熱點

A ?中國

ARJ21飛機正式入編三大航

6月28日，中國航空集團有限公司、中國東方航空集團有限公司、中國南方航空集團有限公司在中國商用飛機有限責(zé)任公司總裝制造中心浦東基地接收首架ARJ21飛機。3架飛機同時交付標(biāo)志著ARJ21飛機正式入編國際主流航空公司機隊。

據(jù)悉，此次交付給國航、東航、南航的3架ARJ21飛機均采用90座全經(jīng)濟艙布局。今年國航、東航、南航將陸續(xù)各接收3架ARJ21飛機。

中國商飛相關(guān)負責(zé)人表示，三大航空公司開始運營國產(chǎn)支線客機，將進一步擴大ARJ21飛機的規(guī)模效應(yīng)。同時，我國支線航空發(fā)展空間很大，ARJ21飛機入編后，對推動支線飛機運營、探索適合中國國情的干線支線相結(jié)合的航空發(fā)展模式、構(gòu)建更加通達順暢的航空運輸網(wǎng)絡(luò)有著積極作用。隨著越來越多的ARJ21飛機投入市場，將助推中國民航大眾化戰(zhàn)略，不斷滿足民眾日益增長的出行需求，也有利于消費者獲得更好的航空服務(wù)。

中國商飛表示，將積極聽取3家航空公司對產(chǎn)品優(yōu)化、管理提升、客戶服務(wù)提升等方面的建議，持續(xù)完善ARJ21飛機客戶服務(wù)體系和運行支持體系，為飛機交付和后續(xù)航線順暢運營提供保障。

B ? 中國·上海

滬蘇通鐵路為長三角一體化發(fā)展注入“新活力”

上海至蘇州至南通鐵路（以下簡稱滬蘇通鐵路）7月1日開通運營，助推長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展，上海至南通最快旅行時間壓縮至1小時6分鐘。

滬蘇通鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道，也是京滬第二通道的重要組成部分，北起江蘇省南通市，從既有南京至啟東鐵路趙甸站引出，經(jīng)南通市通州區(qū)，向南經(jīng)滬蘇通長江公鐵大橋跨越長江，經(jīng)江蘇省蘇州市的張家港、常熟、太倉市，終到上海市嘉定區(qū)，全長143公里，設(shè)計時速200公里。全線設(shè)趙甸、南通西、張家港北、張家港、常熟、太倉港、太倉、太倉南、安亭西9個車站。

滬蘇通鐵路開通運營后，向北與在建的鹽城至南通鐵路和已建成運營的連云港至鹽城鐵路、南京至啟東鐵路、新沂至長興鐵路連接，向南與上海至昆明高鐵等連接，在魯東、蘇北與上海、蘇南、浙東地區(qū)之間形成了一條便捷的鐵路運輸大通道，上海至南通的旅行時間由原來3.5小時壓縮至1小時6分鐘，大大縮短了上海與南通及蘇北地區(qū)的時空距離，極大便利了沿線群眾出行。

C 加拿大

太陽馬戲團申請破產(chǎn)

當(dāng)?shù)貢r間6月29日，加拿大太陽馬戲團的母公司太陽馬戲團娛樂集團申請破產(chǎn)保護。如果得到批準(zhǔn)，太陽馬戲團接下來將在美國尋求破產(chǎn)保護。

受新型冠狀病毒蔓延的影響，太陽馬戲團已經(jīng)在三個月內(nèi)暫停了所有演出。多份報告顯示，太陽馬戲團負債累累，負債額度達到近10億美元。穆迪投資服務(wù)公司在今年初將太陽馬戲團的信用評價降到“垃圾級”，警示其有違約風(fēng)險。該機構(gòu)分析指出，太陽馬戲團的產(chǎn)品運營結(jié)構(gòu)單一，令其容易暴露在無法控制的事件中，例如自然災(zāi)害、消費者收入和可支配支出的變化、其他競爭對手的競爭等。

事實也確實如此。隨著疫情蔓延，太陽馬戲團在拉斯維加斯的6場駐演大秀早已關(guān)閉，全球巡演的44場演出也宣告停擺。隨著演出暫停，太陽馬戲團的經(jīng)營狀況變得越來越難以為繼。為了阻止進一步的財務(wù)損失，太陽馬戲團于今年3月裁減了近95%的員工。

太陽馬戲團目前已與現(xiàn)有投資者私募股權(quán)基金TPG Capital、中國復(fù)星國際，以及加拿大養(yǎng)老基金魁北克儲蓄投資集團簽署一項協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，該財團將接管太陽馬戲團的負債，并投資3億美元以支持其重啟。

美國TPG Capital是太陽馬戲團的主要股東，持有60%的股份，而復(fù)星國際和魁北克儲蓄投資集團分別持有20%的股份。

D 日本

忍者專業(yè)首位碩士畢業(yè)

近日，日本現(xiàn)年45歲的三橋源一通過了為期2年的忍者碩士課程，獲得了日本三重大學(xué)頒發(fā)的忍者專業(yè)學(xué)位，成為日本首位忍者專業(yè)碩士生。

坐落于日本中部的三重縣是該國神秘的“忍者之鄉(xiāng)”。2017年，三重大學(xué)創(chuàng)辦了全球首個忍者文化研究中心，并于一年后開辦了“忍者學(xué)”碩士專業(yè)，對外招生。不過，這個偏歷史文化研究方向的人文學(xué)科非常小眾，一年僅招收約3名學(xué)生，報考者要接受日本歷史和閱讀等科目的考試。

據(jù)悉，三橋源一從高中開始學(xué)習(xí)功夫、少林寺拳法以及其他類型的武術(shù)。入讀三重大學(xué)后，他花了兩年時間完成忍者研究課程，是同時報名的三位學(xué)生中唯一通過的。

三橋的碩士論文內(nèi)容涉及江戶時代（1603-1867年）忍者在伊賀地區(qū)的山林管理中如何發(fā)揮重要作用，并獲得了三重大學(xué)人文學(xué)院教授的贊賞，認為他已與當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)融為一體。