山東省旅游科技創(chuàng)新能力的空間動(dòng)態(tài)研究

王芳

摘 要：本文構(gòu)建山東省旅游科技創(chuàng)新能力綜合評(píng)價(jià)模型，測(cè)度2008—2017年山東省17個(gè)地級(jí)市的旅游科技創(chuàng)新能力指數(shù)，發(fā)現(xiàn)十年間山東省旅游科技創(chuàng)新能力持續(xù)提升但增幅不一，進(jìn)一步分析山東省旅游科技創(chuàng)新能力的空間格局及變化特征，研究結(jié)果顯示山東省旅游科技創(chuàng)新能力空間分布不均衡，沿海城市高于內(nèi)陸城市且差異化明顯，在此基礎(chǔ)上提出山東省旅游科技創(chuàng)新能力提升的對(duì)策建議。

關(guān)鍵詞：旅游? 科技創(chuàng)新? 空間動(dòng)態(tài)? 山東

山東經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài)，旅游業(yè)發(fā)展較快，但大而不強(qiáng)，發(fā)展不平衡、不充分的問題突出，勞動(dòng)力、資本等傳統(tǒng)能力對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動(dòng)作用明顯弱化，提高要素配置效率，要充分發(fā)揮知識(shí)、技術(shù)、信息、數(shù)據(jù)等新生產(chǎn)要素放大社會(huì)生產(chǎn)力的乘數(shù)效應(yīng)，整合形成旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新能力，創(chuàng)新融合構(gòu)建旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心能力。尋求旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展新能力成為學(xué)術(shù)界和旅游行業(yè)共同關(guān)注的熱點(diǎn)問題。

目前國內(nèi)外學(xué)者對(duì)旅游科技創(chuàng)新能力的研究正逐步深入，在旅游產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力的內(nèi)涵、特征和體系闡釋（張婕[1]，2004;宋振春[2]，2012），提升旅游產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力的對(duì)策建議（徐岸峰[3]，2010;余東華[4]，2018），創(chuàng)新能力對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用（陳昕[5]，2013;馬耀峰，2017）等方面開展了大量研究。隨著旅游產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力研究的細(xì)化，聚焦單一新能力的定量研究日益深入，基于面板數(shù)據(jù)和分析工具的旅游科技創(chuàng)新能力時(shí)空分析越來越多。王毅利用（2017）ArcGIS空間分析工具分析評(píng)價(jià)了中國旅游產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新能力的時(shí)空動(dòng)態(tài)和驅(qū)動(dòng)因素[6];王兆峰分析了湖南武陵山片區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新能力時(shí)空分異特征，深入探討了該區(qū)域科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力的演變過程[7]?？萍紕?chuàng)新是驅(qū)動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)能力轉(zhuǎn)換的重要途徑，但其驅(qū)動(dòng)旅游發(fā)展能力的時(shí)空分異特征有待深入研究。本文系統(tǒng)地建立了山東省旅游科技創(chuàng)新能力評(píng)價(jià)模型，將數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析與空間計(jì)量分析有機(jī)結(jié)合，并且通過對(duì)山東省旅游科技創(chuàng)新能力空間動(dòng)態(tài)的研究，為山東省旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展提供參考借鑒。

1 研究方法與數(shù)據(jù)來源

1.1 研究方法

綜合評(píng)價(jià)法。選取能代表旅游科技創(chuàng)新能力的11指標(biāo)構(gòu)建綜合指標(biāo)體系，通過熵值法確定指標(biāo)權(quán)重，計(jì)算旅游科技創(chuàng)新能力指數(shù)反映山東省各個(gè)城市的旅游科技創(chuàng)新發(fā)展的水平，如表1所示。進(jìn)而分別利用標(biāo)準(zhǔn)差、變異系數(shù)和基尼系數(shù)、首位度4個(gè)指標(biāo)來分析山東省旅游科技創(chuàng)新能力的絕對(duì)差異和相對(duì)差異。

1.2 數(shù)據(jù)來源

研究以山東省17個(gè)地級(jí)市為研究單元，原始數(shù)據(jù)主要來源于《山東統(tǒng)計(jì)年鑒》（2009—2018年）、《中國城市統(tǒng)計(jì)年鑒》（2009—2018年）、山東旅游統(tǒng)計(jì)便簽、各地市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)（2008—2017年）、統(tǒng)計(jì)年鑒（2009—2018年），部分缺失數(shù)據(jù)采取插值法補(bǔ)充。

2 山東省旅游科技創(chuàng)新能力的空間梯度分析

2.1 旅游科技創(chuàng)新能力的空間梯度劃分

旅游科技創(chuàng)新相對(duì)指數(shù)（R）用各城市旅游科技創(chuàng)新指數(shù)與山東省旅游科技創(chuàng)新指數(shù)平均值的比值加以表征，反映山東省旅游科技創(chuàng)新的空間分布特征。相對(duì)指數(shù)大于1表示該城市旅游科技創(chuàng)新能力高于全省平均水平，小于1則與之相反，等于1表明該城市旅游科技創(chuàng)新能力與全省平均值相當(dāng)。依據(jù)2017年山東省17個(gè)地級(jí)市的旅游科技創(chuàng)新相對(duì)指數(shù)計(jì)算結(jié)果，對(duì)各城市旅游科技創(chuàng)新能力進(jìn)行4級(jí)梯度劃分，反映創(chuàng)新能力空間差異狀況如圖1所示。第1梯度是旅游科技創(chuàng)新能力處于高水平（R>1.70）;第2梯度是旅游科技創(chuàng)新能力處于較高水平（1.04>R>1.70）;第3階梯是旅游科技創(chuàng)新能力處于較低水平（1.04>R>0.33）;第4階梯是旅游科技創(chuàng)新能力處于低水平（R<0.33）。

2.2 旅游科技創(chuàng)新能力空間梯度的城市分布

山東省旅游科技創(chuàng)新能力呈現(xiàn)東高西低的總體格局，以沿海城市青島、煙臺(tái)為中心，向內(nèi)陸城市逐步遞減的趨勢(shì)。位于第一梯度的青島、煙臺(tái)，其旅游科技創(chuàng)新能力分別是全省均值的1.9倍和1.7倍，屬于旅游科技創(chuàng)新能力發(fā)達(dá)地區(qū);臨沂、威海、淄博、濟(jì)寧、濟(jì)南、濰坊、日照、泰安8個(gè)城市的旅游科技創(chuàng)新能力均高于全省均值，屬于第二梯度上的較高地區(qū);位于第三梯度上的棗莊、聊城、東營、德州、濱州，旅游科技創(chuàng)新能力低于全省均值，屬于擁有較大發(fā)展空間的地區(qū);第四梯度城市有萊蕪、菏澤，旅游科技創(chuàng)新能力與全省均值有較大差距。從海陸空間視角，山東省沿海城市尤其是山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的旅游科技創(chuàng)新能力明顯強(qiáng)于其他城市。具體分析，7個(gè)半島沿海城市中有2個(gè)城市位于第一梯度，其余5個(gè)城市都位于旅游科技創(chuàng)新能力相對(duì)發(fā)達(dá)的前兩個(gè)梯度。而10個(gè)內(nèi)陸城市有一半都分布在后兩個(gè)梯度，并且第四梯度低科技創(chuàng)新能力的城市萊蕪、菏澤均為內(nèi)陸城市。這說明與沿海城市相比，內(nèi)陸城市的旅游科技創(chuàng)新能力普遍偏低且呈現(xiàn)集聚分布，沿海內(nèi)陸差異明顯。

3 山東省旅游科技創(chuàng)新能力空間差異的時(shí)序特征

3.1 總體特征

如表2所示，從2008—2017年的動(dòng)態(tài)變化看，各個(gè)城市旅游科技創(chuàng)新能力指數(shù)呈現(xiàn)逐年上升的趨勢(shì)，15個(gè)城市實(shí)現(xiàn)了旅游科技創(chuàng)新能力等級(jí)的提升。2008—2017年沿海城市青島和煙臺(tái)一直占據(jù)全省旅游科技創(chuàng)新前兩名的位次，而內(nèi)陸城市萊蕪、菏澤一直處于最后兩位。從增長速度看，青島、煙臺(tái)、臨沂、日照、泰安五個(gè)城市旅游科技創(chuàng)新指數(shù)從2008—2017年的增長超過了2.5倍，泰安旅游科技創(chuàng)新能力指數(shù)在2010年超越全省平均水平且一直保持，其他城市相對(duì)平穩(wěn)。

3.2 時(shí)序變化

山東省旅游科技創(chuàng)新能力的空間差異呈現(xiàn)隨時(shí)間不斷變化的特征，故選取研究期間2008年、2013年和2017年三年的時(shí)間截面數(shù)據(jù)來具體分析空間差異的時(shí)序變化。

2008年山東省旅游科技創(chuàng)新能力均值為0.0538，極差為0.0735，大多數(shù)城市旅游科技創(chuàng)新能力較低。第一梯度城市缺失，只有青島達(dá)到了第二梯度，16個(gè)城市集中在第三、四梯度。旅游科技創(chuàng)新能力最強(qiáng)的是青島為0.0955，最弱的是萊蕪，為0.0220。均值以上的城市有8個(gè)，包括青島、濟(jì)南、淄博、煙臺(tái)、濟(jì)寧、威海、日照和臨沂。

2013年山東省旅游科技創(chuàng)新能力均值上升到0.0879，比2008年增長了63.38%，極差為0.1352。8個(gè)城市實(shí)現(xiàn)了梯度升級(jí)，第一梯度城市仍然缺失，說明所有城市旅游科技創(chuàng)新能力都有所提升，但城市之間差距進(jìn)一步擴(kuò)大。青島旅游科技創(chuàng)新能力雖然沒有實(shí)現(xiàn)梯度升級(jí)但依然高居榜首，即山東省的最高值0.1602，比2008年增長了67.75%。濟(jì)南、濟(jì)寧、淄博、臨沂、煙臺(tái)、威海6個(gè)城市從第三梯度上升到第二梯度，棗莊、聊城從第四梯度上升到第三梯度，均值以上的城市增加到10個(gè)。山東省旅游科技創(chuàng)新能力最低值仍是萊蕪，為0.0250，僅比2008年增長了13.64%，增長率僅相當(dāng)于青島的五分之一。

2017年山東省旅游科技創(chuàng)新能力均值達(dá)到0.1294，比2013年增長了47.21%，極差達(dá)到0.2057，說明17個(gè)城市的旅游科技創(chuàng)新能力持續(xù)上升且差異越來越顯著。青島和煙臺(tái)升級(jí)為第一梯度，其中青島旅游科技創(chuàng)新能力值仍是全省最高值，為0.2475，比2013年增長了54.49%。第四梯度城市由4個(gè)減少到2個(gè)，萊蕪和菏澤，其中菏澤旅游科技創(chuàng)新能力值最低，為0.0420。

4 結(jié)論與建議

通過測(cè)度2008—2017年山東省17個(gè)地級(jí)城市旅游科技創(chuàng)新能力水平并分析其空間特征，得出以下結(jié)論：第一，山東省旅游科技創(chuàng)新能力總體不平衡，青島、煙臺(tái)的旅游科技創(chuàng)新能力在全省處于較高水平且一直穩(wěn)居前兩位。沿海城市和內(nèi)陸城市存在較大差異，內(nèi)陸城市旅游科技創(chuàng)新能力明顯低于沿海城市。第二，山東省旅游科技創(chuàng)新能力存在顯著的梯度和空間集聚格局，東部地區(qū)高于西部地區(qū)，沿海地區(qū)高于內(nèi)陸地區(qū)，且十年間這種格局相對(duì)穩(wěn)定。

基于以上結(jié)論，山東省應(yīng)通過資源開發(fā)全域化、旅游市場共享化、旅游管理動(dòng)態(tài)化、旅游合作跨區(qū)化、旅游安全共擔(dān)化等方式，促進(jìn)全省旅游科技創(chuàng)新能力的提升和協(xié)調(diào)發(fā)展[8]，具體提出以下三點(diǎn)建議。第一，針對(duì)旅游科技創(chuàng)新能力較高的青島、煙臺(tái)等城市，利用其在經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科研基礎(chǔ)、資源稟賦、市場規(guī)模上的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步創(chuàng)新旅游管理、完善旅游設(shè)施、挖掘特色文化，在實(shí)現(xiàn)旅游服務(wù)便利化、旅游管理智慧化和旅游業(yè)態(tài)多元化的基礎(chǔ)上，通過旅游要素流動(dòng)、旅游科技溢出和旅游區(qū)域合作，充分發(fā)揮對(duì)鄰近區(qū)域的帶動(dòng)效應(yīng)和輻射效應(yīng)。第二，針對(duì)旅游科技創(chuàng)新能力有待提高的臨沂、淄博、濟(jì)南、泰安等中部城市，應(yīng)強(qiáng)化科技創(chuàng)新在旅游娛樂、旅游交通、旅游景區(qū)、餐飲住宿等相關(guān)部門的應(yīng)用水平和消化能力，用科技創(chuàng)新的力量引領(lǐng)旅游產(chǎn)業(yè)的前進(jìn)方向，促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。第三，針對(duì)旅游科技創(chuàng)新能力較低的菏澤、萊蕪、棗莊、聊城等城市，要客觀辯證地認(rèn)識(shí)自身在經(jīng)濟(jì)科研基礎(chǔ)和旅游資源單一等方面的限制因素，通過信息互通、資源互補(bǔ)以及對(duì)口援助等手段挖掘潛力促進(jìn)本地區(qū)旅游科技創(chuàng)新能力提升。

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