徐海鵬,王 巖,解 衡
(清華大學 核能與新能源技術研究院,先進反應堆工程與安全教育部重點實驗室,北京 100084)
近年來,在加快先進小型反應堆研發(fā)的戰(zhàn)略背景下,自然循環(huán)反應堆的相關研究引起了廣泛重視[1-2]。自然循環(huán)反應堆中,驅(qū)動一回路冷卻劑循環(huán)流動的浮升力有限,回路內(nèi)流動總阻力對回路總流量有較大影響,因此需對堆芯流道阻力進行細致的設計,將堆芯總阻力控制在合理范圍內(nèi),保證回路冷卻劑流動正常。此外,由于回路所能提供的自然循環(huán)流量較小,流入各燃料組件的流量也十分有限,其分布不僅影響流道內(nèi)局部的熱工工況,更與反應堆熱工安全直接相關。因此,堆芯流量分配設計在自然循環(huán)反應堆中至關重要。合理的堆芯流量分配不僅可使堆芯燃料組件流道內(nèi)的流量分布與堆芯發(fā)熱功率分布相匹配,進一步提高反應堆運行性能,而且能保證各燃料元件流道內(nèi)的流量滿足熱工安全要求,避免堆芯處冷卻劑發(fā)生傳熱惡化而引起安全風險,提高安全裕度。
基于以上原因,對于一回路驅(qū)動力有限的自然循環(huán)反應堆,堆芯流量分配優(yōu)化設計具有重要意義,因此本文擬對其開展相關的理論研究,并開發(fā)相應的流量分配優(yōu)化程序,在算例測試的基礎上研究循環(huán)壽期內(nèi)的流量分配優(yōu)化問題。
本文研究的對象屬于閉式燃料組件,可將其視作閉式并聯(lián)通道(圖1)處理[3-5],采用一維流動傳熱模型求解各通道內(nèi)的冷卻劑參數(shù)。流量分配過程中,在堆芯不同燃料組件流道入口處設置不同通孔尺寸的節(jié)流孔板阻力件,以此來設置不同通道的入口阻力從而達到調(diào)節(jié)各流道內(nèi)流量的目的[6-7]。
圖1 閉式并聯(lián)通道示意圖
本文選擇各組件通道出口冷卻劑溫差為優(yōu)化目標,輸入變量選取各組件通道的入口阻力系數(shù),安全約束條件為各通道堆芯出口處冷卻劑含氣率為0。通過調(diào)節(jié)各組件通道的入口阻力分配以使出口溫差小于給定限值,實現(xiàn)堆芯出口冷卻劑溫度分布更加均勻的效果。
研究過程中,將堆芯溫度出口展平過程分為兩個步驟:入口阻力系數(shù)初值求解和精確解搜索。
在確定優(yōu)化設計目標和模型的初始輸入條件后,根據(jù)理想目標和已知條件,基于熱工水力理論推導得到入口阻力系數(shù)初值的求解方程。在保證足夠精度的前提下,可對初值求解模型進行一定的簡化和近似,由此得到的初值下,流量分配接近最優(yōu)解,減少了精確解搜索過程耗時。
對于閉式并聯(lián)多通道模型,采用一維傳熱流動模型,其描述如下。
質(zhì)量守恒方程:
(1)
能量守恒方程:
(2)
Qi=cp,out,iWiTout,i-cp,in,iWiTin,i
i=1,2,…,n
(3)
其中:W為一回路內(nèi)總質(zhì)量流量;Wi為各通道質(zhì)量流量;Q為堆芯發(fā)熱總功率;Qi為各通道發(fā)熱功率;cp為比定壓熱容;T為溫度。
理想優(yōu)化目標下,各通道入口、出口處冷卻劑溫度T均相等,即:
(4)
其中:下標in和out分別表示入口和出口;1、2、i、n為通道編號。
壓降(Δp)平衡方程如下:
Δpi=Δpji,j=1,2,…,n,i≠j
(5)
Δpi=Δpin,i+Δpa,i+Δpel,i+Δpf,i+
Δpc,i+Δpout,ii=1,2,…,n
(6)
式(6)右側依次為入口壓降、加速壓降、提升壓降、沿程摩擦壓降、局部壓降和出口壓降,其表達式如下:
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
其中:Kin、Kgrid、Kout分別為流道入口阻力、流道內(nèi)局部阻力、流道出口阻力;Vref為特征速度;L為燃料組件通道長度;De為通道的水力直徑。
根據(jù)自然循環(huán)輕水堆的特點,可假設:各通道的提升壓降相等;出、入口密度差較小時,其余各項壓降中的ρV2/2項近似相等,則提升壓降同入口壓降、局部壓降和出口壓降之和相比可忽略不計;總阻力系數(shù)包含入口阻力系數(shù)、堆內(nèi)燃料組件格架等結構產(chǎn)生的局部阻力系數(shù)和出口阻力系數(shù),即∑K=Kin+Kgrid+Kout。由此可得如下線性方程組:
(13)
其中:Kk,i(i=1,2,…,n)為第i個流道阻力,k為0時即為流道入口阻力;K0,1為最熱通道入口阻力,即最小入口阻力。通過線性方程組(13)可求解各通道入口阻力系數(shù)初值。
由于入口阻力初值求解模型中采用了一些近似和簡化,所以使用求解得到的入口阻力系數(shù)初值獲得的流量分配優(yōu)化結果雖接近優(yōu)化目標,但仍不是最優(yōu)解。因此需通過精確解搜索過程來獲得阻力系數(shù)的最優(yōu)解,其計算流程如圖2所示。
如圖2所示,將入口阻力初值設置輸入后,對堆芯進行熱工計算獲取初步優(yōu)化結果,即堆芯出口溫差ΔT。將優(yōu)化目標設置為堆芯出口溫差ΔT小于某個正數(shù)ε,初步優(yōu)化結果不滿足優(yōu)化目標時確定優(yōu)化后的最熱通道和最冷通道,隨后判斷最熱通道是否是最小阻力通道。若是,則最熱通道的阻力已達到最小阻力,無法繼續(xù)減小,只能通過增加最冷通道的入口阻力系數(shù)來調(diào)節(jié)。最冷通道入口阻力系數(shù)增加,組件內(nèi)流量降低,組件出口溫度升高;閉式并聯(lián)通道的其他組件通道內(nèi)冷卻劑流量增大,組件出口溫度降低,堆芯各組件的出口溫差隨之減小。若否,則最熱通道阻力未到達最小阻力,還可繼續(xù)降低其阻力,最熱通道流量增加,出口溫度降低,同樣達到縮小堆芯出口溫差的效果。對最熱/最冷通道阻力調(diào)整后再次計算優(yōu)化結果,重復這一循環(huán)過程,直至滿足優(yōu)化目標。
圖2 精確解搜索算法流程圖
根據(jù)上述優(yōu)化理論,本文開發(fā)了堆芯流量分配優(yōu)化程序,該程序耦合熱工分析程序COBRA進行計算,本研究中采用的是COBRA ⅢC/MIT-2版本,用 FOTRRAN語言編寫[8-9]。編寫的優(yōu)化程序調(diào)用COBRA計算堆芯穩(wěn)態(tài)熱工參數(shù)以及進行燃料組件內(nèi)的子通道分析,以得到符合優(yōu)化目標的堆芯流量分配優(yōu)化方案。在1.2節(jié)的精確解搜索流程中,介紹了基于優(yōu)化目標的搜索過程。在完成堆芯出口溫度展平后,還需對燃料組件進行更精細的熱工計算,求出堆芯最小偏離核態(tài)沸騰比(MDNBR),以判斷優(yōu)化結果是否滿足安全約束[10]。安全約束的優(yōu)化過程與精確解搜索過程基本一致,將基于優(yōu)化目標得到的精確解進行計算,求得各組件MDNBR及全堆芯MDNBR,若不滿足安全限值,則調(diào)整對應組件入口阻力系數(shù),循環(huán)直至得到滿足安全限值要求的解。結合了優(yōu)化目標和安全約束的優(yōu)化程序流程如圖3所示。
圖3 優(yōu)化算法流程圖
算例測試結果標明, 按照本文研究思路開發(fā)的堆芯流量分配優(yōu)化程序在典型熱工狀況下能實現(xiàn)優(yōu)化目標(參見文獻[11])。在此基礎上,本文選取1個小型自然循環(huán)反應堆,利用優(yōu)化程序?qū)燮趦?nèi)堆芯流量分配優(yōu)化問題進行研究。反應堆主要參數(shù)列于表1。燃料組件共有52個通道,由于堆芯的對稱性,組件流道分為8種不同熱功率的類型。堆芯設計壽期為1 200 d。
表1 反應堆主要參數(shù)
由于壽期內(nèi)堆芯功率分布會發(fā)生變化,導致堆芯各燃料組件通道間的出口溫差也隨時間發(fā)生變化,因此選擇3個典型的階段來研究堆芯流量分配優(yōu)化:壽期初(BOL)、壽期中(MOL)、壽期末(EOL)。優(yōu)化程序中,優(yōu)化目標設為最大出口溫差不超過0.2 ℃,此時可認為堆芯出口溫度已基本展平。運行優(yōu)化程序,對不同時間節(jié)點的3個階段分別進行流量分配優(yōu)化,優(yōu)化前后的最大出口溫差列于表2。由表2可看出,優(yōu)化前壽期內(nèi)不同時間節(jié)點的最大出口溫差均較大,最高可達15 ℃,優(yōu)化后僅為0.2 ℃,表明優(yōu)化程序能實現(xiàn)單一時間節(jié)點下各通道出口溫度展平的優(yōu)化目標。
表2 壽期內(nèi)3個階段的最大出口溫差優(yōu)化結果
由于在1個循環(huán)壽期內(nèi),組件入口阻力無法在反應堆運行過程中自由更換,因此堆芯入口阻力設置無法調(diào)整。在3.1節(jié)的優(yōu)化基礎上,分別選取壽期初、壽期中、壽期末3個壽期節(jié)點優(yōu)化后的入口阻力作為循環(huán)壽期內(nèi)的入口阻力布置方案進行計算,結果示于圖4。
圖4結果顯示,本算例中,單一時刻優(yōu)化后的阻力方案應用到循環(huán)壽期內(nèi)時,大多數(shù)情況下通過優(yōu)化,堆芯出口冷卻劑溫差有不同程度降低,在壽期內(nèi)的某個階段會降低至0 ℃,即實現(xiàn)了堆芯出口溫度完全展平的效果。但由于在反應堆堆芯壽期內(nèi),功率分布不斷變化,而用于調(diào)節(jié)堆芯流量分布的流道入口阻力是固定的,因此很難實現(xiàn)所有組件流道出口的冷卻劑溫度始終完全保持不變。在某個時間點,優(yōu)化后的溫差甚至大于未優(yōu)化時的溫差(圖4c)。
根據(jù)上述結果,本文采用改進的優(yōu)化方法,將壽期初、壽期中和壽期末3個時間節(jié)點優(yōu)化后的進口阻力取平均值,得到各組件流道的最佳進口阻力。平均優(yōu)化后的計算結果示于圖5。由圖5可見,優(yōu)化后最大冷卻劑溫差低于未經(jīng)優(yōu)化的最大冷卻劑溫差,且在壽期內(nèi)的不同階段得到了更均勻的結果。
圖4 壽期節(jié)點優(yōu)化后的阻力方案用于循環(huán)壽期的計算結果
為便于進一步評價,選取循環(huán)壽期內(nèi)最大出口溫差和最大出口溫差變化幅度兩個指標,以未優(yōu)化時的值標準化為100%進行比較,結果示于圖6。圖6表明,單一時間節(jié)點優(yōu)化后的阻力方案用于循環(huán)壽期優(yōu)化時,部分方案能減小堆芯出口最大溫差,但變化幅度優(yōu)化效果不明顯,而單一時間節(jié)點優(yōu)化后阻力方案取平均值的方法能顯著減小堆芯最大出口溫差,并提高出口溫差均勻度。
圖5 3個時間節(jié)點優(yōu)化后阻力取平均值方案的計算結果
圖6 最大出口溫差和最大出口溫差變化幅度比較
前文循環(huán)壽期內(nèi)優(yōu)化研究結果表明,對于一段循環(huán)壽期內(nèi)的整體優(yōu)化,可在各典型壽期節(jié)點流量分配優(yōu)化的基礎上,對單個節(jié)點下的入口阻力優(yōu)化設置方案取平均值獲得相對于整個循環(huán)壽期達到較好優(yōu)化效果的入口阻力設置方案。但該方案基于人工經(jīng)驗選取,無法判斷是否還有更優(yōu)方案。
根據(jù)現(xiàn)代優(yōu)化理論[12],本文所研究的循環(huán)壽期內(nèi)堆芯流量分配優(yōu)化可視為一個全局優(yōu)化問題,即在循環(huán)壽期堆芯流量分配優(yōu)化過程中,由不同的阻力布置方案構成的優(yōu)化問題定義域中存在一個全局最優(yōu)解——最優(yōu)阻力布置方案,該方案下堆芯循環(huán)壽期內(nèi)的優(yōu)化目標能達到最優(yōu),堆芯出口溫差能得到最大程度的均勻化。用于解決全局優(yōu)化問題的現(xiàn)代優(yōu)化算法已在工程實際中得到了廣泛應用,其中特征統(tǒng)計算法(CSA)已成功應用于反應堆物理計算[13-15]。
特征統(tǒng)計算法理論認為,算法在經(jīng)過一定數(shù)量的計算后獲得高質(zhì)量解的概率與搜索方法以及問題事先給出的概率條件(如優(yōu)化函數(shù)的連續(xù)性)有關,并將優(yōu)化過程某一階段用來指導搜索的信息分為2部分:1) 前文已計算過的狀態(tài)點函數(shù);2) 事先已知的函數(shù)本身所具有的一些性質(zhì)(能用已知點的情況去推測未知點的函數(shù)值情況)[13]。該算法的搜索方法為:根據(jù)具體問題特點,選取一些與目標函數(shù)的全局性質(zhì)相關的量作為特征量,然后利用這些特征量在搜索過程中的變化規(guī)律來引導下一步搜索。由于搜索過程中充分利用了指導搜索的2部分信息,特征統(tǒng)計算法有較高的搜索效率,能以更大概率獲得全局最優(yōu)解。
基于上述原因,本文基于特征統(tǒng)計算法提出了一種自動實現(xiàn)循環(huán)壽期內(nèi)流量分配最優(yōu)化的方法,其流程如圖7所示。
如圖7所示,優(yōu)化過程中先隨機生成N0個優(yōu)化阻力布置方案,并計算這N0個方案的優(yōu)化目標值即循環(huán)壽期內(nèi)優(yōu)化結果,然后根據(jù)優(yōu)化目標值挑選出前N1種最佳方案,對前N1種最佳方案做多個項目的特征統(tǒng)計,再判斷方案中最優(yōu)解是否滿足優(yōu)化目標和安全約束(安全約束條件為組件的MDNBR值),不滿足則根據(jù)特征統(tǒng)計結果曲線構造N1組新方案,計算新方案的目標函數(shù)值,并將其加入到已計算過的方案目標值中,重新排序和挑選。不斷重復上述搜索過程,直至獲得符合優(yōu)化目標和安全約束的優(yōu)化結果。目前,此方面的研究還在探索中。
圖7 新優(yōu)化算法程序流程圖
本文進行了自然循環(huán)反應堆流量分配優(yōu)化的理論研究,針對本文研究對象建立了理論模型求解優(yōu)化阻力的初始預估值,設計了精確解搜索算法,并根據(jù)理論模型和算法編寫了相應的堆芯流量分配優(yōu)化程序,該程序耦合熱工水力分析程序COBRA,實現(xiàn)了堆芯流量分配優(yōu)化設計。在算例測試和分析中,本文編寫的流量分配優(yōu)化程序能實現(xiàn)單一時間節(jié)點堆芯出口溫度完全展平的效果,同時發(fā)現(xiàn)對單個節(jié)點下的入口阻力優(yōu)化方案進行修正組合(取平均值)可有效實現(xiàn)循環(huán)壽期內(nèi)的堆芯流量分配優(yōu)化。最后針對取平均值這種人工方法難以找到循環(huán)壽期內(nèi)最佳優(yōu)化阻力布置方案的缺點,提出了一種自動實現(xiàn)循環(huán)壽期內(nèi)流量分配最優(yōu)化的方法,在后續(xù)研究中將采用該方法實現(xiàn)堆芯流量分配自動優(yōu)化設計。