苑偉光 哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)
研究發(fā)現(xiàn),傳統(tǒng)電氣工程建設(shè)、電氣系統(tǒng)運(yùn)行過程中,為有效控制被控對(duì)象,需將建模手段運(yùn)用過來,這樣建模質(zhì)量將會(huì)直接決定到電氣系統(tǒng)自動(dòng)化控制工作效率。建模過程較為復(fù)雜,影響因素眾多,構(gòu)建的模型可能會(huì)不匹配實(shí)際情況,導(dǎo)致電氣工程自動(dòng)化控制能力顯著降低,制約到電氣工程及其自動(dòng)化的發(fā)展[1]。針對(duì)這種情況,可將智能化技術(shù)引入進(jìn)來,其不需要對(duì)被控對(duì)象模型進(jìn)行設(shè)計(jì),外界影響因素得到排除,電氣工程自動(dòng)化的控制效率顯著提高。
通過合理應(yīng)用智能化技術(shù),能夠?qū)F(xiàn)代技術(shù)的優(yōu)勢充分發(fā)揮出來,促使電氣系統(tǒng)的靈活性、自由性等得到增強(qiáng),幫助工作人員實(shí)時(shí)掌控系統(tǒng)運(yùn)行狀況。傳統(tǒng)電氣工程的遠(yuǎn)程調(diào)控需求得不到滿足,這樣就會(huì)限制到技術(shù)人員的操作地點(diǎn)。而智能化技術(shù)則能夠遠(yuǎn)程調(diào)控系統(tǒng),技術(shù)操作人員的時(shí)空限制因素得到打破,可以更加便捷的智能化控制電器工程。例如,通過將智能化技術(shù)引入到電氣系統(tǒng)中,電氣產(chǎn)品質(zhì)量得到提高的同時(shí),也可顯著降低自動(dòng)化控制故障的發(fā)生率。
通過在電氣系統(tǒng)中應(yīng)用智能化技術(shù),能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)與各項(xiàng)數(shù)據(jù),進(jìn)而保證電氣系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性運(yùn)行。例如,一旦有異?;蚬收蠁栴}出現(xiàn)于電氣設(shè)備的運(yùn)行過程中,基于智能化技術(shù)的支持,可以將自動(dòng)報(bào)警,幫助工作人員第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)與處理各種異常和故障,促使電氣設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行目的得到實(shí)現(xiàn)。同時(shí),通過合理應(yīng)用智能化控制器,也可幫助工作人員更加清晰的分析控制對(duì)象,促使數(shù)據(jù)處理準(zhǔn)確性得到增強(qiáng)。
此種技術(shù)應(yīng)用較為廣泛,通過機(jī)電控制組的構(gòu)建,自主控制電氣系統(tǒng)運(yùn)行程序,可促使電氣工程整體控制效果得到改善,有助于提高電氣工程運(yùn)行效率。同時(shí),基于PLC技術(shù)的支持,也可以全面監(jiān)控電氣系統(tǒng)內(nèi)部各個(gè)元件的運(yùn)行狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和調(diào)整異常問題。在未來發(fā)展過程中,PLC技術(shù)將會(huì)更加成熟,應(yīng)用范圍也將會(huì)進(jìn)一步拓展。
在外界因素的干擾作用下,難免會(huì)有較多類型的故障出現(xiàn)于電氣系統(tǒng)運(yùn)行過程中。一般情況下,可從硬件故障、軟件故障兩個(gè)方面進(jìn)行劃分。前者需對(duì)損壞器件進(jìn)行修復(fù)或更換,或者是改造部分零部件,方可有效消除故障問題。后者主要因?yàn)椴糠旨夹g(shù)人員出現(xiàn)了錯(cuò)誤的操作,沒有充分熟悉機(jī)床的性能指標(biāo),設(shè)置了錯(cuò)誤的加工參數(shù),導(dǎo)致有異常故障問題出現(xiàn)。針對(duì)本類故障,則需對(duì)故障程序段進(jìn)行更改,或者對(duì)相應(yīng)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,以便消除軟件故障。為促使電氣系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量得到保障,出現(xiàn)異常故障問題后,需對(duì)故障位置第一時(shí)間確定,且將針對(duì)性的處理措施運(yùn)用過來。過去受技術(shù)的限制影響,工作人員難以快速高效的檢查與排除故障。而通過智能化技術(shù)的應(yīng)用,則能夠?qū)收喜课?、故障類型、處理技術(shù)等快速確定,加快故障問題消除速度。以電氣設(shè)備故障為例,故障發(fā)生前期階段內(nèi),通常會(huì)有一些癥狀呈現(xiàn)出來,人們單單依靠肉眼觀察,難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障征兆。而通過智能化技術(shù)的應(yīng)用,則可以向監(jiān)測系統(tǒng)中及時(shí)反饋故障位置、故障類型等,幫助工作人員及時(shí)排查、解決故障問題。
電氣工程的運(yùn)行穩(wěn)定性受設(shè)計(jì)工作的直接影響,但電氣工程設(shè)計(jì)的繁瑣性、專業(yè)性較強(qiáng),設(shè)計(jì)人員既需要充分利用電路、電磁場等方面的知識(shí),又需要調(diào)動(dòng)已有的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),這樣就明顯降低了設(shè)計(jì)效率,設(shè)計(jì)方案還可能與實(shí)際需求不相符,導(dǎo)致設(shè)計(jì)效果大打折扣。針對(duì)這種情況,將圖紙矢量化技術(shù)運(yùn)用過來,基于圖像變換、離散余弦變換的綜合實(shí)施,促使設(shè)計(jì)效果得到保證。
通過應(yīng)用智能化技術(shù),能夠顯著推動(dòng)電氣工程及其自動(dòng)化領(lǐng)域的發(fā)展。智能化技術(shù)雖優(yōu)勢巨大,但依然要將人作為工業(yè)生產(chǎn)的主體,智能化無法對(duì)人工完全取代。因此,智能化技術(shù)應(yīng)用過程中,也需通過培訓(xùn)教育活動(dòng)的深入開展,使操作人員的技術(shù)能力得到提高。同時(shí),目前智能化技術(shù)在電氣工程及其自動(dòng)化領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用范圍、應(yīng)用深度等具有較大的發(fā)展空間,相關(guān)人員要進(jìn)一步深化技術(shù)研究工作,開發(fā)出更多適宜電氣工程發(fā)展的智能化技術(shù),拓展智能化技術(shù)的應(yīng)用范圍與深度,促使智能化技術(shù)的優(yōu)勢和價(jià)值得到更加全面的發(fā)揮。
綜上所述,相較于傳統(tǒng)人工模式,智能化技術(shù)能夠促使生產(chǎn)效率得到提高,生產(chǎn)過程的安全性、穩(wěn)定性得到增強(qiáng),對(duì)于電氣工程及其自動(dòng)化領(lǐng)域的整體進(jìn)步具有較大促進(jìn)作用。因此,電氣工程未來發(fā)展過程中,要進(jìn)一步擴(kuò)大智能化技術(shù)的應(yīng)用范圍,提高兩者的融合程度,凸顯智能化技術(shù)價(jià)值的同時(shí),加快電氣工程及其自動(dòng)化的發(fā)展步伐。