車間生產(chǎn)設備管理優(yōu)化探析

陳玉春

摘要：在企業(yè)之中，生產(chǎn)設備作為重要的生產(chǎn)要素，在企業(yè)發(fā)展之中占據(jù)了重要地位，而設備作為生產(chǎn)的關鍵，會對生產(chǎn)的正常性產(chǎn)生直接的影響。所以，企業(yè)就需要通過生產(chǎn)設備的優(yōu)化，這樣才能夠確保企業(yè)的穩(wěn)定生產(chǎn)。通過對于生產(chǎn)人員的合理引導，就可以實現(xiàn)管理的優(yōu)化，最終提升整體的質(zhì)量。

關鍵詞：車間生產(chǎn)設備;管理;優(yōu)化措施

中圖分類號：F768?文獻標識碼：A

引言

隨著國家產(chǎn)業(yè)結構的轉型升級，“中國制造大而不強”、“高端制造業(yè)缺乏競爭力”成為制約經(jīng)濟發(fā)展的重要因素。在此背景下，許多傳統(tǒng)制造型企業(yè)為了適應市場環(huán)境及客戶需求的日益變化，紛紛以精益生產(chǎn)作為管理思想，結合信息化技術，以實現(xiàn)企業(yè)在計劃和執(zhí)行層面的管理水平提升，提高企業(yè)經(jīng)濟效益，促進企業(yè)生產(chǎn)智能化，逐漸走向高端智能制造。

1車間生產(chǎn)設備管理問題

1.1設備操作

對于車間設備操作方面，其存在的問題主要表現(xiàn)在：第一，設備本身的布局不夠合理，在整體設計上存在先天不足的缺陷，在部分作業(yè)區(qū)域存在觀測死角。第二，部分裝置沒有考慮到作業(yè)的實際姿勢，與人工力學有所違背。第三，設備基礎面存在高度差異。第四，部分設備操作的時候，存在零配件、輔助工具等存取不便的問題。第五，部分裝置無法快速的判斷故障。

1.2設備運轉

在公司中，其車間整體設備的運轉效率偏低，不僅會直接影響生產(chǎn)經(jīng)營目標，同時也會造成生產(chǎn)成本進一步的提高，從而在市場之中影響產(chǎn)品的競爭力。針對設備的運轉，主要是對于設備的效率以及對于設備效率發(fā)揮產(chǎn)生影響的因素進行分析。當然，考慮到設備的運轉時間為主來進行分析，就可以將運轉過程之中設備的實際情況，以及輔助設備對于生產(chǎn)性資源消耗情況進行分析，最終間接反映出設備的運轉問題。最終，滿足設備運轉率對應的提升，將設備不良品數(shù)量加以控制與降低，并且將設備配置數(shù)量適當?shù)臏p少。

1.3設備維保

基于車間生產(chǎn)設備實際的維保運行情況，需要考慮到維護方面的具體要求，這樣才可以對應的開展設備的維保工作，具體而言，就是利用點檢-巡檢-項修-保養(yǎng)的方式來完善設備的維保工作。對于這一部分的工作處理，主要是需要克服設備本身出現(xiàn)劣化持續(xù)加速的過程，并且還能夠?qū)崿F(xiàn)非自我的修理與補充，幫助設備延長其使用壽命。

公司車間設備維保，其面臨的問題在于：第一，設備檢查缺少對應的測量目標。第二，設備基礎條件較差，沒有全面的分析設備的狀態(tài)。第三，沒有對應的建立設備現(xiàn)狀可用度評價指標。第四，未能實現(xiàn)人員改善與設備本質(zhì)改善的同步。第四，沒有建立自主維護與診斷流程。

2車間生產(chǎn)設備管理優(yōu)化措施

2.1完善設備管理規(guī)章制度

針對企業(yè)的車間設備管理，管理負責人需要革新相關的規(guī)章制度，對設備的不停狀態(tài)進行有效記錄。對于已有的設備，各個車間應該對設備的購買年限、使用時長、規(guī)定用途等進行記錄，并且制作成一些標簽貼在車間設備之中，將現(xiàn)有的車間設備實現(xiàn)信息管理與記錄，做到對企業(yè)的設備能夠系統(tǒng)化管理。對于需要添加或者計劃購買的設備，需要有專人進行申報，在申報之中寫清楚用于哪一個步驟的生產(chǎn)以及價格、預計購買時間。這樣一來，企業(yè)之中設備的情況可以實現(xiàn)有效管理，管理人員熟悉所在車間的設備工作狀態(tài)，對設備的維修情況、故障原因、維修人員等等都做出一定的記錄，如果發(fā)現(xiàn)有設備不報告或者維修故障不處理不記錄的情況，負責人要及時上報，提升員工對設備愛護的責任感。

2.2更新管理人員工作理念

在企業(yè)的車間之中，許多的工人或者是管理人員都是具有工作經(jīng)驗的員工，這從另一方面也說明，參與設備管理的人員都是比較老的員工，他們有的在這一崗位工作數(shù)年，工作方式大部分是原有的方法，然而隨著時代的不斷變化，企業(yè)逐漸實現(xiàn)現(xiàn)代化的管理，車間設備管理人員也需要跟隨時代步伐，更新自身的管理觀念，通過報紙、新聞資訊、電視等途徑，逐步了解其他企業(yè)的改革模式，觀看新聞之中所提倡的管理觀念。此外，在每一季度的活動之中，企業(yè)可以舉行一些參觀交流活動，讓工作人員去先進的企業(yè)進入車間管理，或者組織其他企業(yè)管理人員進行座談交流，學習相關現(xiàn)代企業(yè)設備管理經(jīng)驗。

從企業(yè)自身來講，設備管理負責人需要采取一定的措施調(diào)動員工的積極性，讓員工在日常的工作之中積極反饋，每一個人在自己崗位配備一個工作日志表，每一天將自己發(fā)現(xiàn)的問題進行記錄，然后在每周的工作會議提出來，員工一起討論進行建議，提高員工的參與度，讓員工更好融入企業(yè)之中。針對不同的車間，管理人員需要進行分組落實，在每一個小組配備流動組長，對設備管理情況進行監(jiān)管，讓現(xiàn)代化的設備管理模式進行有效實施，全面提高新型管理的實踐性。

2.3數(shù)字化建模技術的應用

車間數(shù)字化建模采用數(shù)字孿生技術，通過相關圖紙、高清圖像或人工測量進行三維模型特征參數(shù)的提取，將所獲得數(shù)據(jù)信息利用三維工具（3DMax、Maya、Rhino等）進行加工處理，然后經(jīng)由軟件渲染后，形成逼真的三維模型，更客觀、更全面的展現(xiàn)數(shù)字化的場景信息。車間數(shù)字化建模主要分為以下步驟：1）利用已有的模型、設計圖紙、高清圖片和人工測量等形式獲取建模對象的數(shù)據(jù)信息，其中包括幾何信息、表面信息、空間信息、形狀信息、視圖信息、顏色信息、明暗信息、位置信息等;2）利用3DMax軟件布局、烘焙、渲染和優(yōu)化，并建立三維模型;3）將三維模型導入UE4，通過UE4進一步開發(fā)并實現(xiàn)虛擬制造車間的裝配與操作、監(jiān)控與展示、信息可視化及人機交互。

2.4提高車間設備管理先進化

現(xiàn)代技術的發(fā)展使得車間生產(chǎn)越來越趨于自動化，車間設備可以根據(jù)員工的設定進行自動運行，員工只需要在設備運行期間做好檢查與定時的巡視即可。同樣，在車間設備管理方面，信息技術已經(jīng)被越多的企業(yè)應用，員工對設備的管理更加便捷化與智能化，車間設備管理部門與其他相關部門的接觸也越來越多，部門之間工作更加順利開展。企業(yè)的設備管理部門可以提高設備管理的先進性，將設備管理記錄進行區(qū)域內(nèi)部聯(lián)網(wǎng)，管理部門將設備維修信息放置在電腦的信息端，技術人員可以通過登錄自己的賬號進行查看，了解該設備可能出現(xiàn)的問題，這樣的方式也更加節(jié)省時間，提高工作效率。

2.5射頻識別技術

射頻識別技術，主要依靠無線電訊號來對目標進行識別、讀寫等操作。將射頻標簽附著于車間物料、設備、產(chǎn)品、制具等目標物上，實現(xiàn)車間生產(chǎn)全制程可追溯[3]。針對每一個產(chǎn)成品、半成品都有唯一序號，生產(chǎn)過程中的每道管控工序都會記錄該序號，清楚掌控生產(chǎn)中的在制品信息。半成品、產(chǎn)成品的入庫和出庫同樣需要掃描標簽，做到精確追溯流轉情況。在物料使用過程中，通過掃描物料標簽來關聯(lián)產(chǎn)品使用的物料批次，可防止錯料。當發(fā)生物料問題時，可精確定位問題物料的批次所對應的產(chǎn)品序號。

結束語

綜上所述，在現(xiàn)代化的設備生產(chǎn)企業(yè)中，就需要強化生產(chǎn)設備管理，能夠做好其管理優(yōu)化處理，這樣才可以確保企業(yè)的生產(chǎn)平穩(wěn)性，最終推動企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻：

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[3]?韓景偉，周晶.新時期設備管理問題及對策研究分析[J].中國設備工程，2019（09）：42-43.

[4]?徐大莊.礦山企業(yè)車間生產(chǎn)安全管理[J].科技傳播，2014（15）：76，100.

[5]?杜洪磊.企業(yè)車間電氣設備管理的創(chuàng)新[J].中國高新技術企業(yè)，2013（28）：160-161.

[6]?姚佐平.汽車制造管理創(chuàng)新研究[D].武漢：武漢理工大學，2006.

（作者身份證號碼：130929198709085118）