《自然》 2020年4月20日
私家車(chē)貢獻(xiàn)了全球二氧化碳排放總量的11%。機(jī)動(dòng)車(chē)排放占交通運(yùn)輸業(yè)總排放量的24%,所占比例最大。
德國(guó)的一項(xiàng)研究表明,人們低估了擁有汽車(chē)總成本的50%。研究通過(guò)調(diào)查6000多名德國(guó)公民,分析他們提供的汽車(chē)成本支出——平均每月花費(fèi)在汽車(chē)上的費(fèi)用,包括折舊、燃油、稅收、保險(xiǎn)以及維修等費(fèi)用,與德國(guó)汽車(chē)俱樂(lè)部和其他官方機(jī)構(gòu)提供的數(shù)據(jù)對(duì)比發(fā)現(xiàn),消費(fèi)者低估了使用汽車(chē)的費(fèi)用,每月平均低估約221歐元,占實(shí)際總消費(fèi)成本的52%,實(shí)際費(fèi)用幾乎是人們認(rèn)為的2倍。
研究預(yù)測(cè),在德國(guó)讓人們了解汽車(chē)使用的真實(shí)成本,將會(huì)使公眾乘坐公共交通的意愿提高約22%,使汽車(chē)保有量減少37%,二氧化碳排放減少23%。
《科學(xué)》2020年5月8日
大量的文章表明,植樹(shù)可以解決許多環(huán)境問(wèn)題,例如保護(hù)生物多樣性、改善水質(zhì)、為城市地區(qū)提供蔭涼、吸收二氧化碳等。很多商界領(lǐng)袖和政界人士紛紛投身植樹(shù)大潮,世界各地許多非營(yíng)利組織和政府出于社會(huì)責(zé)任、生態(tài)改善等諸多原因,紛紛啟動(dòng)植樹(shù)計(jì)劃,種植數(shù)十億甚至萬(wàn)億棵樹(shù)。
但最近發(fā)表在《科學(xué)》上的一篇文章指出,大家對(duì)植樹(shù)的普遍癡迷會(huì)導(dǎo)致負(fù)面后果,這在很大程度上取決于植樹(shù)的方式和地點(diǎn)。例如,雖然植樹(shù)通常會(huì)增強(qiáng)花卉和動(dòng)物的生物多樣性,但在古老悠久的草原和稀樹(shù)草原上植樹(shù)會(huì)損害當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)系統(tǒng)和物種分布。
植樹(shù)工程是全球改善生態(tài)環(huán)境和人類(lèi)福祉努力的重要組成部分。但是,如果把植樹(shù)作為一種簡(jiǎn)單的解決方案加以推廣,就會(huì)出現(xiàn)負(fù)面問(wèn)題,并使其他更有可能解決具體環(huán)境問(wèn)題的行動(dòng)黯然失色,例如采取大膽而迅速的行動(dòng)包括減少森林砍伐和溫室氣體排放。
《科學(xué)》2020年4月24日
2020年2月7日,美國(guó)科學(xué)促進(jìn)協(xié)會(huì)主辦了一次峰會(huì)。來(lái)自美國(guó)各地的23位官員,接受有關(guān)全氟烷基和多氟烷基物質(zhì)(PFAS)的科學(xué)指導(dǎo)。
PFAS家族成員龐大,其中,全氟辛烷磺酸(PFOS)和全氟辛酸(PFOA)與癌癥等許多疾病的發(fā)病率有關(guān)。
美國(guó)疾病控制和預(yù)防中心的一項(xiàng)研究顯示,97%的美國(guó)人血液中含有PFAS。為減少人們對(duì)PFAS的暴露,政府必須在飲用水到達(dá)水龍頭之前將其中的PFAS清除。
德博拉·卡爾弗特是明尼蘇達(dá)州明尼通卡市議會(huì)的一名成員,他表示,明尼通卡市因PFAS污染,已經(jīng)關(guān)閉7個(gè)市政水井。
《微生物生物技術(shù)》 2020年4月28日
聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯(PET)是一種大批量生產(chǎn)的合成塑料,在自然環(huán)境中對(duì)固體塑料廢棄物的堆積和塑料污染有顯著的貢獻(xiàn)。近年來(lái),利用工程酶對(duì)塑料廢棄物進(jìn)行生物修復(fù),已成為發(fā)展塑料循環(huán)經(jīng)濟(jì)的生態(tài)友好型替代方案。
發(fā)表在《微生物生物技術(shù)》上的一篇論文顯示,研究人員通過(guò)基因改造,培養(yǎng)出一種嗜熱厭氧細(xì)菌,能夠在高達(dá)70℃的溫度下降解PET。研究人員成功建立了具有PET降解功能的嗜熱全菌催化劑,能夠在60℃下,14天內(nèi)將超過(guò)60%的商用PET塑料膜轉(zhuǎn)化為可溶性單體,這種PET降解性能明顯高于之前報(bào)道的基于嗜中溫細(xì)菌和微藻的全細(xì)胞催化PET生物降解體系。
《科學(xué)進(jìn)展》2020年4月8日
塵埃(直徑≥5μm)是影響云層、海洋生態(tài)系統(tǒng)和地球氣候系統(tǒng)的重要組成部分。它與云、海洋以及太陽(yáng)輻射相互作用時(shí),會(huì)對(duì)地球上的生命系統(tǒng)產(chǎn)生全面影響。準(zhǔn)確地知道大氣中有多少粗塵非常重要。在它的幫助下,不僅可以了解受塵埃影響的大氣現(xiàn)象(如降雨),還可以知曉塵埃使地球變暖的程度。
發(fā)表在 《科學(xué)進(jìn)展》上的一項(xiàng)研究表明,氣候模型一直低估了大氣中粗塵的數(shù)量,地球大氣中的粗塵數(shù)量實(shí)際上是目前的氣候模型模擬結(jié)果的4倍。
論文第一作者、加利福尼亞州大學(xué)洛杉磯分校大氣和海洋科學(xué)系博士后研究員阿德耶米·阿德比依說(shuō),“通過(guò)將這些缺失的粗塵‘塞進(jìn)’模型里,一種可能性增加了,即塵埃(包括細(xì)粒和粗粒)正在使地球的氣候系統(tǒng)變暖?!?/p>