謝祎莎
2019年12月28日,俄羅斯國防部副部長克里沃魯奇科接受《紅星報》采訪時稱,俄國防部將于2020年與工業(yè)部門簽署公路機動型SS-29“亞爾斯”指揮導彈(俄稱"報警器"M)的生產(chǎn)合同,計劃2025年前將該型導彈裝備戰(zhàn)略火箭軍。指揮導彈是俄“周長”(美及歐洲稱為“死手”或“末日機器”)自動化核反擊指揮系統(tǒng)的組成部分,用于在國家首腦、指揮機關及直接執(zhí)行核反擊的基層操作人員均被消滅或失聯(lián)的情況下,向核武器自動發(fā)出核打擊指令,是俄實施報復性核反擊作戰(zhàn)的關鍵手段。因此,指揮導彈雖然不搭載核彈頭,但卻能指揮核武器的“千軍萬馬”進行作戰(zhàn),可以說是“無核勝有核”。
在SS-20公路機動導彈基礎上研制的“號角”指揮導彈
冷戰(zhàn)時期隨著美蘇核軍備競賽的推進,核武器當量日趨加大,蘇聯(lián)的軍事指揮中心、國家最高領導面臨著美國“斬首式”核打擊威脅,戰(zhàn)略核力量的指揮信道也存在被摧毀和封鎖的可能。因此,蘇聯(lián)決定研制“周長”核反擊作戰(zhàn)指揮系統(tǒng),在遭受敵方首輪核打擊時,確保把核反擊指令發(fā)送給幸存的指揮所和核武器裝置。研制“周長”系統(tǒng)需要解決的最主要問題是如何建立通信信道,極富創(chuàng)造性的蘇聯(lián)人提出把專用指揮導彈作為通信信道的設想。指揮導彈攜載的不是核彈頭,而是強大的無線電轉發(fā)設備,在蘇聯(lián)領土上飛行,將發(fā)射核導彈的命令發(fā)送給指揮所、陸基洲際導彈發(fā)射裝置、戰(zhàn)略轟炸機和戰(zhàn)略核潛艇及其攜載的導彈。
俄/蘇共研制裝備了3種型號的指揮導彈。1974年,在SS-17“疾行者”洲際彈道導彈基礎型上,烏克蘭“南方”設計局開始研制15A11指揮導彈。其攜載的大功率無線轉發(fā)設備的彈頭由列寧格勒理工學院研制、奧倫堡“箭”科研生產(chǎn)聯(lián)合體生產(chǎn)。為進行方位瞄準,導彈使用了帶光學陀螺儀和自動陀螺羅盤的全自動化系統(tǒng),用來計算飛行方向,即使發(fā)射裝置遭受核打擊,計算也可以繼續(xù)進行。攜載轉發(fā)設備的15A11指揮導彈于1979年完成首次試射。試驗證明其彈頭具備按預設彈道飛行的能力,彈頭的預設彈道長4500千米時,彈道最高點在海拔4000米處。1984年11月,從白俄羅斯維捷布斯克州波洛茨克發(fā)射的15A11指揮導彈,向位于拜科努爾發(fā)射場的SS-18導彈發(fā)射裝置轉發(fā)了發(fā)射命令。接到指令后,SS-18“撒旦”洲際彈道導彈從發(fā)射井起飛,彈頭命中位于堪察加半島庫拉靶場的目標。
SS-17“疾行者”洲際彈道導彈
“報警器”指揮導彈,俄命名“白楊”B
15A11指揮導彈及其發(fā)射井
20世紀80年代初,莫斯科熱工研究所還在公路機動型SS-20中程彈道導彈基礎上研制了15P656指揮導彈(蘇聯(lián)稱“號角”),于1986年裝備“周長”系統(tǒng)。但后來該導彈按美蘇《中導條約》規(guī)定銷毀。蘇聯(lián)迫不得已在SS-25“白楊”洲際彈道導彈基礎上研制15U75指揮導彈(俄稱“報警器”或“白楊”B),1990年年底完成4次試射后裝備部隊,以代替“號角”指揮導彈。有報道稱,1995年中期,根據(jù)美俄《第一階段削減進攻性戰(zhàn)略武器條約》,“報警器”指揮導彈隨著“周長”系統(tǒng)一起撤出戰(zhàn)斗值班。
不過,根據(jù)俄軍方領導層的言論和國外媒體報道,目前“周長”系統(tǒng)仍處于運行狀態(tài),“報警器”指揮導彈也在服役中。同時,俄還在公路機動型SS-29洲際彈道導彈基礎上,發(fā)展新的指揮導彈“報警器”M。
目前“周長”系統(tǒng)共裝備4枚“報警器”指揮導彈,全部隸屬于俄戰(zhàn)略火箭部隊第31集團軍第8導彈師,師駐地為基洛夫州五一城(也稱“尤里亞”2)。該型導彈為三級固體燃料導彈,采用公路機動方式發(fā)射,彈長21米,發(fā)射筒直徑2.0米,一級直徑1.8米,2級直徑1.55米,三級直徑1.34米,發(fā)射重量45噸,彈頭重約1.2噸,射程9000~10000千米。按美俄新的《削減戰(zhàn)略武器條約》規(guī)定,這4枚導彈不屬于實戰(zhàn)部署的核實力。另有資料認為,俄還擁有以其它形式部署的指揮導彈作為備份。
和平時期指揮導彈擔負戰(zhàn)斗值班任務。值班地點可能是常駐地的導彈庫中,導彈庫的頂蓋可隨時打開發(fā)射導彈。戰(zhàn)斗巡邏在部署地周圍進行,危機時期可以在整個俄國土上進行機動,行駛路線不是普通公路,而是森林和沼澤,生存能力也更高。在確認已經(jīng)遭受核打擊,且失去與總參謀部與核手提箱系統(tǒng)的通信聯(lián)系后,指揮導彈將由“周長”系統(tǒng)發(fā)射。指揮導彈的發(fā)射準備時間2分鐘,起飛后飛向陸基洲際彈道導彈發(fā)射陣地、戰(zhàn)略核潛艇和戰(zhàn)略轟炸機的部署地,在戰(zhàn)場上空飛行20~50分鐘,不間斷地按專用代碼傳送導彈發(fā)射命令和解開的發(fā)射密碼。陸基洲際彈道導彈的指揮所和自動發(fā)射裝置、戰(zhàn)略核潛艇、戰(zhàn)略轟炸機都裝備了專用的“周長”系統(tǒng)指令接收轉發(fā)設備。瞄準點和飛行任務已經(jīng)預先輸入這些核導彈系統(tǒng)中,之后就開始實施核反擊作戰(zhàn)。
SS-25“白楊”導彈在普列謝茨克航天發(fā)射場試射
SS-29“亞爾斯”洲際彈道導彈,俄戰(zhàn)略火箭兵現(xiàn)裝備超過200枚
發(fā)射車上的“報警器”指揮導彈
發(fā)射裝置中的15A11指揮導彈
相比于作戰(zhàn)型SS-25“白楊”導彈每年都要進行數(shù)次訓練發(fā)射,“報警器”指揮導彈很少有發(fā)射活動。僅在幾年前從普列謝茨克航天發(fā)射場發(fā)射了一次,可能是為檢驗延期服役的導彈性能,或者是改進工作的需要,通過發(fā)射確認戰(zhàn)技參數(shù)。
同樣,俄軍方及國內(nèi)其它媒體對裝備該導彈第8導彈師的報道也較少,最近一次報道是俄國防部2019年11月13日發(fā)布的新聞。該條新聞稱,戰(zhàn)略火箭軍司令部對第8導彈師進行了檢驗性檢查,檢查過程中完成了首長司令部演習,目的是檢驗部隊及裝備的戰(zhàn)備狀態(tài)。演習過程中演練了指揮導彈偽裝、駛入野戰(zhàn)陣地等科目。自動發(fā)射裝置在夜間實施了機動作業(yè),在發(fā)射裝置的行駛路線上實行了宵禁,以保護行進中的裝備車隊,在裝備車隊經(jīng)過的所有路線都設置了宵禁檢查站。
幾年前就有消息稱,俄正在發(fā)展新型指揮導彈。2018年的第8導彈師陣地建設招標文件中,渡橋參數(shù)要求的承重能力是每軸15.5噸的8軸汽車底盤,這種底盤就是SS-27“白楊”M、SS-29及其改進型導彈使用的越野發(fā)射車底盤,因為SS-25系列導彈使用的是7軸越野發(fā)射車底盤,重量也不一樣。這預示著由SS-25改裝的“報警器”指揮導彈近年或?qū)⑼艘邸?019年4月11日《俄新社》報道稱,俄已經(jīng)完成新型指揮導彈的研制。新的指揮導彈命名為“報警器”M,目前正在對普列謝茨克航天發(fā)射的場坪進行改造,預計試驗會很快開始。12月28日,國防部副部長克里沃魯奇科稱,國防部將在明年簽署公路機動型SS-29導彈的3年生產(chǎn)合同,這其中也包括“報警器”M指揮導彈,該型導彈可在2025年前裝備戰(zhàn)略火箭軍。
俄戰(zhàn)略火箭軍第8導彈師在演習中
在遭受核打擊情況下確保指揮導彈的生存,是實施核反擊作戰(zhàn)的決定性因素。俄/蘇高度重視并采取多種有力措施,確保指揮導彈的安全可靠。
裝備再入機動模塊 從莫斯科熱工研究所出版的55周年紀念冊圖片看,“報警器”指揮導彈的一級較短,但裝備有再入機動模塊,以保障按低伸彈道飛行,減少指揮導彈受到的損傷。
增加野外戰(zhàn)斗巡邏時間 指揮導彈裝備部隊后,戰(zhàn)略火箭軍不斷提高指揮導彈的機動能力,增加其在野外進行戰(zhàn)斗巡邏的時間。目前,指揮導彈每次在野外戰(zhàn)斗巡邏的時間可能已經(jīng)超過30天。在野外戰(zhàn)斗巡邏可增加被敵方發(fā)現(xiàn)、探測和跟蹤的難度,指揮導彈的生存概率會更高。
具備遠程投送潛力 2019年12月16日,戰(zhàn)略火箭軍司令卡拉卡耶夫在接受《紅星報》記者采訪時,記者曾經(jīng)提問:在戰(zhàn)略火箭軍的演習中曾經(jīng)多次演練過使用渡橋運送導彈發(fā)射裝置過河,那么能不能使用“安”系列運輸機,從一個地區(qū)向另外一個地區(qū)投送公路機動型SS-29導彈的發(fā)射裝置?有沒有進行過這類演習?卡拉卡耶夫回答稱:使用俄空天軍的運輸機將公路機動導彈發(fā)射裝置從一個區(qū)域投放至另一個區(qū)域技術上是可行的,從發(fā)射裝置的尺寸和重量來講是能夠?qū)嵤┑?目前還沒有進行過這類演習,如果需要可以組織戰(zhàn)略火箭軍舉行。這間接證明了遠程投送指揮導彈的可行性。和平時期,戰(zhàn)略火箭軍可將指揮導彈隱蔽儲存于某處,危機時期通過遠程投送實施作戰(zhàn),以降低在首輪核打擊中的毀傷概率。
加強陣地防護加強指揮導彈的陣地防護,也會提高指揮導彈的生存能力。戰(zhàn)略火箭軍的核設施由各軍區(qū)的S-300和S-400防空導彈系統(tǒng)提供對空防御。另外,目前已有5個公路機動型導彈師裝備了“佩列斯韋特”激光武器系統(tǒng),主要用于壓制敵方導彈預警系統(tǒng)的光學探測設備,使其無法發(fā)現(xiàn)指揮導彈的發(fā)射。
部署備份指揮導彈有資料稱,為確保指揮導彈能實施核反擊作戰(zhàn),俄還研制了備份的指揮導彈。蘇聯(lián)時期15A11指揮導彈由烏克蘭的南方設計局研制,在擔負戰(zhàn)斗值班時也有烏克蘭的專家參與之中。俄烏關系緊張以及烏經(jīng)濟水平下降,會導致一種可能的存在,即指揮導彈相關資料通過某種渠道被美國掌握。實際上,據(jù)俄國防部和總參謀部領導的確認,這些指揮導彈的部署點位已不是秘密,極有可能成為敵方首輪核打擊的目標。因此,俄早已研制了指揮導彈的備份,包括空基型、潛射型和天基型。如果一枚指揮導彈出現(xiàn)故障或者無法發(fā)射,就會有另一枚指揮導彈來完成任務。