摘要:海26塊是一個依靠注水開發(fā)的普通稠油區(qū)塊,受沉積相變化、儲層連通差和原油粘度大等多種因素影響,斷塊注水開發(fā)難度大,注水波及體積系數(shù)為53.5%,低于其他注水?dāng)鄩K。通過在注水區(qū)塊注汽,大幅降低原油粘度,提高原油流動性,降低油水流度比,減緩了由于油水粘度比大造成的注水單向突進(jìn)的影響。但隨著注汽輪次的增加,注汽效果越來越差,通過加強(qiáng)平面上和縱向上動用程度分析,在油藏精細(xì)描述的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步對井位、層位、注汽方式及注汽參數(shù)等進(jìn)行優(yōu)選,從而改善注汽效果,提高驅(qū)油效率。
關(guān)鍵詞:選井注汽;選層注汽;注汽參數(shù)
1地質(zhì)特征
海26塊以分流河道和分流間灣沉積微相為主,受沉積相帶及構(gòu)造運動影響,不同層位油層平面分布有差異。斷塊油水關(guān)系復(fù)雜,具多套油水關(guān)系組合,無統(tǒng)一的油水界面。儲層物性好,非均質(zhì)性強(qiáng),原油具有高密度、高粘度、低含蠟量、低凝固點性質(zhì),為常規(guī)普通稠油油藏,地面原油粘度為500-1000mPa·s,地下原油粘度東一段為72.99mPa·s,東二段為43.21mPa·s。原油密度為0.9306g/cm3,含蠟量為4.72%,凝固點為-1℃。地層水水型為NaHCO3型,地層水總礦化度為2921.05mg/L,油層溫度為60℃,原始地層壓力17.95Mpa。油藏類型為層狀邊底水油藏及巖性構(gòu)造油藏。先后經(jīng)歷了基礎(chǔ)井網(wǎng)形成、井網(wǎng)加密調(diào)整、細(xì)分層系+全面注水開發(fā)、注水與注汽相結(jié)合開發(fā)階段。
2目前開發(fā)中存在的問題
2.1注汽效果逐輪變差
在海26塊開展的蒸汽吞吐熱采試驗取得了階段性成果,注汽年增油保持在0.8萬噸以上,斷塊年產(chǎn)油保持10萬噸不降,但隨著注汽輪次的增加,注汽效果越來越差。共實施注汽井45口,有效36口,有效井中第一輪注汽的17口,平均單井累產(chǎn)油774噸,油汽比1.04;第二輪注汽的11口,平均單井累產(chǎn)油533噸,油汽比0.74;第三輪以上注汽的8口,平均單井累產(chǎn)油306噸,油汽比0.4。
2.2注汽選井、選層難度加大
前期遵循“四優(yōu)選、四嘗試”原則選擇不同類型12口直井進(jìn)行吞吐試驗。分別為優(yōu)選無水驅(qū)井、優(yōu)選淺層井、優(yōu)選單層厚層井、優(yōu)選粘度高井;嘗試水驅(qū)差井、嘗試深層井、嘗試多層薄層井、嘗試粘度低井。而在后期擴(kuò)大實施規(guī)模過程中主要從部位、井類、層位、井況等方面對注汽井進(jìn)行了優(yōu)選。截至目前優(yōu)選注汽井82口,占目前油井總數(shù)35%,符合原有選井原則的井越來越少,選井難度逐年加大,幾乎面臨了無井可選的情況,亟需拓展選井思路。
2.3注汽方式、注汽參數(shù)等仍需優(yōu)化
受儲層非均質(zhì)性的影響,導(dǎo)致油層縱向動用不均,注汽過程中高滲層和低滲層吸汽量不均,油井吞吐效果逐周期變差。前期制定的注汽方案已經(jīng)無法適用于經(jīng)過多輪注汽后的油井,如果繼續(xù)注汽生產(chǎn),既容易造成汽竄、水淹、含水上升加快等影響油井生產(chǎn)效果,又浪費大量熱能,這就要求要制定更加科學(xué)合理的注汽方式以及注汽參數(shù)。
3選層注汽技術(shù)的創(chuàng)新做法
3.1平面上選井由復(fù)雜斷塊區(qū)轉(zhuǎn)向分采區(qū)邊部
前期注汽生產(chǎn)井主要選在了海26塊水驅(qū)程度低的復(fù)雜斷塊區(qū),而忽視了同樣水驅(qū)效果不理想的分采區(qū)邊部,其中一些井為長期低效井,由于原油粘度大,注水開發(fā)效果差,地層能量得不到補充,有的甚至已經(jīng)停產(chǎn)關(guān)井。通過加大這一區(qū)域的研究力度,優(yōu)選單層厚度較大、物性好、剩余儲量較大的油井進(jìn)行注汽。共選取油井11口,有效9口,累計注汽11845方,階段累產(chǎn)油4731噸,階段油汽比0.4,取得了良好的效果。
3.2縱向上優(yōu)選層位注汽
海26塊大部分油井開發(fā)按照逐層上返生產(chǎn)的原則,上部發(fā)育東一段油層的部分井已上返試采新海27塊,其中有的油井已長期處于停產(chǎn)關(guān)井,既沒有切實可行的復(fù)產(chǎn)措施,又面臨著“無層可調(diào)”的現(xiàn)狀,瀕臨廢棄。通過開展老井地質(zhì)調(diào)查,發(fā)現(xiàn)一些井下部油層的采出程度較低,仍存在較大潛力。通過優(yōu)選,目前已有4口油井下返注汽恢復(fù)生產(chǎn),日產(chǎn)油26.9噸,階段累產(chǎn)油3841噸。其中海C7-34井初期日產(chǎn)油高達(dá)10.5噸,使封棄的老層重現(xiàn)高產(chǎn),老井重獲新生。
3.3針對多輪注汽井科學(xué)增大注汽量
針對多輪注汽效果變差,為了加大注汽波及范圍,提高驅(qū)油效率,不斷優(yōu)化注汽參數(shù),科學(xué)增大周期注汽量,每輪以15-20%遞增,保證地層能量補給。海18-41C井由于生產(chǎn)井段長、層數(shù)多,在前期注汽生產(chǎn)后,井筒附近的剩余油較少,如保持原注汽量不變,則無法波及到離井筒較遠(yuǎn)區(qū)域的原油,難以達(dá)到增油效果。在剩余油研究認(rèn)識的基礎(chǔ)上,決定提高注汽量至1800方,注汽開井后,初期日產(chǎn)液23方,日產(chǎn)油8噸,含水65.2%,階段累產(chǎn)油806噸。周期產(chǎn)油較前兩輪有所增加,油汽比保持在原有水平。
3.4試驗分層注汽
受儲層非均質(zhì)性、油層水淹及投產(chǎn)時間的影響,層間矛盾日益突出,導(dǎo)致油層縱向動用不均,高低滲層吸汽不均,高滲層吸汽量多,加熱半徑也大,蒸汽具有很好的擴(kuò)散條件,吞吐效果好,采收率高。反之低滲層吸汽量少,距井筒周圍較遠(yuǎn)的原油無法獲得熱量降粘,形成無法采出的死油區(qū),導(dǎo)致油井吞吐效果逐輪變差。另外,多輪次籠統(tǒng)注汽容易使高滲層吸汽互相竄通,造成水淹,還可能加快油井含水上升速度,既影響油井生產(chǎn)效果,又浪費大量熱能。通過轉(zhuǎn)變注汽方式,試驗分層注汽技術(shù)。分層注汽可以達(dá)到改善油層吸汽狀況和提高低滲透層動用程度,減少高滲透層熱損失的目的。由于實施井次少,無法進(jìn)行規(guī)律性總結(jié)及原因分析,分層注汽技術(shù)在海26塊的適用性有待進(jìn)一步驗證。
4結(jié)論與認(rèn)識
(1)通過分析儲量動用程度,研究剩余油分布規(guī)律,拓展了在平面上的選井思路,由復(fù)雜斷塊邊緣轉(zhuǎn)向水驅(qū)程度低的分采區(qū)邊部;
(2)對于采出程度低的長停井、低效井實施縱向上優(yōu)選層位注汽,通過對老層注汽回采、深層注汽等方式提高老井采收率;
(3)對于生產(chǎn)井段長、層數(shù)多、多輪注汽效果變差的井,優(yōu)化注汽參數(shù),每輪以15-20%遞增的幅度科學(xué)增大注汽量,擴(kuò)大注汽波及范圍;
(4)利用分層注汽技術(shù)可以改善高低滲層動用不均等縱向開發(fā)矛盾。
參考文獻(xiàn):
[1] 馮勇,趙金省,何妮娟,郭玉強(qiáng).稠油分層注汽技術(shù)及其應(yīng)用[J].石油化工應(yīng)用.2009(03)。
作者簡介:
劉宏磊(1986-),男,遼寧省盤錦市,工程師,現(xiàn)從事油田開發(fā)工作。