熊華安
【摘要】所謂機(jī)電一體化技術(shù)是指將現(xiàn)階段的機(jī)械技術(shù)與電子信息技術(shù)進(jìn)行綜合,使其可以形成自動(dòng)化生產(chǎn)控制的技術(shù)手段。在科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的背景下,我國(guó)的很多行業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化生產(chǎn),這也大幅度提升了行業(yè)生產(chǎn)效率。而機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用,可以提升整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性,從而加快行業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度。
【關(guān)鍵詞】機(jī)電一體化技術(shù);工程機(jī)械;應(yīng)用要點(diǎn)
【中圖分類號(hào)】TU723
【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A
科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和快速發(fā)展,對(duì)我國(guó)很多領(lǐng)域的發(fā)展而言,具有非常重要的推動(dòng)和作用。高新技術(shù)的研發(fā)和利用,不僅可以為人們的日常生活帶來(lái)非常多的便利條件,而且還可以對(duì)很多行業(yè)的發(fā)展起到一定的推動(dòng)影響和作用。機(jī)電一體化的建設(shè)和發(fā)展,受到了人們的廣泛關(guān)注和重視,機(jī)電一體化技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中的整體應(yīng)用效果普遍比較良好。尤其是對(duì)于工程機(jī)械領(lǐng)域而言,一直以來(lái)該領(lǐng)域在日常運(yùn)作時(shí),都是利用機(jī)械電氣模式來(lái)進(jìn)行操作。但是在機(jī)電一體化技術(shù)引進(jìn)和利用之后,不僅整個(gè)生產(chǎn)和制造的速度有所提升,而且質(zhì)量也具有明顯的提升,在功能方面更是呈現(xiàn)出多樣化的趨勢(shì)。
1、在工程機(jī)械中引入機(jī)電一體化技術(shù)的必要性
1.1提高工程機(jī)械加工質(zhì)量
傳統(tǒng)的由純機(jī)械操作完成的工程項(xiàng)目,大多數(shù)誤差較大,比如生產(chǎn)機(jī)床夾具,由于機(jī)床夾具是主要是為了在加工工件的過(guò)程中起到定位以及夾緊的功能,整個(gè)的夾具誤差需要盡可能的小,才能保證加工的工件加工質(zhì)量不受到影響,在這個(gè)過(guò)程中由于沒(méi)有專門(mén)的誤差處理裝置,緊靠手工和經(jīng)驗(yàn)來(lái)很難保證加工的精度,因此在這個(gè)過(guò)程中就需要引入機(jī)電一體化技術(shù),在生產(chǎn)家具的過(guò)程中通過(guò)計(jì)算機(jī)調(diào)節(jié)程序,并且在整個(gè)的加工過(guò)程中通過(guò)傳感器實(shí)時(shí)的反饋信息,從而可以在誤差允許的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的控制誤差,從而完成整個(gè)的加工項(xiàng)目,提高工程機(jī)械的加工質(zhì)量。
1.2提升加工的安全性
傳統(tǒng)的機(jī)械加工由于機(jī)床設(shè)備較為陳舊,很多都是采取初級(jí)液壓裝備,毛坯的加工都是通過(guò)人工來(lái)完成,并且機(jī)床等加工設(shè)備很容易受到環(huán)境的影響,機(jī)床出現(xiàn)故障是經(jīng)常的事情,在檢修設(shè)備的過(guò)程中很容易受到電氣的影響造成錯(cuò)誤的判斷,甚至?xí)霈F(xiàn)加工事故,嚴(yán)重威脅加工人員的健康安全。而引入機(jī)電一體化技術(shù)就可以有效的監(jiān)控加工過(guò)程,并且在加工的過(guò)程中可以實(shí)時(shí)的觀察整個(gè)的加工狀態(tài),一發(fā)現(xiàn)隱藏的危險(xiǎn)點(diǎn)就可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn),然后進(jìn)行處理在,這樣大大提升了加工的安全性。
1.3確保工程機(jī)械設(shè)備的精準(zhǔn)性
由于機(jī)電一體化技術(shù)是機(jī)械電氣以及計(jì)算機(jī)三者之間相結(jié)合,依靠傳感器進(jìn)行監(jiān)控,在這個(gè)過(guò)程中就可以通過(guò)對(duì)實(shí)時(shí)監(jiān)控反饋從而完成整個(gè)的工作。并且反饋出來(lái)的加工結(jié)果還可以及時(shí)的進(jìn)行分析,對(duì)于有缺陷的產(chǎn)品可以直接分析產(chǎn)生這種缺陷的原因,然后就可以具體問(wèn)題具體分析,從而不斷的提高加工的精準(zhǔn)性。
2、工程機(jī)械中機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用分析
2.1自動(dòng)化系統(tǒng)
在傳統(tǒng)生產(chǎn)活動(dòng)當(dāng)中,所依靠的大部分都是人力資源,相比于機(jī)械生產(chǎn),人力操作會(huì)增加零件生產(chǎn)的容錯(cuò)率,造成誤差累積的情況[1]。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,自動(dòng)化生產(chǎn)也成為了社會(huì)發(fā)展的主流趨勢(shì),而機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用,可以對(duì)零件生產(chǎn)的工序進(jìn)行梳理,明確每一道工序中所需要關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題,同時(shí)還需要設(shè)置相應(yīng)的精度參數(shù),降低誤差累積情況的發(fā)生幾率。在生產(chǎn)活動(dòng)正式啟動(dòng)之后,系統(tǒng)也會(huì)對(duì)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),如果發(fā)現(xiàn)與系統(tǒng)不符的相關(guān)機(jī)械零件,可以及時(shí)將其篩選出來(lái),從而減少資源浪費(fèi)情況的發(fā)生,提高整體系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。
2.2監(jiān)控系統(tǒng)
在工程機(jī)械生產(chǎn)活動(dòng)中,根據(jù)所生產(chǎn)零件的復(fù)雜程度與精確度要求,所設(shè)置的施工工序也會(huì)存在不同。例如,在生產(chǎn)航空零件時(shí),此類零件對(duì)于精準(zhǔn)度的要求極高,在生產(chǎn)過(guò)程中必須嚴(yán)格控制工序的生產(chǎn)精準(zhǔn)度,從而提升零件的生產(chǎn)合格率。機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用,可以輔助現(xiàn)代工程機(jī)械進(jìn)行更好的工作,并且在每一道施工工序的結(jié)尾,都會(huì)對(duì)該環(huán)節(jié)生產(chǎn)零件的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè),一旦出現(xiàn)應(yīng)用問(wèn)題,系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào),并將異常數(shù)據(jù)信息進(jìn)行記錄,便于后續(xù)故障原因分析過(guò)程中,可以提供科學(xué)性的數(shù)據(jù)支持,為后續(xù)施工工序的改進(jìn)提供科學(xué)性的數(shù)據(jù)支持。
2.3分布式系統(tǒng)
機(jī)電一體化技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用還體現(xiàn)為一對(duì)多的分布式控制系統(tǒng)。分布式控制系統(tǒng)是將現(xiàn)有控制內(nèi)容進(jìn)行分類,每一類系統(tǒng)都會(huì)匹配相應(yīng)的子處理系統(tǒng),以提升系統(tǒng)管理應(yīng)用的處理技術(shù)。與傳統(tǒng)集中式控制相比,控制效果更加理想,控制能力更強(qiáng),而且也保證了機(jī)械控制的安全性。目前,分布式控制系統(tǒng)在工程機(jī)械中已經(jīng)成為了機(jī)電一體化的主流技術(shù),實(shí)現(xiàn)了實(shí)施調(diào)度,在線最優(yōu)化等工程,逐漸發(fā)展為測(cè)、控、管一體化的綜合性系統(tǒng)。從目前來(lái)看,分布式控制系統(tǒng)主要分為三級(jí)和二級(jí),部分工程機(jī)械存在更多級(jí)的情況。
2.4加大傳感器檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用力度
眾所周知,對(duì)于工程機(jī)械領(lǐng)域的發(fā)展而言,傳感器檢測(cè)技術(shù)在其中的整個(gè)應(yīng)用力度會(huì)直接影響到各種不同類型數(shù)據(jù)信息在其中的準(zhǔn)確性和有效性,所以要在實(shí)踐中將傳感器檢測(cè)技術(shù)在應(yīng)用時(shí)的作用和價(jià)值充分發(fā)揮出來(lái),同時(shí)還要與信息化技術(shù)有效結(jié)合,這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),同時(shí)還可以將各自的作用充分發(fā)揮出來(lái)。由此可以看出,傳感器檢測(cè)技術(shù)的合理利用,不僅可以促使相關(guān)機(jī)械設(shè)備在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中的靈敏性可以得到有效增加,而且還可以促使其自身的穩(wěn)定性得到強(qiáng)化,同時(shí)還有利于保證與其相關(guān)的設(shè)備具有非常強(qiáng)烈的抗沖擊水平。在工程機(jī)械實(shí)際運(yùn)行的基礎(chǔ)上,要對(duì)其中會(huì)影響到機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的因素進(jìn)行綜合分析和考慮,尤其是傳感器在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中其自身具有非常高的耐磨性和密封度。在這種背景下,要想保證傳感器檢測(cè)技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中的效果,就必須要結(jié)合實(shí)際要求,同時(shí)還要對(duì)其中的相關(guān)車輛傳感器溫度進(jìn)行控制,讓其可以控制在45°至120°的范圍之內(nèi),保證其自身在產(chǎn)生變化時(shí)的區(qū)間可以控制在1.2%的范圍之內(nèi)。
結(jié)語(yǔ):
伴隨科技的發(fā)展和時(shí)間的推移,我國(guó)多個(gè)行業(yè)取得了良好的成果。工業(yè)是國(guó)家的主要產(chǎn)業(yè),工程機(jī)械是工業(yè)的重要成分,它的發(fā)展特別關(guān)鍵,能有力地促進(jìn)國(guó)家工業(yè)的科學(xué)發(fā)展。機(jī)電一體化是工程機(jī)械的發(fā)展成果,此技術(shù)的進(jìn)步預(yù)示著國(guó)家的工業(yè)發(fā)展步入了一個(gè)新階段。在未來(lái)的發(fā)展過(guò)程中,機(jī)電一體化技術(shù)會(huì)有更多機(jī)遇。當(dāng)下,要加強(qiáng)機(jī)電一體化技術(shù),的創(chuàng)新,令工程機(jī)械得到更大的發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
[1]荀同煜.關(guān)于機(jī)電一體化技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用研究[J].南方農(nóng)機(jī),2017.
[2]冉勝國(guó).機(jī)電一體化技術(shù)在工程機(jī)械中的應(yīng)用探討[J].商品與質(zhì)量,2015.