無人駕駛出租車上路的科技支撐

最近，一條關(guān)于無人駕駛出租車的消息在國內(nèi)刷屏：百度的Robotaxi服務(wù)正式在百度地圖和百度App智能小程序Dutaxi上線，并向長沙市民全面開放試乘服務(wù)。長沙的用戶通過百度地圖的打車服務(wù)，或在App的智能小程序中搜索“Dutaxi”，即可體驗Robotaxi自動駕駛出租車服務(wù)。

在實際操作過程中，和正常打車環(huán)節(jié)相同，用戶完善相關(guān)信息，填寫推薦的上下車站點后即可發(fā)送訂單。若區(qū)域內(nèi)有可用的Robotaxi，后臺便會優(yōu)先推薦。目前無人駕駛出租車覆蓋的范圍約130平方公里，行車路線囊括長沙當(dāng)?shù)氐木用駞^(qū)、商業(yè)休閑區(qū)及工業(yè)園區(qū)等多維度實用生活場景。

據(jù)負(fù)責(zé)人介紹，無人駕駛出租車內(nèi)并非完全沒有人，只不過駕駛位上的工作人員和其他自動駕駛系統(tǒng)一樣，是安全員而非司機(jī)，以確保系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問題進(jìn)行應(yīng)急處置?！澳壳鞍俣華pollo的自動駕駛車隊已經(jīng)在全球24個城市進(jìn)行測試。其中在國內(nèi)的北京、長沙、河北滄州3個城市進(jìn)行自動駕駛載人測試?！?/p>

無人駕駛涉及到高精地圖、行為預(yù)測、規(guī)劃與控制、車輛改裝、車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同、信息安全等多個專業(yè)系統(tǒng)，絕非依靠幾個企業(yè)和單一領(lǐng)域的技術(shù)便能一蹴而就的。

無人駕駛出租車背后的技術(shù)支撐非常復(fù)雜。

首先，智能化和網(wǎng)聯(lián)化無疑是基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)。而高速率、低延時，同時更加安全可靠的5G通信技術(shù)也是大量數(shù)據(jù)傳輸?shù)谋貍錀l件?！奥斆鞯能?智能的路”即我們所理解的車路協(xié)同。對無人駕駛來講，車輛本身不再是唯一的重點。

其次，人機(jī)交互與人工智能。傳統(tǒng)汽車的人機(jī)接口更多是圍繞導(dǎo)航、娛樂、信息查詢功能，而自動駕駛汽車更多是關(guān)注車輛安全及人類的安全感，在出行場景中，人類與汽車的交互尤為重要。

第三，傳感器與監(jiān)測系統(tǒng)。硬件系統(tǒng)的發(fā)展也是必不可少的，高精度傳感器的運(yùn)用讓汽車有了更加精準(zhǔn)的感知能力。此外，與萬物互聯(lián)相對應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施的各項硬件也需要配套地進(jìn)行升級。

（本稿綜合《科技日報》《新京報》）