摘要:通過(guò)對(duì)2018年婁底市城區(qū)區(qū)域噪聲晝間、夜間監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析,評(píng)價(jià)婁底市城區(qū)區(qū)域噪聲現(xiàn)狀。同時(shí),從聲源類(lèi)型入手,通過(guò)整體和單個(gè)點(diǎn)位分析,分析不同聲源對(duì)區(qū)域噪聲的影響,針對(duì)分析結(jié)果提出了改善婁底市區(qū)域噪聲的建議。
關(guān)鍵詞:區(qū)域環(huán)境噪聲;噪聲聲源;建議
中圖分類(lèi)號(hào):X839.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):2095-672X(2020)06-00-02
DOI:10.16647/j.cnki.cn15-1369/X.2020.06.029
Analysis and suggestion on the current situation of regional noise in Loudi City
Wang Hong
(Loudi Ecological and Environmental Monitoring Center,Loudi Hunan 417000,China)
Abstract:Based on the analysis of the day and night monitoring results of the urban noise of Loudi City in 2018, the current situation of the regional noise of Loudi City is evaluated.At the same time, starting from the type of sound source, through the overall and single point analysis,the impact of different sound sources on regional noise is analyzed, and suggestions for improving regional noise in Loudi City are proposed based on the analysis results.
Key words:Regional environmental noise;Noise source;Suggestions
環(huán)境噪聲污染不僅對(duì)人們的生活有影響,對(duì)人的聽(tīng)力、心血管、消化、內(nèi)分泌和免疫等健康方面都有一定的影響[1]。城市在發(fā)展,人口在增長(zhǎng),交通壓力在增加,環(huán)境噪聲污染問(wèn)題是不可避免的。盡量減少環(huán)境噪聲,營(yíng)造安靜舒適的生活環(huán)境是市民對(duì)城市發(fā)展的期盼之一。而城市在發(fā)展過(guò)程中,又有各自的特點(diǎn),如何減少環(huán)境噪聲污染,每個(gè)城市都應(yīng)結(jié)合自身情況,找出自己的解決之道。通過(guò)對(duì)婁底市城區(qū)2018年晝間、夜間區(qū)域噪聲監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行深入分析,總結(jié)其區(qū)域噪聲現(xiàn)狀及特點(diǎn),找出影響較大的聲源類(lèi)型,為婁底在將來(lái)的城市發(fā)展規(guī)劃中如何減少環(huán)境噪聲污染提出行之有效的建議。
1 區(qū)域噪聲監(jiān)測(cè)概況
2018年婁底市城區(qū)區(qū)域環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)網(wǎng)格為600m×600m,監(jiān)測(cè)點(diǎn)位數(shù)為104個(gè)。此次區(qū)域噪聲監(jiān)測(cè)每個(gè)點(diǎn)位均進(jìn)行了晝夜監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)頻次為晝間、夜間各一次。
2 結(jié)果與討論
2.1 區(qū)域噪聲質(zhì)量及特點(diǎn)
2018年婁底市城區(qū)區(qū)域環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)共獲得了208個(gè)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),根據(jù)《環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范 城市聲環(huán)境常規(guī)監(jiān)測(cè)》(HJ 640-2012),對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行了計(jì)算和評(píng)價(jià),晝間總體水平等級(jí)稍?xún)?yōu)于夜間,監(jiān)測(cè)結(jié)果見(jiàn)表1。
按照《環(huán)境噪聲監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范 城市聲環(huán)境常規(guī)監(jiān)測(cè)》(HJ 640-2012)中城市區(qū)域環(huán)境噪聲總體水平等級(jí)劃分,將各監(jiān)測(cè)點(diǎn)按照一級(jí)~五級(jí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),監(jiān)測(cè)點(diǎn)位構(gòu)成比例見(jiàn)圖1。2018年婁底市城區(qū)區(qū)域噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)位中,晝間結(jié)果達(dá)到三級(jí)及以上的點(diǎn)位比例為37.5%,而夜間結(jié)果達(dá)到三級(jí)及以上的點(diǎn)位比例高達(dá)68.3%。
2.2 區(qū)域噪聲聲源統(tǒng)計(jì)
2018年,婁底市區(qū)域噪聲聲源狀況統(tǒng)計(jì)結(jié)果見(jiàn)表2。從表2可知,婁底市城區(qū)區(qū)域噪聲聲源主要是社會(huì)生活,占總點(diǎn)位數(shù)的69.2%。如果要改善婁底市城區(qū)區(qū)域噪聲,針對(duì)社會(huì)生活噪聲采取措施可起到一定作用。
將各監(jiān)測(cè)點(diǎn)位按其聲源類(lèi)別分別計(jì)算其晝間、夜間平均等效聲級(jí),結(jié)果見(jiàn)圖2。從圖2可知,工業(yè)源噪聲的晝間、夜間平均等效聲級(jí)均明顯高于其他類(lèi)別,而建筑施工的晝間平均等效聲級(jí)、其他的夜間平均等效聲級(jí)為最低。
將2018年婁底市城區(qū)區(qū)域噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)位等效聲級(jí),分別按照晝間、夜間,列出其最高的10個(gè)點(diǎn)位和最低的10個(gè)點(diǎn)位,其對(duì)應(yīng)的聲源類(lèi)型見(jiàn)表3。從表3可知,晝間噪聲最高、最低的10個(gè)點(diǎn)位中,社會(huì)生活噪聲均占比極大。而夜間噪聲最高的10個(gè)點(diǎn)位中工業(yè)、生活、交通均有較大比重,而最低的10個(gè)點(diǎn)位中,社會(huì)生活噪聲占大多數(shù)。
3 總結(jié)
2018年婁底市城區(qū)區(qū)域噪聲晝間屬于較好,夜間屬于一般。相比晝間,夜間監(jiān)測(cè)點(diǎn)位處于四級(jí)、五級(jí)的比例更高,夜間區(qū)域噪聲可改善空間更大。本次區(qū)域噪聲監(jiān)測(cè)的104個(gè)點(diǎn)位,絕大部分屬于社會(huì)生活噪聲,針對(duì)社會(huì)生活源噪聲采取措施對(duì)改善婁底市城區(qū)區(qū)域噪聲將有一定作用。按照聲源類(lèi)型劃分,從整體上看,工業(yè)源噪聲晝間、夜間區(qū)域噪聲均值水平高于其他聲源,但就具體點(diǎn)位來(lái)說(shuō)晝間、夜間區(qū)域噪聲中,社會(huì)生活噪聲在最高和最低的10個(gè)點(diǎn)位中,均占大多數(shù),說(shuō)明生活源噪聲兩極分化明顯,故占聲源類(lèi)型大多數(shù)的社會(huì)生活噪聲,亦有可改善的空間。
4 建議
4.1 合理規(guī)劃 有序擴(kuò)張
(1)婁底市城區(qū)發(fā)展僅30余年,城區(qū)發(fā)展仍有可改善空間。在城區(qū)規(guī)劃中可適當(dāng)降低小區(qū)密度,加大相鄰小區(qū)之間的間隔,可以起到美化又降噪的作用。(2)在居民區(qū)附近應(yīng)禁止或限制商業(yè)、娛樂(lè)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)建設(shè)[2]。
4.2 加強(qiáng)引導(dǎo) 緩解交通
(1)通過(guò)設(shè)置指示牌、人為引導(dǎo)等方式,使更多車(chē)輛選擇繞城環(huán)線,以緩解城區(qū)交通壓力。(2)加強(qiáng)公共交通設(shè)施建設(shè),鼓勵(lì)市民多使用公交車(chē)、共享單車(chē)等綠色出行方式。
4.3 運(yùn)用技術(shù) 降低噪聲
(1)今后道路施工中盡量采用低噪音瀝青路面[3],如有必要可對(duì)部分老舊路面進(jìn)行改造。(2)充分利用綠化帶降低噪聲,尤其是圓柏、香樟等減噪效果較好的植物,將部分小區(qū)周?chē)?、道路兩?cè)的綠化帶適當(dāng)加寬[4]。
參考文獻(xiàn)
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收稿日期:2020-05-01
作者簡(jiǎn)介:王洪(1984-),女,漢族,工程師,碩士研究生,研究方向?yàn)榄h(huán)境監(jiān)測(cè)。