功能區(qū)的代碼相一致。

2.2.2 對《功能區(qū)聲環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)表》的審核

在對該數(shù)據(jù)表進(jìn)行審核的時候，審核人員要對測站信息、測點信息、監(jiān)測時間、監(jiān)測儀器等信息進(jìn)行審核。審核的要點有以下兩個：第一是要確保監(jiān)測數(shù)據(jù)記錄的正確性和準(zhǔn)確性，記錄的數(shù)值應(yīng)該是年度監(jiān)測點位基礎(chǔ)信息表當(dāng)中點位記錄數(shù)的24倍，也就是說每一個監(jiān)測點都應(yīng)該有24條監(jiān)測數(shù)據(jù)信息;第二是要確保監(jiān)測的時間符合相關(guān)要求，不同季度監(jiān)測的時間需要與月份相對應(yīng)，監(jiān)測時間也應(yīng)該在0：00～23：00之間，同一個監(jiān)測點記錄的監(jiān)測時間為連續(xù)的24h。

2.3 道路交通聲環(huán)境監(jiān)測信息審核要點

2.3.1 對《道路交通聲環(huán)境監(jiān)測點位基礎(chǔ)信息表》的審核

在對該信息表進(jìn)行審核的時候，審核人員需要對監(jiān)測時間、測站信息、測站代碼以及道路等級進(jìn)行重點審核。具體來說，第一是對測點代碼的審核，這一審核標(biāo)準(zhǔn)與區(qū)域聲環(huán)境監(jiān)測信息審核標(biāo)準(zhǔn)一致;第二是道路等級信息的審核，該等級為1～6的證書，不同的數(shù)字所代表的道路類型不同，在審核的時候需要結(jié)合實際情況進(jìn)行判定。

2.3.2 對《道路交通聲環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)表》審核

在對該數(shù)據(jù)表進(jìn)行審核的時候，審核人員需要對測站信息、車流量、監(jiān)測時間和監(jiān)測儀器進(jìn)行重點審核。對監(jiān)測時間的審核與功能區(qū)聲環(huán)境監(jiān)測信息審核標(biāo)準(zhǔn)相一致，需要注意的是對車流量的審核，需要確保填寫的是20min監(jiān)測期間內(nèi)的車輛情況。

3 結(jié)語

總的來說，在對城市聲環(huán)境質(zhì)量常規(guī)監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行審核的過程當(dāng)中，需要確?；A(chǔ)信息的完整性、代碼填寫的規(guī)范性、監(jiān)測數(shù)據(jù)的邏輯性。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，監(jiān)測人員需要在日常的工作中不斷積累經(jīng)驗，敏銳地發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)的異常，以便采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施來確保監(jiān)測信息的準(zhǔn)確性。

參考文獻(xiàn)

[1]陳雨艷，楊坪，等.基于環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測的區(qū)域環(huán)境質(zhì)量綜合評價體系[J].中國環(huán)境監(jiān)測，2017，31（04）：68-74.

[2]王苗，曹艷，等.軌道交通建設(shè)對聲環(huán)境影響分析——以西安市城市軌道交通1號線為例[J].環(huán)境保護(hù)與循環(huán)經(jīng)濟(jì)，2017，35（12）：57-61.

[3]張守斌，汪贇，等.《中國環(huán)境噪聲污染防治報告（2016）》發(fā)布 現(xiàn)行道路交通噪聲監(jiān)測與評價方法滯后[J].環(huán)境經(jīng)濟(jì)，2016（Z7）：81-83.

[4]許信，張毅華，等.區(qū)域大氣環(huán)境監(jiān)測全過程質(zhì)量控制[J].中國科技信息，2020（02）：99-100.

收稿日期：2020-04-18

作者簡介：韓鴻飛（1983-），男，漢族，本科學(xué)歷，工程師，研究方向為環(huán)境監(jiān)測與環(huán)境管理。