黃汪文
摘 要:公路瀝青路面結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)是公路管養(yǎng)的重要組成部分,需要對(duì)其予以重視,了解相關(guān)方面的情況。本文針對(duì)某瀝青路面結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的分析,綜合現(xiàn)代化的瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方式,了解公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范,從多個(gè)方面進(jìn)行綜合性的分析以及總結(jié),為后續(xù)的公路瀝青路面結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)工作順利開展提供良好的參考。
關(guān)鍵詞:公路;瀝青路面;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
近些年來,伴隨著國民經(jīng)濟(jì)較快速度、較大幅度的增長(zhǎng),人們的生活水平得到了顯著的提高。在經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展過程當(dāng)中,現(xiàn)有的公路設(shè)施通過較長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)營,已經(jīng)出現(xiàn)路面老化、破損等病害,已無法滿足人們生產(chǎn)、生活對(duì)公路設(shè)施服務(wù)水平日益增長(zhǎng)的需求?;诖耍枰e極地思考現(xiàn)有公路設(shè)施中存在的不足之處,尋求更加有效的措施來改進(jìn)公路瀝青路面結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)成果,使其能夠體現(xiàn)出更明顯的價(jià)值,使道路的服務(wù)水平得到進(jìn)一步的提高,服務(wù)質(zhì)量也能夠得到相應(yīng)保障。因此針對(duì)改建公路瀝青路面結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)方面的研究具有重要的意義。
1 針對(duì)改建公路瀝青路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案分析
在公路改養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)過程中,需要充分了解路面存在的病害類型和輕重程度,了解公路的日常運(yùn)營和養(yǎng)護(hù)情況,并從多個(gè)角度分析病害產(chǎn)生的原因及改善路面使用功能的措施。具體來說,針對(duì)現(xiàn)狀路面病害程度輕,且路面結(jié)構(gòu)性能良好、承載能力滿足交通發(fā)展要求的改建路面,可以參照現(xiàn)行的公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范對(duì)路面病害進(jìn)行針對(duì)性的處治,并對(duì)修復(fù)后的瀝青路面進(jìn)行罩面處理,體現(xiàn)出良好的公路瀝青路面結(jié)構(gòu)整治效果。而針對(duì)路面病害程度較重或者是使用功能嚴(yán)重喪失的路段,則需要采取結(jié)構(gòu)性的修復(fù)處理方式來對(duì)其進(jìn)行處理,以恢復(fù)路面使用功能和提高路面結(jié)構(gòu)承載能力。與此同時(shí),針對(duì)瀝青面層中摻配抗車轍劑能夠使瀝青路面的高溫穩(wěn)定性能顯著提高,預(yù)防車轍的產(chǎn)生,并且能夠在一定程度上控制車轍的深度[1]。
另外,針對(duì)公路瀝青路面結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)還需要注意以下幾個(gè)方面的問題。第一,在確定瀝青路面結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)方案時(shí)需要綜合考慮現(xiàn)狀路面結(jié)構(gòu)性能,使節(jié)能減排效果得到最大化的體現(xiàn),實(shí)現(xiàn)廢料的利用,降低環(huán)境污染,降低材料消耗,同時(shí)也能夠更好地利用再生之后的混合料資源,使其體現(xiàn)出相應(yīng)的價(jià)值。第二,在對(duì)公路瀝青路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)改造的過程中,需要體現(xiàn)出動(dòng)態(tài)性的設(shè)計(jì)特點(diǎn),在工程的實(shí)施階段對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行綜合性的考慮以及分析,對(duì)養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行合理的優(yōu)化調(diào)整。第三,在對(duì)公路瀝青路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)改造的過程中,需要重視排水系統(tǒng)的構(gòu)建,采取有效的措施來保障排水通暢。第四,在公路瀝青路面結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)還要綜合考慮施工的工期以及交通組織設(shè)計(jì)方面的一些要求,以體現(xiàn)出良好的效果[2]。
2 針對(duì)瀝青路面結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)問題的有效解決方式分析
2.1需要促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)管理體系的完善
針對(duì)公路的發(fā)展要體現(xiàn)出整體性的分配效果,使相關(guān)的價(jià)值更加明顯。在公路的養(yǎng)護(hù)過程中,首先需要對(duì)工程的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目進(jìn)行合理性的預(yù)算,從財(cái)政方面來對(duì)其進(jìn)行支持,并且能夠?qū)彶楣こ甜B(yǎng)護(hù)建設(shè)方面的可操作性和可行性。在公路養(yǎng)護(hù)工程完工之后,對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)收和修正,使其能夠符合國家相關(guān)部門制定的公路養(yǎng)護(hù)要求和標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到瀝青路面結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)和施工的最終目標(biāo)。通過完善的公路建設(shè)監(jiān)督管理體系,確保后續(xù)管理過程中安排專業(yè)的人員來負(fù)責(zé)管理工作,保障公路建設(shè)監(jiān)督管理效果。針對(duì)驗(yàn)收不能達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的項(xiàng)目,則需要落實(shí)負(fù)責(zé)人制度,加強(qiáng)制度方面的規(guī)范,明確職責(zé),并且能夠使公路建設(shè)人員本身的責(zé)任意識(shí)更強(qiáng),真正意義上提高瀝青路面結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)的實(shí)際效果和建設(shè)質(zhì)量[3]。
2.2 需要借鑒先進(jìn)國家的先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)來優(yōu)化瀝青路面結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)
當(dāng)前我國瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作與國際上相比較,呈現(xiàn)出一定的差距,國外的一些先進(jìn)設(shè)計(jì)理念以及方式能夠?yàn)槲覈鵀r青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作的開展提供良好的基礎(chǔ)技術(shù)指導(dǎo)。因此,要求設(shè)計(jì)人員能夠充分借鑒國外的一些先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),引進(jìn)一些先進(jìn)的瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工技術(shù)和規(guī)范,并充分結(jié)合我國當(dāng)前的國情,有選擇性地對(duì)其進(jìn)行推廣和使用,體現(xiàn)出相應(yīng)的價(jià)值[4]。
2.3 需要關(guān)注瀝青路面的養(yǎng)護(hù)以及管理環(huán)節(jié)
針對(duì)當(dāng)前我國基本形成的完善的公路交通運(yùn)輸體系,公路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)已經(jīng)得到了充分的落實(shí)和管理,公路管理部門在其日常工作中需要積極轉(zhuǎn)變其工作任務(wù)重心,從公路項(xiàng)目的建設(shè)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到公路日常養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)。對(duì)此,需要國家能夠及時(shí)撥付款項(xiàng),為瀝青路面的養(yǎng)護(hù)工作開展奠定良好的基礎(chǔ),提供足夠的資金,保障瀝青路面的養(yǎng)護(hù)和管理工作定期完成。另外,相關(guān)的公路管理部門也需要根據(jù)行政區(qū)域的實(shí)際情況來制定出更加科學(xué)合理的瀝青路面養(yǎng)護(hù)政策和制度體系,搜集在瀝青公路運(yùn)行和使用環(huán)節(jié)的各項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù),為養(yǎng)護(hù)工作的順利開展提供相應(yīng)的參考。與此同時(shí),應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)在瀝青路面養(yǎng)護(hù)工作中需要體現(xiàn)出預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的效果,引進(jìn)一些更先進(jìn)的瀝青路面養(yǎng)護(hù)和管理理念,使瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平得到進(jìn)一步的提高,保障瀝青路面的養(yǎng)護(hù)實(shí)際成效,延長(zhǎng)瀝青路面的使用壽命 [5]。
2.4 需要重視瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面的開創(chuàng)以及創(chuàng)新,培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人才
瀝青路面結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)以及發(fā)展都需要基于原本的實(shí)際情況,了解當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件和氣候等多個(gè)方面因素,建立更加科學(xué)合理的瀝青路面結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)模式,更好地滿足當(dāng)?shù)氐慕煌òl(fā)展需求。對(duì)此,需要相關(guān)人員在日常工作的過程中能夠具有開拓創(chuàng)新的思想意識(shí),積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝和新設(shè)備;加大技術(shù)投入以及研發(fā)經(jīng)費(fèi)的支出,使一些先進(jìn)的技術(shù)成果能夠得到轉(zhuǎn)化,體現(xiàn)出良好的價(jià)值。同時(shí),與相關(guān)的科研院所共同配合,培養(yǎng)一批專業(yè)性強(qiáng)的人才,使他們?cè)诠ぷ鞯倪^程中了解一些細(xì)節(jié)部分,使用新型的路面建設(shè)技術(shù),體現(xiàn)出良好的瀝青路面結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)效果。
結(jié)語:
總而言之,在當(dāng)今社會(huì)的快速發(fā)展進(jìn)程中,瀝青路面結(jié)構(gòu)本身作為交通基礎(chǔ)設(shè)施體系的重要基礎(chǔ),需要對(duì)其予以重視。本文針對(duì)公路瀝青路面結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)方面的一些內(nèi)容進(jìn)行初步的了解和分析,進(jìn)一步提出瀝青路面結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)的有效方向,希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)工作的開展奠定良好的基礎(chǔ),保障公路養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)的效果。
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