游梁式抽油機(jī)減速箱故障分析與對(duì)策研究

陳民靜

摘要：游梁式抽油機(jī)是原油舉升的重要設(shè)備之一，抽油機(jī)井系統(tǒng)的日常管理則顯得尤為重要，因此深入研究抽油機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)、確保其正常運(yùn)行、提高抽油機(jī)的系統(tǒng)效率對(duì)于油田生產(chǎn)及提高效益具有重要意義。

關(guān)鍵詞：游梁式抽油機(jī);減速箱故障;對(duì)策

游梁式抽油機(jī)是潤(rùn)滑油從減速器上蓋以及減速器底座輸入軸、中間軸等位置流出，嚴(yán)重影響了設(shè)備的正常使用。游梁式抽油機(jī)在使用中，最常見(jiàn)的問(wèn)題就是滲漏，當(dāng)發(fā)生滲漏時(shí)，不僅會(huì)影響到生產(chǎn)效率，同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致周?chē)h(huán)境發(fā)生污染、機(jī)油浪費(fèi)。如果工作人員不能及時(shí)對(duì)機(jī)油進(jìn)行補(bǔ)充，還有可能會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)減速箱缺油或者是各軸承之間相互干磨，導(dǎo)致設(shè)備發(fā)生嚴(yán)重磨損。對(duì)設(shè)備的維修必須要定時(shí)，不能盲目的頻繁檢查、頻繁維修，增加不必要的工作量。

一、游梁式抽油機(jī)減速箱發(fā)生滲漏的原因

1組裝減速箱的環(huán)節(jié)存在問(wèn)題

如果在組裝減速箱時(shí)，組裝方式不合理，或者是端蓋擋住了回油孔，都會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油不能正常流回到減速箱中，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行下去會(huì)導(dǎo)致軸端下半部分的壓力不斷增大，最終產(chǎn)生滲漏。

2減速箱沒(méi)有回油孔

如果減速箱沒(méi)有回油孔，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油沿著軸承的位置逐漸的流回到減速箱中。這種運(yùn)行模式在回流的時(shí)候液位相對(duì)比較高，所以會(huì)導(dǎo)致一些潤(rùn)滑油從端蓋的位置開(kāi)始滲漏，最終形成減速箱滲漏。

3減速箱沒(méi)有軸端

減速箱沒(méi)有軸端，是影響減速箱正常運(yùn)行的主要因素，因?yàn)槿绻淮嬖谳S端，油會(huì)一直沿著軸套位置流入到曲柄的外側(cè)，導(dǎo)致軸套和擋油盤(pán)二者之間出現(xiàn)間隙，這種間隙會(huì)影響設(shè)備的正常使用。

4減速箱潤(rùn)滑油使用量過(guò)多

如果減速箱內(nèi)部的潤(rùn)滑油使用量過(guò)多，也會(huì)導(dǎo)致其出現(xiàn)滲出等問(wèn)題。通常情況下減速箱內(nèi)部的機(jī)油監(jiān)視孔可以作為衡量潤(rùn)滑油使用量的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，可以將其控制在監(jiān)視孔的1/2或者是2/3左右，如果大量超出該范圍，很有可能導(dǎo)致潤(rùn)滑油出現(xiàn)外溢等問(wèn)題，影響設(shè)備的正常使用。如果潤(rùn)滑油的使用量過(guò)少，有可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)干磨等情況，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)設(shè)備事故。

除了上述各種情況外，減速箱出現(xiàn)滲漏還有可能是因?yàn)橄淇跊](méi)有嚴(yán)絲合縫的對(duì)齊，或者是螺絲出現(xiàn)松動(dòng)等。部分減速箱還會(huì)出現(xiàn)油封失效或者是唇口磨損等問(wèn)題，如果不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)并解決，都有可能會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)滲漏。

二、游梁式抽油機(jī)滲漏的解決方式

1共性問(wèn)題解決方式

針對(duì)減速箱內(nèi)部潤(rùn)滑油過(guò)多導(dǎo)致滲漏的問(wèn)題，可以先清理掉減速箱中殘留的潤(rùn)滑油，之后嚴(yán)格按照上文中提到的比例來(lái)添置潤(rùn)滑油，即可解決該問(wèn)題。如果經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)是因?yàn)橄淇诜饪诓粐?yán)導(dǎo)致出現(xiàn)滲漏，可以對(duì)箱口進(jìn)行二次組裝。在組裝的過(guò)程中，盡量多的使用一些膠，保證箱口處理質(zhì)量。如果條件不允許或者沒(méi)有合箱口膠，也可以使用密封脂對(duì)其進(jìn)行處理。在檢查時(shí)如果發(fā)現(xiàn)存在螺絲松動(dòng)等問(wèn)題，緊固螺絲即可。油封在長(zhǎng)期使用之后會(huì)出現(xiàn)失效等情況，針對(duì)油封失效的問(wèn)題，只能通過(guò)更換的方式來(lái)解決。

2通過(guò)塞堵法來(lái)解決減速箱滲漏的問(wèn)題

游梁式抽油機(jī)減速箱出現(xiàn)滲漏，部分情況下是因?yàn)槎松w的密封質(zhì)量比較差。前些年最常見(jiàn)的解決方式是對(duì)其進(jìn)行外部封堵，利用全部封堵的方法，使用牛油盤(pán)根等加以處理。但是這種方法只能有效的解決部分抽油機(jī)的問(wèn)題，不能保證任何情況下都適用。

3通過(guò)導(dǎo)油盒技術(shù)來(lái)解決減速箱滲漏的問(wèn)題

導(dǎo)油盒技術(shù)是比較常見(jiàn)的一種處理游梁式抽油機(jī)滲漏的技術(shù)方法，其做法是在軸根的位置增加鋁制圓盤(pán)盒，并在鋁制的圓盤(pán)盒底部引出導(dǎo)油管。工作人員可以在減速箱的軸下方向鉆孔，并將該導(dǎo)油管拉入到減速箱當(dāng)中，之后將潤(rùn)滑油送回到減速箱的內(nèi)部。這種方法處理效果比較好，但是密封程度比較差，減速箱內(nèi)部很容易沖灰，而且安裝難度也比較大。

4通過(guò)非接觸密封的方式來(lái)解決減速箱滲漏的問(wèn)題

想要從根本上解決減速箱內(nèi)部滲漏的問(wèn)題，就必須要不斷的研發(fā)新型非接觸技術(shù)，通過(guò)新型的非接觸技術(shù)來(lái)處理減速箱滲漏。具體的操作方式是先處理掉端蓋或者是小端蓋內(nèi)部的羊毛氈、牛油盤(pán)根，之后對(duì)端蓋進(jìn)行處理。將端蓋拿下，在端蓋或者是小蓋板的下方鉆孔，孔的直徑可以控制在14mm。向孔內(nèi)倒?jié)櫥?，讓?rùn)滑油可以沿著孔眼逐漸的流回到減速箱當(dāng)中。為了最大程度的控制潤(rùn)滑油外流問(wèn)題，工作人員可以在軸上增加一個(gè)8mm膠圈，利用膠圈來(lái)控制油，避免外流。

在對(duì)軸套滲漏情況進(jìn)行治理時(shí)，工作人員可以在軸套和擋油盤(pán)之間，先使用密封膠圈對(duì)其進(jìn)行密封處理，之后使用牛繩來(lái)對(duì)其進(jìn)行密封。當(dāng)所有的工作都完成之后，妥善的安裝端蓋，盡量減少雨水或者是灰塵對(duì)減速箱的影響，并且還要避免其進(jìn)入到減速箱內(nèi)部。

可以在小蓋板的內(nèi)測(cè)軸位置安裝6mm密封圈或者是安裝尺寸在0.2mm以下的擋板，通過(guò)該技術(shù)控制減速箱滲漏，提升減速箱的工作效率。并且從實(shí)際使用的角度來(lái)看，通過(guò)該方式加以處理的減速器，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)二次滲漏的問(wèn)題。

5通過(guò)設(shè)備檢修的方式來(lái)解決減速箱滲漏的問(wèn)題

設(shè)備維修是保證減速箱正常運(yùn)行的基礎(chǔ)條件之一，同時(shí)也是各個(gè)企業(yè)都必須要面對(duì)的問(wèn)題。所有生產(chǎn)企業(yè)的減速器機(jī)油都必須要嚴(yán)格按照國(guó)家出臺(tái)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)其進(jìn)行定期檢查或以及定期清洗，減少因?yàn)闄C(jī)油問(wèn)題導(dǎo)致滲漏的幾率。在對(duì)減速器進(jìn)行維修的時(shí)候，必須要先在合箱面處涂抹密封膠。

6用潤(rùn)滑車(chē)進(jìn)行減速箱清洗

目前許多減速箱，機(jī)油內(nèi)較臟，存有許多油泥、鐵屑等，油道內(nèi)多少會(huì)有一定的臟物堆集。用潤(rùn)滑車(chē)進(jìn)行清洗可以將減速箱內(nèi)臟物清除干凈，油道雖然在不拆卸的情況下，不可能做到徹底清理干凈，但可以避免減速箱內(nèi)的油泥等繼續(xù)在油道內(nèi)堆集。使用潤(rùn)滑車(chē)可以在不拆卸減速箱的情況下進(jìn)行清洗，成本較對(duì)較低。通過(guò)以上分析，顯然發(fā)現(xiàn)改善減速箱潤(rùn)滑工況是減少減速箱故障的核心，但在工作中做到以下三點(diǎn)：（1）避免長(zhǎng)期不更換機(jī)油（不按期或按質(zhì)換油）;（2）減速箱各軸密封圈磨損，產(chǎn)生滲漏后，應(yīng)及時(shí)更換。（3）在進(jìn)行抽油機(jī)日常管理時(shí)，杜絕將外界雜質(zhì)混入機(jī)油。只有在1-3條措施同時(shí)進(jìn)行時(shí)，才能保證減速箱內(nèi)潤(rùn)滑環(huán)境得到充分改變，減少減速速箱故障的產(chǎn)生。

結(jié)語(yǔ)

抽油機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，系統(tǒng)效率影響因素較多，出現(xiàn)故障時(shí)不便于判斷問(wèn)題來(lái)源。因此，對(duì)抽煙機(jī)進(jìn)行科學(xué)合理的日常養(yǎng)護(hù)是提升抽油機(jī)使用壽命的重要手段。并且通過(guò)對(duì)抽油機(jī)井的日常養(yǎng)護(hù)，提高其利用率與生產(chǎn)效率，亦對(duì)油田生產(chǎn)是至關(guān)重要的。

參考文獻(xiàn)：

[1]辛松。游梁式抽油機(jī)電機(jī)燒毀原因分析及處理[J].設(shè)備管理與維修，2011（12）。

[2]程江。抽油機(jī)減速箱漏油治理對(duì)策[J].化學(xué)工程與裝備，2011（10）。