新建天然氣管道與在役天然氣管道并行施工技術(shù)探討

菅良才

摘要：隨著天然氣管道建設(shè)的發(fā)展，增加了大量的新建管線，新建管道施工中與在役管道的并行、交叉問(wèn)題會(huì)經(jīng)常遇到。這樣的問(wèn)題不論對(duì)在役管道的安全運(yùn)行還是對(duì)新建管道的 施工都會(huì)帶來(lái)一系列的問(wèn)題。文章主要分析了新建天然氣管道與在役天然氣管道并行施工技術(shù)，以供廣大同仁交流探討。

關(guān)鍵詞：新建天然氣管道;在役天然氣管道;并行施工技術(shù)

引言：

新管道與在役管道由于各種原因，在一定的線位上并行、交叉的問(wèn)題是不可避開(kāi)的。在設(shè)計(jì)時(shí)就要考慮施工的可行性和在役管道的保護(hù)，來(lái)確定合理的線位間距。在施工時(shí)施工方要加強(qiáng)在役管道運(yùn)營(yíng)方的溝通，采取確實(shí)可行的保護(hù)措施，減少施工與運(yùn)營(yíng)間的壁壘。既要保護(hù)好在役管道，又能加快新建管道的施工進(jìn)度。

1 對(duì)在役管道影響

（1）管道并行設(shè)敷設(shè)時(shí)，防腐層質(zhì)量情況不同，陰極保護(hù)系統(tǒng)會(huì)在兩條管線的一橫斷面的電位不等。加速管道腐進(jìn)而引發(fā)管道泄漏事故。

（2）當(dāng)管道并行敷設(shè)時(shí)，其中一條管道的失效會(huì)增加相鄰管道失效的可能性。特別是失效管道為氣管道時(shí)，會(huì)通過(guò)周邊土傳遞的壓力造成臨近管道徑向失穩(wěn)。

2 對(duì)新建管道影響

（1）新建管道和已有管道并行敷設(shè)時(shí)，如果安全間距太小，新建管道管溝開(kāi)挖可能導(dǎo)致原有管道的支撐土壤發(fā)生坍塌、導(dǎo)致已建管道變形乃至失效。

（2）管道運(yùn)營(yíng)單位為了保護(hù)管道的安全，在役管道10 米之內(nèi)不允許設(shè)備進(jìn)入施工。必然會(huì)影響到新建管道的正常施工。

3 如何處理在役管道與新建管道的關(guān)系

3.1 設(shè)計(jì)方面

首先做初步的設(shè)計(jì)時(shí)，加強(qiáng)已建管道運(yùn)營(yíng)管理單位、施工單位、設(shè)計(jì)單位之間的溝通工作，了解各方的情況及要求。

（1）在設(shè)計(jì)新建管道與在役管道的間距時(shí)，就要考慮在役管道的保護(hù)與新建管道施工作業(yè)的可行性，確定合理的并行間距。

（2）根據(jù)已建管道的防腐結(jié)構(gòu)合理確定管道的防腐保護(hù)方案，采用強(qiáng)制電流陰極保護(hù)管道對(duì)其他管道的影響是直流電干擾，兩條以上管道平行時(shí)有一條管道設(shè)有強(qiáng)制電流保護(hù)時(shí)，采用聯(lián)合保護(hù)最為理想，可以節(jié)省投資、方便管理。

對(duì)于不能采取聯(lián)合保護(hù)的平行管道，應(yīng)防止干擾腐蝕，實(shí)驗(yàn)證明兩條管道距離5 米時(shí)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯的干擾。兩條管道距離大于10 米時(shí)，是可以避開(kāi)干擾影響。對(duì)不可避開(kāi)干擾影響的二條管道之間加絕緣板相隔離。

3.2 施工方面

明確施工單位的工作內(nèi)容及所用的施工設(shè)備，進(jìn)一步分析這些工作內(nèi)容及施工設(shè)備對(duì)在役管道產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)。

（1）合理布置布管、挖溝、設(shè)備行走的位置。盡可能的避開(kāi)大型設(shè)備在管線上穿行、碾壓。

（2）加強(qiáng)與在役管道運(yùn)行管理方的溝通，采取保護(hù)措施

①做好培訓(xùn)和教育工作，提醒項(xiàng)目部管理人員及施工機(jī)組要從思想上高度重視對(duì)已建管道的保護(hù)，了解管道施工作業(yè)對(duì)運(yùn)行管道產(chǎn)生的影響，從施工開(kāi)始階段全力做好新老管線并行和交叉施工所需的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

②管道運(yùn)營(yíng)管理單位取得聯(lián)系，對(duì)本段內(nèi)并行管線現(xiàn)狀和走向進(jìn)行調(diào)查、調(diào)研，掌握已建管道的走向的具體位置，特別是在兩條管道相距較近的地方作好明顯標(biāo)志。

③根據(jù)調(diào)查和了解的情況，與管道運(yùn)行單位做好溝通聯(lián)系，按照管道運(yùn)營(yíng)單位的管理要求，制訂對(duì)已建管道保護(hù)的相關(guān)規(guī)定，確定安全合理的施工及保護(hù)方案，報(bào)管道運(yùn)營(yíng)管理單位批準(zhǔn)。

④在與并行管道間距小于5 米處，做出明顯標(biāo)記;5m 范圍內(nèi)采取人工開(kāi)挖管溝，禁止使用機(jī)械開(kāi)挖。開(kāi)挖前要對(duì)施工人員進(jìn)行開(kāi)挖注意事項(xiàng)的技術(shù)交底。同時(shí)設(shè)專人監(jiān)護(hù)開(kāi)挖工作，并申請(qǐng)已建管道管理部門(mén)派人進(jìn)行進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)等相關(guān)事項(xiàng)。

4 新建天然氣管道與在役天然氣管道并行施工控制措施

并行段施工主要難點(diǎn)在于新建管道的管溝開(kāi)挖環(huán)節(jié)，其次是管道焊接過(guò)程中的明火控制。通過(guò)分析，制定了如下的主要工序措施：

4.1 天然氣管道測(cè)量定位

為避免管溝開(kāi)挖對(duì)在役天然氣管道造成破壞，管溝開(kāi)挖之前需進(jìn)行在役天然氣管道中心線進(jìn)行精確定位，每隔15 米設(shè)中心標(biāo)記點(diǎn)，并加以保護(hù)。對(duì)比新建天然氣管道位置，確定兩條管道之間的間距及交叉點(diǎn)。

4.2 在役天然氣管道探坑開(kāi)挖

根據(jù)在役天然氣管道定位信息，采用人工開(kāi)挖探坑。直線段探坑開(kāi)挖間距約為10 米一處，彎管段全程開(kāi)挖，開(kāi)挖過(guò)程中注意以下內(nèi)容：

（1）所有探坑開(kāi)挖點(diǎn)采用人工開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)土方輕鏟遠(yuǎn)拋，不可使用沖擊鉆等工具進(jìn)行劇烈開(kāi)挖。

（2）接近管道頂面時(shí)，每挖深10-15cm 清理一次土壤，并且適當(dāng)開(kāi)挖探坑探明管道深度。

（3）開(kāi)挖至管道頂面且可以確定管道整體走向時(shí)停止開(kāi)挖。

（4）在開(kāi)挖過(guò)程中設(shè)置專人進(jìn)行可燃?xì)怏w濃度檢測(cè)，確保施工時(shí)可燃?xì)怏w濃度在安全范圍之內(nèi)，當(dāng)可燃?xì)怏w濃度超過(guò)安全范圍時(shí)停止全部施工并撤離人員，待原因調(diào)查清楚且排出險(xiǎn)情后方可施工。

（5）在開(kāi)挖出的天然氣管道頂面，樹(shù)立標(biāo)志桿，實(shí)測(cè)管道埋深探明地質(zhì)情況，為新管溝開(kāi)挖做準(zhǔn)備。

4.3 地下障礙探測(cè)

根據(jù)施工圖紙及現(xiàn)場(chǎng)勘查情況，地下分布較多的高壓電纜等地下障礙，在施工之前除進(jìn)行地下障礙物探測(cè)外，還應(yīng)安排專人與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)管理單位，對(duì)本地段各類地下障礙進(jìn)行詳細(xì)排查。并對(duì)地下障礙各穿越點(diǎn)進(jìn)行明確保護(hù)。

4.4 管溝開(kāi)挖

并行段管溝開(kāi)挖除要滿足設(shè)計(jì)要求的深度之外，還必須保證開(kāi)挖作業(yè)不會(huì)對(duì)現(xiàn)役天然氣管道造成影響。

（1）土方段管溝開(kāi)挖。新管溝內(nèi)邊緣與原管道中心間距超過(guò)3 米的地段采用機(jī)械開(kāi)挖，專人指揮。間距小于3 米的地段及管道交叉部分，采用人工開(kāi)挖方式。

（2）管溝石方段開(kāi)挖。石方地質(zhì)為中風(fēng)化巖。因兩管間距較近，選用沖擊鉆配合冷爆破的方式進(jìn)行石方段管溝開(kāi)挖施工。

（3）開(kāi)挖土方堆放。在管溝開(kāi)挖工序中需在管溝一側(cè)堆積大量土石方，因此必須防止在開(kāi)挖以及土石方堆放、轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中對(duì)在役管道標(biāo)志桿進(jìn)行破壞。根據(jù)不同地質(zhì)及地貌情況選擇不同的開(kāi)挖方式。淤泥段采用分段堆積方式，堆積點(diǎn)位于遠(yuǎn)離在役管道一側(cè)，加設(shè)鋼板樁進(jìn)行維護(hù)，同時(shí)必須保證堆積點(diǎn)與新管溝之間的安全間距。道路伴行段土石方在開(kāi)挖過(guò)程中采用裝載機(jī)邊挖邊運(yùn)，同時(shí)做好道路防護(hù)及交通疏導(dǎo)措施。

4.5 在役管道的臨時(shí)保護(hù)

開(kāi)挖出的天然氣管道必須進(jìn)行嚴(yán)格保護(hù)，嚴(yán)防設(shè)備及尖銳物品碰撞、敲擊。在管道開(kāi)挖暴露后，采用電火花檢漏儀對(duì)已開(kāi)挖的管體防腐層進(jìn)行100% 檢漏，發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)立即修補(bǔ)。在管道標(biāo)志桿設(shè)立完畢之后，管道采用細(xì)砂覆蓋，覆蓋厚度不小于200mm。交叉點(diǎn)處完全暴露的管道除進(jìn)行電火花檢漏外，還需根據(jù)實(shí)際開(kāi)挖斷面和地質(zhì)情況對(duì)管溝及管道進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。

4.6 管道組對(duì)焊接

管道組焊進(jìn)度直接影響到管道安裝進(jìn)度。在進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)前必須對(duì)管溝內(nèi)可燃?xì)怏w濃度進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后方可施工。為防止管道焊接火花濺射到在役管道上，管道采取溝上組對(duì)焊接，整體吊裝下溝的方式進(jìn)行作業(yè)。

5 結(jié)語(yǔ)

隨著天然氣管道敷設(shè)的不斷細(xì)化，越來(lái)越多的新建長(zhǎng)輸管道路被規(guī)劃至“能源走廊”，與早期的天然氣管道、輸電線路、光纜線路并行。與運(yùn)行天然氣管道近距離作業(yè)有極高的危險(xiǎn)性，如何在施工過(guò)程中有效規(guī)避施工風(fēng)險(xiǎn)不僅關(guān)系到施工成本，更關(guān)系到人的生命安全。因此在作業(yè)之前，首先要仔細(xì)分析施工中可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)因素，針對(duì)因素制定合理可行的解決措施，并保證在施工中嚴(yán)格執(zhí)行，從而有效的降低施工風(fēng)險(xiǎn)，保證施工順利進(jìn)行。

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（作者身份證號(hào)碼：130127198201051818）