基于PLC的高速公路全自動智能收費機(jī)設(shè)計

孫莉 何召龍

【摘 ?要】以PLC來實現(xiàn)智能收費機(jī)的自動控制，通過對全自動智能收費機(jī)的功能需求分析，提出全自動智能收費機(jī)的系統(tǒng)方案，包括位置檢測模塊、驅(qū)動模塊、扣費控制模塊。對收費控制系統(tǒng)進(jìn)行了軟、硬件設(shè)計，實現(xiàn)了收費控制系統(tǒng)的控制的功能，通過實驗證明該方法設(shè)計的系統(tǒng)簡單、經(jīng)濟(jì)實用、運行可靠，具有很高的實用價值。

【關(guān)鍵詞】高速公路;智能收費;PLC

汽車行業(yè)隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展有了質(zhì)的飛躍，隨著社會快速發(fā)展和人們生活質(zhì)量的提高，汽車數(shù)量也在不斷增加，公路面臨著較大的交通壓力。人工收費的高速收費站成本大、效率低，為此，本文提出基于PLC的自動智能收費系統(tǒng)，該系統(tǒng)有助于提供高效的收費模式[1]，并且在節(jié)約能源，減少排放，綠色低碳，降低運行成本的方面也極為突出。既保障了高速公路收費機(jī)的高可靠性，又給用戶帶來了更好的乘車舒適感。

1 全自動收費機(jī)的控制要求

要實現(xiàn)自動收費功能，首先要求全自動智能收費機(jī)能夠檢測到車輛駛?cè)?，通過相關(guān)傳感器的檢測以滿足控制要求。當(dāng)車輛到達(dá)高速公路全自動收費機(jī)，接近傳感器接收車輛到達(dá)信息，PLC接收車輛到達(dá)信息后通過與刷卡設(shè)備通訊，刷卡設(shè)備根據(jù)車輛的行程計算收費金額，若扣費金額正確則將數(shù)據(jù)傳給PLC，控制道閘延時開啟。車輛通過后延時關(guān)閉道閘，自動收費結(jié)束。通過自動協(xié)調(diào)"高速公路收費車道的車檢器、收費設(shè)備的位置檢測傳感器、鐳射識別器"等輸出信號源與"電機(jī)、馬達(dá)、打印機(jī)、指示燈等輸出設(shè)備"之間的聯(lián)合動作和信號響應(yīng)，以便于實現(xiàn)一種精準(zhǔn)、有序、高度的全自動化的高速智能公路收費車道服務(wù)管理功能。通過利用PLC自動動作控制管理系統(tǒng)將帶有PLC的操作邏輯鍵和動作控制程序與各種軟硬件的控制信號在自動傳入時分別進(jìn)行自動數(shù)據(jù)信息傳入和自動信息數(shù)據(jù)傳出相互自動結(jié)合，以完全取代傳統(tǒng)人工自動辦理手機(jī)收費發(fā)卡和人工繳費，實現(xiàn)對各種設(shè)備的全部智能化識別辨認(rèn)和自動控制[2]。

2 設(shè)計

2.1全自動智能收費機(jī)的系統(tǒng)構(gòu)成

高速公路全自動智能收費機(jī)這個系統(tǒng)如圖1所示，包括：收費員終端、車道控制器、自動發(fā)卡機(jī)/儲卡機(jī)、收費員操作臺、通行卡讀寫器、雨棚信號燈、手動欄桿、黃色閃光報警裝置、自動欄桿、車輛檢測器、車道通行信號燈、霧燈、集線等。

2.2軟件設(shè)計

高速公路全自動智能收費機(jī)工作流程如圖2所示，車檢線圈檢測到車輛駛過后給出的有車信號，將擺臂軸伸出并進(jìn)行語音播報“請插通行卡或ETC卡”提示司機(jī)插入通行卡，當(dāng)司機(jī)將通行卡插入卡盒以后，卡盒上的卡夾上下端傳感器均有信號輸入時，讀卡器讀取通行卡信息卡并計算通行費，讀卡成功后提示“讀卡成功請支付通行費”當(dāng)司機(jī)支付完成后，擺臂軸縮回并且回收通行卡;回收成功后，置位皮帶產(chǎn)生到位信號，進(jìn)而進(jìn)行發(fā)票打印并將發(fā)票自動傳遞到卡盒，同時發(fā)票光電感應(yīng)器產(chǎn)生到位信號;司機(jī)取票完成后，光電感應(yīng)器信號復(fù)位，自動欄桿機(jī)抬桿放行，完成一個司機(jī)過車支付通行費的業(yè)務(wù)流程[3]。

3結(jié)論

本文主要介紹了全自動智能收費機(jī)系統(tǒng)的PLC軟硬件設(shè)計，自動收費按照設(shè)計的程序控制全過程的操作，具有效率高、操作簡單、維護(hù)方便等特點，可以避免大量的人工費用，進(jìn)而極大程度上減少資金的投入。研究的自動收費控制系統(tǒng)系統(tǒng)穩(wěn)定、安全高效、運行可靠，具有很高的實用價值。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊志文.高速公路收費現(xiàn)狀及收費模式分析[J].中國科技財富，2018，（15）：357.

[2]楊偉明，肖奇軍.高速公路組合式電子不停車收費系統(tǒng)[J].江蘇交通，2017，（06）：32-33.

[3]朱恒毅. 馬新春，鄭煜基于RFID的不停車收費系統(tǒng)研究[J].電子設(shè)計工程，2018.

（作者單位：山東協(xié)和學(xué)院工學(xué)院）